汽车维修保养操作规程

A. 汽车修理工安全操作规程

一汽车修理工安全操作规程

一、工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。

二、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。

三、废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。

四、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。

五、用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。

六、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。

七、修竣发动机起动前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空档，轻点起动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。

八、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。

九、地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物。

B. 汽车维修管理规定

汽车修理厂安全生产管理制度1、汽修安全生产管理制度2、安全生产管理制度3、汽车修理工安全操作规程4、车辆维修档案管理制度5、汽车进厂检验制度6、汽车维修竣工检验制度7、汽车维修质量承诺制度8、汽车维修竣工出厂合格证管理制度9、汽车配件材料管理制度10、汽车维修作业各环节检验制度11、汽车维修设备管理及维护制度12、汽车维修人员培训制度13、汽车修理各工种安全操作规程14、车体矫正架安全操作规程15、电焊机安全操作规程16、轮胎拆装机、平衡机操作规程17、空气压缩机安全使用操作规程18、四轮定位仪操作规程19、举升机安全操作规程20、制冷剂回收充注设备安全操作规程21、汽车修理作业环境保护条例?安全生产管理制度一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。二、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。三、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。四、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备

C. 汽车维修安全防护规程

汽车维修业的一般安全操作规程

一、不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留长发者要戴工作帽。
二、在进行工作时禁止吸烟。
三、工作时要集中精神，不准说笑、打闹。
四、使用一切机械工具及电气设备，必须遵守其安全操作规程，并要爱护使用。
五、工作时必须按规定穿带保用品，不准光着膀子进行工作。
六、严禁无驾驶证人员开动一切车辆。
七、严禁开动与驾驶证规定不相符的车辆。
八、未经领导批准，非操作者不得随便动用机床等设备。
九、工作场所、车辆旁、工作台、通道应经常保持整洁，做到文明生产。
十、严禁一切低燃点油、气、醇与照明设施及带电的线路接触。

安全生产管理制度

一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。

二、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。

三、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。

四、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。

五、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。

六、有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。

七、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施。

八、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。

D. 请写出维修工岗位的操作规程

1、机械维修工必须遵守公司的《安全生产管理制度》、《职工岗位安全行为准则》及其它各项规章制度，并严格遵守本操作规程。
2、机械维修工必须经主管部门培训合格，取得操作资格证书，方可上岗作业。
3、机械维修工上岗要求
3.1机械维修工上岗作业前要按规定穿戴好劳动保护用品，不准穿长衣、散衣、严禁穿高跟鞋。
3.2机械维修工上岗前要清楚当班任务，施工方法、安全措施和工艺过程，准备好工作中使用的工具材料等一切用具。
3.3工作前必须检查所用工具，起吊设备的可靠性，严禁超负荷带病运转。。
3.4较大维修项目，必须由项目负责人统一指挥，设安全负责人，监督检查，互相配合。
3.5机械维修工夜间巡检须带照明灯，禁止班前饮酒。
4、检修机械设备必须先办理停电手续，并在操作开关上挂警告牌，同时设备机旁按盒的现场开关打到“检修”位置；检修结束后，及时办理送电手续，并通知有关人员。
5、检修人员如因工作需要，进入设备内部检修时，必须设专人在外监护，必要时还应将断电装置加锁，一切工作准备完成后，方可进入设备内进行检修工作。
6、设备检修完工后，应清理工作现场，不得将杂物或工具遗留在设备内，经检查确认无错后，方可通知有关人员送电试车。
7、高空作业要求
7.1公司规定：离地面1.5米以上为高空作业，所有高空作业者，均应按此要求执行。
7.2凡患有高血压，心脏病、癫痫病、手脚残病，深度近视等，其它不适宜高空作业者，不得从事高空作业。
7.3登高作业前，应先检查所用的登高工具和安全用具，若有不符合要求，应禁止使用或拒绝登高作业。
7.4高空作业时，站立处必须牢固、可靠；要穿软底鞋，不许穿拖鞋、硬底鞋和塑料鞋，以防滑倒或摔下。
7.5高空作业时，要戴安全帽和安全带，安全带要高挂低用，并栓在结实，牢固的构件上，不能栓在有尖锐棱角的物件上，以免被其割断造成事故 。
7.6高空作业时，要把所需要用的材料、工具放进工具包内，不应把工具、器材放在工作点边缘，传递物件应用吊绳，防止下落伤人，严禁上下抛掷工具、器材，不允许向地下抛东西。
7.7进行高空作业时，特别要注意 周围环境，如电缆、电线，各种机械设备，管道、支架等，如有危害工作人员安全现象，应立即排除或停止工作。
7.8使用梯子登高时，梯子中间不得缺层，并应牢固 地支撑在墙柱上，梯角要有防滑措施，靠放斜度不小于30°度，使用人字梯必须挂牢挂钩。
7.9遇到六级以上大风和大雨时，禁止露天高空作业，若因抢修需要，必须采取有效安全措施。
8、使用电焊的一般要求（具体按《电气焊、割工安全操作巡检规程》执行）
8.1使用电焊时，必须戴好电焊帽、电焊手套、绝缘鞋、检查电焊线绝缘是否可靠。
8.2电焊机接地线及电焊工作回路不准搭在易燃、易爆的物品上，也不准接在管道和设备上，不准借设备接地（零）线做焊接回线，焊接工作回路应接触良好，机壳接地必须符合安全规定。
9、使用用气焊（割）的一般要求（具体按《电气焊、割工安全操作巡检规程》执行）
9.1使用气焊（割）时，必须对焊（割）炬进行检查。
9.2氧气瓶与乙炔瓶的水平距离不得小于5米，并应远离火源10米以外。
9.3气瓶放在阴凉地方，不得烈日暴晒，注意防火，瓶身不得沾染油脂、沥青等。
9.4搬运时应轻拿轻放。
9.5检查压力表时，应站在侧面，正面不许有人。
10、检修起重工作要求
10.1起重工作前，应认真检查工作场地，以及所用工具，设备的性能是否良好、可靠。
10.2多人操作时，应由一人负责指挥，起重工均应熟悉各种手势，信号旗语等。
10.3根据物体重量、体积、形状等，采用适当的吊运方法和选用适当工具设备，不许斜吊，不许吊固定或掩埋不明物件，不许超负荷吊装以及超负荷使用各类起重工具。
10.4起重物下面严禁有人停留或通过，起重物上严禁有人站立或人与物一起吊运。
10.5严禁将电缆桥架作为起重支承点，不得随意在钢梁、设备及楼板上焊接吊环和打吊孔，必要时，要经过有关部门同意，经计算后，方可进行，吊环要焊接牢固可靠。
10.6厂房内吊装孔、每层之间，必须有可靠的信号联系装置和自动装置，各吊装孔，必须有牢固盖板或栏杆，临时吊装孔眼，必须设置临时栏杆和盖板，并加醒目标志，以防行人跌落。
10.7严禁工作人员随吊装物和吊钩一起上下吊运，吊装孔下严禁行人。
10.8严禁在运行管道、带电运转设备、机械设备以及不坚固的建筑物或其它物体上固定滑轮、葫芦、巻扬机等作为起重物的承力点。
10.9各种起重工具都要符合规格，经常检查，定期检修，维护电动葫芦 ，检修后，必须作超载20%的试验，合格后方可继续使用。
10.10各种设备的起重吨位，必须明确、清楚，以及信号装置、安全自动装置等 ，必须灵活可靠。
10.11各种起重设备，必须有专人负责 维护保养，定期检查，建立设备档案，各零部件不得随意拆卸，更换，必须更换时，应经公司主管部门同意。
10.12吊钩、吊环禁止补焊，有下列情况应予更换：
10.12.1表面有裂纹、破口。
10.12.2危险断面及钩环变形。
10.12.3挂绳处断面磨损超过高度10%。
10.13自动起重机应符合劳动部、机械部（起重机 械安全规程）和技术要求。
10.14钢丝绳有下列情况之一者应当报废：
10.14.1钢丝绳烧坏或断一股。
10.14.2钢丝绳表面钢丝被 腐蚀，达到40%（直径）以上。
10.14.3受过死角擦扭，部分受压变形。
10.14.4钢丝绳在一个捻距内的断丝根数达到下列数值的：
①安全系数在6以下的为钢丝总数的10% 。
②安全系数在6以上的为钢丝总数的1.3% 。
11、检修工作中，拆下的零部件应妥善放置，不得丢失，检修机械零部件的结合面时，应将吊起部件部份整稳，手不得伸入其间，检查设备内部，应用行灯或手电筒，不得用明火照明，检查容易倾倒的部件时，必须支撑牢固。
12、检修工作中，使用扳手时，扳手与螺帽接触部份，不得粘有油脂，接触紧密，不可在扳手上加套筒用力，也不可用扳手当锤使用。
13、检修工作中，要注意周围人员及自身安全，防止因挥动工具，造成工具脱落、工件及铁屑飞溅，造成伤害；消除铁屑、杂物必须用工具，严禁用手拉、嘴吹。两人以上一起作业要注意协助、配合。
14、检修工作中，使用大锤、斧头前要检查手柄、锤头是否牢固，抡大锤、斧头，正面严禁站人。
15、检修工作中，使用凿子前，应清除工件和凿子毛刺，如对面有人，必须注意人身安全；清除铁屑、铁锈灰尘时，禁止用嘴吹或压缩气体（氧气）吹。
16、检修工作中，锉锯、弯曲、校正工件和管道时，必须夹装牢固。紧固导管及零件时，只准一手用力，另一手攀住固定物。
17、检修工作中，裁铁板、敲榔头时，人不可对面站立，使用的工件、管件要放置合理。
18、检修工作中，使用电动工具时，应检查电线绝缘情况及漏电保护装置。
19、检修工作中，用柴油洗零件时周围5米内不准有明火，现场禁止吸烟、乱扔油布、乱倒废油， 清洗过的废油要及时处理，以免发生或在事故。
20、检修有液体压力、气体压力或带电的设备时，必须先卸压断电再检修，禁止带压（电）检修。
21、进入金属容器或潮湿环境工作时，必须使用12V以下低压电源照明；其它地方必须使用36V以下低压电源照明。
22、进入料仓内部工作时，应检查料仓内料位情况并系好安全带，同时与巡检岗位联系好，禁止进料，必须设专人监护。具体按《清仓（库）安全操作巡检规程》执行。
23、进入高温、高风速设备内部前，必须确认温度，风速下降到适宜程度后方可进入内部进行检查、检修。
24、进入设备内检修时，要先检查设备是否有不安全因素再进入；在设备内动用电气焊（割）工具时，要对电气焊（割）工具进行严格检查，同时要开采取强制通风机措施，防止触电、中毒事故发生。
25、检修斗提时，必须确认逆止器工作可靠，料斗内无存料，以免发生飞车；检修斗式提升机内板链、链斗等部位时，不得将身体部位伸到机壳内部。
26、检修风机时，必须将风机阀门关闭，同时用绳子将风叶固定，防止风机风叶回转伤人。
27、检修螺杆式空气压缩机时，一定将机内压缩空气卸完后再检修，禁止带压检修。
28、检修中如需要进行设备盘车，须设专人监护、指挥下进行。
29、检修中需要现场试车时，检修项目负责人必须与该设备的停电负责人联系送电，现场启动设备必须经过班长允许，上下工序联系好，现场巡检工确认后，方可现场试车；如需中控试车，中控操作员必须得到检修项目负责人、停送电负责人和现场操作巡检工的确认后方可中控试车。
30、设备检修后必须进行试车，试车设备正常后方可确认该设备检修工作完成。
31、设备检修后，必须试用紧停开关，拉线是否灵活、可靠。必须恢复设备的安全防护、保护装置，必须对其安全防护、保护装置进行测试，确保安全防护、保护装置安全、可靠、灵敏。
32、设备没有停稳，严禁在设备上或进入设备内部检查。
33、检修时严禁在皮带或机壳上行走、坐卧、休息。
34、检修完设备后，对润滑油质、油量进行检查。
35、上下交叉作业时，应采取防护措施，如不能采取防护措施，上面检修人员，应避让下面检修人员，以防落物伤人。
36、从高处往下清理物料时，要有人监护，必须设防护栏或拉警戒绳。
37、冬季长期停机时，要切断循环水并将设备内部的水吹净，以防冻坏。
38、听到启动铃声后，现场人员立即撤离到安全地方。
39、检修完后，必须由检修项目技术负责人检查，验收合格后方能交付使用。

E. 汽车维护与保养操作安全规范是什么

1.安全操作工作规范

（1）工作前应当检查所使用工具是否完好。在施工时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作后应清点检查工具并擦干净，按照要求放入具车或工具箱内。

（2）在拆装零件时，必须使用合适的工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物（如锤子）直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。

（3）废油应倒入指定废油收集桶内，不得随地倒流或倒人排水沟内，防止废油污染。

（4）修理作业时，应当注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁，车间内不允许吸烟。

（5）用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实的场地并用角木将前、后轮塞稳，然后用安全凳按照车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁只用千斤顶顶起车辆后在车底作业。

（6）修配过程中，应当认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规蓖认真地进行作业和检查调试。

（7）修竣发动机起动前，应当先检查各部件装配是否正确，是否按照规定加足润滑油和冷却液，置变速器于空档，轻点起动机试运转。严禁车底有人时发动车辆。

（8）当发动机过热时，不得打开散热器盖，谨防沸水烫伤。

（9）在地面上指挥车辆行驶、移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物。

2.安全管理工作规范

（1）现场环境保持清洁，符合安全、防火和环境保护要求，明亮、通风，各区域、岗位有标志。各工位明显处张贴该岗位安全操作规程；对于重要区域和特殊设备，要于醒目处张贴禁止事项。

（2）加强安全管理，建立、健全安全生产责任制度，完善安全生产条件，定期开展安全生产教育，组织开展安全生产定期检查及日常监督活动以保证安全生产。

（3）按照国家有关规定配置消防设施和器材、设置消防安全标志，保障疏散通道、安全出口畅通，并定期组织检验与维修，确保消防设施和器材完好、有效。

（4）设备、工具配备合理、齐全，性能良好，实行定置管理。

（5）各类物资定置存放，堆放整齐，废旧物资及时清理。

（6）维修人员着装统一、保持整洁。

（7）工作过程中实行“三不落地”（工具不落地、配件不落地、废料油污不落地），保持工作场地的清洁。

（8）严格领料制度，换下的旧件、领用待装的配件及维修过程中拆下待装的配件要妥善保管。各工位不得存放在修车辆配件以外的其他配件。

（9）有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应当有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应当严格按有关部门要求定期校验。

3.安全操作注意事项

（1）不要在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。如果在车库内起动发动机，则应当将车库的门打开或打开排风装置，以便随时将废气排出车库。即便露天作业，也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。

（2）不要用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆，而且有毒。特别是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道及肾脏。另外，汽油中还含有高浓度的硫化物，因硫化氢有一定的毒性，如果将汽油吸入肚里，则会导致中毒或死亡。一旦吸入，应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。

（3）不要沾上燃油系统清洗剂。大部分的燃油系统清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇，这些物质都有一定的毒性，因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上都是很危险的。

（4）注意避免机械伤害。对汽车的保养关联着各个方面，在进行保养操作时，应当设置明显的作业标志，以防其他人的误操作而受到伤害。在起动汽车时，应注意变速器的档位情况，以防汽车误动伤人。在发动机罩下工作时，应当让其他人离开驾驶室，以防发动机突然转动或其他人操纵机构动作而造成误伤。如果需要在车下作业，则应设置明显的标志，并将汽车用掩车木掩好。用千斤顶支车时，千斤顶要放置平稳。驾车前应当准备好驾车工具（驾车凳），禁止用砖头等易碎物品。在安装总成时，千万不要用手试探螺孔、锁孔等，以免轧断手指。试验发动机时，不得在车下作业。

（5）注意防火。在保养汽车时，经常需要使用油料、清洗剂等易燃易爆物品，此时千万别忘了消防措施，备好灭火器，以防万一。不要在燃油箱和蓄电池附近吸烟，因为燃油箱逸出的可燃气体和蓄电池逸出的氢气是很容易被引燃的。

（6）避免烫伤。刚刚熄火的发动机，因发动机的各部件（散热器、排气管道、动力转向器和火花塞等）温度均较高，必须小心接触，以防烫伤。如果发动机温度高，则千万不要取下散热器盖或松开放水开关，以防烫伤。

（7）避免损伤汽车。制动液对汽车的漆膜（包括皮鞋的漆膜）有损害作用，它能够很快地溶解漆膜。制动液对眼睛是有害的，假如不慎溅人眼睛，必须立即用清水冲洗干净。

（8）注意旋转的机件及汽车路试的防护。在发动机运转时，注意手、衣物和工具必须离开旋转的风扇和风扇传动带（最好取下佩戴的戒指、手表和领带等物品）。试车时，汽车各部位状况应能够保证安全停车和转向有效。路试的汽车必须有明显的试车标志。在试车时，人员必须乘坐安全，并在专门的试车道上进行。

（9）注意工作场所的清理。在关闭发动机盖或其他总成盖时，应当检查工具、抹布和拆下的零件等物品是否遗忘，待确认无误后才可以关闭。