汽车维修过火花塞后打不着火了

1. 车打不着火，火花塞刚换了，也刚保养完，节气门也清了，就是打不着火

油气比例不对，汽油不能充分燃烧，残留的汽油导致火花塞潮湿，起不了火花，将油气比例调整好就行了。

2. 车换了火花塞，打不着，怎么回事

有可能是火花塞本身出现了故障，导致不点火了，所以车辆无法启动，也有可能是安装没有安装到位，火花塞和点火模块的接触不良导致不点火。

3. 更换完火花塞打不着火了

这种情况是混合气过浓，火花塞已经让过浓的混合气给淹死了。就是火花塞的电极不能跳火花出现的短路现象。不能够产生足够的电压跳火点燃混合气。这种情况你只能重新卸下火花塞，再启动人工启动抦多启动几次或者多次。等火花塞彻底没有燃油的湿度了再装回去启动时尽可能的不加油门，这样就会启动了

4. 修完发动机过后火花塞不来电打不起火怎么回事曲轴位置传感器也没问题

还可以检查一下燃油压力，和喷油嘴的雾化节气门等

5. 汽车换了火花塞后打火很难打

换新的，解决。（电子击穿只需要一瞬间，外观新旧不是判断标准）

6. 汽车换完火花塞打不着火儿是怎么回事儿

汽车换完火花塞打不着火儿，个人认为有可能是车子火花塞安装不到位或者是点火线圈问题导致的，建议检查车子这两方面是否存在问题。

7. 火花塞没坏打不着火是什么原因啊

电瓶是发动机点火儿时供电的基础，电瓶不给点火系统供电所以车就打不着火儿；导致电瓶不供电的几个因素主要是持续耗电、过度放电和电极腐蚀。

（1）持续耗电；一般的车停在车库里时间长了，即便把所有用电设备都关了，它也会继续给汽车电脑供电，这就是持续耗电。

（2）过度放电；车内的音响、电加热座椅、空调，车外的大灯都是高耗电设备，如果停车熄火的时候还在使用这些设备就会导致电瓶过度放电；所以在停车的时候，最好也把这些高耗电设备关上。

（3）电极腐蚀；虽然现在大多数免维护电瓶出现电极腐蚀的现象很少了，但是个别的车还是会有，这基本上都是属于平时不注意造成的。洗车的时候总爱冲冲发动机仓，这就容易导致电极端子腐蚀,所以发动机仓还热着的时候，别用水冲，最好的办法是自己用半干的毛巾擦擦。

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火花塞的工作原理：

火花塞的电板经由反复持续的发电点火，点燃汽缸内的混合气，此时，点火系统的其它部分则产生正时的高压电脉冲，形成火花并产生爆炸提供引擎动力输出所需的能源。

而火花塞的构造是以一根细长的金属电板穿过一个具有绝缘功能的陶瓷材质而制成，绝缘体的下部周围有一个金属材质的壳，以螺牙方式旋紧在汽缸盖上，在这个金属壳的底部在加焊一电极与汽车车体形成接地作用。另外，在此电极中央的末端，必须再以一个微小的放电间隙分隔开来。

接着，从分电器来的高压电流会经过这个中央电极导电，然后在底端的放电间隙放电，这时火花塞发挥功用产生火花燃烧混合气，引擎就得到能源并输出功率。

8. 车打不着火,后换火花塞,打着后走几步灭火,再死活打不着

不是火花塞的问题，火花塞出问题的反应最初是油耗和动力性，然后是缺缸，最后才是打不着火。除非您特别不爱惜车，不然不会到最后一步的。
看一下燃油泵是否正常。节气门在打火的时候是否在开位，有无严重积碳。

9. 汽车打不着火有哪些原因的和维修方法

1、检查蓄电池状态
冬季汽车启动困难大多数情况是蓄电池亏电或蓄电池使用期限到期所致。蓄电池电量不足时，起动车时转速无力，只听到咔咔响声，再打火时咔咔声就会逐渐变成呲呲声。切忌连续点火，以免蓄电池电量耗尽。
2、换合适的机油
冬季，随着气温的百降低，机油的粘度会随之变大，机油流动度困难，从而使发动机阻力增大。如果启动困难知请检查是否使用的机油标号不对。
3、及时更换火花塞
火花塞在使用几年后容易造成积碳、漏电、间隙过大、烧蚀等问题，会造成汽车点火困难，冷启动、甚至热机启动都很困难，常常需要多次点火。所以行驶道到一定公里数或者感觉车辆启动困难、行驶无力、出现抖动、油耗增大、莫名熄火的情况下请检查火花塞状态，及时更换。

10. 汽车打不着火 是火花塞坏了么

电路故障。
将火花塞拆下来铁壳贴在缸体金属部分（注意高压），启动车看火花塞电极有没有强烈的火花，如果有，需要查找点火时间正确与否（一般应当在活塞到达上止点前跳火，不对就应调整点火时间）；如果没有，需要查找点火线路。
汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。