宜家四s级汽车维修保养厂
1. 汽车维修厂有几个等级
做为汽修工，每天除了吃饭睡觉外，大部分时间基本都是在汽修厂里面度过的。供职的地方不同，修理厂的条件也不尽相同，差别能大到什么程度呢？举个简单的例子，某日朋友圈里两个汽修师傅各自发了一条动态，A说：“tmd，这车间成桑拿间了，修车没被累死先被热死了”，而B却是：“车间空调太冷，吹了一天都要感冒了”。看来大家的工作条件确实存在差异，而且还不是一点半点，经过调查，我们大概把修理厂分成了五个等级，兄弟们不妨来看看自己在什么级别的厂子工作。
小结：
看来不仅汽修厂的条件存在差别，而且收入和收获也各不相同。总之这是一看靠能力说话吃饭的时代。如果去高级别的汽修厂，不仅在优越的条件下修车，而且还能有不错的薪资待遇。但是打铁还需自身硬，如果你没技术没手艺，那也就别抱怨自己只能在路边小摊默默煎熬了。
做为汽修工，每天除了吃饭睡觉外，大部分时间基本都是在汽修厂里面度过的。供职的地方不同，修理厂的条件也不尽相同，差别能大到什么程度呢？举个简单的例子，某日朋友圈里两个汽修师傅各自发了一条动态，A说：“tmd，这车间成桑拿间了，修车没被累死先被热死了”，而B却是：“车间空调太冷，吹了一天都要感冒了”。看来大家的工作条件确实存在差异，而且还不是一点半点，经过调查，我们大概把修理厂分成了五个等级，兄弟们不妨来看看自己在什么级别的厂子工作。
2. 国家对汽车四S店强制性保养有什么新规定
此次交通运输部对2005年发布的《机动车维修管理规定》提出十项修改意见，其中，强制指定4S店维修、维修只能换原厂配件等要求被视为违规。
据了解，修改意见中，比较受关注的有三项。第一，车主可以自由选择修车地点。规定显示，托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制车主到指定维修点保养或修车；第二，托修方、维修经营者可以使用同质配件维修机动车，同质配件是指，产品质量等同或者高于装车零部件标准要求，且具有良好装车性能的配件；第三，机动车生产厂家在新车型投放市场后六个月内，有义务向社会公布其维修技术信息和工时定额。具体要求按照国家有关部门关于汽车维修技术信息公开的规定执行。
3. 汽车没在四s店保养能不能保修
汽车没在4S店保养是可以保修的，在家用汽车产品保修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理（包括工时费和材料费）。
根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十八条 在家用汽车产品保修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理（包括工时费和材料费）。
家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。发动机、变速器的主要零件的种类范围由生产者明示在三包凭证上。
家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示的易损耗零部件的种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。
(3)宜家四s级汽车维修保养厂扩展阅读：
《机动车维修管理规定》第五条 任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场。托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。
鼓励机动车维修企业实行集约化、专业化、连锁经营，促进机动车维修业的合理分工和协调发展。
鼓励推广应用机动车维修环保、节能、不解体检测和故障诊断技术，推进行业信息化建设和救援、维修服务网络化建设，提高机动车维修行业整体素质，满足社会需要。鼓励机动车维修企业优先选用具备机动车检测维修国家职业资格的人员，并加强技术培训，提升从业人员素质。
4. 在4 s店修车和在普通修理厂修车有什么区别
1、技术方面区别：
4S店的修车技术比外面普通修理厂的修车技术更加精美精致。
2、价格方面区别：
4S店修车的价格比外面修理厂修车的价格更加昂贵。
3、设备方面区别：
4S店修车的设备比外面修理厂更加专业。
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4s店的优势：
1、品牌优势：
由于汽车4S店大多经营的是品牌效应好，竞争力强，市场份额比较大的汽车品牌，所以品牌优势是其主要的竞争手段，这是其他汽车销售模式无法比拟的。
2、完整和规范的服务系统：
汽车4S店的核心竞争力是以优质的服务赢得顾客。在汽车4S店，消费者可以得到关于汽车信息、市场动态、售后服务、维修保养须知、配件供应等所有增值服务，无论整车还是零部件都能够保证原厂原货，使消费者免去了在售后服务、维修、保养等方面的后顾之忧。
3、多种多样的增值服务：
消费者在购买汽车以后，还有一些额外的服务，汽车4S店可以凭借其强大的实力推出各种差异化、个性化的服务，这是汽车4S店的核心竞争力。
5. 不同店买的汽车是不是去任何一间四s店自己的牌子保养都可以
不同店买的汽车去任何一间4S店（自己的牌子）保养都可以。
因为同车系的4S店都是全国联保的，可以到任何一家同品牌4S店去保养维修，不过必须得带着保养手册才可以的。保养手册主要的作用是第一次保养进行登记注册，注册登记后4S对你车日后的保养是有责任的。保养手册第一次保养登记后，第二次、第三次..、第四次.........就不再登记了。
6. 万能的吧友汽车去四S店去保养需要什么流程
带上行驶证和身份证，还有保养手册，当然还要带钱，最后别忘了把车也带过去
7. 去4S店不要做这4个保养项目，普通维修厂就能搞定，还省一大笔钱
汽车作为代步工具，已经普及到很多家庭，人们对汽车的各方面需求增高，自然对汽车也很爱护，毕竟车子的价格摆在那里，因为汽车贵，所以汽车的保养和维修费也不便宜，很多贷款买车的家庭除了还车贷以外，还要支付养车的钱，所以车主们能省则省，对车子爱护一点就能省一点保养维修费，而且车主会选择普通的修理厂而不是4S店，就是因为4S店里的保养维修费比普通的修理厂要贵，而且能贵几倍，所以有人戏称4S店是有钱人的修理厂，但是也有相信4S店的车主也会忍痛送车去4S店，今天笔者告诉大家有四个保养项目没有必要去4S店做，普通修理厂就可以，甚至还可以自己动手。
4S店除了卖车就是通过保养挣钱，而4S店的保养费确实是高的让常人不容易接受，而且有些项目4S店未必能做的比普通厂家好，也不仅仅为了省钱，更是为了不被宰。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
8. 汽车保养周期是由厂商规定还是四s店设置的
一般而言，厂家提供的保养周期是根据汽车发动机的设计，并经长期测试之后得出来的标准数据，更为科学。
4S店提供的保养周期是根据当地的使用环境而定的，比如北方的空气质量没有南方的空气质量好、本地路况较差、或者国内的油品没有国外的好等因素来建议缩短保养周期。
当然，路况拥堵、单次的行驶里程太短及行车气温太高或太低等因素，也是缩短保养周期的主要依据。所以厂家会在《保养手册》上面明确标注，“恶劣的用车习惯或风沙较多等自然环境较为恶劣的情况下，应当提前保养”的提示。
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专家建议在保修期内，车主们可以根据自身的用车情况进行适当调整，如果使用环境较好或者用车较少的话，可以延长至厂家比4S店建议多出的折中位置，但一定不要超过厂家规定的限度，以免在保修时造成麻烦。
9. 汽车维修与保养在4店和修理厂区别大吗
买的起丰田霸道4.0L，有钱人还在乎保养那点钱呢？好车最好是在4s店维修与保养，不太好的车无所谓的啦！