车来车旺汽车维修中心怎么样
① 现在搞汽车维修这个行业大家觉得怎么样
汽车行业发展的问题以及前景:
作为一个人口众多的大国,发展汽车行业是必要的。
一方面这是一个技术密集型和劳动力密集型相结合的产业,发展良好的话好处多多啊:解决就业问题;提高整体技术水平;带动汽车产业链的全面发展;GDP增长等等。但是具体说到这个行业到底怎么发展这个问题就很复杂了。从产业链来讲,要早出好的汽车,技术是必不可少的,这需要政府很高的投入,同时还有要大批高端人才的出现。
第一步,原材料。包括钢铁、镁、铝、合金、塑料、有机材料,这些就牵涉到了各种各样的基础产业,这些做好了才有后面的东西。
第二步,零部件、电子配件、其他配件的制造。这些东西都是很难的。有一个现象可以用来参考,就是现在的进口车国产的问题。拿奔驰、宝马、奥迪来说,奔驰现在国产的C和E价位跟进口相比并没有下落多少,原因是因为国产率不够高,就是说国产的C级和E级的车当中来自国内的部分并不多,因为国内生产的零部件质量够不上德国总部的要求,仍然只能进口,零部件的进口关税相对较低,但是根据政府的规定,一旦进口零部件的价值总额超过了整车价值的60%(印象中是这个数),那进口的零部件按照整车进口的关税率进行课税,那最后生产出来的国产车的价格跟进口车相比必然不会有大的变化。再看宝马和奥迪,A4、A6、3系是比较早进行国产化的进口豪华车型,国产率也是相对较高的,但是这些车存在一个问题就是小毛小病出现的比较多,这三个品牌综合起来看,很容易得出结论:国产零配件的质量还跟不上。最后再看看很多国外的品牌,大凡技术含量较高、企业旗下较为高端的产品都没有国产这个说法,奔驰、宝马、奥迪的S级、7系、A8、各类越野车、跑车,包括沃尔沃的S80等等,根本不可能国产。宁可在自己国家生产然后运出来,承受出口国家的各种昂贵的税收、费用也在所不惜,这些都是会啃掉公司利润的项目,这么大的集团的管理层会不懂这个?为什么?要保证品质和招牌!反观这些成功的汽车企业,他们在国内制造销售的汽车都经久耐用、品质一流,很重要的一个原因是因为他们有高品质的供应商。
第三,零部件都有了,就是汽车制造企业自己怎么造车了。他们发展靠什么?卖车!卖得越多,企业发展的越好,资金越充足,回过头来能造出更好的车。怎么样车能卖得好?无非就是三点:1,便宜;2,性能好;3,功能齐全好用;4,外观漂亮。三点都能做到也不是没有,但肯定有个限度,你要用QQ的价钱买一辆长得像雷克萨斯、跑起来堪比宝马而且跟S600一样舒服当然是天方夜谭了。厂商的选择必然是这个几个因素的最佳平衡点。怎么样能便宜?成本控制,包括生产制造成本(生产流程控制,步骤多了成本增加,步骤少了质量不行;生产人员工资,多了嫌贵,少了人不干;……),管理费用(怎样用最少的人办最多的事,怎样的工资是最合适的……),销售费用(怎样花最少的钱、用最少的时间、雇用最少的销售人员能完成最多的销售业绩……你不能在马路上立个广告牌就有人上门来买车吧?人凭什么啊,他那钱又不是偷来抢来的,即使是偷来抢来的也得花时间和精力啊,对不对?)。怎么样造车能让车跑得快呢?这就是很大的技术问题了,我这皮毛也不班门弄斧了,想想为什么宝马的Z4(3.0的排量)比奔驰SLK350(3.5的排量)跑得快呢?你明白吗?我反正是不明白。功能怎样又多又好用又实用?怎样的车开着能舒服?这个我还真不太懂,但你开开富康,在开开奔驰你就全体会到了,至于怎么做出来,得问两个厂家技术专家。怎样的看着好看,让你能够跟亲朋又要炫耀一番?这是美学问题,而且见仁见智,我是一窍不通,不过大概没有一个人会认为奥拓比奥迪好看吧?漂亮的外观是要优秀的设计师设计滴!怎样的车能好用?除了功能之外,估计也没有一个人愿意隔三差五地去维修店和咖啡吧?其他还有油耗、品牌、厂家宣传等因素,这些都是小问题,但很多时候也起到了很多作用。
上面这些东西,除了市场因素之外,政府也得掺和一下,这我就不说了,反正现在是没起到什么好的作用,我觉得。
限行问题:
限行政策,从出发点看是为了减少道路拥堵,改善空气质量,但政府应该不会傻到说通过这种手段来抑制汽车行业的发展,它是多大的税收来源啊,国家要建设,官员要腐败,税收少了怎么行?!现在GDP增长放缓,汽车交易起码五位数,天价汽车一辆能够几艘游艇,100辆奔驰不就是一亿的GDP吗?奔驰每年在中国卖多少辆?况且奔驰100万以上的车多了去了,还有别的品牌呢?所以限行不是要抑制汽车市场。事实上抑制了没有?有人觉得有,因为不能物尽其用,干脆不买,打车!不过我觉得没有。上面那种想法是没钱买车,或者只有钱买一辆车的人的想法。如果你有足够的财力买两辆车呢?比起微不足道的停车费,你会不会再买辆车呢?现在贫富分化在加大,买不起车的人即使不限行,没准也一辈子不会买车,买的汽车的人必然是有点财力的人,他们会想:不如买辆二手车吧!对吧,那更有钱的就更不在话下了:老子有辆奔驰,反正现在没法天天看了,不如再买辆宝马耍耍吧,反正也有的是钱!—反之亦然!所以即便限行,过不了多久街上的车估计还会很快的多起来,最后又堵上了。
其次,政府采购呢?那帮鬼天天奥迪A6开着,酒席跑着,你还怕他们哪天没车开?国家总有办法为这些人解决“困难”!
这两个因素多半能抵消政策的抑制作用。
还有一点别忘了,限行的只是北京而已,其他地方会不会限行,你不知道,我不知道,只有政府才知道。
其实真正想看中国的汽车市场究竟会怎样发展,这是个很难的问题,因素太多了。如果真的有一条线索的话,不妨从需求和供给的关系来分析。无论东西什么样,无论价钱如何,只要需求旺盛,超过供给,市场争相发展是必然的。即使这个市场是非法的,也遵循这种定律。要不你想,为什么毒品交易屡禁不止?更何况汽车产业的发展利大于弊?需求受哪些因素影响,分别怎样影响,供给受哪些因素影响,分别怎样影响,考虑得越全面越深入,就越接近事情的真相,但这个真相只能接近,很难触及。
★如果你是想收集论文资料,希望我的观点对你有所帮助,但仍然需要很多资料。如果纯粹是思考并讨论,欢迎共同切磋探讨。★
另外补充一点,现在多数观点认为,真正能抑制或减缓汽车产业发展的并不是汽车本身,而是其他的公共交通设施的建设,比如地铁。一个极端的情况,如果你买辆汽车纯粹是为了代步,突然有一天你所在的城市地铁能够在任何时候把你送到任何你想要去的地方,你会买汽车吗?我肯定不会,我没拿闲钱,我也不愿意恐买一辆车放在那里,只为了计提折旧,交无休无止的停车费,还有各种各样的税费。但真正到了那种情况,受到伤害的只有脆弱的国产汽车行业,仍然能够存活的就是那些已经列入奢侈品品牌的汽车和拥有它们的企业。
最后说几句。如果你真的喜欢这个产业,真的有这份热情,那就义无反顾地去,这是中国很需要振兴的一个方面,纵观全世界,凡是拥有大的汽车集团的国家,都是强国,美国、德国、日本,现在基本上是三足鼎立的局面,而这三个国家也恰恰构成了世界三大经济体或者是经济体的中心,而其中最强大的德国,宝马、大众两个集团现在在中国的业务做得怎么样大家都看得见,奔驰更加是这个国家的象征。日本丰田从集团业绩上讲,已经是全球当之无愧的第一,另外他们还有本田和尼桑。美国三大集团通用、福特、克莱斯勒虽然现在处于亏损的状况,但是美国政府不会轻易让他们垮掉,而且瘦死的骆驼比马大,通用是丰田之前全球汽车业的霸主,多年位居全球500强行业第一。现在中国的汽车产业只是刚刚起步,跟他们比起来,可以说根本没有任何技术力量。当很多行家预测,今后中国的汽车企业会经过一段时间的调整,包括大到企业也企业之间的并购,带来品牌与品牌的整合,然后还有生产线的整合。所以前途还是大大的,但是民族工业这条路还很长,也很远,可能还很艰难。不知道我在有生之年能不能看到中日德美四分天下的格局。
② 西安市重旺汽车维修服务有限公司怎么样
简介:西安市重旺汽车维修服务有限公司成立于2014年02月27日,主要经营范围为许可经营项目:二类机动车维修、小型车维修(许可证有效期限至2019年6月27日)等。
法定代表人:刘志军
成立时间:2014-02-27
注册资本:80万人民币
工商注册号:610136100007421
企业类型:有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址:西安市浐灞生态区米秦路中段八府庄村委会杜家街工业园内一号
③ 汽车出事故了是去4s店维修好还是去汽修厂维修好
首先我们要清楚,出了事故后,应先报警,等待交警来划定责任,或双方在交警的见证下商定责任,若只是小刮蹭,不影响行驶,可直接快速理赔中心处理,无需现场通知保险公司;而若是受到较大的损伤,那双方则应该通知各自的保险公司,然后再约时间去定损。
在定损后,若是对定损费无异议的话,就可以去修车。不过在定损时要和定损员说要去哪里修车。那我们到底去4s店好还是汽车修理厂好呢?
这个主要要视汽车情况而定。第一种情况是新车理赔,比如车主的爱车是一二年的新车,那最好就选择去4s店了,因为4s店的维修质量要更好,像维修器件和材料等都是原厂的质量会比较好,同时技术也有保证,若是此时去普通修理厂维修,质量是不能得到保证的,而且由于4s店的价格会比修理厂贵,所以定损价格也会高些。
第二种情况就是旧车理赔。如是车主的爱车早已过了质保期,可以选择自己比较熟悉的好修理厂,若是单方面的事故有的人也会说是在4s店修理的,为了可以多赔付一些,但其实若是遇到双方的事故会比较麻烦,因为是需要先提交维修车辆的修理发票,然后保险公司才会进行赔付的。
另外一种情况就是对于某些新上市或稀有的车辆,有时出险换件会比较困难,只能选择去4s店进行维修,这样可保证使用原厂的正品配件,若是出问题可及时找到4s店。
④ 长沙众旺汽车维修有限公司怎么样
简介:长沙众旺汽车维修有限公司成立于2013年12月05日,主要经营范围为二类机动车维修(大中型客车维修,大型货车维修)(道路运输经营许可证有效期至2017年12月1日)等。
法定代表人:朱欢
成立时间:2013-12-05
注册资本:50万人民币
工商注册号:430104000081389
企业类型:有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)
公司地址:湖南省长沙市岳麓区望城坡街道望城坡经济开发区(玉兰路)3号3楼
⑤ 石家庄车来车旺汽车养护服务有限公司怎么样
简介:石家庄车来车旺汽车养护服务有限公司成立于2015年05月20日,主要经营范围为汽车美容(汽车改装除外),汽车装具配件销售,汽车租赁,汽车销售,设计、制作、代理国内广告业务,发布国内户外广告业务等。
法定代表人:郝庆虎
成立时间:2015-05-20
注册资本:300万人民币
工商注册号:130100000614543
企业类型:有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址:河北省石家庄市裕华区东岗路世纪花园东区20-1605号
⑥ 汽车修理怎么样
现在汽车后市场前景还是非常好的,汽车的保有量也非常大。
⑦ 北京市旺源汽车维修中心怎么样
北京市旺源汽车维修中心是2000-06-30注册成立的集体所有制,注册地址位于北京市海淀区西北旺丙一号。
北京市旺源汽车维修中心的统一社会信用代码/注册号是91110108723952929T,企业法人孟小强,目前企业处于开业状态。
北京市旺源汽车维修中心的经营范围是:汽车小修;低级维护保养;汽车装饰;信息咨询(除中介服务);销售汽车零配件、首饰、服装、鞋帽。(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)。
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⑧ 网上买车需要准备什么东西
想在网上购车 需要注意什么事情?
现如今电商繁荣,似乎没有什么生活用品是不能网上购买的,就连汽车、房子这种“有车有房”标准的大件都可以在网上购买了!但是想要网上购车,和以前的直接到店里看车是有区别的。
今天一猫君就把网上购车需要注意的事情和网上购车流程整理出来,嗯,双十一快到了,网上买个车似乎还很有可能的~
对于传统的实体店面购车,选择网购最大的优势在于便捷和低价。
一般网站都是采取和当地4S店合作的方式来销售,我们可以把购车网站当成自己的导购。一猫君悄悄告诉你,汽车网站可以当成导购工具,但专做汽车电商的一猫汽车是可以当成网上汽车店的哦!
以下是网友们在网上买车的一些经验,希望可以帮助到想要网购汽车的朋友。
网上购车常见步骤
1、挑选自己喜欢的车型、颜色、配置,找到一家正规有保障的买车网站,最好是网站跟本地4S店有合作的,然后就可以在网站上填写自己的信息,开始订车。一般的网站会有单购的团购两种选择,团购一般优惠大一些,但是会有日期上的限制。
2、不出意外不在节假日,网站上的工作人员会打电话给你,这个时候你就要询问他有没有自己看中了的车型、配置、颜色,在自己附近有没有现车,询问优惠程度。
3、这时候网站客服会推荐一家或几家4S供你选择,你觉得合适方便的话,大胆的去看车和试驾吧,正规的网站不会逼你强买,最好选择不收押金定金的网站。在看车过程中,你还可以跟4S店的销售顾问进行进一步沟通。如果看车不满意,可以进行再一次的订车看车。
网上购车注意事项
1、定金押金不要乱付,不正规的网站可能有隐藏的恶意条款;
2、不贪小便宜,优惠到离谱的信息不能信;
3、交车时注意检查,谨防商家以次充好;
网上购车,首先要选择专业的汽车电商网站
很多人担心的线下提车问题,一猫汽车网早就知道这是网购汽车的痛点,所以用了很大力气来解决线下提车问题,一猫汽车网是做电商的,买车后到哪提车呢?可不可以试乘试驾?这些问题一猫君早就想到了,一猫汽车是一家线上线下结合的新型电商购车平台,在线选车,线下试乘试驾,提车付款!
一猫汽车的线下试车、提车怎么做呢?
作为汽车电商“线上+线下”相结合模式的首创者,一猫瞄准三到六城线市需求旺盛但销售渠道散、小、多、乱有待整合规范的市场机会,抢先进行线下店布局。截止8月底数据统计:已布局2269家线下店,覆盖全国27个省级行政单位,307个地级市,1437个区县级城市。陆续登陆日照、铁岭、商丘、安康、烟台等区域市场。
这些分布在全国各地的线下店面都承担着一猫汽车网购车用户的的线下看车、试乘试驾、提车、售后服务等功能。
汽车作为大件商品,电商化销售是必然趋势,一猫汽车商城为实现汽车电商常态化不断努力探索和改进,在线上线下结合的路子上找到自己的特色!
网上购车怎么分期、贷款买车?一猫金融贷款买车都需要什么条件?
1、一般情况下银行/金融公司贷款买车手续:身份证、工资流水、社保或加房产证等资产证明。
2、融资租赁公司贷款买车手续:身份证、驾驶证必要时补充资产证明。
3、实际贷款买车手续生情资料根据不同产品方案会有相应变化,以具体产品要求为准。
⑨ 汽车修理有前途吗
学汽修肯定是有前途的,现在汽修、汽车养护美容需求量都非常大,专业汽车人才紧缺,但是你要想好,
第一,汽修这份工作到底是不是你喜欢的?有的人就是对机械感兴趣,喜欢研究发动机制动原理,若真是这样,你可以坚持下去
其二,是否能通过汽修获取除金钱之外的其他东西?若是能通过这份工作有所得,能够驾驭的问题越多,这样就不愁没有发展。当然,前提是你充分发挥主观主观能动性去学习;
其三,学成汽修后,后面的晋升和发展的可能性如何?你不可能一辈子是个汽修工,通过自己的努力争取,或走上专业技师岗,或在自身资金足够之后你能去自己经营一家店,这是两个可行的方向,你需要认真评估,通过自己的不懈努力,是否能达到这样的结果。