汽车配件库房分拣员干什么活

A. 仓库拣货员主要是做什么的

仓库拣货员主要做下列工作：

1.根据配送接单员发出的“拣货单”，将货物从配送中心的分拣出来，放置制定发货位置。

2.按照工作标准手册进行货物的分拣。

3.定期做好拣货总结和报告，统计出货量较大的货物。

4.做好拣货设备的定期检查和维护。

5.正确使用拣货设备，当拣货设备出现问题时及时向维修人员报告。

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货位管理是指对仓库存放物资的货位进行的规划、分配、使用、调整等项工作。

货位管理就是在物流中心依据一定的规则，以每个类别货品在物流中心存放位置为基础进行重新的定义，忽略货品出厂定义的属性，在物流中心操作员的分拣单、盘点单以及脑海中，货品的第一印象是本物流中心的货位编码。

货位管理为仓管人员提供便捷的管理方式，从而加强货品在物流中心的具体位置的管理。分为：出库货位分配单、入库货位分配单、货位调拨单、物流单据查询、货位单据查询、货位分布表。通过货位单据，可统计物流单据的货品的货位分布情况，查询关联的物流单据。

B. 谁干过分拣员，累吗，大概干什么，物流和快递有啥区别

分拣员就是将收到的快递按照一定的规则摆放好，工作内容较多，在工作时基本上没有多少时间可以休息的，当有大件跟很重的东西需要搬的，可以几个人合作一起搬。属于比较累的职业，但是大多数的人都能胜任这个职业。

物流和快递的区别如下：

1、服务不同。

快递：可以上门取件，以及送货上门。也就是行业里说的“前后一公里”。在快递这种模式出现以前，物流行业基本是很难做到的。由此可以想象，服务也是需要成本的。

物流：至今部分公司绝不接受“前后一公里”的收发服务。即便是可以提供这种服务的公司，其独立收费也贵的吓人。不过现在市面上各种租车层出不穷，了不起还有同城配送公司，这种需求一定能够得到解决。

2、速度和时效有所不同。

从速度和时效上看，物流总体上不如快递，但也不会比快递慢很多，尤其是物流专线运输的整车货物。快递一般是同城的上午发下午到，不同城的隔夜到或2-4天到。物流快的话，跟快递差不多，慢的话，需要四五天甚至一周才能到，尤其是零担物流。

3、运输对象的大小不同。

快递公司主要运送文件类、个人物品类以及50千克以下的小批量货物。比如各种单据、发票、账单、生活用品以及小批量的书籍、特产、水果、小吃等小物件。

物流公司主要运送大型物品、大批量货物。比如大批量的家具、家电、电子产品、原材料、数量大的零配件、大中型机械、大件设备等。
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快递有广义和狭义之分。广义的快递是指任何货物(包括大宗货件) 的快递;而狭义的快递专指商务文件和小件的紧急递送服务。从服务的标准看，快递一般是指在48 小时之内完成的快件送运服务。从快递的定义中，可以概括出快递的以下3 个特征:

1.从经济类别看，快递是物流产业的一个分支行业，快递研究是从属于物流学的范畴。

2.从业务运作看，快递是一种新型的运输方式，是供应链的一个重要环节。

3.从经营性质看，快递属于高附加值的新兴服务贸易。

C. 分拣员平时都做什么工作

分拣员主要负责快件的分拣、扫描、建包等工作。分拣员就是在物流类配送中心依据顾客的订单要求或配送计划，迅速、准确地将商品从其储位或其他区位拣取出来，并按一定的方式进行分类、集中的作业人员。分拣的方式通常有订单别拣取、批量拣取及复合拣取三种方式。

快递分拣员负责快递仓库所收快件物品的收发货、入库、分拣、复核、二次包装等工作；负责快递仓库日常快件的拣选、复核、装车及发运工作以及负责点货，分拣，整理货物等相关工作。

分拣员的工作看似是体力劳动，但脑力的付出也相当大，因为分拣员要熟记服务片区的所有路段编号，并且保证准确无误。

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分拣的方式：

1、订单别拣取：订单别拣取是针对每一份订单，分拣人员按照订单所列商品及数量，将商品从储存区域或分拣区域拣取出来，然后集中在一起的。

2．批量拣取：批量拣取是将多张订单集合成一批，按照商品品种类别加总后再进行拣货，然后依据不客户或不同订单分类集中的拣货方式。

3、复合拣取：为克服订单别拣取和批量拣取方式的缺点，配送中心也可以采取将订单别拣取和批量拣取组合起来的复合拣取方式。

D. 汽车零部件物流分拣员做什么的

这个工作如果不是流水线的操作的话，那就不适合女生，尤其是大的总部分件中心，劳动强度不小，要熬夜。具体工作就是筛选各个地方运来的快件，包括物品件，按照分件中心的要求挑选并且分类放置，属于体力劳动，没有什么附加值。

E. 盒马分拣员的工作性质是什么

接站员就是到火车站、机场、汽车站等接客人，一般要求驾驶技术熟练，懂礼仪，形象好。

F. 分拣员的工作内容是什么

分拣拣货工作内容:

1、核对货物品种、数量、规格、等级、型号；

2、按照凭单提取货物，并进行复核；

3、检验货物包装、标志，对出库待运货物进行包装、拼装、改装或加固包装，对经拼装、改装和换装的货物填写装箱单，并在出库货物外包装上写好收货人；

4、按货物的运输方式、流向和收货地点将出库货物分类集中，填写货物启运单，通知运输部门提货发运；

5、搬运、整理、堆码货物；

6、鉴定货运质量，分析货物残损原因，划分事故责任；

7、办理货物交接手续。

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分拣的方式通常有订单别拣取、批量拣取及复合拣取三种方式

1、订单别拣取：订单别拣取是针对每一份订单，分拣人员按照订单所列商品及数量，将商品从储存区域或分拣区域拣取出来，然后集中在一起的。

2．批量拣取：批量拣取是将多张订单集合成一批，按照商品品种类别加总后再进行拣货，然后依据不客户或不同订单分类集中的拣货方式。

3、复合拣取：为克服订单别拣取和批量拣取方式的缺点，配送中心也可以采取将订单别拣取和批量拣取组合起来的复合拣取方式。

参考资料来源：网络—分拣

G. 干分拣员主要负责哪些方面做这项工作会不会很累

就我个人而言，干分拣员的主要是负责哪方面呢？我的答案是：分拣员其实就是表面的意思，即分拣物品，打个简单的比喻，如果你是一名快递行业的分拣员，那么每天的工作职责就是分拣来自全国各地的快递，将这些快递按地方，按区域的分拣，如果你是一名蔬果行业的分拣员，那么也是如此，根据蔬菜和水果类型进行分拣，什么行业就对应什么工作内容，那么这份工作到底会不会很累呢？我的答案是：要看是怎样的工作形式，如果是一直站着分拣，并且又是每天工作12小时轮班制的，这种的话当然是非常累的，甚至非常熬人，如果是坐班，每天坐12小时分拣都还算好，至少比工地搬砖要舒服一点。

但是，有些分拣员会觉得这份工作没什么难度，自己也挺喜欢这种简单的工作，那肯定不会觉得累了，如果是觉得这行很枯燥，每天都是重复性的分拣着，肯定会觉得累，这种累是心累的感觉，正如每一行都是如此，你觉得这份工作能让你开心，薪水可观，就不会累，有时候累的不是工作，而是心态。