汽车涉水连杆弯曲维修

① 发动机进水，连杆弯了一个，4S店说建议换掉所有连杆

这个是有必要的。

既然有连杆弯曲了，就证明发动机的活塞燃烧室进水了，弯曲的程度不同，可以使用千分尺进行测量，如果在限值之内的就可以使用，如果没有专业的测量设备，全部更换是最稳妥的。

如果有的连杆弯曲的程度很低，肉眼分辨不出，但是使用的时候会造成活塞偏心，长时间工作以后，就会出现活塞和活塞环一侧磨损严重，甚至损坏缸壁，造成发动机提前大修。

相关释义

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。

发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

② 车发动机进水，3根连杆都弯了，需要更换。发动机要大修。修完以后会有什么问题吗

你好像这种情况的话，是需要具体检查一下发动机是哪里出现的损坏。如果连杆三根都不能用的话，曲轴应该也不可以使用。

③ 汽车涉水导致连杆弯曲中缸磨碎

连杆弯曲有较大可能是你当时熄火时就已经弯了，但也不排除是第二天维修（没取下火花塞那两次）造成的。
为什么这样说呢？ 气缸进水后内部相当于工作容积减少，活塞不能正常到达上止点，缸内压力增大，于是连杆被顶弯曲，发动机熄火。在熄火之前发动机是高速运转的（曲轴每秒转数周），虽然某个连杆不能到达正常行程，但其他气缸正常工作，曲轴在其他连杆和一端的飞轮的作用下，会强行推动受阻的连杆，巨大的压力瞬间将它撞弯。而维修时尝试点火，由于之前发动机没有运转，必须靠电机带动，转速不高，应该所以不会造成当初那么大的推力（但不排除可能性）。而之后火花塞取下后，气缸不再密封，连杆不可能被顶弯。
再来说磨损的问题：第二天维修时，由于之前连杆已经弯曲（假设），造成其运动方向偏离正轨，活塞与汽缸壁之间的摩擦不均匀（偏向一侧），多次打火，导致磨损。
这样看来一切似乎顺理成章了。

但是责任的界定很复杂，几乎界定不了。因为没有证据显示，连杆弯曲和汽缸壁磨损与那天涉水熄火有因果关系。（说句不好听的，不排除涉水之前就坏了。）而且一切皆有可能，究竟是哪次搞坏的，只能进行合理推断，不能确定。

唯一我能肯定的是：你的发动机需要大修了！

④ 汽车发动机进水后连杆弯了怎么办

因为发动机进水以后活塞无法上行，此时发动机连杆就会弯曲。
感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能帮到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以继续追问，我一定会竭力为您服务的！

⑤ 别克君越车子发动机进水连杆弯了修要多少钱

你好 这个价格对比不一样 区域价格对比不一样 配件对比 不一样【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑥ 车子之前进水了，四缸连杆弯曲，被无良修理工弄的。

你好，液压顶筒属于配气机构，你维修的地方属于曲柄连杆机构，修理工这样说是有道理的，既然你的车进过水。进水首先是从气门流入的，顶筒发响那就很正常的了，液压顶杯放错顺一般是不会响的，除非是某只顶筒磨损过大。才会有此故障，进过水的车通常气门会顶变形的，不知你维修时检查或者更换气门没有，如果没有，那你的故障应该是出在气门上，重新维修下就会解决了。

⑦ 4S店说我发动机进水导致连杆弯曲有响声想拆发动机检查如发动机连杆弯曲就是进水造成的就我不同意怎么办

你好，车辆在过水路面行驶时如果发动机进水导致熄火，可能由于水进入气缸内部导致连杆损坏，这种情况属于人为问题，但是如果车辆保险缴纳了涉水险保险公司会给予理赔维修

⑧ 4s店说我发动机进水了导致连杆弯曲了怀凝就知道我发动机没进过水想让4s店换发动机他们不同意怎么办

发动机进水有多重情况，最常见的是汽车涉水过深，水从发动机进气口进入发动机，也有可能是发动机缸垫密封不好，水从冷却水道进入发动机，还有可能是给车子加雨刮器水或冷却水时因不懂车直接从加机油口把水倒进发动机里了，你如果不相信4S店的话，可以在他们拆开发动机的时候全程在旁边看着，拆开后看下连杆有没有弯。