汽车维修的学徒

① 当汽修学徒要注意什么

当汽修学徒要注意：

1、眼睛的防护：在汽车维修中，眼睛经常会受到各种伤害，如飞来的物体、腐蚀性的化学飞溅、有毒的气体或烟雾等，这些伤害几乎都是可以防护的。常见的保护眼睛的装备是护目镜和面罩。护目镜可以防护各种对眼睛的伤害，如飞来物体或飞溅的液体。在下列情况下，应考虑佩戴护目镜：进行金属切削加工、用錾子或冲子铲剔、使用压缩空气、使用清洗剂等。面罩不仅能够保护眼睛，还能保护整个面部。

2、听觉的保护：汽车修理厂是个噪声很大的场所，各种设备如冲击扳手、空气压缩机、砂轮机、发动机等都使噪声很大。短时的高噪声会造成暂时性听力丧失，但持续的较低噪声则更有害。常见的听力保护装备有耳罩和耳塞，噪声极高时可同时佩戴。一般在钣金车间必须佩戴耳罩或耳塞。

3、手的保护：手是身体经常受伤的部位之一，保护手要从两方面着手：一是不要把手伸到危险区域，如发动机前部转动的皮带区域、发动机排气管道附近等。二是必要时戴上防护手套。不同的场合需要不同的防护手套，做金属加工有劳保安全手套，接触化学品有橡胶手套。

4、服饰注意：衣服、头发及饰物宽松的衣服、长袖子、领带都容易卷进旋转的机器中，所以在修理厂中，首先一定要穿合体的工作服，最好是连体工作服，外套、工装裤也可以，这些比平时衣着安全多了。如果戴领带要把它塞到衬衫里。

5、工作时不要戴手表或其他饰物，特别是金属饰物，在进行电气维修时可能导入电流而烧伤皮肤，或导致电路短路而损坏电子元件或设备。在工厂内要穿劳保鞋，可以保护脚面不被落下的重物砸伤，且劳保鞋的鞋底是防油、防滑的。长发很容易被卷入运转的机器中，所以长发一定要扎起来，并戴上帽子。

② 汽修学徒一般要学多长时间可以出师

您好！关于汽修学徒一般要学多长时间可以出师？少则一到两年，多则五六年也没学到什么东西，因为学徒学习会受到诸多因素影响。
0基础做学徒，整天就给师傅递工具，拧螺丝，做些简单体力活，师傅愿意教授学习进度会快一些，师傅如果抱着“教会徒弟，饿死师傅”的态度，那就算是耗上几年估计也学不到东西。其次，师傅毕竟不是专业的老师，在教授技术方面有着很大的局限性，容易出现自身技术不扎实或传授过程有误差的现象出现，导致学徒出现知其然却不知其所以然的现象，可能一时是能学会一些简单维修技术，但是想要在技术上再攀高峰会遇到突破的瓶颈。
选择到学校进行系统学习的学生，他们都表示在校内学到的技术更系统，更全面，更规范也更先进，校内老师全心全意，手把手教学。
关于学校的选择，建议从以下几个方面进行考察：1）师资，是否有足够且丰富的教学资源； 2)设备，实训设备是不是和市场接轨，实操多不多；3) 就业，毕业后学生的就业是不是好。
以上几点建议，仅供参考。如能帮助到您，望采纳!

③ 汽修学徒一般学多久能出师

汽修学徒一般跟着师傅学习一两年就可以带人了，不过还要看学习的方向，如果越往师傅/组长方面发展，很多时候除了一定知识基础，还需要具备技术经验，因此那些4S店组长基本都有着四五年的工作经验。

不同地区，汽修出来工资是有一些差别的，而且维修工也分等级，如大中小工和学徒，因此这里的工资取决于你的工作经验，不过一般在汽修学校学习或经过培训，出来的工资在2000元左右，对于有三五年工作经验的，一般月工资也能达到五到七钱左右。如4S店工资是按照工时计算的，多劳多得，不劳不得。

当然有些如果觉得学汽车维修技术比较慢的，可以先从汽车美容学起，一般三个月就可以熟悉基本功，慢慢熟悉车辆，再往技术方向发展也是可以的。

学习汽修需要注意哪些方面：

1、清楚汽修工作性质，首先能接受“脏”、“苦”、“累”的工作环境，拥有吃苦耐劳的精神。

2、维修过程中一定要把安全放在首位，以往很多汽修学徒没有注意安全保护工作，往往弄伤自己，这些事例都有很多。还有的就是车辆仍有问题也因疏忽交到客户中，带来行车安全隐患。

3、多向同事和师傅请教，往往遇到不懂操作或故障判断时，虚心向他们学习，能提高自己的维修效率，还能学到很多丰富的经验。

4、书上理论和实践相结合，平时打好理论基本功，懂得汽车构造和一些培训资料，只有基础打好了，往后的路才会走得更顺畅。

最后，汽修学徒不能心浮气躁，学习多久主要看个人付出，笨鸟可以先飞，早起的鸟儿也会有虫吃，一步一个脚印才能稳健推开成功的大门。

④ 汽修学徒一般学多久

其实，学汽修就好比打游戏升级，装备越多，技能越强大，通关的几率就越高，当然是学到的技能越多越好啦。

首先， 我们来说说学汽修去学校和当学徒学到的技能差别
在汽修店里做学徒，你是去工作的，刚开始，你每天的工作就是打杂，空闲时可能会看看来来往往的顾客，营业员怎么推销产品，师傅怎么修车，但是基本不会让你动手做。除非你跟师傅关系好，他可能会对你指点一二，但是人家也有自己的工作，让他全天来教你，他还想不想干啦？老板的店还开不开了？
但是，去正规的学校就不一样了，在学校里会有一套独有的教学体系，让你学到更新更全面的技能，老师全天在，你有任何问题可以随时问老师，非常方便。

其次 ，我们在说说汽修学校实操和当学徒实操的差别
你在汽修厂当学徒，你只是学徒，即使有师傅愿意教你，老板可不一定舍得让你天天拿各种工具练习，那可是有成本的，更何况新手需要消耗的材料更多。成功源于实践，如果不经常新手实践，你什么也学不会的。
但是，去正规的汽修学校就不一样了，在教学上都是真材实料，每天都让你亲自实践，像上课一样，每堂课都会有老师亲自辅导，手把手教学，实操上课让你进步的更快。

学汽修去学校还是当学徒好？
通过分析，相信你已经了解两者之间的差别，如果你喜欢汽车，想学汽修的话，当然要选择去正规的学校哦！

⑤ 汽车维修学徒工一般要学多久出师

学徒一般出师至少要2-3年吧，因为当学徒一般打下手的时候比较多，做的都是简单的工作像是换机油啊之类的，遇到客户有问题的车师傅会给你讲解但是你动手操作的时候相对少，学的知识不是系统的，师傅会根据送来的车的问题的基础上给你讲解，可能会难以形成一个系统，当学徒要肯学自己多看多想，如果想要快点出师也可以先去学校学习下理论加实践，这样学习出师时间会缩短很多

⑥ 汽修学徒一般要多久才能出师

学徒的过程是痛苦的，因为收入少，恨不得一下子把技术学好，可是没有这么快的，有时候慢就是快，心别太急了，让自己静下来，觉得自己成长反而更加快起来
给你点建议：
1，找一个可以诚心教你的师傅，千万不要跟藏着掖着的家伙。感觉不愿教，快点换
2，先看基础的东西，不看复杂的。活照回样干，别去想太多
3，边学的时候，边去考证，理论结合实际
4，给自己半年多时间，要是觉得很难从师傅那学到技术，建议找一家专业的汽修院校来学习，毕竟现在的汽修学校基本是教师手把手教学，真车实训大于理论，能更快捷的就掌握好技术。

⑦ 汽车修理学徒工资多少钱一个月

修车学徒一个月多少钱，很多想学修车的年轻人都想学点技术，但是学徒有没有钱呢，这个钱有多有少的，一般的地方会给一千块左右，有些小地方可能就给五百。也就是这几年修车学徒还有工资发，在十年前，修车学徒是没有工资。

⑧ 学修车一般到哪里学比较好汽车修理学徒工资多少钱一个月

学汽车修理都是苦出身，享福的身体干不了这个事，所以也不会动学汽修的念头，既然动这个念头了，又是苦出身，那就不要想着花钱去读个什么学校，直接找修理厂，修理店什么的学徒吧，为家里减轻点负担。

为什么这么说，我不太赞成去什么汽修学校呢。因为等你花了父母的钱，2-3年毕业后，你还是的到修理厂或者4S店从学徒做起，手里有的是学校发的一个毕业证和当地的职业资格证，然而并没有什么用。
不仅理论知识扎实，更重要的是实践中所表现出的突出技能，这些完全得益于北方独有的"十变"理念，将其他培训机构最薄弱的实际操作环节渗透在理论学习中，在实际操作中理解、强化理论知识，融会贯通，实现了学校学习与工作环境零距离。

当校长不再只是制度管理者，学校、课堂不再只是照本宣科，老师、学生不再只是教与学的关系，课桌、黑板、书本不再枯燥乏味，招生不再为了简单培训，学历不再是就业阻碍，北方的授人以渔，让每位学员成为汽修界的翘楚，学到真本事，打造完美人生。

⑨ 汽车维修学徒

这个工资建议不干啦，1000多还是少的，你这个水平在GZ起码拿3000是没什么问题的，没有你找我帮你介绍。

⑩ 汽车维修学徒累么

毛的 不知道就不要乱说

我是4s店的机修师傅

通常只有 2个工种 一个是 机修区 另一个就是 钣金区

机修区 师傅 通常是 检测故障 简单装潢 和 机修
钣金区 师傅 就是 油漆 装潢 事故车 钣金 车身复原 总之很大的事故就是钣金区 负责

做学徒 是很累的 弄不好 就是站一天 工资很低 200-300 甚至没有
至少 要学2-3年 才可能 给你动手

不要听别人说 什么 汽车电路 汽车机修 实际上是一体的 机修师傅是要全部 会的 不可能机修一个人 电路一个人吧
汽车坏了个保险丝 是一个电路师傅修 加机油 给机修师傅吧

机修+电路+简单装饰 全是机修师傅的事

你说的汽车维修 是以前的称呼 汽车维修电工 应该是汽车检测与维修
现在汽车都是机电液一体化
汽车修理 的师傅 必须 3类全会才能动手修 不可能存在什么机修一类 电路一类的……

你要当学徒 通常18岁就可以了 晚了不好的！现在的师傅 都是20多岁的小伙子

学徒工资很低额 通常是不要抱太大的希望 一般都不会给钱的！能给几百就挺不错了的！

做好心理准备吧 很累的！ 每天站着 蹲着 就是一整天的 弄不好还有加班的！ 前期不会的 师傅会有很多训斥的！