汽车配件上钢印

『壹』 汽车发动机钢印字母和数字具体识别方法！！！

1）1～3位（WMI）：世界制造商识别代码，表明车辆是由谁生产的；
2）4～8位（VDS）：车辆特征：
轿车：种类、系列、车身类型、发动机类型及约束系统类型；
MPV：种类、系列、车身类型、发动机类型及车辆额定总重；
载货车：型号或种类、系列、底盘、驾驶室类型、发动机类型、制动系统及车辆额定总重；
客车：型号或种类、系列、车身类型、发动机类型及制动系统。
3）第9位：校验位，通过一定的算法防止输入错误。
4）第10位：车型年份，即厂家规定的型年（Model Year），不一定是实际生产的年份，但一般与实际生产的年份之差不超过1年。
5）第11位：装配厂；
6）12～17位：顺序号，一般情况下，汽车召回都是针对某一顺序号范围内的车辆，即某一批次的车辆。

二、 世界制造厂识别代码（WMI）：
全球所有汽车制造厂都拥有一个或多个WMI（世界制造厂识别代码），该代码由三位字符（字母和数字）组成，它包含下信息：
1）第一个字符是表示地理区域，如非洲、亚洲、欧洲、大洋州、北美洲和南美洲。
2）第二个字符表示一个特定地区内的一个国家。美国汽车工程师协会（SAE） 负责分配国家代码。
3）第三个字符表示某个特定的制造厂，由各国的授权机构负责分配。
如果某制造厂的年产量少于500辆，其识别代码的第三个字码就是9。

三、 车型标牌（包含VIN）的位置：
1）除挂车和摩托车外，标牌应固定在门铰链柱、门锁柱或与门锁柱接合的门边之一的柱子上，接近于驾驶员座位的地方；如果没有这样的地方可利用，则固定在仪表板的左侧。如果那里也不能利用，则固定在车门内侧靠近驾驶员座位的地方。
2）标牌的位置应当是除了外面的车门外，不移动车辆的任何零件就可以容易读出的地。
3）我国轿车的VIN码大多可以在仪表板左侧、风挡玻璃下面找到。这是在网络上查到的

『贰』 汽车配件号码的规则怎么找

汽车零部件号码编号规则如下
主组10发动机总成
1001发动机悬置
1002气缸体
1003气缸盖
1004活塞及连杆
1005曲轴及飞轮
1006凸轮轴
1007气门机构
1008进排气歧管
1009油底壳(机油盘)
1010机油收集器
1011机油泵
1012机油粗滤器
1013机油散热器
1014曲轴箱通风装置
1015发动机起动辅助装置
1016分电器传动装置
1017机油细滤器

『叁』 奥迪车配件上没钢印算不算假货

你是说发动机还是变速箱

『肆』 新车被追尾了，要求4s店给我换原厂配件，现在换上去的没有大众商标钢印，外观有区别不知道真假

原厂件是指厂家提供给4s用来做售后服务的配件，当然汽车厂家提供的零部件并不是主机厂制造的。汽车由一万多个独立的零部件组成，大多数零部件都需要外购，主机厂只是负责设计开发组装调试而已。因此所说的原厂件就是零部件厂家提供的，可以说是主机厂定制的产品。

4s店或许给你更换的是正厂件，而不是原厂件。

例如法雷奥专门提供电子零部件/传动部件等，那么主机厂就可以向法雷奥定制属于自己专用的电器设备原件等，例如空调组件/发电机/起动机/雨刷器/灯组/传动部件。这些零部件上带有主机厂的logo，可以看到法雷奥与主机厂的logo共存，这样的零部件与装车件一样，可以称得上原厂件。

正厂与原厂件的区别就是零部件上不得出现主机厂logo标识，出问题也与主机厂没有关系。这个零部件与原厂件是一张图纸一个生产线制造的，但是质量、材料、检测标准可能与主机厂有所出入，毕竟不需要主机厂严格的质检。

也有可能4s店给你换的就是副厂件，4s店的黑幕太多了，特别是事故车的修复最容易赚钱。

『伍』 如何鉴别汽车配件的真假

一看价格：

碰见过于便宜的配件要小心了。假货的价格通常要比真货便宜好几倍，如果该产品的价格与您印象中的普遍价格相差过大，这十有八九就是假货在浑水摸鱼。

二看包装：

一般来说，正品的外包装盒上字迹清晰，套印准确，规格型号、注册商标、厂名、厂址以及电话号码等都会标注清楚，有合格证和检验员章；而不少假货的包装印刷很粗糙，规格也不统一，总能找出破绽。

三看材料：

如发现新零件上有锈蚀斑点，橡胶件出现龟裂、老化现象，结合处有脱焊、脱胶现象，这样的配件多半有问题。

(5)汽车配件上钢印扩展阅读

例如：

1，轮胎胎面没有中文彩色标签或中文黑白标签的。

2，轮胎胎面中文标签上所描述的轮胎名称、轮胎规格、载重指数和速度级别与轮胎胎侧所模压的不一致的。如果发现标签被故意涂改或破坏的需要格外注意，应避免购买此轮胎。

3，轮胎胎圈处没有条形码的。

4，胎壁上印制的生产国（目前假货主要产地为马来西亚和泰国）

『陆』 怎么看汽车钢圈的钢印

轮胎的最佳搭配轮毂轮辋尺寸一般可在轮胎的侧壁标示上查到，如：Standard Rim：6J，如果其为15寸的轮胎，则表示最佳搭配的轮毂应该是15×6的。需要注意的是，同样的轮胎宽度，因轮胎的设计用途，结构等原因，标配的轮辋并不一定一样。比如：
比如：Hankook的 K402系列：
205/70R14 95H 标配轮辋是 6.0J
205/75R14 95H 标配轮辋却是 5.5J
205/70R15 95H 标配轮辋是 6.0J
当然轮胎一般对轮辋有一个适用范围，就是说每个规格的轮胎都可适用于宽度差别不大的轮毂，这在轮胎的花纹手册中都会特别专门注明。
轮辋宽度适用基准
最小宽度：轮胎断面宽度×0.7
最大宽度：轮胎断面宽度×0.9
（65，70，75系列）一般情况下可以适用，最好是遵守轮胎手册中的指示使用！
同样需要注意的是，不同品牌的轮胎，即使牌号一样，标配得轮辋宽度也可能是不一样的：
比如 Goodyear Eagle F1:
205/40zr17 标配 7.5 (7.0--8.0可用)
215/40zr17 标配 7.0 (7.0-8.5可用)
215/45zr17 标配 7.0 (7.0-8.5可用)
如果 Bridgestone RE950：
205/40R17 标配 7.5 (7.0-8.0可用)
215/45R17 标配 7.5 (7.0-8.0可用)
如果 NITTO NT-450:
215/45ZR17 标配 7.0 (7.0-8.0可用)
205/40ZR17 标配 7.5 (7.0-8.0可用)
17inch的铝合金轮毂，尺寸有17x7,17x7.5,17x8,17x8.5,17x9, 甚至更大。
17X7的轮毂就要选标配是7.0的轮胎，这样才是轮胎的最佳使用状态。欧洲车型的轮毂一般宽些，日系车要窄些。比如17x7就不会在原款德国车上见到。日系车也较难用到17x8的轮毂。
如果能帮到你，请顶一下，谢谢

『柒』 汽车配件上的图号代表什么

汽车零件图号是汽车生产厂家为了生产、销售及售后服务工作方便，用一套适合自己实际情况的系列号规范和统一汽车、发动机零件的身份号码。图号相当于汽车零件的身份证号码，有该号码便于零部件的查找、组装、更换。福田汽车有自己的编号方法，可到相关网站查询。

『捌』 汽车配件上的编号是唯一的吗,通过编号也可以判断配件的真假吗

汽车配件一般来说编码不存在唯一的说法，同一个配件批量生产，配件编号是一致的，更详细的能看到同一个生产批次。仅此而已。
判断真假一般有经验的维修师傅可以做到，正规的授权维修机构会保证原厂配件。
总之原厂和副厂件最简单的判断办法是价格！当然，前提是你自己要懂一点分辨知识。