高级汽车发动机故障维修
❶ 汽车发动机故障灯亮维修好怎么消除
发动机故障灯亮修好了消除方法:
1、可以拔一下保险丝清除故障码,如果解决不了,就去维修单位使用解码器清除一下故障码看看,如果清除不掉就需要修理了。
2、一般的使用解码器清除故障码,有的单位会收很少的人工费。
发动机故障灯亮可能的原因,可能性太多了,大概分为以下三类:
1、假故障。报出故障代码,但工作正常,可能是某一次的操作超出电脑的控制范围,电脑反馈的故障代码,可以先行消除,之后再看看是否还跳故障码。
2、小故障。发动机没有特别明显的故障,根据电脑检测信息以及进一步的检查发现真的存在某种故障,不影响正常驾驶或者影响很小,需及时发现及时解决。比如进气压力传感器故障等。
3、大故障。此类故障通过肉眼和驾驶感受即可感觉到,并且严重影响发动机的正常工作,需立即进行维修。比如发动机明显动力不足,很有可能是氧传感器的问题等。
❷ 汽车发动机常见故障及维修技术
对现代汽车的故障做出科学的诊断,必须要选择 好诊断的方法,同时对诊断的周期、诊断的参数、诊断的标准、诊断的设备等有充分的了解。
1.传统的经验诊断法是依靠人工的观察和感觉,根据汽车在工作中表现出来的外部异常状况, 采用逻辑推断的方法,来诊断故障的类型和部位,所以也被称为故障树法(见图1-1)或诊断表 法。
但是这种方法必须依赖于维修人员的长期积累的经验和反复观察,既繁琐又不准确,常常 会出现误诊和延误。
2.利用各种检测仪器和设备获取汽车的各种数据,并根据这些数据来判断汽车的技术状况,称 为检测诊断法。目前可供利用的仪器设备有:万用表、点火正时灯、缸压表、真空表、油压表、 声级计、流傲计、油耗仪、示波仪、气缸漏气量检测仪、曲轴箱窜气S检测仪、气体分析仪、 烟度计,以及功能比较齐全的测功机、四轮定位仪、制动试验台、侧滑试验台、前照灯检验仪、 废气分析仪、汽车轴取仪、发动机综合检测仪、底盘测功试验台、轮胎平衡检验仪等。这些仪 器设备给人们提供了可靠的依据,使汽车故障诊断从定性诊断发展为定量诊断。
3.利用电脑本身可以迅速监测控制系统的工作状况和储存的数据这一特点,通过一定的操作程 式,把汽车电脑监测和储存的故障码 提取出来,然后对症下药,进行故障排除,这种方法称为 自我诊断法。这一方法对于电子控制的汽车各大系统十分有效,而且快捷准确。
❸ 汽车显示发动机故障请维修车辆是什么情况
1. 汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致灯亮,而且还容易产生积碳。2. 进气道,活塞顶端积碳存在会导致雾化不良从而引起燃烧不充分导致灯亮。3. 冷车启动时,特别是天气温度急剧下降时,由于电脑的温度修正问题启动时会导致灯亮,但只要温度下降到一定温度不起伏变化后就会相对稳定。4. 发动机行驶里程过长,火花塞工作特性减弱会导致灯点亮。5. 积碳过多点火困难会导致点火线圈反向击穿导致点火线圈故障引起点火不良导致燃烧不完全产生的灯亮,这种现象有个鲜明的特征就是当点火线圈故障时发动机是始终严重的抖动。如果不是始终的严重抖动那点火线圈基本可以排除。6. 车辆车龄过大机械老化导致发动机工况不良导致燃烧点火不良导致灯亮。7. 部分传感器电脑板本身故障导致灯亮。当故障灯亮时,发动机动作不抖或有点轻微抖动,此时车主在使用时无需担心,可以正常使用,有时间或方便时可以到修车店先用电脑检测仪,直接读取故障码,根据故障码定义进行维修处理。或许不用处理,直接清除就行,如果现在不方便去服务站,建议将蓄电池负极拆卸,等待大约15分钟,然后装上蓄电池负极,启动车辆三次,看能否自动消除。
❹ 汽车发生发动机故障灯亮,维修太贵怎么办
发动机故障灯亮着,能源不好,车主花了1000多块钱修好,老司机花了50块钱修好。现在很多维修工都不能打电话给维修工,只能打电话给4S店的维修工。经过一些解码,他们告诉徐先生,发动机故障指示灯亮着,废气排放有问题。初步判断三效催化剂存在问题,需要更换,突然发动机轮廓处的黄灯亮起。
4S店直接建议我们更换,但是更换价格很三元催化器最直接的故障是车辆仪表中的黄色发动机故障灯。这将导致发动机故障灯亮起。2。发动,机维护不善是发动机故障的,最常见原因。发动机故障指示灯亮起的情况有两种黄色符号灯表示TEM发动机故障,但故障不影响发动机的正常运行,必须检测并修理MAS,肯定是CaSO,使发动机故障指示灯亮起 “红富”他更换了三效催化剂,但这部分有点贵。
❺ 汽车发动机故障灯亮是什么原因维修要多少钱
如果发动机故障灯亮,机舱无异响,仪表无其他异常提示,车辆动力未受影响zhuan,变速箱升shu挡没有影响,可以继续行驶止4S店进一步排查,因为进排气等都可能引起发动机故障灯亮,具体问题具体分析。
这个通常所说的黄色发动机故障灯,也叫电喷系统故障灯。 只要发动机动力和声音没有特别的异常情况,还是可以继续开的。因为ECU内都有个替代错误的程序。
一旦在众多的传感器中,有一个传感器发生传感故障,为了保证发动机正常工作,ECU会按照事先设定的后备参数来替代故障传感器的参数,避免车辆抛锚。比如说水温传感器坏了,ECU就以80度的后备值作为喷油和点火的控制参数。所以开是可以开,但也要及时修理。
发动机故障灯亮有两种情况:黄色符号灯,说明发动机有故障,但是该故障不影响发动机的正常工作,但是到必须保养了。红色符号灯,说明发动机有严重故障,正常情况下需要马上报修的,如果在特殊路况下,可以应急行使的,但需要时刻留意发动机的工作状态。
❻ 汽车发动机常见故障要怎么维修
汽车行驶一段里程,仪表盘很快显示润滑油油量不足,通常情况有3种原因:
1.可能发动机活塞的密封有问题,导致活塞与气缸壁间隙过大,出现烧机油情况
2.可能发动机零部件磨损严重,使得零部件之间的间隙过大,导致润滑油消耗异
3.使用的润滑油不达标,导致油耗异常
出现润滑油消耗异常,首先应该检查油质、油量,必要时更换润滑油,避免因油质问题造成发动机不能正常运转。在排除油质问题之后,应逐一排查零部件,可能由于零部件严重磨损,配件间隙过大或者机油压力过高,导致机油上窜到燃烧室,而机油渗漏的主要原因密封垫变硬老化,气门卡死。
二、发动机过热故障
在运行中,易出现冷却液温度过高现象,一旦冷却温度超出正常值,发动机不能正常散热,将导致发动机过热,影响发动机正常工作。冷却系统工作异常主要原因:节温器故障、散热器故障、风扇不转、水箱堵塞等。
汽车仪表盘提示,冷却液温度异常时,应停车检查,看冷却液是否泄漏。应注意,热车时不能马上停机,也不能马上加注冷却液,而是等发动机温度正常后再操作。如果冷却液不少,应排除发动机节温器,风扇散热故障。
三、发动机机仓异味
受发动机高温影响,其周边易出现导线烧焦或焦化,散发刺鼻气味。也有可能在保养过程中大量的涂抹润滑油脂,随发动机温度升高而发挥产生的气味。汽车在行驶过程中,发现有刺鼻的气味或烧焦味,应立即停车,检查发动机周围是否有线路软化或被烧焦,对烧焦或短路的线路应及时修复,避免更大的安全事故。排除线路故障之后仍有异味,应考虑是否附着在发动机表面的油液,异物受热挥发或者燃烧之类的因素。
四、尾气排气颜色异常
汽车正常燃烧后尾气颜色应该是无色的,而发动机出现故障,尾气颜色也会有所变化。
1.尾气为黑色,因为燃油燃料没有完全充分被燃烧。应检查与进气相关的传感器;
2.燃料没有达到燃烧标准,或汽油里含水份会排出白色尾气,应检查火花塞故障与燃油品质;
3.尾气为蓝色,可能因为活塞环因磨损过大或油环的对口等原因,致使机油上窜,进入燃烧室,或者从气门导管处渗下来的机油参与燃烧。应检查火花塞或者气门油封出现问题,应及时排查,必要时更换新件。
掌握发动机故障维修方法,可以降低行车中的安全隐患,同时定期保养维护,可使发动机使用寿命更长。
❼ 汽车发动机常见的故障以及维修方法
汽车发动机常见的故障以及维修方法 摘要发动机作为汽车结构中一项重要构件,可以为汽车正常运行提供动力来源。但结合实际情况来讲,在汽车运行中,发动机受到多种因素影响会频繁故障,严重影响着我国汽车行业可持续稳定发展
❽ 汽车出现发动机故障,你会怎么维修
序言:随着生活逐渐加快,汽车成为了我们每个人生活的必需品,在路上汽车也会经常出现问题,当汽车的发动机出现问题的时候,我们应该怎么办呢?首先发动机是整个汽车最重要的组成部分之一,它就相当于人们走路时候的腿一样,没有发动机,汽车就无法正常行驶。
但一旦发现是发动机内部的问题的话,就不要限时了,需要赶紧送去专业的厂商进行维修。有很多老司机他们因为在路上开了很多年车,觉得对自己对车辆很是了解,有些很严重的问题,他们觉得没有什么关系。我曾经就看过一辆报道,一辆车发动机出现问题,在高速上撞向旁边的护栏,导致后面车追尾13辆车连续碰撞。所以当发动机出现问题的时候,在一些小的情况我们可以自己解决,当问题比较大的话,就需要我们将车送到专业的修理厂去维修。
❾ 汽车发动机故障灯亮维修好怎么消除
可以拔一下保险丝清除故障码,如果解决不了,就去维修单位使用解码器清除一下故障码看看。发动机故障灯亮可能的原因大致分为以下三类:
假故障。报出故障代码,但工作正常,可能是某一次的操作超出电脑的控制范围,电脑反馈的故障代码,可以先行消除,之后再看看是否还跳故障码。
小故障。发动机没有特别明显的故障,根据电脑检测信息以及进一步的检查发现真的存在某种故障,不影响正常驾驶或者影响很小,需及时发现及时解决。比如进气压力传感器故障等。
大故障。此类故障通过肉眼和驾驶感受即可感觉到,并且严重影响发动机的正常工作,需立即进行维修。比如发动机明显动力不足,很有可能是氧传感器的问题等
❿ 汽车发动机故障维修与检测
汽车发动机常见的故障有: 1 ,发动机在各种转速下,消声器均发出有节奏的“突突”声,并稍冒黑烟; 2,转速不能升到高速,汽车行驶中动力明显不足; 3,发动机不易起动;起动后不易提速(发闷),汽车行驶无力,急加速时,化油器有时回火,甚至发动机易熄火,发动机温度较高; 4,发动机在怠速工况下慢加速良好,而急加速时,发动机转速不能随之升高,有时化油器回火; 5,发动机温度正常,在低、中、高速时工作均良好,放松加速踏板后,出现转速过高或怠速不稳甚至熄火; 6,高速时方向盘发抖; 7,行驶时跑偏。 “发动机”是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等),外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等),电动机等。