汽车功放原理与维修视频教程

A. 12V供电汽车功放，怎么维修、请师傅们帮忙解答

胆子太大了吧，烧保险你还直接用电线代替，还直接上电，你应该去查查是不是哪里短路了。排除了再重新上电，不然会有更严重的后果。第一，把所有的三个脚的晶体管量一下有没有短路的，特别是大的那四个。第二，供电就在那个环型线圈的右边的电容，那些电容都是滤波用的。可以量量是不是已经短路了、能把那么大的保险烧断电流要很大的。不像过载的，所以电路板是有元件短路了。

B. 汽车导航功放怎样维修图解

电子产品维修需要专业知识，如果图解能解开，还上4年大学干啥

C. 汽车功放接线视频教程

你可以搜索一下新天马的安装视频，不错的

D. 汽车功放电路的工作原理

原理就跟一般功放一样的，他是单电源。一般都是互补推挽无变压器OTL 型放大器。

E. 汽车音响功放原理图详解

功放的作用就是把来自音源或前级放大器的弱信号放大，以推动扬声器放声。一套良好的音响系统功放的作用功不可没。功放作为各类音响器材中的大块头，它主要是将音源器材输入的较弱信号进行放大后，产生足够大的电流去推动扬声器进行声音的重放。由于考虑功率、阻抗、失真、动态以及不同的使用范围和控制调节功能，不同的功放在内部的信号处理、线路设计和生产工艺上也不尽相同。
汽车音响系统跟家用音响一样，使用功率放大器才能使整个系统完整。如果是刚接触汽车音响的人，对于在汽车中也安装功率放大器，甚至是安装多个功率放大器，可能会觉得不可思议。这个要从汽车自身来讲开，因为汽车的电源电压一般只有14.4V，功率（P）=电压（U）x电流（I），最多能达到4x55W。如果只用主机自身的功率放大器，只能推动功率小的扬声器，而且音量开大就会失真，声音听起来生硬，缺乏弹性。人耳听觉是有限度的，其下限比所能听到的音量上限还要少，这个可解释为何声音在一开始时感觉比较强烈，慢慢会觉得微弱下去。要让任何声音达到最逼真的状态，对于目前技术还无法解决。挡风玻璃，内装饰，发动机以及车底盘和轮胎在路面行驶时所发出的噪音，对聆听环境造成不可忽视的影响。只能加装功率放大器，才能解决低声压级和后级功率不足的缺陷，来重播音乐的全部信息。如果车用功率放大器内部使用逆变电源，将电源电压提高到40V左右，功率也会随之得到提高，这样便可推动大功率扬声器。由于储备功率加大，提高音量就不会产生失真，音质有力且富有弹性。尤其在推动大尺寸的低音扬声器时，低音区更加延伸，声音变得丰满，这样这个难题就能迎刃而解。
实际上功放是高保真地还原音频信号。打个简单的比方，其实功放就好比复印机工作。它们的实质作用都是复制某物，正如复印机可以把较小的纸张复印成较大的纸张。假如去复印A4的纸张原件，那么除了可以得到A4纸张的复印件，还可以得到A3或A1，甚至更大的纸张，新的复印件其实就是就是原件的放大版，这个自己根据需要可以去控制调节。功放酷似复印机，复印件并非本源的原件。经过功放加工的信号就是原音频的还原加强版，音量比源音频输入要大。它改变的只是音频输入的音量，而音色并无改变。如果它的音色也改变了。那么它的波长及频率也相应有所改变。对于此话题本文将不做详细且有深度的阐述。这个比方通俗易懂，恰如其分。

车载功放就是把输入端（主机、CD播放机等等）的音频输入还原放大，同时使它达到足够的强度，以至于能够带动喇叭工作。

F. 我想学习维修汽车音响电路板，怎样入手呢

音响主要有音源、功放、分频器和扬声器(也叫喇叭)组成。
汽车音响一般音源和功放是集成在一起的，一般在中控台位置，也有的在副驾驶手套箱或后备箱。
分频器一般高档车才有。
一般中控到每个扬声器就是两根线，扬声器本身基本也不用修，坏了换新的就好。
所以主要就是音源和功放。
功放原理都差不多，只是电路种类稍多。
音源种类稍多，老式有卡带，新的一般CD，DVD，SD卡，CF卡，硬盘等。
找些基本电路看看，或者找些旧的，拆开看看，学习下，不难。相对电视机、收音机之类的要简单多了。

G. 请高手指点一下四线路汽车功放维修方法

我知道深圳有个鹏哥比较牛，不过他是只修以色列morel和意大利mosconi汽车功放，他在佳能仕任职

H. 汽车功放维修

先检查有无保护功能，很可能功放芯片烧坏了，有可能这四路功放是只用了一块芯片，也可能是俩，把它换掉应该就可以了，集成的功放较多。也有分立的，高档汽车的有分立元件做的，电路超级复杂啊