海关监管场所维修汽车

❶ 什么时候用海关监管车

海关监管车是用来运输需要海关监管的货物,通常用在转关的货物运输上,海关监管车都是要求在海关备案,每辆车都发有<海关监管运输手册>俗称<大本>,上面详细记录每次运输的监管货物的详细情况.关于费用方面,通常情况下要比普通集装箱车稍贵一点,但是也不见的非得运输监管货物,也可以运输普通货物!

❷ 哪些车辆属于海关监管车辆

承运海关监管货物的车辆应为厢式货车或集装箱拖头车,经海关批准也可以为散装货车。上述车辆应当具备以下条件：

（一）用于承运海关监管货物的车辆，必须为运输企业的自有车辆，其《机动车辆行驶证》的车主列名必须与所属运输企业名称一致；

（二）厢式货车的厢体必须与车架固定一体，厢体必须为金属结构，无暗格，无隔断，具有施封条件，车厢连接的镙丝均须焊死，车厢两车门之间须以钢板相卡，保证施封后无法开启；

有特殊需要，需加开侧门的，须经海关批准，并符合海关监管要求；

（三）集装箱拖头车必须承运符合国际标准的集装箱；

（四）散装货车只能承运不具备加封条件的大宗散装货物，如矿砂、粮食及超大型机械设备等；

（五）从事特种货物运输的车辆须递交主管部门的批准证件

❸ 海关监管车的基本要求

海关监管车在从事承运转关运输货物业务时，应将有关事项完整、如实地填报在《监管运输车辆登记簿》上，并主动向海关交验《监管运输车辆登记簿》、出示《准载证书》和《驾驶员证》。货物运抵指运地(出境地)后，应及时向海关办理《监管运输车辆登记簿》的核销。
海关监管车应将载运的海关监管货物完整、及时地运抵指定的监管场所，并保证海关封志或商业封志完好无损。载运的进出口转关运输货物，未经海关许可，任何单位、个人不得开拆、提取、交付、发运、调换、改装、抵押、质押、转让或者更换标记。
载运转关运输货物的运输工具应由海关核准的驾驶人员驾驶，并按海关规定路线行驶，不得擅自在中途停留并装卸作业。因运输途中发生意外，需更换运输工具时，承运人、驾驶员应立即通知就近海关，并在海关监管下换装。
承运人在运输途中如发生转关运输货物损坏、短少、灭失情事的，除不可抗力的原因外，损坏、短少、灭失部分应由申请人、承运人共同承担缴纳税费的责任。
通俗的说是用来运输需要海关监管的货物,通常用在转关的货物运输上,海关监管车都是要求在海关备案,每辆车都发有 海关监管运输手册俗称大本或白卡,上面详细记录每次运输的监管货物的详细情况. 关于费用方面,通常情况下要比普通集装箱车稍贵一点,但是也不见的非得运输监管货物,也可以运输普通货物.

❹ 怎么查询车辆是否还属于海关监管车

海关监管车 Customs supervising and managing vehicle海关监管车应向所在地海关办理注册登记手续。承运人依法向海关负责，并向海关提供经济担保。运输工具应符合海关监管条件，其驾驶人员应经海关培训并考核合格。

海关监管车在从事承运转关运输货物业务时，应将有关事项完整、如实地填报在《监管运输车辆登记簿》上，并主动向海关交验《监管运输车辆登记簿》、出示《准载证书》和《驾驶员证》。货物运抵指运地(出境地)后，应及时向海关办理《监管运输车辆登记簿》的核销。
海关监管车应将载运的海关监管货物完整、及时地运抵指定的监管场所，并保证海关封志或商业封志完好无损。载运的进出口转关运输货物，未经海关许可，任何单位、个人不得开拆、提取、交付、发运、调换、改装、抵押、质押、转让或者更换标记。
载运转关运输货物的运输工具应由海关核准的驾驶人员驾驶，并按海关规定路线行驶，不得擅自在中途停留并装卸作业。因运输途中发生意外，需更换运输工具时，承运人、驾驶员应立即通知就近海关，并在海关监管下换装。
承运人在运输途中如发生转关运输货物损坏、短少、灭失情事的，除不可抗力的原因外，损坏、短少、灭失部分应由申请人、承运人共同承担缴纳税费的责任。
通俗的说是用来运输需要海关监管的货物,通常用在转关的货物运输上,海关监管车都是要求在海关备案,每辆车都发有 海关监管运输手册俗称"大本"或"白卡",上面详细记录每次运输的监管货物的详细情况. 关于费用方面,通常情况下要比普通集装箱车稍贵一点,但是也不见的非得运输监管货物,也可以运输普通货物.

❺ 国家对海关监管车有些什么规定

海关监管车 这是专门用于运输监海关管货物的封关车，用于运输海关的监管货物从一个海关监管区到另一个监管区。如：货物从国外运到口岸，货物入境时并没有清关，需要运输到货物目的地的海关清关，就需要这种“海关监管”车。这种车需要向海关申请，在海关注册备案后，才能承运海关监管货物，装运货物后，由海关关员施关锁（有编号），将货车门锁上，到目的地，由当地海关检查关锁无误后拆关锁。
海关监管车 Customs supervising and managing vehicle
海关监管车应向企业所在地海关办理注册登记手续。承运人依法向海关负责，并向海关提供经济担保。运输工具应符合海关监管条件，其驾驶人员应经海关培训并考核合格。
海关监管车在从事承运转关运输货物业务时，应将有关事项完整、如实地填报在《监管运输车辆登记簿》上，并主动向海关交验《监管运输车辆登记簿》、出示《准载证书》和《驾驶员证》。货物运抵指运地(出境地)后，应及时向海关办理《监管运输车辆登记簿》的核销。
海关监管车应将载运的海关监管货物完整、及时地运抵指定的监管场所，并保证海关封志或商业封志完好无损。载运的进出口转关运输货物，未经海关许可，任何单位、个人不得开拆、提取、交付、发运、调换、改装、抵押、质押、转让或者更换标记。
载运转关运输货物的运输工具应由海关核准的驾驶人员驾驶，并按海关规定路线行驶，不得擅自在中途停留并装卸作业。因运输途中发生意外，需更换运输工具时，承运人、驾驶员应立即通知就近海关，并在海关监管下换装。
承运人在运输途中如发生转关运输货物损坏、短少、灭失情事的，除不可抗力的原因外，损坏、短少、灭失部分应由申请人、承运人共同承担缴纳税费的责任。
通俗的说是用来运输需要海关监管的货物,通常用在转关的货物运输上,海关监管车都是要求在海关备案,每辆车都发有 海关监管运输手册俗称"大本"或"白卡",上面详细记录每次运输的监管货物的详细情况. 关于费用方面,通常情况下要比普通集装箱车稍贵一点,但是也不见的非得运输监管货物,也可以运输普通货物.

❻ 海关监管的车怎么过户

海关监管车辆属于单位车辆，过户分两种情况：
过户给个人的手续：
1.卖方单位法人代码证书原件及复印件 ；
2.买方身份证原件及复印件 ；
3、车辆原始购置发票或上次过户发票原件及复印件 ；
4、卖方单位须按实际成交价格给买车个人开具成交发票 (需复印) ；
5、过户车辆的机动车登记证书原件及复印件 ；
6、车辆行驶证原件及复印件 ；
7．机动车到场 ；
8. 旧机动车买卖合同 。

过户给单位的手续：
1.卖方单位法人代码证书原件及复印件 ；
2、买方单位法人代码证书原件及复印件 ；
3、车辆原始购置发票或上次过户发票原件及复印件 ；
4、卖方单位须按实际成交价格给买方单位开具成交发票 (需复印) ；
5、过户车辆的机动车登记证书原件及复印件 ；
6、车辆行驶证原件及复印件 ；
7．机动车到场 ；
8. 旧机动车买卖合同 。

交易的简要流程：
1.旧机动车市场在车辆过户时实行经营公司代理制，过户窗口不直接对消费者办理。将车开到市场，有旧机动车经营公司为其代理完成过户程序：评估、验车、打票。
2.买卖双方需签订由工商部门监制的《旧机动车买卖合同》，合同一式三份，买卖双方各持一份，工商部门保留一份。经工商部门备案后才能办理车辆的过户或转籍手续。
3.等评估报告出来后，开始办理过户手续。办理好的过户凭证由买方保留，卖方最好也保留一份复印件，以备日后不时之需。

费用：
1、过户费：按排气量分，100--900 元。
2、行驶证：15元。

❼ 如何申请海关监管车

公司除了专业的代理报关/报检业务之外，还有以下详细配套代理业务提供服务: 一、办理海关、检验检疫局注册登记手续。二、代办外资企业海关异地备案、年审手续。

❽ 海关监管车与非监管车有何区别

1、使用范围不同：从一个保税区到其他特殊监管区域，加海关封志，货物实行途中监管的，必须使用海关监管车辆，不能使用非监管车。

2、报关不同：有同一个关区又分几个区的，货物场站放行后，派送到其他区的，用普通箱车也可以，施海关封志，不用司机本（白卡，即海关监管簿）。

3、派送不同：部分在保税区提货的，如果收货方不是在特殊监管区域内，一般不用监管车辆。物流园报进报出后，车辆不用加封志，清关完成后，直接派送就可以了。

(8)海关监管场所维修汽车扩展阅读：

海关监管车辆并不是海关的车辆，所有人是运输企业，只是在海关依法办理了注册登记手续后，在境内从事对海关监管货物的运输。就像出租车需要到交通运输管理部门备案审批。

另外进口货物自进境起到办结海关手续止，出口货物自向海关申报起到出境止，过境、转运和通运货物自进境起到出境止，应当接受海关监管。

除此之外如果海关监管货物在运输途中发生丢失、短少或损坏等情事的，除不可抗力外，运输企业应当承担相应的纳税义务及其他法律责任。