扬州汽车维修高级工

① 扬州市职业大学可以报考汽车维修中级工吗

应该是可以的.咨询电话:0514-87697169

② 扬州市金业汽车维修有限公司怎么样

简介：扬州市金业汽车维修有限公司成立于2009年09月11日，主要经营范围为许可经营项目：二类汽车维修（小型车辆）（凭有效许可证件经营）一般经营项目：汽车销售等。
法定代表人：徐凤琴
成立时间：2009-09-11
注册资本：20万人民币
工商注册号：321011000035553
企业类型：有限责任公司(自然人独资)
公司地址：扬州市祥和路10号

③ 扬州润安汽车维修有限公司怎么样

简介：扬州润安汽车维修有限公司成立于2014年07月31日，主要经营范围为三类汽车维修（轮胎动平衡及修补）等。
法定代表人：吴爱云
成立时间：2014-07-31
注册资本：50万人民币
工商注册号：321088000317177
企业类型：有限责任公司(自然人独资)
公司地址：扬州市江都区仙女镇正谊便民服务中心大楼南起第二间

④ 扬州在哪里可以学汽修

当然是江苏汽车技师学院啊，只有这所吧
地址： 扬州市扬霍路1号
电话： 0514-87203628

江苏汽车技师学院

隶属于江苏省交通厅，是国家重点技工学校、省级文明单位、交通部规范化学校、扬州市安全先进单位、国家职业技能鉴定所、江苏省高技能人才培养示范基地、江苏省汽车维修师培训基地，并设为南京林业大学专科（本科）函授站、南京交通职业技术学院专科函授站、扬州大学教学实习基地、江海职业技术学院教学实习基地、上汽汽车有限公司等企业培训基地。 学院校园面积80余亩，建筑面积近4万平方米，交通便利，环境优美，教学设备先进，生活设施齐全。现有教职工166人，专兼职教师118人，具有中、高级职称68人，师资结构合理，教学手段先进、规范，专业课实施理论和实践一体化教学。学院现有技师（大专）部、高级技工（大专）部、中级技工部，共设立18个专业。学院坚持“以生为本，德育优先，规范管理，以质取胜”的教育理念，全面实行ISO9001国际质量管理模式，是获得国际认证单位。住宿生实行封闭式管理。 现已与省内十多所中等职业技术学校和南京林业大学、南京交通职业技术学院、扬州大学、江海职业技术学院等高校联合办学，毕业生可分别取得国家认可的中技、高技、技师、大专和本科学历。

⑤ 请问干4S店的维修技师，也就是机修人员，有前途吗

做任何行业都要考虑其发展前景，汽车维修行业也是如此，刚进入汽修行业的年轻人们都会有一个问题：做汽车维修技师有前途吗?
从长远角度来看，汽车维修行业有着不可替代性，且随着国内轿车与消费者需求升级，汽修市场有着巨大潜力，对专业维修技师的需求也越来越大，专业维修技师的地位与收入也在逐步提升。
今天万通学院就带您来展望一下汽修行业的发展前景如何。
一、国内汽车保有量统计
公安部交通管理局发布的数据显示，截至2018年9月底，全国机动车驾驶人数量已达4.03亿人，其中汽车驾驶人达3.63亿人。与此同时，私家车保有量持续快速增长，最新数据为1.84亿辆！
截止2017年各国汽车普及度对比

数据来源：公开资料整理
中国作为一个新兴汽车大国，已经成为世界最大的汽车生产国和第一大新车市场，汽车保有量近年来也迅速大。德国一家汽车市场调研机构报道称，亚洲地区拥有汽车量占全球汽车总量的四分之一。其中中国的市场增长潜力巨大。

以上数据不难看出我国汽车保有量的增长速度是惊人的，中国汽车市场良好的发展势头和前景为世界各国重视和认可，预计到2025年，中国汽车市场将超过美国成为世界第一大汽车市场。
二、汽车后市场人力资源需求分析

汽服企业服务于全国顾客，面对面对的是机、电、液一体的高科技集成物，且种类繁多，技术更新快，对从业人员的要求越来越高。从专业能力分析，要适应汽车维修及相关工作需要，主要应有以下要求：
1、掌握必备专业知识其中主要包括：电工电子技术；计算机控制技术；机械基础及汽车运行材料；汽车构造与维修；汽车故障诊断检测；汽车维修检测设备；环境保护；相关法律法规；职业道德规范等；
2、具有较强的专业基本技能和与生产过程相关的基本能力其中主要包括：汽修通用基本技术；特定车型维修技术；专业英语与获取信息的能力；组织协调能力；继续学习的能力。
三、行业升级：汽修还是个又脏又累的活吗？
很多人认为，汽修是一个又脏又累的行业，所以现在很少有人愿意从事这一职业了。

随着国内汽车保有量不断增加，汽车技术也在不断改革，往新技术方向发展，近几年汽服企业不断迅猛发展，并开始走向成熟，汽服企业向大规模、高档次、高水平发展已成必然。
汽车检测与维修技术也在不断发展个变革，不少企业购置美、德等国家生产的先进维修设备和检测仪器，汽修工作已经不是那个人们眼中“又脏又累”的活了。
四、汽修是个技术活，学起来难吗？
现代轿车从结构到控制技术已经高科技化，再采用过去的维修“手艺”，已经显得落伍，单靠经验将车辆大拆大卸的解体方法已不适应现代汽车维修。
现在修车方法越来越规范化，对故障车辆一般采用检测仪进行诊断，正确地寻找出故障及产生故障的原因，制订排除故障方案。

目前汽服行业已开始注重“软件”提升，越来越多的企业开始重视汽车维修新技术培训。
新人想要熟练掌握汽车装配和维修工艺的操作技能，熟练运用现代汽车检测设备诊断和排除汽车常见故障，并非什么难事。
五、汽服行业从业人员素质调查
据调查，目前国内汽服企业从业人员的总体技术水平并不能不能适应汽车新技术的发展需要。管理层专业管理知识的不足，导致企业不规范的例子比比皆是。
据统计，现有维修企业的从业人员中有65%以上是高中、初中学历，25%来自各类技术学校或中专，10%为大专以上相关专业毕业生。就人员分布来看，10%的高学历人员部分从事相关企业管理工作，25%的各类技校生正在成为企业的骨干。

就目前汽服行业的管理层人员来看，很少有人掌握汽服企业管理的理论基础知识，受过正规培训的管理者更是少之又少。这样的管理人员很难能跟上如今汽服行业的发展速度。
汽服企业的管理者们应该有尽快提升自己的意识，学习专业的管理知识与技能，让企业规范化、健康化发展，避免因管理不当，导致企业出现危机。
六、汽修高级人员市场需求进一步增长
从全国高级技能人才培养与研讨会上获悉，我国目前技术工人队伍结构中，技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4:8:31:57，而发达国家的比例为11:23:49:17。
对比看出，我国中高级技术人才短缺情况十分严重。其中尤其以汽修热门专业为代表，被称为“高级蓝领”的高级技工已经成为稀缺资源。

行业发展数据分析报告指出，我国汽车维修方面中高级技术人才缺口将达到250万左右，目前，北上广深等地汽车维修高级技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，从这一系列数据看来，学习好汽修，掌握一门过硬的本领，就业前景非常广阔。