韩国汽车配件市场分析

❶ 懂韩国汽车配件或懂韩语或者韩国人请进解决问题

那个是登陆页面，

给你一个总也面，

http://www.mobis.co.kr/kor/
进去这里你可以选择语言。

或者，直接进到中文页面
http://www.mobis.com.cn/

就可以申请会员了。

有问题可以发信息问我哈。

❷ 哪有专卖韩国现代汽车配件的网站呀

韩国现在汽车之家呀，这个我知道我上个月在他呢采购了10万的韩国现代汽车配件，配件质量不错都是正厂的（韩国来的）！他那还有很多改装配件，如果开的店，在做点改装的生意，应该更好吧！还有要提醒你，他网站上配件比较少，最好打电话联系，如果需要多，最好在把你需要的什么配件、配件号发邮件过去！这样快！！！

❸ 国内做韩国进口汽车配件的公司，规模大的有那几家

上海达欧进出口有限公司，做韩国进口汽车配件，规模做的很大，进口配件有：韩国PHC进口离合器，韩国百喜特进口蓄电池、韩国百喜特进口润滑油，DOW刹车片、雨刮片、滤清器等，大部分产品做的很有规模，国内市场知名度也不错。

❹ 韩国汽车配件工厂环境怎么样

大厂外国人进不去，能进去的是下属的外包厂，工资比韩国人低一些，伙食还可以，工作环境一般。气氛看车间张长性格。另外最近韩国车市不太景气，活不多。

❺ 汽车配件行业前景怎么样

2013年1-10月，我国汽车产销1785.44万辆和1781.58万辆，同比增长13.58%和13.47%。与去年同期相比，分别提高了9.02和9.91个百分点。前瞻产业研究院发布的《2013-2017年中国汽车零部件制造行业深度市场调研与投资前景预测分析报告》分析预测：到2013年底，我国汽车产销量均将突破2000万辆，产销分别在2179.20万辆和2187.96万辆左右。
自2009年以来，我国汽车产销量连续四年居世界第一。汽车产业的快速发展必将带动零部件需求的增加，除了国内企业外，近几年外资企业纷纷加大对中国汽车零部件市场的投资，以期在不断扩大中国汽车市场蛋糕中分一杯羹。
2013年前十月，我国汽车产销量更是大幅上升，而外资企业对华零部件投资也大规模增加，如法雷奥、矢崎总业、埃创仪表、埃驰等。其中，以法雷奥的投资规模较大，2013年投资在10亿元左右。
1月份，重庆利龙集团与日本矢崎总业、美国埃创仪表、日本HI-LEX共同投资5亿元，在重庆鱼复工业园打造利龙国际产业园。4月，埃驰汽车零配件技术有限公司在重庆北部新区开业，投资2500万美元。7月，曙制动器将重启2012年预定实施的广州工厂生产线增设计划，投资约为4亿日元（约合人民币2500万元）。8月，韩国MOREENS CORPORATION和台湾立鹏井共同投资600万美元，在庆尚北道永川市建立汽车零部件生产工厂。10月，以DGENX、Han Kook Natinonal为代表的韩国16家汽车零部件企业，与一汽集团公司等中方企业进行洽谈，以期获得投资机遇。

❻ 欲重投539亿元！韩国汽车零部件制造商新规划

现金储备雄厚的现代摩比斯将投资电动化与自动驾驶

电动化与自动驾驶成了全球汽车行业共鸣。

前不久，根据外媒报道，韩国最大的汽车零部件制造商现代摩比斯表明，会在将来三年里投入9万亿韩元（约合人民币539亿元）开发自动驾驶与电动汽车技术。

根据外媒报道，全球第二大移动出行供应商日本电装株式会社（densocorporation）将和其支持的部分初创公司参加2019国际消费电子展（ces），运用其最新技术展现将来移动出行。

浑厚的现金储存是现代摩比斯全面发展自动驾驶与电动化技术的资本。

依据外媒报道，预估到时现代会公布旗下现金储备超过2500亿美元，超越全球最大零售商沃尔玛的市值，乃至比英国与加拿大两国的外汇储存总和还要更多，忍不住感叹现代公司赚钱能力之强、速度之快。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❼ 本人在韩国、想问一下韩国的汽车零部件在国内有市场吗

有的。关键是你这么做。现代车市场比较大

❽ 哪里有韩国汽车配件市场

国内 好象是空白

再说了

来历不明的配件 谁要啊

❾ 韩国打工 汽车配件是什么活 累吗 还有商业金是什么意思

累是肯定的，工厂普工都很累，汽配厂一般是两班倒，7：00～19：00，19：00～7：00，冬天的话时间都往后移一个小时，也有三班倒的但很少，既然是普工，肯定就不会有太大的技术含量，培训个一两天都能做，主要问题就是枯燥、累、学不到东西。有不清楚的可以追问，望采纳谢谢。

❿ 现在汽车配件行业前景如何

这属于汽车后市场这一块，汽车后市场将迎来高速发展，汽车配件占39%：

前瞻产业研究院数据监测中心的数据显示，2011年全年汽车产量1841.8876万辆，同比增长0.84%;累计销量1853.3426万辆，同比增长2.7%。经历过2010年的中国汽车市场再次井喷后，国际国内汽车品牌都视中国汽车市场为一块肥到流油的大肉，纷纷启动了新一轮梦想版图。

事实上，无论是国际汽车品牌的中期规划，还是国内汽车集团的五年战略规划，都无独有偶的迎合了政府的十二五规划轨迹。一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽六大国有汽车集团2015年的总产销目标已经超过2800万辆;江淮汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、长城汽车、华晨汽车六大自主品牌汽车2015年的总产销目标约为1200万辆。以此预估，2015年中国汽车销量将达到4000万辆。