成都奥拓汽车4s店

Ⅰ 新奥拓4s店购买问题

1 现在手舒版是不是最低只能让节能的3000元 -->这个看个人砍价能力
2 我听说发电机出问题的比较多 老169后面没字幕的发电机没问题 我可以在4s店和他们谈 然后换成老169的么？-->这个可以开开看,等出了问题可以去4s更换,不是什么大事.
3 我要是不想要手舒的钢轮毂直接在4s店换铝合金轮毂要多少银子？（听说钢轮毂貌似容易变形 上60会抖的厉害）-->每个大概400 ~ 500.
4 我可以不要所有他送的东西 只要4s店给我喷个地盘装甲么？-->绝对可以,跟4s的人谈
5相对托托北斗星1.4质量怎么样？-->质量你可以放心,没问题.
6 今年2013的节能补贴大概什么时候能下来-->这个没有定数,我么这(大连)直接从车价减掉3000
7 自己上牌合适还是4s店上牌合适-->4s带着你去吧,生了很多事,不在乎那几十块钱
8 我有朋友作保险的 我的车保不在4s店保可以么？-->绝对可以,别听4s忽悠,在哪买保险都成.

Ⅱ 成都地区两款奥拓车(快乐王子)和(都市贝贝)的价格

成都建国汽车贸易，此次降价的江南奥拓包括标准型和普通型两种，价格分别从33800元和36800元降到29800元和33800元，降幅分别达到12%和9%左右。

Ⅲ 我想买一辆新奥拓汽车、有一家4s店剩一辆了，就是展厅放着的汽车，我去的时候他们是这样说的。他说汽车

首先4s店试驾车一般都是内部消化，不会出售，其次你的新奥拓汽车是，2013还是2016款的，按照市场行情，一般都是优惠1000到3000，但16款的售价应该6万多一点才对

Ⅳ 谁最近买长安铃木奥拓了4S店报价58900，我多少钱能拿下加上所有的手续大概需要多少钱能开回家呢

是3月29日提的手动舒适裸车43900，优惠了一千。送了一堆垃圾，车膜，地垫，晴雨挡，挡泥板等等。全保金额4800，中国人寿的，附加费3900，上牌500（自己去好像只要190），反正用了53500元。你要问一下是不是全保，6000块那有点少了。

Ⅳ 奥拓两年了要不要到4S店保养了

你不可能两年都没有换过机油吧

Ⅵ 4S店说新奥拓停产有知道具体消息的吗

扯淡，是你定车的4S店没能力搞到货源，所以这么说的。这车太火了，现在估计只有厂家直营店才能弄到少许货源，还有就是北京这样的厂家力保的市场才能有一定的供应量。

奥拓详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/172/

Ⅶ 奥拓的成都发展

奥拓行驶在成都的街道上已将近十五年，在这十五年中成都发生着天翻地覆变化，奥拓也随着成都的变化而不断改变。奥拓的改变，不单是奥拓本身这个车型在变，奥拓的改变更多的是因为成都人的改变，成都人对奥拓的使用方式在改变，成都人对奥拓的看法在改变。
奥拓在成都使用方式在改变
在成都，奥拓早已不是当年满街跑，为成都市民的出行提供方便，为成都的交通缓解压力的出租车；奥拓也不是当年用来接送客人，洽谈业务，赶赴宴会的商务车。如今的奥拓，只是成都众多的经济型车的一种，成都人使用奥拓车只是把它当作普通的交通工具，开着奥拓上班、下班。当然偶尔也会开着奥拓到度假村喝茶聊天。奥拓车一度是成都人的代步车和休闲车。
但是从2003、2004年左右开始，随着成都市民收入的不断提高，加上国内合资车企越来越多，可供选择的经济型轿车品牌也越来越多，奥拓逐渐不再成为成都市民购买经济型轿车代步的首选。相应的，成都出租车也从以奥拓、夏利车型为主逐渐过渡到以捷达等车型为主。到了今天，在成都市区已经很难发现奥拓的存在。在不知不觉当中，奥拓已经逐渐成为了成都现代化进程中的一个历史名词。
奥拓在成都人心中的地位在改变
“奥拓，买它只是图便宜！”
这是曾经成都人大量买奥拓的最普遍理由。奥拓是最便宜的经济型轿车，低廉的价格是奥拓最大的优势。奥拓车便宜，不仅是买车时价格低，保养费用、维修费用、油费等也相对较低。
“奥拓，经的整，不怕撞！”
并不是奥拓的质量有多好，真的开不坏，撞不烂。其实这是人们的心理在作怪，还是觉得奥拓便宜，就算撞了也无所谓，不心疼。所以会经常看到已是满身创伤，满身灰尘的奥拓仍然在街上逍遥自在，而不愿进维修厂、洗车厂。实在没法开了，才会到维修厂呆上几天，反正修它也不贵。
“就等它报销，好买新车。”
2000年左右买奥拓的车主在街上看见各种造型新颖、色彩靓丽的经济型轿车可能有点眼馋。为什么不晚一点买车呢？奥拓车外型上确实不怎样。奥拓对于这部分人来说实为鸡肋：食之无味，弃之可惜。
如今的奥拓已经不是当年成都人口中，心中那个亲热的“拓拓儿”，如今成都人叫“拓拓儿”三个字的语气已经不一样了，往往还会加一个字：“拓拓儿嗦！”成都人不会象当年一样开着会感到分外风光。
其实奥拓并不是一款不思进取的汽车，奥拓也在不停的尝试创新和改进。早在1999年，当时还处在颠峰时期的长安奥拓就推出了新车型：快乐王子，对老奥拓作了一系列的改进后，引发家用热潮，与当年的奥拓相比，奥拓无论是驾驶性能，安全性能和内部空间都有了很大的改进。但奥拓始终不能绕开它最大的缺陷：已经离时代很远。在竞相追逐时尚的今天，奥拓平庸的外型是奥拓最大的致命伤，虽然经过十多年的发展，奥拓也曾对外型作出过一些改动，但这些改动始终无关痛痒，也始终赶不上时代的潮流。
车周刊评论
奥拓回忆起来都是美丽的！
奥拓再也不是成都“满城尽开的拓拓儿”。但是，奥拓，对于成都不会，也不应该被遗忘的。因为奥拓在成都的分量实在太重：奥拓的历史几乎就是成都汽车的历史。
没有奥拓，成都不会成为远近文明的“休闲之都”，因为奥拓为成都带来的绝不仅仅是便捷的交通，方便的出行。奥拓为成都带来的是一种生活方式，一种生存状态。有多少人曾开着奥拓到农家乐，到米亚罗，到都江堰……。
没有奥拓，成都不会成为“私家车第三城”，奥拓车在成都的普及使成都人对汽车的认知度和接受度极大的提高，成都的汽车工业飞速发展奠定了基础。
奥拓为成都这个城市的发展，为成都所有市民的生活都曾做出了巨大的贡献，当年的拓拓儿造就了为如今的成都。
新闻链接
数据窥视奥拓变化
2007年1月18日——1月22日，成都经济车型新车上牌榜：
1哈飞路宝：95辆，2奇瑞QQ：86辆，3长安奥拓：77辆。
2006年2月27日——3月3日，成都经济车型新车上牌榜：
1长安奥拓：136辆，2奇瑞QQ：77辆，3哈飞路宝：68辆，
不到一年时间，长安奥拓从经济型轿车周新车上牌榜第1位下降到第3位。上牌数也从周136辆下降到77辆，几乎减少了一半。虽然上面数据对奥拓不到一年时间周新车上牌量的比较有一定的局限性，但也从一个侧面客观的反映了奥拓车在成都逐渐没落的生存现状。

Ⅷ 成都哪儿有长安铃木新奥拓卖

都西星汽车投资有限公司 成都市金牛区蜀汉路339号 028-87536289
成都万友汽车销售服务有限公司 成都市高新区火车南站西路1699号B幢 028-66270456
四川铃尚汽车销售服务有限公司 成都市锦江区琉璃乡棬子树创组 028-85913201
四川宝力通汽车销售服务有限公司 成都市温江区温泉大道三段 028-8268863

Ⅸ 四川有江南奥拓4s店

当然有！目前有两家

一家是：成都建国汽贸 地址：成都市高新区机场路建国段（机场路与神仙树南路交汇处汽车量贩旁） 电话：028-85176513

另外一家是：四川省川申汽车有限责任公司 地址：成都市红牌楼长益路17号（城南征费中心对面） 电话：028-85063005、 85074769

目前好象有优惠活动，记得砍价

Ⅹ 奥拓车是哪个公司出的

长安铃木，上世纪90年代初，共有 4家军工企业(即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓获得日本铃木技术的奥拓（Alto）车型的相关技术及生产设备，自主生产奥拓车型。只不过几年下来，生的生，死的死，江北奥拓早早下课，江南奥拓由于将发展目标定位于军工生产，加上投放力度不大，显得有些力不从心；西安奥拓一直咬牙和长安奥拓较劲，但撑到2001年“无疾而终”。剩下的最大赢家无疑是重庆长安奥拓，由于产品质量过硬，售后服务完善，长安奥拓多年来一直稳坐成都经济型轿车头把交椅。