维修汽车门锁执行器

A. 汽车门锁坏了怎么修

检查一下锁止器是否动作，如没有动作，很可能是中控系统线路接触不好；如果有动作，就可能是锁的机构阻力大，可能的原因一般是生锈；也有可能是门锁电动机锁扣位置移动，只需调整一下就好；再一个原因就是门锁电动机坏了、拉力不够，需要换电动机。

车门分类：

1、顺开式车门：即使在汽车行驶时仍可借气流的压力关上，比较安全，而且便于驾驶员在倒车时向后观察，故被广泛采用。

2、逆开式车门：在汽车行驶时若关闭不严就可能被迎面气流冲开，因而用得较少，一般只是为了改善上下车方便性及适于迎宾礼仪需要的情况下才采用。

3、水平移动式车门：它的优点是车身侧壁与障碍物距离较小的情况下仍能全部开启。

4、上掀式车门：广泛用作轿车及轻型客车的后门，也应用于低矮的汽车。

5、折叠式车门：则广泛应用于大、中型客车上。

(1)维修汽车门锁执行器扩展阅读：

车门锁不上的原因：

1、如果是用遥控钥匙锁门，很有可能是遥控锁失灵或者车上遥控发射器的天线老化等因素导致遥控钥匙不起作用，这时可以使用备用机械钥匙进行锁止。

2、汽车周边存在较强磁场信号干扰，由于智能钥匙采用低强度无线电波，所以在磁场干扰的情况下无法正常工作。

3、如果车在某一地方出现经常遥控锁不上的情况，那么车主需要提防一下车门干扰器，因为有不法分子使用一种无线电信号屏蔽器，能够发射和锁车信号相同频率的电磁波，进而屏蔽汽车中控锁的电子密码，使其暂时失灵。

B. 汽车中控锁维修方法

1、先熟悉结构并理清思路对于不同装备的轿车，其中控门锁系统的技术含量差异很大，维修前应当掌握该车型中控门锁系统的结构特点及特殊功能。当中控门锁系统功能失效时，首先观察是全部门锁失效还是个别门锁失效。如果全部门锁失效，一般是电源断路、集控开关损坏等原因造成的；如果只是个别门锁失效，一般是该门锁机械方面的故障，只要拆检该车门的内饰板，一般可以查出故障原因。

2、由于中控门锁系统电控单元的内部线路比较复杂，结构非常精密，所以不便直接进行检测。通过外部观察其线路，如果正常，就可以间接判定电控单元基本正常。如果电源线路正常，其他开锁条件也满足，也有开锁信号输入，但是没有输出开锁的控制指令，就可以判定中控门锁系统电控单元自身有故障。

3、捷达GIX、宝来、帕萨特等轿车有时出现电动门窗玻璃不移动、中控门锁不起作用的故障现象。检查熔丝，没有烧断。在控制开关的线束上测不到电压，进行替换试验又非常麻烦，一时难以确定故障出在线路上还是在零件上，此时，可以使用发光二极管试灯检测，如果不正常，再检查中控门锁的接地情况。

4、要注意不要让电控单元受碰撞和敲击，不能处在高温环境中。

5、当蓄电池电压过低时，中控门锁系统将不能工作，所以特别在汽车停驶长时间后启动时，应检查蓄电池电压。

C. 汽车锁块坏了怎么办

锁块一般都是磨损和锁块的弹簧坏了造成脱钩，锁块失去了开关作用，现在大多数的车锁都是已更换为主。

D. 汽车中控门锁失灵修复小技巧

出现失灵的主要原因就是电量不足或者电路接触不良。

按下车门内锁门开关，如果有锁门动作，说明保险丝盒到门锁部分正常，故障出在遥控器到车身模块部分，如果按下车门中控开关，没有锁门动作，说明门锁系统的保险丝、门锁继电器部分有问题。此故障的检修关键在车门中控开关反应，区分是前端故障还是后端故障。

汽车中控门锁简介：

汽车中控门锁（简称中控门锁）是为了使汽车的使用方便和安全，对4个车门的锁闭和开启实行集中控制。

中控门锁的无线遥控功能是指不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门。

E. 汽车中控门锁失灵修复小技巧有哪些

1、按下车门内锁门开关，如果有锁门动作，说明保险丝盒到门锁部分正常，故障出在遥控器到车身模块部分

2、如果按下车门中控开关 没有锁门动作，说明门锁系统的保险丝、门锁继电器部分有问题，此故障的检修关键在车门中控开关反应，区分是前端故障还是后端故障。

中控工作为：遥控器按下-天线接收信号-车身模块接收信号-室内保险丝模块发送开、闭锁信号-门锁继电器工作控制门锁-开、闭锁，手放在那个门上按解锁，感觉有动静说明连锁机构脱勾了，没动静就是电机问题。

注意：

汽车中控锁是设在驾驶座旁边的开关按钮，驾驶员按下后，即可以由驾驶员一个人来操控其他三个门的门锁，反之就可以让每扇车门独立控制。汽车中控锁作为控制装置，也是有可能出现故障的，常见情况就是中控锁失灵导致车门锁不住。

现在汽车上的中控锁种类还是很多的，不过基本组成主要有门锁开关、门锁执行机构和门锁控制器。中控锁失灵导致车门锁不住，一般都是门锁执行机构和门锁控制器出现故障。如果有这种状况，我们建议车主要及时到维修店检修，通过检测仪可以快速检测到故障信息。

F. 汽车中控锁闭锁器怎样确定坏了

如果汽车的四个车门门锁装置只能开启的情况出现，即为汽车的中控锁闭锁器出现故障。

汽车中控锁为设在驾驶座旁边的开关按钮，驾驶员按下后，即可以由驾驶员一个人来操控其他三个门的门锁，反之就可以让每扇车门独立控制。汽车中控锁作为控制装置，也是有可能出现故障的，常见情况就是中控锁失灵导致车门锁不住。

汽车上的中控锁种类还是很多的，不过基本组成主要有门锁开关、门锁执行机构和门锁控制器。中控锁失灵导致车门锁不住，一般都是门锁执行机构和门锁控制器出现故障。如果有这种状况，建议车主要及时到维修店检修，通过检测仪可以快速检测到故障信息。

(6)维修汽车门锁执行器扩展阅读：

汽车中控锁闭锁器的作用介绍如下：

无论何种门锁执行机构都是通过改变执行机构通电电流方向控制连杆左右移动，实现门锁的锁止和开启。没有的话汽车车门要么无法开启常闭，要么无法关闭常开。

闭锁器利用电容器充放电特性，平时电容器充足电，工作时接入控制电路，使电容器放电，使继电器通电而短时吸合，电容器完全放电，通过继电器的电流中断而使其触点断开，门锁系统不再工作。

G. 请问汽车中控锁不能用了是哪里坏了

中控锁是属于车内的部件 在驾驶席的车门上 。钥匙遥控锁在车外用的，也就是安装了中控锁后在关车时候用，其实钥匙遥控锁这个称呼是不正确的，现在大多数汽车采用的都是中央控制门锁，也就是中控锁。

一、中控锁的功能
1、中央控制：当驾驶员锁住其身边的车门时，其他车门也同时锁住，驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门，也可单独打开某个车门。

2、速度控制：当行车速度达到一定时，各个车门能自行锁上，防止乘员误操作车门把手而导致车门打开。

3、单独控制：除在驾驶员身边车门以外，还在其他门设置单独的弹簧锁开关，可独立地控制一个车门的打开和锁住。

二、中控锁结构

目前汽车上装用的中控锁种类很多，但其基本组成主要有门锁开关、门锁执行机构和门锁控制器。

1、门锁开关：大多数中控负的开关都是由总开关和分开关组成，总开关装在驾驶员身旁车门上，驾驶员操纵总开关可将全车所有车门锁住或打开；分开关装在其他各个车门上，可单独控制一个车门。

2、门锁执行机构：中控锁执行机构是用于执行驾驶员的指令，将门锁锁止或开启。门锁执行机构有电磁式、直流电动机式和永磁电动机式3种驱动方式。其结构都是通过改变极性转换其运动方向而执行锁门或开门动作的

（1）电磁式：它内设2个线圈，分别用来开启、锁闭门锁、门锁集中操作按钮平时处于中间位置。当给锁门线圈通正向电流时，衔铁带动杆左移，门被锁住；当给开门线圈通反向电流时，衔铁带动连杆右移，门被除打开。

（2）直流电动机式：它是通过直流电动机转动并经传动装置（传动装置有螺杆传动、齿条传动和直齿轮传动）将动力传给门锁锁扣，使门锁锁扣进行开启或锁止。由于直流电动机能双向转动所以通过电动机的正反转实现门锁的锁止或开启。这种执行机构与电磁式执行机构相比，耗电量较小。

（3）永磁电动机式：永磁电动机多是指永磁型步电动机。它的作用与前两种基本相同，结构差异较大。转子带有凸齿，凸齿与定子磁极径向间隙小而磁通量大。定子上带有轴向均布的多个电磁极，而每个电磁线圈按径向布置。定子周布铁芯，每个铁芯上绕有线圈，当电流通过某一相位的线圈时，该线圈的铁芯产生吸力吸动转子上的凸齿对准定子线圈的磁极，转子将转动到最小的磁通处，即是一步进位置。要使转子继续转动一个步进角，根据需要的转动方向向下一个相位的定子线圈输入一脉冲电流，转子即可转动。转子转动时，通过连使门锁锁止或开启。

3、门锁控制器

门锁控制器是为门锁执行机构提供锁止/开启脉冲电流的控制装置。无论何种门锁执行机构都是通过改变执行机构通电电流方向控制连杆左右移动，实现门锁的锁止和开启。

门锁控制器的种类很多，按其控制原理大致可分为晶体管式、电容式和车带感应式3种门锁控制器。

（1）晶体管式：晶体管工门锁控制器内部有2个继电器，一个管锁门，一个管开门。继电器由晶体管开关电路控制，综利用电容器的充放电过程控制一定的脉冲电流持续时间，使执行机构完成锁门和开门动作。

（2）电容式：该门锁控制器利用电容器充放电特性，平时电容器充足电，工作时把它接入控制电路，使电容器放电，使继电器通电而短时吸合，电容器完全放电后，通过继电器的电流中断而使其触点断开，门锁系统不再。

（3）车速感应式。装有一个车速为10km/h的感应开关，当车速大于10km/h时，若车门未上锁，驾驶员不需动手，门锁控制器自动将门上锁。

三、中控锁的遥控原理

中控锁的无线遥控功能是指不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门，其最大优点是：不管白天黑夜，无需探明锁孔，可以远距离、方便地进行开锁（开门）和闭锁（锁门）。

遥控的基本原理是：从车主身边发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波信号，经电子控制器ECU识别信号代码，再由该系统的执行器（电动机或电磁经理圈）执行启/闭锁的动作。该系统主要由发射机和接收机两在部分组成。

1、发射机

发射机由发射开关、发射天线（键板）、集成电路等组成。在键板上与信号发送电路组成一体。从识别代码存储回路到FSK调制回路，由于采用单芯片集成电路而使何种小型化，在电路的相反一侧装有揿钮型的锂电池。发射频率按照使用国的电波善进行选择，一般可使用27、40、62MHz频带。发射开关每按揿钮一次进行一次信号发送。

2、接收机

发射机利用FM调制发出识别代码，通过汽车的FM天线进行接收，并利用分配器进入接收机ECU的FM高频增幅处理器进行解调，与被解调节器的识别代码进行比较；如果是正确 的代码，就输入控制电路并使执行器工作。

门锁遥控系统通常由1个便携式发射器机和1个车内接收机组成，从发射机发出的可识别信号由接收机接收并解码，驱动门锁打开或锁止，其主要作用是方便驾驶员锁门或开门。

用户可以通过设置门锁遥控ECU的开锁密码实现对自己汽车的保护，并在出现非法打开车门时进行报警。目前浒的系统大都采用无线电波或红外线作为识别信号的传授媒介，有持钥匙型和整体型两中。

当中近代锁接收到正确的代码信号，控制波接收电路就被触发至接收时间加0.5s，然后再恢复到待机状态。如输入的代码信号不符，将不能触发接收电路。基在10min内有多于10个代码信号输入不符，该锁就认为有人企图窃车，于是停止接收任何信号，包括接收正确的代码信号，遇到这种情况必须由车主用钥匙机械地插入门锁孔才能开启车门。信号接收的恢复，通过钥匙点火启动以及把遥控门锁系统主开关关掉再打开即可，如果用遥控机构把车门开锁后30s内不开门，则车门将自动锁上。

四、中控锁的选用

现在市上的中控锁一般分为通用型和专用型，通用型的适用于大部分车型，而专用型的则按车型来分，例如桑塔纳专用型、捷达专用型、富康专用型等；按启动方式不同，则可分为手动型和遥控型；按外型来分，可分为超短型、扁型和S型等。

现在安装的中控锁一般为遥控型，配一个遥控板匙，能随意控制4个车门和行李箱门的开关，十分方便，只需轻轻按一下遥控器就行了，任何轿车都可以安装中控锁，电压要求为12V，而用于卡车的中控锁则要求24V电压。目前很多类型的中控锁都不都采用双轨道、防卡死等设计，让车主用起来更加放心。

H. 车门锁执行器是什么意思

门锁执行器分两种，一种是直流电机式的，一种是继电器式的，就是开锁车门用的

I. 汽车闭锁器的电路原理与维修

如果出现这个问题的话，最大的可能就是你的主司机侧的门锁控制电机内部的触电出现了问题，建议你直接更换一个新的门锁电机。当然，也可能是门锁电机到中控盒的信号线出了问题
简介
闭锁器全称为：汽车闭锁器

英文翻译为：automotive fastener
汽车闭锁器是专用名词，用通俗的话说就是汽车门锁控制器。它是为门锁执行机构提供锁止/开启 脉冲电流的控制装置。无论何种门锁执行机构都是通过改变执行机构通电电流方向控制连杆左右移动，实现门锁的锁止和开启。 没有它汽车车门要么无法开启常闭，要么无法关闭常开。
分类
闭锁器的种类很多，按其控制原理大致可分为3种门锁控制器。
（1）晶体管式：晶体管工闭锁器内部有2个 继电器，一个管锁门，一个管开门。继电器由晶体管开关电路控制，综利用电容器的充放电过程控制一定的脉冲电流持续时间，使执行机构完成锁门和开门动作。
（2）电容式：该闭锁器利用电容器充放电特性，平时电容器充足电，工作时把它接入控制电路，使电容器放电，使继电器通电而短时吸合，电容器完全放电后，通过继电器的电流中断而使其触点断开，门锁系统不再。
（3）车速感应式。装有一个车速

J. 汽车中控锁，门锁执行器(actuator)和latch是什么关系

中控门锁是这一大套东西的全称 有时也是单称 比较含糊
门锁执行器是一个部分 分电动与气动
电动是个小步进电机 气动使用气泵控制 前者噪音大但便宜 后者劲儿大声音小 但很贵 一般只装配高档车型
Door latch 应该是门闩的意思 不太清楚具体指哪地方 估计不是执行器 好像门锁杆吧 呵呵 不确定