汽车配件传感器用处

A. 汽车传感器的作用

传感器就是把汽车现在某部分的状态转化为电信号，传递给ECU,使电脑作出正确的判断，来改变或维持汽车的某种状态。

B. 这个汽车配件传感器的作用

凸轮轴位置传感器，检测其位置，也就是检测提前角，
然后传送信号给ECU，从而控制喷油时间

C. 汽车传感器有什么作用

车门传感器的作用是判断车门开关状态，如果未关严，发动车子，车子会报警，提示要关门，保证行车安全。

汽车车门结构比较复杂，里面装有不少零件，比如门锁、玻璃升降机、感应器、喇叭和防撞梁，同时还有防水膜和隔音棉。如果长时间受到强大的冲击力，里面的零件易松动产生异响，部分零件像传感器等的使用寿命也会大大缩短。

车门和车身由铰链和限位器连接在一起，前者是固定作用，后者是限制车门打开的角度。强大的冲击力易造成这两种零件的损伤，使得车门永久性的变形和位移。

(3)汽车配件传感器用处扩展阅读

传感器的特点包括：微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。

传感器的存在和发展，让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官，让物体慢慢变得活了起来。通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类。

D. 汽车传感器主要的作用

汽车上有几个传感器，作用也不同：下面分别阐述一下：
1、里程表传感器
在差速器或者半轴上面的传感器，来感觉转动的圈数，一般用霍尔，光电两个方式来检测信号，其目的利用里程表记数可有效的分析判断汽车的行驶速度和里程，因为半轴和车轮的角速度相等，已知轮胎的半径，直接通过里程参数来计算。
在传动轴上设计两个轴承，大大减轻了运行中的力距，减少了摩擦力，增强了使用寿命；由原来的动态检测信号改为齿轮运转式检测信号；由原来直插式垂直变速箱改为倒角式接口变速箱。里程表传感器插头一般是在变速箱上，有的打开发动机盖可以看到，有的要在地沟操作。
2、机油压力传感器

一般情况，通过机油压力传感器来检测汽车的机油向内的机油还有多少，并将检测到的信号转换成我们可以理解的信号，提醒还有多少机油，或者还可以走多远，甚至是提醒汽车需要加机油了。

3、水温传感器

电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，作为燃油喷射和点火正时的修正号。就是我们可以通过发动机水温的温度了解汽车运行的状态，停止或者运动，或者运动的时间有多长等。

4、空气流量传感器

它的作用是检测发动机进气量的大小，并将进气量信息转换成电信号输出，并传送到ECU。
5、ABS传感器

ABS工作就是保证动活塞和动碟不卡死，保证它们处于滑动摩擦和静摩擦的边缘。大多由电感传感器来监控车速，abs传感器通过与随车轮同步转动的齿圈作用， 输出一组准正弦交流电信号，其频率和振幅与轮速有关，该输出信号传往ABS电控单元（ECU），实现对轮速的实时监控。
6、安全气囊传感器

也称碰撞传感器，按照用途的不同，分为触发碰撞传感器和防护碰撞传感器。触发碰撞式用于检测碰撞时的加速度变化，并将碰撞信号传给气囊电脑，作为气囊电脑的触发信号；防护碰撞式它与触发碰撞式串联，用于防止气囊误爆。
7、气体浓度传感器

主要用于检测车体内气体和废气排放。其中，最主要的是氧传感器，它检测汽车尾气中的氧含量，根据排气中的氧浓度测定空燃比，向微机控装置发出反馈信号，以控空燃比收敛于理论值。当空燃比变高，废气中的氧浓度增加时，氧传感器的输出电压减小；
当空燃比变低，废气中的氧浓度降低时，输出电压增大。电子控单元识别这一突变信号，对喷油量进行修正，从而相应地调节空燃比，使其在理想空燃比附近变动。
8、位置和转速传感器

主要用于检测发动机曲轴转角、发动机转速、节气门的开度、车速检测，汽车加速度检测、汽车减速检测等，为点火时刻和喷油时刻提供参考点信号，同时，提供发动机转速信号。汽车使用的位置和转速传感器主要有交流发电机式、磁阻式、霍尔效应式、簧片开关式、光学式、半导体磁性晶体管式。
9、速度传感器

速度传感器是电动汽车较为重要的传感器，也是应用较多的传感器。就其定义而言，速度传感器主要是用来测量速度的传感器，分为转速传感器、车速传感器、车轮转速传感器等。
转速传感器主要用于电动汽车电动机旋转速度的检测。车速传感器用来测量电动汽车行驶速度。
传感器的特点包括：微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化，它不仅促进了传统产业的改造和更新换代，而且还可能建立新型工业，从而成为21世纪新的经济增长点。微型化是建立在微电子机械系统（MEMS）技术基础上的，已成功应用在硅器件上做成硅压力传感器。
传感器一般由敏感元件、转换元件、变换电路和辅助电源四部分组成，敏感元件直接感受被测量，并输出与被测量有确定关系的物理量信号；转换元件将敏感元件输出的物理量信号转换为电信号；变换电路负责对转换元件输出的电信号进行放大调；转换元件和变换电路一般还需要辅助电源供电。

E. 汽车传感器有什么作用

汽车传感器主要就是采集信号，然后由ECU（汽车电脑）负责收集信号，并且做出判断，根据信号做岀选择；
一般的传感器有以下类型：
车速传感器，位置一般在变速器的输出轴，用来采集车速信号，和显示车速。
曲轴位置传感器，位置在发动机曲轴附近，用来采集发动机输出转速和负荷。
节气门位置传感器，一般位于油门踏板下方，节气门位置传感器和车速传感器是自动变速器自动换挡的主要信号，换挡就是根据以上两个主要信号输送给电脑然后由电脑判断并且选择适应挡位。
水温传感器，一般位于水箱里面，用开采集水温信号。
油温传感器，位于油箱里面，用来采集油温信号。
至于这些传感器最主要的还是采集信号给电脑，让电脑根据发动机转速、负荷，节气门开度大小，车速，水温，油温等条件来进行判断，然后自动选择挡位，以保证最佳的输出状态。
注：手动挡的车是没有这些传感器的。
写了这么多，希望你能采纳。

F. 汽车传感器的作用有哪些

汽车传感器把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电讯号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。车用传感器很多，判断传感器出现的故障时，不应只考虑传感器本身，而应考虑出现故障的整个电路。因此，在查找故障时，除了检查传感器之外，还要检查线束、插接件以及传感器与电控单元之间的有关电路。

1、用于工作状态参数和极限参数的测量

在汽车仪表系统中，各种仪表的传感器的作用是将发动机温度、机油压力、发动机转速、变速器输出轴转速、燃油箱油面的高低等物理参量转换为相应的电压、电流或电脉冲。并驱动相应的仪表动作，显示相应的被测量参量。当测量值达到预设的极限值时就会使指示灯报警。
2、用于实现汽车的各种自动控制

汽车电子控制系统有传感器、电子控制器（ECU）和执行器的组成。在汽车电子控制系统中，传感器的作用是将被控对象的相关参量转换为相应的电信号，并输送给控制器，控制器根据相关传感器的信号对被控对象的工况及状态进行分析与判断后，输出控制信号，通过执行器实现自动控制。电子控制系统分为发动机电子控制系统、底盘电子控制系统和车身电子控制系统。

1）发动机电子控制系统包含燃油喷射控制、点火控制、发动机怠速控制、碳罐通气量控制等控制功能。
2）底盘电子控制系统包括防抱死控制系统（ABS）、防滑转电子控制系统（ASR）、悬架电子控制系统、自动变速器电子控制系统、巡航控制系统等。
3）车身电子控制系统包括安全气囊系统、自动空调系统、电子仪表系统及防盗系统等。

G. 汽车上各个传感器的作用分别是什么

1、里程表传感器

在差速器或者半轴上面的传感器，来感觉转动的圈数，一般用霍尔，光电两个方式来检测信号，其目的利用里程表记数可有效的分析判断汽车的行驶速度和里程，因为半轴和车轮的角速度相等，已知轮胎的半径，直接通过里程参数来计算。

在传动轴上设计两个轴承，大大减轻了运行中的力距，减少了摩擦力，增强了使用寿命；由原来的动态检测信号改为齿轮运转式检测信号；由原来直插式垂直变速箱改为倒角式接口变速箱。里程表传感器插头一般是在变速箱上，有的打开发动机盖可以看到，有的要在地沟操作。

2、机油压力传感器

一般情况，通过机油压力传感器来检测汽车的机油向内的机油还有多少，并将检测到的信号转换成我们可以理解的信号，提醒还有多少机油，或者还可以走多远，甚至是提醒汽车需要加机油了。

3、水温传感器

电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，作为燃油喷射和点火正时的修正号。就是我们可以通过发动机水温的温度了解汽车运行的状态，停止或者运动，或者运动的时间有多长等。

4、空气流量传感器

它的作用是检测发动机进气量的大小，并将进气量信息转换成电信号输出，并传送到ECU。

5、ABS传感器

ABS工作就是保证制动活塞和制动碟不卡死，保证它们处于滑动摩擦和静摩擦的边缘。大多由电感传感器来监控车速，abs传感器通过与随车轮同步转动的齿圈作用， 输出一组准正弦交流电信号，其频率和振幅与轮速有关，该输出信号传往ABS电控单元（ECU），实现对轮速的实时监控。

6、安全气囊传感器

也称碰撞传感器，按照用途的不同，分为触发碰撞传感器和防护碰撞传感器。触发碰撞式用于检测碰撞时的加速度变化，并将碰撞信号传给气囊电脑，作为气囊电脑的触发信号；防护碰撞式它与触发碰撞式串联，用于防止气囊误爆。

7、气体浓度传感器

主要用于检测车体内气体和废气排放。其中，最主要的是氧传感器，它检测汽车尾气中的氧含量，根据排气中的氧浓度测定空燃比，向微机控制装置发出反馈信号，以控制空燃比收敛于理论值。当空燃比变高，废气中的氧浓度增加时，氧传感器的输出电压减小；

当空燃比变低，废气中的氧浓度降低时，输出电压增大。电子控制单元识别这一突变信号，对喷油量进行修正，从而相应地调节空燃比，使其在理想空燃比附近变动。

8、位置和转速传感器

主要用于检测发动机曲轴转角、发动机转速、节气门的开度、车速检测，汽车加速度检测、汽车减速检测等，为点火时刻和喷油时刻提供参考点信号，同时，提供发动机转速信号。汽车使用的位置和转速传感器主要有交流发电机式、磁阻式、霍尔效应式、簧片开关式、光学式、半导体磁性晶体管式。

9、速度传感器

速度传感器是电动汽车较为重要的传感器，也是应用较多的传感器。就其定义而言，速度传感器主要是用来测量速度的传感器，分为转速传感器、车速传感器、车轮转速传感器等。

转速传感器主要用于电动汽车电动机旋转速度的检测。车速传感器用来测量电动汽车行驶速度。

(7)汽车配件传感器用处扩展阅读

传感器的特点包括：微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化，它不仅促进了传统产业的改造和更新换代，而且还可能建立新型工业，从而成为21世纪新的经济增长点。微型化是建立在微电子机械系统（MEMS）技术基础上的，已成功应用在硅器件上做成硅压力传感器。

传感器一般由敏感元件、转换元件、变换电路和辅助电源四部分组成，敏感元件直接感受被测量，并输出与被测量有确定关系的物理量信号；转换元件将敏感元件输出的物理量信号转换为电信号；变换电路负责对转换元件输出的电信号进行放大调制；转换元件和变换电路一般还需要辅助电源供电。

H. 汽车上都有什么传感器，都是干什么的起到什么作用

现代汽车上一般都有100多个传感器，主要用于汽车仪表盘和指示灯系统以及电控系统。

传感器其实就是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。

传感器在汽车上的应用可以说是无处不在，例如里程表传感器、机油压力传感器、水温传感器、速度传感器等等。