汽车氧传感维修
1. 汽车氧传感器为什么会坏
一、可能的原因：
1、最主要的就是注意燃油品质，尽量不要去小的加油站加油，尤其是高速服务区。
2、检查火花塞及点火线圈工作电压是否正常。
3、检查三元催化是否工作良好，有无堵塞情况。
二、氧传感器一旦出现故障，就会导致电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此，氧传感器坏了以后要尽快的更换或维修。
2. 汽车氧传感器坏了什么反应
1、氧传感器中毒
2、氧传感器陶瓷碎裂
3、加热器电阻丝烧断
后氧传感器主要是监测三元催化器工作状态和效果的。正常前氧传感器输出电压信号比后面高一些，后氧因为尾气经过三元催化器净化后输出电压信号要低一点。ecu根据两个信号来判断三元催化器工作情况，并且根据前后氧的对比信号，能更精确控制空燃比，使发动机在最佳工况下工作。
氧传感器是电喷发动机闭环控制模式中，一个非常重要的并且不可缺少的部件。
当氧传感器损坏或者数值不准的时候，ecu收不到有效的反馈信号，便会开启跛行模式，即从程序里读出预设定值，按照预定程序喷油，这样一来没有了氧传感器反馈信号，自然空燃比也无法实时控制，油耗会升高一点。尾气排放也会不达标，动力可能会弱一点，怠速也可能受到影响。所以无论是前氧传感器损坏还是后氧传感器损坏，都要尽快的更换和修理。
3. 汽车氧传感器可以维修吗
氧传感器有2个，一前一后，前氧传感器故障后，无法读取准确的氧气浓度。自然就无法准确稳定空燃比了。空燃比失调，发动机当然无法正常运作。会有影响的。后面那个坏了，你的三元催化器是好是坏，车子就无法判断咯。
4. 氧传感器怎么检修是否坏了汽车的
氧传感器检修办法如下：
1、装有排气氧传感器的电控燃油喷射发动机，如果在运转中出现怠速不稳、加速无力、油耗增加、尾气超标等故障而供油、点火装置又无其他故障，那么极有可能是氧传感器及相关线路出了问题。
2、大多数发动机的电控系统都有自检功能，当氧传感器或相关部位发生故障时，电脑会自动记下故障内容，维修人员只需用专门的解码器读出故障代码即可发现问题所在。
3、如果怀疑怠速不稳或加速不良等故障是氧传感器引起的，检修时只需拔下氧传感器接头，如果发动机的故障消失，则说明氧传感器已经损坏，必须更换，如果发动机故障依旧，那么还要从其他地方找原因。
4、利用高阻抗的电压表也可以检查出氧传感器的好坏。把电压表并联在氧传感器的输出端，正常情况下，电压应在0－1V之间变化，中值在500mV左右，如果输出电压长时间保持某一数值而无变化，则表明氧传感器已经损坏。
(4)汽车氧传感维修扩展阅读
在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。
5. 汽车氧传感器坏了想自己动手换，该如何操作呢
说到汽车氧气传感器，我们通常知道这两种东西被锁在排气管里，用于监控发动机燃烧废气。也就是说，通过检测发动机燃烧数据，给予电脑反应，来判断电脑是否需要修改。汽车氧气传感器故障自行解决，附教程-啄木鸟大师
今天，我将告诉大家汽车氧气传感器的故障基本诊断方法和故障维修方法。首先，我们来谈谈汽车氧气传感器的工作原理。氧气传感器检测排气中氧气含量，转换成稀有金属的效果电信号，一般为0.1伏到0.9伏(理想条件是0.45伏)。一般来说，专业汽车维修人员使用示波器或专业设备读取相应的数据流。我们车主自己说的话绝对没有这些，所以我们尽可能地去除这些工具，提高可行性。
6. 汽车氧传感器的常见故障
氧传感器的最常见的故障是失效，其原因主要有两种：
第一种是被炭粒堵塞，此时氧传感器的信号电压会偏高，发动机电脑会因此发出减少喷油量的指令，使混合气过稀
第二种是尘土和机油堵塞氧传感器与大气的通孔，此时氧传感器的信号电压会偏低，发动机电压又会指示喷油器多喷油，引起混合气过浓。
氧传感器是作为电子控制燃油喷射发动机的重要部件，一旦失效，不但会使得排放超标，还会使得发动机工作状况恶化。
7. 汽车的氧传感器检修的方法是什么
在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。
由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器。
用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。
《汽车传感器检修方法精讲》从实用角度出发，全面系统地介绍了各种汽车传感器的结构原理、识别方法和检修手段，并详细介绍了10多种车型汽车传感器的检修方法，对最新款的28种车型的传感器检测数据进行了汇总。
《汽车传感器检修方法精讲》内容全面，翔实具体，通俗易懂，实用性强，适合广大汽车维修人员学习、查阅，也可作为大中专院校、职业学校和培训班的教学参考书。