维修汽车线路板教程视频
Ⅰ 电路板维修入门教程
主要看你是维修哪一部分的电路板,有电脑主板,汽车电子 空调等家用电器,都会有相应的专业维修技术手册,只具备一定电子电工技术就可以了
Ⅱ 汽车电路维修视频
请问你需要那种类型 ,的汽车电路图啊 ?我好像知道如果简单的维修视频 优酷 土豆 网上多都以找到的 。你如果想知道全面的 那你就登陆 “ 泰克帮 ” 去找专业的车型维修资料 ,和视频维修图 。可惜的是要花钱啊 !
Ⅲ 电路板维修如何维修电路板视频
要有机的电路,电子基础知识,要有一定的相关工作经验,不管是机械维修也好,主要形成维修思维,要参加专门的电路板维修培训,据很多用户反应汪文忠工业电路板维修课程不错,最关键要有大量的实践。
电路板采用表面贴装元件,同传统的封装相比,它可以减少电路板的面积,易于大批量加工,布线密度高,贴片电阻和电容的引线电感大大减少,在高频电路中具有很大的优越性,表面贴装元件的不方便之处是不便于手工焊接。
首先要判断出电路板故障出在哪里,通常会用到观察法、元件测量法以及电路分析法等方法,然后就是要对损坏的元器件进行更换,电路板维修又叫芯片维修技术。是一种在无图纸状态下,完成电路板线路检测、元器件检测、故障判断、维修的专业技术。
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铜箔基板先裁切成适合加工生产的尺寸大小。
基板压膜前通常需先用刷磨、微蚀等方法将板面铜箔做适当的粗化处理,再以适当的温度及压力将干膜光阻密合贴附其上。
将贴好干膜光阻的基板送入紫外线曝光机中曝光,光阻在底片透光区域受紫外线照射后会产生聚合反应(该区域的干膜在稍后的显影、蚀铜步骤中将被保留下来当作蚀刻阻剂),而将底片上的线路影像移转到板面干膜光阻上。
撕去膜面上的保护胶膜后,先以碳酸钠水溶液将膜面上未受光照的区域显影去除,再用盐酸及双氧水混合溶液将裸露出来的铜箔腐蚀去除,形成线路。
最后再以氢氧化钠水溶液将功成身退的干膜光阻洗除。
对于六层(含)以上的内层线路板以自动定位冲孔机冲出层间线路对位的铆合基准孔。
Ⅳ 汽车电路维修培训教程有哪些
汽车打不着火的原因及解决方法
一、人为操作原因:电瓶没电、油箱没油、挡位不对
1、没油了。我们以前出去救援过一辆车,油表显示已在红线以下,自然打不着火。
2、电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期,一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查,按下喇叭就知道了。
3、挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上,如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。
二、车辆使用原因:油品不当、未加防冻液、积炭过多
1、油品问题。我们曾经修车时,拆开后发现油箱里有水和泥,用这样的油,车不坏都不可能。所以提醒车主一定要到正规加油站加油,外出可带个纱布包在加油枪口,过滤杂质。
2、未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液,结果导致冬天特别冷的情况下,造成整个水路被冻住,发动机被冻裂,导致汽车水泵无法运作,打不着火,并且伤及发动机其他部件。
3、车辆积炭过多也会导致车辆打不着火,解决方法是经常跑跑高速就能减少积炭。另外,打不着火也有个小技巧,开车点火以前,先把钥匙拧到ON开关,然后回一下,再开到STRAT开关点火,让电脑运转计算一下水温以及适合的进气量,打火就会比较顺畅。
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发动机点火系统工作原理:
发动机工作时,ECU根据接收到的各传感器信号,按存储器中存储的有关程序和数据,确定出最佳点火提前角和通电时间,并以此向点火器发出指令。
点火器根据指令,控制点火线圈初级电路的导通和截止。当电路导通时,有电流从点火线圈中的初级电路通过,点火线圈将点火能量以磁场的形式储存起来。当初级电路被切断时,次级线圈中产生很高的感应电动势(15~20KV),经分电器或直接送至工作气缸的火花塞。
Ⅳ 新手如何学习电路板维修
第一步,要进行自学,我们首先做的就是选取靠谱的电路板维修书籍或者电路板维修教学视频,在这里给大家推荐《工业电路板芯片级维修从入门到精通》以及《工业电路板芯片级维修彩色图解》,这两本教材都是行业内不错的学习资料。
好了,找到了电路板维修入门教程,那么接下来就是如何系统地进行学习了。
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第二步,我们要学会认识电路板中的元器件,主要要是了解它们的特性以及在电路板中的作用,比如贴片电容、电阻、二极管、三极管、IGBT等等。
然后,我们要学会掌握各种电路板维修工具的使用方法,比如万用表、数字电桥、示波器、电容表、焊枪等等,只有正确掌握这些工具的使用方法,才能为今后的电路板维修工作打下实操基础,毕竟电路板维修工作属于技能型能力,光有理论是没有用的。
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第三步,我们要掌握电路板维修技术,还需要具备一些经典电路的分析能力,这样有助于在整体上对电路板故障做出准确的判断。
电路分析工作做得好,维修起来可以达到事半功倍的效果。
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第四步,我们要学会对电路板各个元器件进行实地地检修以及替换工作。这个需要反复地实操,提升自己的能力,从而提高检测与替换工作的准确度与效率。我们可以找一些废弃的电路板来进行这项工作的实操,目的不是把废弃的电路板修好,而是练手。
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最后一步,就是需要进行电路板维修的实操工作了,这一步需要经验的积累,最好是有高手进行指点,建议初学者可以去参加培训或者找一家招收学徒的维修公司去积累经验。有一个好的老师傅带一下可以让你少摸索好几年,这个价值还是很高的
Ⅵ 汽车电脑维修视频教程
汽车电脑又称ECU。ECU的作用在现代汽车上是举足轻重的,防抱死制动系统、4轮驱动系统、电控自动变速器、主动悬架系统、安全气囊系统、多向可调电控座椅等设备都要通过ECU来控制。ECU可以依照汽车不同的行驶状态来供给适当的油料、调整点火角度与时机外,还可以负责控制各种电子配备,如冷气系统、冷却系统以及自我检测系统等,对于车辆来说,ECU相当于人体的大脑,负责接受各种信号,经由内建的基础程式判别后,来控制各个系统,以维持车辆正常的行驶
。
汽车电脑视频教程
汽车电脑维修视频教程01
汽车电脑维修视频教程02
汽车电脑维修视频教程03
汽车电脑维修视频教程04
汽车电脑维修视频教程05
具体视频在:
http://www.51xche.com/dispbbs.asp?boardid=9&Id=152
Ⅶ 怎么维修电路板
维修电路板要找专业的维修人员
Ⅷ 汽车维修教程视频
汽修质料网址http://www.ephua.com希望对你有帮助
Ⅸ 汽车电路板维修的手艺哪里有教的
学汽车电路板维修到正规学校,高端的实训,真正学到技术,选择学校很重要,在选择学校的时候,一定要看口碑,和教学方式,就业情况,必须亲自去看学校。