汽车多出来维修记录

1. 汽车的维修记录怎么查

汽车的维修记录可以利用微信公众号e车可鉴查询，方法是：

1、打开微信，搜索e车可鉴公众号并关注。

2. 汽车怎么查询维修记录

查询汽车的维修保养记录是很简单的，可以通过一些付费的第三方软件查询，还可以去4s
店内查询。
查询维修保养记录是购买二手车时一个非常重要的工作，通过维修保养记录可以知道一辆
汽车的历史，还能知道前任车主是否爱惜这辆车。
想要知道—辆汽车的历史，不仅可以查询维修保养记录，还可以查询一下车子的出险记
录。一般车子遇到一些比较严重的事故，车主都会选择让保险公司报销一部分钱，这样就会在
保险公司留下出险记录。
大部分车主在车子没有出保修期时都会去4s店内保养，等出了保修期后会去外面的汽修厂
保养，有一小部分车主在出了保修期后还会继续去4s店内保养，这样的车主是真的爱惜自己的
车，舍得为自己的车花钱。
在手机上有很多能付费查询汽车维修保养记录的app，车友们在需要查询车子的维修保养
记录时可以下载一个这样的app查询一下。
有些车可能会查不出来，这是因为4s店内系统的问题。

3. 汽车的维修记录怎么查

维修记录应该是很好查到的，如果你想查的话，我觉得有两种方法。

(一)去交通局查。

一般车辆去4s店或者是其他车辆修理店修理过，数据都会直接上传到交通局的档案库，现在的车辆数据都是全国联网的，不用担心查不到。

(二)通过手机查询

在手机上通过第三方查询平台也是非常容易查到的，只要输入汽车的识别码就行了，但会需要十几二十块钱的费用，数据跟交通局查到的是一样的。

来自【悟空查车】

4. 在汽修宝查了个车子的维修保养的记录，出了好几条维修记录。我这个是二手车的

用过几次汽修宝。应该都是真的，我查的历史事故都真的有记录。车辆的vin码不是跟人的身份证一样？数据应该都是通过系统调取吧。不过所有查询软件，只能是作为一个参考，避免一些大的事故。 只能说相对精准些吧！

5. 自己车辆在4s店维修会给我们留有记录吗我们可以怎么查找

正常都会有记录的。你可以直接去4S店查找一下。

6. 泄露车辆维修记录怎么定罪

无需任何授权，只要下载注册一款手机APP并支付几十元的费用，汽车进4S店维修、保养的日期，进店后是维修还是保养，维修换的什么配件，均可掌握。日前，江苏省盐城市盐都区检察院办理了一起非法获取车辆维修、保养数据案，犯罪团伙通过勾结4S店内部人员安装自制木马软件，非法获取品牌车辆维修、保养数据，同时架设查询服务平台，以有偿方式提供给他人使用，从中牟利。近日，该院以涉嫌非法获取计算机信息系统数据罪将谭宇峰、徐丹等35名犯罪嫌疑人提起公诉。

4S店里现神秘U盘

2017年5月16日，盐城某品牌汽车4S店负责人陈某接到公司总部打来的电话，对方告知该店售后的一台电脑近段时间内频繁登录总部后台浏览客户信息，每天都会查询500余次不同车辆的相关数据，明显超出了4S店日常工作量。

在公司总部技术人员的指导下，陈某立刻在4S店内进行排查，发现售后主管高杰使用的电脑主机上插着一只U盘，里面有异常程序正在运行。后经4S店的工作人员辨认，该程序并不是4S店安装使用的正常程序。陈某立刻将这台电脑和U盘控制住并报警。

事实面前，高杰无从抵赖，交代有一个微信昵称叫“小马哥”的陌生人跟自己联系，让其将公司的DMS系统（DMS系统，是汽车经销商用于登记、上传车辆维修保养记录、查找车辆所有人等相关信息的内部操作系统）账号和密码提供给对方，并配合对方公司技术人员每天在自己的工作电脑上运行一个应用程序。如此，高杰每个月便可得到1500元的好处费。

经鉴定，高杰插在工作电脑上的U盘并不是一个普通的存储设备，里面装有一个为4S店DMS系统订制的外挂程序。只要运行了这个程序，操控者就可以远程查询系统内车主的姓名、车牌号、维修记录等相关信息。

“犯罪手段如此专业，分工如此明确，被侵害的汽车4S店也许并非本市这一家。”警方猜测该犯罪行为可能是公司化运作，且并不局限于非法获取这一个品牌汽车维修、保养数据。

里应外合，车辆档案唾手可得

警方顺藤摸瓜，发现与高杰联系的人一个叫马红权，另一个叫梁运爱，马红权是深圳市帮看车科技有限公司（下称“帮看车公司”）的员工，梁运爱是深圳市奥创科技有限公司（下称“奥创公司”）的员工。这两家公司的主要业务是为二手车商提供车辆的维修和保养报告，法定代表人均为谭宇峰，股东为徐丹等人。

2015年5月底，帮看车公司成立“淘车大师”项目，并研发出“淘车大师”手机APP，主要面向注册用户有偿提供车辆的维修和保养记录查询。起初，“淘车大师”APP提供的数据来源主要是向其他第三方公司购买，帮看车公司只能赚取中间差价。谭宇峰认为以这种方式获取数据成本较高，且操作不便，决定派技术人员陈士通去相关第三方公司考察对方获取数据的方式。

2015年7月，徐丹提出可以通过外挂软件获取4S店DMS系统中的车辆维修和保养数据。经过一番研发、测试，陈士通成功开发出具有该功能的网页版外挂软件，后梁运爱开发出了应用程序版的外挂软件。

2016年2月15日，在徐丹提议下，奥创公司和帮看车公司成立“215”项目组，专门负责通过外挂软件到各地4S店的DMS系统中获取车辆的维修和保养数据。

“215”项目正式运营后，马红权等人根据公司的安排开始联系各地不同品牌汽车4S店的员工，以每月支付1500元到3000元酬劳的模式，让对方私下提供DMS系统的账号和密码，并配合公司技术员在其4S店内部工作电脑上安装应用程序，以便远程获取车辆维修和保养数据。

截至案发，这个集软件研发、植入、信息盗取、销售于一体的网络犯罪团伙共非法获得32个汽车品牌的68个DMS系统账号，成功盗取车辆维修数据155万余条，非法所得近30万元；与该团伙相互勾结，帮助获取相关数据的4S店员工共非法获利50余万元。

2017年11月7日，该案进入审查起诉环节。经审查，检察机关认为，奥创公司、帮看车公司及单位的主管人员谭宇峰、徐丹，其他直接责任人员马红权、陈士通、梁运爱未经授权和允许，以开发外挂程序等方式非法获取品牌汽车4S店计算机信息系统数据，情节特别严重，涉嫌非法获取计算机信息系统数据罪；高杰、范亦才、徐贺杰等30名4S店员工为非法获取计算机信息系统数据提供帮助，与被告单位构成共同犯罪，遂依法提起公诉。

二手车市场混杂，公民信息安全漏洞大

据此案公诉人、盐都区检察院公诉科长蔡安峰介绍，此案为公安部督办的全国首例非法获取4S店车辆维修、保养数据案，涉及全国9省13市68个4S店，涉案人数之多，泄露数据量之大，令人震惊。而案件本身暴露出来的车辆信息保护问题，更值得深思。

车辆信息尤其是车辆的维修、保养信息涉及消费者、4S店、二手车交易商等多方市场主体利益。通常情况下，出于对商业秘密和车主权益的保护，4S店对所售车辆的后续维修、保养情况均严格保密。实践中，二手车市场交易普遍需要车辆的相关数据来支撑，于是，非法获取、买卖这类信息就有了市场。

“只要提供车架号，‘淘车大师’APP就会自动生成一份情况报表，里面包含车辆的维修、保养记录，与同功能的其他APP相比，其价格便宜，反馈速度快。”检察机关发现，本案中有多家做二手车生意的公司接受了帮看车公司业务员的推销。

4S店掌握着大量的汽车客户数据，木马程序通过4S店电脑还能侵入到品牌汽车的总部系统，窃取更多的该品牌汽车用户信息，而这些数据正是许多二手汽车数据查询服务商们争抢的“香饽饽”。本案中犯罪团伙盗取的数据除了用于给二手车商提供车况报告外，还批量转卖给其他第三方公司，具有相当大的社会危害性。

“企业管理不到位，员工成为‘内鬼’，为这类网络犯罪提供了便利条件。”蔡安峰认为，本案也暴露出汽车4S店内部管理制度不健全，对员工保密教育、商业机密管理不细致，网络安全防范意识松懈，防范措施不到位等问题。

检察官提醒，车辆维修、保养等信息的采集和运用，应当在现有法律框架内进行。4S店有必要与员工签订专门性的保密协议，并加强保密教育和管理，防止信息泄露损害消费者权益和企业自身信誉。从事二手车买卖业务的企业或个人如需查询车辆状况，可与车主本人协商一致，双方共同至4S店查询，未经授权和允许，以植入木马程序等方式非法获取车辆信息的，将要承担刑事责任。（检察日报 卢志坚 谭冲 胥三燕）