汽车前后桥维修算事故吗

1. 新车思域前面追尾，这些维修内容算大事故车吗

9月12日一个让我痛心的日子，爱车思域在等红灯停下时两三秒后突然被一辆红色卡罗拉追尾，当时撞击强烈，车子飞出半个车身。

2. 大众宝来更换后桥的车算大事故还是重大事故4S店修复后有安全隐患吗

是的，后桥只有后驱车才会有的东西，后桥出问题，一般情况下，只有追尾或减重的碰撞事故才会有的

3. 汽车换了后桥算是大事故车吗

这个机动车换了后桥，他不一定会是事故车，事故车的这种可能性会比较大一些，这东西要看具体情况。

4. 防撞梁修复或者更换过的车算事故车吗

防撞梁修复或者更换过的车，不全算事故车。如果这些部分的损伤造成了汽车性能的严重毁害，才能算作是事故车，否则不算事故车。

5. 汽车前脸装坏算是重大事故嘛。修车的话需要换哪些东西

你好，从图片上看不属于大事故，大事故是指损伤到车身骨架，纵横梁。修的话需要更换前杠，上、下中网、前杠下护板，水箱冷凝器，水箱，散热风扇，左前大灯等，机盖钣金喷漆就可以了。

6. 汽车换过前杠,左叶子板,左前门,减震,轮胎,后桥算不算事故车

你好，换过前杠,左叶子板,左前门,减震,轮胎,后桥说明撞的还挺严重的，如果你是要买二手车，你可以选择没有更换主要配件没有大动过钣金的车辆，有小磕小碰的可以选择。一点建议，望采纳！

7. 防撞梁修复或者更换过的车算事故车吗

防撞梁修复或者更换过的的车辆，算是事故车。一辆车的结构部件（纵梁、悬架系统、前后防撞钢梁、吸能盒等核心框架）、车架（车身骨架、结构部件，不含外观覆盖件），这些部分如果因为碰撞导致拉伸、形变、损坏的情况（在受到冲击时，结构部件表面也许看不出明显损伤，但是很可能冲击造成的伤害已经分散到车架的其它部位），就可以算是事故车了。

一旦结构部件部分受损，就算通过拉伸、敲打或者其它方式修复了，也无法恢复其整体的车身刚性，如果再次发生碰撞很可能就会“散架”了。

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如果是车身的覆盖件受损或发生碰撞，只要没有伤及结构部件的部分，就不会影响行驶安全，就算修复过或者更换过也没事。可以将覆盖件理解为车辆的“外衣”，损坏后可以通过更换原厂配件来进行更换，而结构部件则不同，不能随便就拆下进行更换，一旦受损就是不可逆的。

如何判断一辆车的前部受到过严重碰撞，要遵循从外到内、从前到后的顺序，比如上面为大家分享的方法，首先，我们需要对发动机舱内的各种固定螺丝进行检查，任何的位移、或者螺丝更换的痕迹都是受到过撞击的依据。随后我们需要将车辆升起来，通过观察车辆防撞梁、吸能盒的漆面情况、有无褶皱、补漆的痕迹来判断车辆头部的受损程度。

8. 想知道这样的维修记录属于事故车吗

兄弟， 从维修记录上来看， 严重点的就是前部的下钢梁。
从前部和后部结合来看，可以认定为一般事故，但是从精品方面来说， 肯定也算是事故车了。
但是我们从极端的来认定事故车的话，如果车子的钢架这些进行了维修和焊接的话，影响了汽车本身的刚性结构， 那就可以算得上是真正的事故车了。

9. 前悬挂被撞坏了，算是比较重大的事故车吗

重大交通事故指一次造成死亡1至2人；或者重伤3人以上10人以下；或者财产损失3万元以上不足6万元的交通事故。只要符合其中的一个标准，就算重大交通事故。

如符合以下任何一条，即属事故车：

1、经过严重撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆；

2、水箱支架有碰问撞损伤的车辆；

3、车身后翼子板撞击损伤超过其二分之一的车辆；

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《道路交通安全法》第七十六条规定：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任：

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。