汽车4s店奇瑞怎么样

⑴ 奇瑞汽车4s店怎么样

汽车售后还不错，一直都在这店维修保养，服务态度很不错，也许熟练。

⑵ 国产车里面奇瑞车怎么样

一、配置合理。

2018款瑞虎3x新增的精英版配备了多功能方向盘、日间行车灯、8英寸中控显示屏（含倒车影像、手机映射）、ESC电子稳定系统、胎压监测 、后视镜电加热等。

瑞虎3x是一个不错的选择，不过还是要遵从自己的内心，看看自己喜欢哪一种车型。

⑶ 奇瑞汽车怎么样

国产汽车这几年的发展十分的迅速，在国产车崛起的风潮中也有一大批优秀的国产车品牌都得到了极好的发展，在销量上也打破了国内汽车一直以来被合资起霸占的局面，其中奇瑞又是国产自主品牌汽车中的佼佼者，不管是销量还是在消费者中的口碑都非常不错，那么奇瑞汽车的质量到底怎么样呢？看看奇瑞QQ的老车主咋说的

奇瑞生产的一代神车“奇瑞QQ”，这款车当年可谓是火遍大江南北，与现在的神车“五菱宏光”不相上下。而关于奇瑞QQ的质量问题，很多奇瑞QQ老车主都表示这款车虽然外观看上去比较丑和小，但是在质量方面却是一点问题都没有们基本上跑几年除了正常的保养，都不用去修一回的，是非常实在的一款车。

除了QQ，奇瑞这几年也积极地推出了各种车型，而且销量也在稳步增长，其中瑞虎系列更是销量火爆，奇瑞瑞虎5已经受到了很多消费者的认可而且这款车还在去年的贵铲车排名中排到了23，这在同级别车中是一个非常领先的排名。而奇瑞也是国产车中唯一一个能够实现整车生产的汽车企业，不管是发动机还是变速箱，大小件奇瑞都实现了自主生产，虽然载质量上与合资车还有差距，但是这几年奇瑞的进步大家也是看在眼中的，相信以后赶超合资车一定不会太久远的。

而目前对奇瑞来说头等大事还是要改变消费者对奇瑞的固有印象，毕竟以前奇瑞技术落后的的时候在消费者心中的形象不是很好，要彻底改变这个形象奇瑞还需努力啊。

⑷ 你们觉得奇瑞汽车怎么样

奇瑞汽车在很早就闻名于国内汽车市场，早期奇瑞qq一直是入门级代步车的代表车型，而且广受国民好评。

随着时代的变迁，奇瑞也一直致力于开发和创新，在十年左右的时间提升了品牌的形象和影响力。

但奇瑞与其他国产车企品牌相比较而言，我认为奇瑞的技术要更加成熟很多，从奇瑞qq到如今轿车suv，到现在成为整个家用车车型都覆盖的有外销实力的的车企，奇瑞当然也是累积了不少经验和技术。

但是汽车行业在我国终究是起步比较晚，不如欧洲美国日本这些老牌汽车企业，所以我认为就造车技术而言，奇瑞汽车还是有很大的进步空间和需要学习的地方。

⑸ 奇瑞这个牌子的汽车怎么样

首先我觉得你的问题不专业，到底是奇瑞汽车，车怎么样，还是奇瑞汽车公司怎么样？不过自己开的是奇瑞旗云汽车，就想回答一下奇瑞汽车，车的情况。
我是2006年初买的奇瑞汽车，现在开了85000公里，基本上没有大的问题。平时就是按保养手册行事，并不是网上说的修车排队，而且常规保养就是135元一次，应该属很便宜的了。奇瑞的油耗，我一般在市内，开空调是10个油，不开空调是8个多点点油。车的缺点是，基本上不能评价内饰，尾箱有点异味，估计是材料的问题，跑乡下的时候，除了喇叭，还有几处地方跟着响。上次4s店看了，现在的车都有所改进，应该更好了。本月到二手市场，我的车值30000多。

总之，我对奇瑞的评价就是：奇瑞的车，对得起它的价格，绝对物有所值；同时，奇瑞车也就是代步车，典型的国产车，舒适性和内饰都不要谈了。正是这样的情况，基本质量达到了，内饰和舒适性的改进应该是相对容易点的，所以我看好奇瑞汽车的发展前景。（现在路上很多奇瑞A5，应该有很多车主有我同样的看法）。

⑹ 奇瑞车好吗，售后怎样

奇瑞的质量真的不好吗?--4S店维修老总的大实话 由于我是奇瑞老用户,其亲朋也有不少奇瑞车,另是单位车队队长,一铁哥们是4s店售后老总.长时间的接触对奇瑞了解颇深,现总结一下,以缄各位; 4s店老总资料; 年龄45岁,从事维修行业25年,其服务店现为;奇瑞服务站(一级)神龙维修站(一级)别克维修站(二级)大众维修站(二级)万丰维修站(二级)另兼营其他品牌. 该老总谈话内容如下; 奇瑞是让我欢喜让我忧,喜的是我们国内终于有这样一个敢不受制于人的独立品牌出现,从现在来看其后劲颇足,经营理念定位较准,忧是品质要加强,观念要领先,国家及大众支持度不够. 奇瑞的品质差吗？要我说一点也不差 我曾维修一台1.4的排量车(品牌略)51000公里换了两台引擎总成,这后换的又烧机油了 噪音？你有概念吗？运动的都会有,只是它在美式的DNA上改进要弱一些. 再说减振吧！是硬,国内的道路只能这样,软了舒廷性有了,操控性变差,安全性更差,经济型车全球都是这个理念,操控性,安全性是设计首要素,就连别克第一代减振软,弯道倾斜大,乘坐易昏车,现如今都加硬了,有机会你试一下标致307看它的减振硬不硬,只是奇瑞所缺的是韧性,没办法好的厂家假洋鬼子不供货,国内的工艺和开发能力也弱了.还好要好过普桑,现奇瑞也按氮气减振了 再说内外球笼,与跑遍天下也不怕的普桑一个供应商,其余有发电机,启动机,变速箱,压缩机,方向机,高低压管,刹车盘,继电器,开关,电机及底盘件都是大众的供应商提供与桑车,捷达好多件通用,甚至有些还优于他们,不然它也不敢国内首创三年十万公里保了,这些车都给用户结实耐用为什奇瑞却是另一种天地呢！ 你说我自卖自夸,别,我现在来说他的缺点和现实 造成奇瑞口碑不好有以下几点 ： 1、树敌太多;同样的零部件,高档配置,时尚外形.低价上市,打破了垄断,断了人家的财路,招来停止供货 另换供应商的同时,品质可靠性下降,设备安装要磨合适应,维修站供货不及时 2、推新品过快;生产工人压力大,设计开发跟不上,配件厂调整节奏跟不上,造成早期上市车型品质稳定性不够,从而影响消费者满意度及增加售后压力 3、无有力的技术支持;缺少长期而先进的技术支持,某些国外的设计不大适合国情,从而在使用环节上造成易损坏消费者不正确埋怨情绪,如支架,无底护板 4、媒体及大众观念错误;我们的国民都是外国的一切都是好的.确实他们有优点,可国情不同,如波罗,周未风,爱丽舍16v等都是好车,可10.1:1以上的压缩比我们的油不达标能好用吗,这些全都避而不谈,只讲优点,卖出了是你使用不当,我是名牌我能不好吗.十多年前韩国车还不如奇瑞,全民支持,共买共乘,现如今不用我多讲了,另媒体对名牌大厂的负面报道其本不敢,后台太硬,广告费要支持,造成那边风景独好！！！ 5、使用不当;这占相当大一部分,低速拖档,半离合,高速冲坑,不换火花塞,不换正时带,拉手刹行车,助力方向长时间打死,忘关大灯,胎压过高,举不胜举,给你讲个笑话,一用户奇瑞车坐在里面减振像拖拉机浑身都响,一测胎压全部6.0以上,超过3倍,最高的6.5,惊的补胎师傅舌头伸出老长,全车都震松动了. 6、车是修坏的;这是最主要的,我经常上网有时看奇瑞的用户反映的很多病例都是没找到原因,一拆一装,破坏原结构增加新故障,新开的各种4S店太多了,二三个好师傅,十来个新学徒,新车型越来越多,经验积累越来越少,能修好车吗？这不只奇瑞,都是这样 7、装配工艺;国产车通病,经常就是插头松动,保险松动,螺丝没拧紧,卡子没安牢等造成新车返修高,外姿厂这方面有一定优势,毕竞有多年经验.从去年来看奇瑞也意识到这些,明显质量提高了,装配工艺开始上升.8、配件不外流,有利也有蔽;奇瑞为控制配件质量某些零部件不通用,以免伪劣配件损害消费者,但也让维修站压力加大,一但物流不畅通就会影响客户结修时间,我们现正作手解决建立酝件中转库.

⑺ 在奇瑞汽车4s店工作到底好不好

混日子很好过，想赚大钱就难过。
任何一样工作的好与不好与你的个人发展计划有关，别人不知道的。
希望以上大实话对你有所帮助。

⑻ 奇瑞汽车怎么样

奇瑞汽车不错。

奇瑞的车子质量还是不错的，性价比很高，也很实用。作为自主品牌汽车是很实惠了。外观优雅、内饰精细，发动机动力强劲、油耗较省，配置水平非常高，性价比出色，是一款很值得买的产品。奇瑞汽车是自主品牌轿车厂商三巨头之一（奇瑞、华晨、吉利），知名度较高，汽车产品线丰富，还是不错的。

奇瑞汽车特征“基本上所有的国际名牌都具有五个特征：第一是领导者地位，包括业绩领先、技术领先、人才拔尖和受人尊重等方面；第二是股权结构多元化；第三是品牌主权化；第四是文化开放化；第五是在全价值链上开展广泛的国际合作。

品牌定位“奇瑞汽车是为务实进取，懂得生活乐趣并乐于分享的社会各领域中坚人群而打造的，执着于技术，品质精益，理性且可信赖的中国汽车品牌。