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汽车保养不在4s店做的弊端

发布时间: 2021-11-09 15:53:51

❶ 汽车不在4S店保养,后果严重吗

一般来讲新车都有一个免赔期(现行的主要有2年6万公里--3年10万公里),在免赔期内的车辆质量保障责任由4S负责,过了免赔期由车主负责。但有个别不良4S店将免赔期内的正常保养强行拉进免赔期(法律规定首保后不在4S店保养,汽车经销商也应承但免赔期内的车辆质量保障责任 ),属于强买强卖行为。一般来讲4S点的保养质量是有保障的,但就是价格太贵,有揩油嫌疑。总之,在首保期,汽车保养应在4S店做,二保期可以由车主负责自己定。

❷ 汽车保养不去4s店可以吗 路边保养哪里做的不好

行肯定是行的,5000公里的常规保养在4S店,仅是换了机油、机滤那种就要八百多,贵啊!用车有料查一下保养记录就知道了!还有啊,原厂件不一定是最好的,原厂件只是最适合你的车。或者说原厂件肯定是安全的,当然也有很多副厂件可以选择,甚至高性能的配件,远超原厂的性能。但是同时价格也会贵更多。这里面水就比较深了,有正规渠道的货别管行货水货都靠谱,但是如果店家良心黑,原厂件也有假的。4s也经常会采购一些副厂件冒充原厂件。所以,我还是坚持这个观点:质保期内的新车一定去4S保养;出了质保期,如果你个人懂一些汽车维修方面的知识,可以选择去修理厂做一些简单的保养项目。

❸ 不去4s店保养的利弊是什么

不去4s店保养的利弊:

不去4S店保养的好处就是省钱,对于简单的保养而言,做的项目都一样,但4S店收取的费用会比较高,所以不去4S店保养相对来说能省出一笔不少的费用。但也有很多人担心其他地方做保养的质量问题,因此很多人都在权衡不去4S店做保养的利弊。

不在4S店保养的话,容易出现因施工不当,或者是使用不合格零配件从而造成汽车故障的情况,并且也不会在4S店产生维修保养的记录。因此,在维修厂保养一定要保留维修厂的材料清单、维修项目单、质量检查单、竣工出厂合格副本、进货证明材料等,以免影响后续在4S店的质保维修。

很多人担心不去4S店保养就不能享受三保,其实这个问题是不需要担心的。自从2017年《机动车维修管理规定》颁布后,车主就可以自由选择汽车的维修点进行维修,并且厂家和4S店不得以汽车不在指定授权点进行维修为由对车主进行拒修。所以即便不在4S店保养也是可以享受三保的。

❹ 我不在4s店保养,有什么影响

4s点肯定保养的要比维修厂保养的好、但是相对来说它的价格也相当高了。如果觉得4s店不值得的话可以选择去维修厂做保养、但一定要选择规模大的、知名度较高的维修厂、这样也是对你的爱车的负责。

❺ 汽车不去4s店保养的好处和坏处

好处:不去4S店保养的好处就是省钱,对于简单的保养而言,做的项目都一样,但4S店收取的费用会比较高,所以不去4S店保养相对来说能省出一笔不少的费用。

坏处:不在4S店保养的话,容易出现因施工不当,或者是使用不合格零配件从而造成汽车故障的情况,并且也不会在4S店产生维修保养的记录。

介绍

很多人担心不去4S店保养就不能享受三保,其实这个问题是不需要担心的。

自从2017年《机动车维修管理规定》颁布后,车主就可以自由选择汽车的维修点进行维修,并且厂家和4S店不得以汽车不在指定授权点进行维修为由对车主进行拒修。所以即便不在4S店保养也是可以享受三保的。

❻ 汽车不在4s店保养有什么影响没

后果没有很严重,但是4s店肯定保养的要比维修厂保养的好、但是相对来说它的价格也相当高了。如果您觉得4s店不值得的话可以选择去维修厂做保养、但一定要选择规模大的、知名度较高的维修厂、这样也是对你的爱车的负责。
一般来讲新车都有一个免赔期(现行的主要有2年6万公里--3年10万公里),在免赔期内的车辆质量保障责任由4S负责,过了免赔期由车主负责。但有个别不良4S店将免赔期内的正常保养强行拉进免赔期(法律规定首保后不在4S店保养,汽车经销商也应承但免赔期内的车辆质量保障责任 ),属于强买强卖行为。虽然在4s店保养价钱有点贵,但是一般来讲4S点的保养质量是有保障的,总之,在首保期,汽车保养应在4S店做,二保期可以由车主负责自己定。
保养的话最应该保养的就是换机油和机油滤芯器,汽车保养最要经常检查的部位就是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。这些东西。
发动机的养护的五个要点:
1、使用适当等级的机油定期(每5000公里)更换机油和滤芯;
2、经常保养空气滤清器并定期(每2万公里)更换;
3、定期清洗燃油系统定期(每3万公里)更换燃油滤芯;
4、定期(3万公里)保养水箱散热网;
5、定期(4万公里或行驶情况)更换火花塞。

❼ 保养汽车不去4s店保养可以吗有什么利弊

如果未出保修期,在外厂作过保养后,厂家将不再保修。包括在外厂作的任何维修、改装。一般性的装饰如贴膜,不会影响。
如果出了保修期,可以在外厂做保养。但希望你慎选修理厂,因为其中门道较多,且车主大多外行。还有些普及率不高、有特殊结构的车型,在外厂做保养维修应慎重。还应注意各种油液、零件的质量和匹配。

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