上海大众汽车维修涡轮工场

① 上海大众帕萨特涡轮增压器漏油可以维修吗

飞机火箭都可以修，别说这小玩意了！我的车和你的情况一样！上次换个上海璟泓涡轮增压器修理包就搞定了！现在跑了6万公里了还好好的！

② 上海大众汽车有几个工厂，都是哪几个

求上海大众员工联系方式

③ 请问上海大众凌渡低功率版1.4T 230TSI涡轮增压器在4S店换一个原装的需要多少钱（加工时费）

2~3万 这个玩意事实上不大会坏 欧洲大概是06年上市的 到现在10年了 售后市场反应非常平淡

④ 汽车涡轮增压维修

能。
涡轮增压器常见的故障及排除

1.增压器转子轴卡死：引起转子轴卡死有几大原因:

（1）机油压力偏低。

（2）增压器进油管接头松动、漏油，导致转子轴和衬套缺油卡死。应旋紧卡套、管接头螺套。

（3）机油不清洁堵塞衬套油孔。应更换机油，清洁或更换机油滤清器。

（4）发动机冷起动突然加速导致机油来不及润滑衬套。应怠速几分钟后加速。

（5）发动机经常紧急启动和急停机。在启动和停机过程中，均应怠速运转几分钟，然后逐渐增加或减小负荷。

2.增压器的冒黑烟故障:

（1）转子轴与衬套间隙过大，渗透机油。应检修增压器，更换衬套。

（2）增压器机油回油管堵塞，机油进入涡轮从排气管排出。应清洁增压器回油管，必要时更换橡胶套管。

（3）增压器机油进油管接头漏油。应旋紧接头，防止渗透。

3.增压器转速低，

发动机功率不足，冒黑烟，出现此类现象时应检修增压器排气放气阀，

具体是:

（1）涡轮或叶轮损坏，更换涡轮或叶轮。

（2）排气放气阀膜片破裂，更换膜片。

（3）排气放气阀弹簧失效，更换弹簧。

（4）检查中冷器。

4.若增压器转速高，压比增大导致发动机工作粗暴，在发现发动机工作粗暴现象后，着手检修增压器排气阀，调整弹簧预紧力，

具体有以下两点:

（1）排气放气阀胶管破损，更换硅橡胶管。

（2）涡轮壳侧面通气小孔堵塞，清除脏物

⑤ 有上海大众维修师傅吗，留个联系方式有问题请教，

可以在这里说么？

⑥ 大兴这有上海大众维修店吗

大兴区亦庄经济技术开发区东环北路北一号 北京冀贵汽车 上海大众4S店

乘坐976,927区间,运通202,抵达万源街西口站后,向东170米,向北340米
乘坐927主线,抵达亦庄开发区管委会站后,向东160米,向北340米
乘坐723,抵达万源街西口（亦庄管委会）站后,向东150米,向北340米
乘坐324,抵达开发区管委会站后,向东140米,向北330米

⑦ 09款大众途安由于没有推背感，新换涡轮增压器，电磁阀，管子没泄漏，去了几个修理厂没用，请大神帮帮忙

老途安了 其实提速也可以 就是噪音有点大 你也舍不得踩油门吧 加点95的油 加点燃油宝 再试试 要想要推背 换成手动档试试 在转速高峰的时候换档 这车自重大 发动机皮实 但是因为是铸铁的 所以沉 另外减下车上的东西 别太重 1.8t虽然牛 但是毕竟是初期的 。另外这个车个人认为不管春夏秋冬 都要热车 等他怠速油耗降到0.8-0.9时 再动车

⑧ 上海大众汽车发动机厂

有的，每天八个小时，强度还可以吧，四点多就下班了，我同学有在里面做的。厂里有食堂，离总部很近，待遇不错，五险一金加住房公积金。求采纳!!!

⑨ 大众K03原厂涡轮升级K04涡轮还需要什么套件 中冷需要改装 还有其他的吗

空调过滤器，TTS点火，76MM头段，涡轮都要换。

大众K03原厂涡轮升级K04涡轮可以换成GTI原厂K03涡轮（冠军原厂K03S）。使用艾森一阶程序，空调过滤器是一定要换的，在升级时要注意系统备份。

另外如果是高尔夫GTI，其本身搭配的2.0升涡轮引擎，对后续动力的提升上已经有良好的基础，尤其是通过ECU程序重新撰写，对于六代高尔夫GTI，即使没有任何硬件更动的情况下，也能有相当明显的动力提升。

(9)上海大众汽车维修涡轮工场扩展阅读：

高尔夫GTI若是能配合排气系统适当降低高转的回压，对于力道输出能够更顺畅。但毕竟想要压榨出更大马力，只靠如此电脑升级来调整车辆，马力输出的调整是有限的。

要有更大马力输出，就必须藉由更换更大的涡轮来压榨。由AWE出品的TURBOoutletPIPE为铝制，作用为减少气阻，让压缩空气更顺畅地进入中冷冷却，从而提高了涡轮的响应性。

除此之外这款涡轮能对应更大的增压值!此外，原厂管身扁平，且材料为胶制，对空气流速有所降低。而AWETurboOutletPipe进气面积比原厂的要大30%，对于涡轮反应有所提升。