汽车4s店维修车间工装图片

㈠ 汽车4s店维修工作服定做的几点要求

第一，样式，修理工也分许多种类型，有机械维修工、轿车维修工、电动车维修工等等，不过不管哪种类型的维修工他们的工作服定制要求都有几个关键，样式需要新颖。

第二，耐磨，在定制工作服的时，很大一点要注意的就是，一定要耐磨，由于维修工在作业的时分会蹭到机器的边边脚脚，很简单磨损衣服，假如不耐磨的话很快就弄坏了。

第三，好洗，一定要便利洗刷，由于机械或许轿车一类的商品通常都对比油腻，有许多机油，那么就需要衣服的原料不沾油，并且好洗。

㈡ 汽车4s店维修车间kpi表格怎么做

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㈢ 4s店维修车间吊车的那个架子叫什么

举升机，或升降机！

㈣ 汽车4S店维修接待员的工作流程是什么

第一步：预约

此步骤最重要的是：要让预约客户享受到预约的待遇，要与直接入厂维修客户严格区分开。这是决定此客户下次是否再次预约的关键因素。公司开业先期，此步骤比较难做。主要是因为开始业务量较小，预约和直接入厂维修的客户从维修的时间来看区别不大。然而，客户对于时间一定是相当看重的!

安排客户预约的方法有几个：

1、让客户知道预约服务的各种好处。

2、在客户接待区和客户休息室放置告示牌，提醒客户预约。

3、在对客户回访跟踪时，宣传预约业务，让更多的客户了解预约的好处。

4、由SA经常向未经预约直接入厂的客户宣传预约的好处，增加预约维修量。

第二步：接待

客户将车辆停好后，由引导人员将其带入维修接待区域并根据公司要求介绍给某个SA。此步骤其实就是一个SA与客户沟通的过程，也就是一个问诊的过程。此过程SA应注意几个问题：

1、汽车维修前台接待流程问诊时间最少7分钟，这样的好处是：

a可以更多地准确地了解客户的需求。

b可以为公司挖掘潜在的利润。

c可以更多的了解客户性格，有利于后续的工作。

d可以和客户垫定一定的感情基础，有利于后续的工作。

2、汽车维修前台接待流程技术方面的问题如果SA自己解决不了，必须向车间的技术支持求助，不可擅自作主。

3、汽车维修前台接待流程查验车辆要认真仔细，但是不可让客户感觉我们防他就像防贼一样。例如：查验车辆外观，可以说：“x先生，您看这里有块刮蹭，什么时候您有时间，咱走个保险，我帮您把它修了。”或者“您看这块伤，您要是从这里上的保险，都不用您费什么事，我们直接就帮您把他修了，手续特别简单”。这样说既可以解决客户对于SA查验车辆外观的抵触情绪，又可以间接的帮助公司创造利润。

4、汽车维修前台接待流程查验车辆的同时，要当着客户的面铺三件套。即使客户客气说不用了等话语，也要坚持这样做。

5.明确向客户建议，取走车内的贵重物品，并为客户提供装物品的袋子。如果，有些物品，如导航仪;mp3等物品，客户不愿拿走，SA可以将物品收到前台的储物柜中，并记录于查车单上。如果是大件物品，可以记录于查车单上，并向调度室说明此情况。

㈤ 汽车4S店钣喷车间维修质量管理制度

维修作业制度：
1、调度人员及主管派工时，各班组，人员都应服从作业安排，不得找任何借口拒绝，如对派工安排或工时费等有异议，可向主管提出协调，如无法协调的，也不得拒绝作业，可在作业完工后再向上级部门提出投诉。对于拒不服从作业安排的人员，对其给予降级试用，停工，调岗，开除等处理，并每次处罚200元，如一年内出现第三次不服从作业安排的，一律给予除名处理。
2、接到作业卡应先看清作业内容和要求完工时间，确认是否可按时完工，如不能按时完工的，应及时向前台接车员或调度人员，主管提出延长作业时间。同时确认车辆内外观及车内物品等与问诊表上的表示是否相符。如问诊表上有未做标记的，应马上与前台人员或车间管理人员共同确认，否则出现问题由相关人或班组负全部责任。
3、上一个工序完工后，主修班组或人员应及时把业作卡、问诊表及工时卡一起交与下一工序，并提醒下一工序对车辆内外观，物品等进行确认交接，下一工序确认齐全后应在作业卡及工时卡上注明接收时间并签名。对于完工后还不及时交与下一工序的，按超时完工处罚。对于没按规定办理交接手续的，如该车不能按时交车，两个工序都按超时完工处罚。如车辆内外观等出现问题的，由两个工序共同承担责任，对于丢失作业卡、问诊表或工时卡的，每次处罚20元。
4、进厂的所有车辆都应使用CS件，严格按广本规范要求作业，做到工具、零部件、油水三不落地，不随地丢杂物，如不慎油水沾湿地板应及时清理。作业完工后更换下来的旧件应及时放到旧件存放室，不得摆放在工位。违者每次每项处罚20元。

㈥ 汽车4S店维修车间布置原则或标准

看面积多大，问的太笼统了，好多钣金车间都单独分开的，怕着火，要是做4S店就看厂家要求吧！

㈦ 汽车生产过程中的工装样件是什么

工装样件一般情况下已经开了模具，不能直接用于销售的，只是供应商和车厂用来做一些试装和验证的。

工装样件(OTS)在产品开发过程中，处于设计阶段的后半程。DV阶段以后，由于设计的零件基本已经确定，OTS主要用于性能、制造可行性及品质可行性方面的评价，目的就是验证大规模生产零件供应商的硬工装的能力（主要是模具和夹具方面）, 只是没有将生产节拍纳入考量。OTS件是指完全正式生产用的工装模具生产出的样件，所以软模件不属于OTS件。. OTS通常是由工程部门负责认可。
然后会有个PVS首批样件(PVS: 生产试制批量)主要是对生产节拍及产品批量稳定性的评价。PVS是质量部负责。
再接下来的是2TP/2天试生产验收, 主要是验证供应商的批量供货能力。OS(零批量)，是批量生产前的总演习，批产的全面验证；接下来就是SOP,即正式订单及批量生产。

拓展资料

OTS off tooling samples, 用和量产相同的工装制造出来的样件，即“工装样件”。
它必须是以后量产时要用的工装，只不过在制作工装样件时在操作者，地点等方面可以与量产时有所不同。 OTS即全工装状态下非节拍生产条件下制造出来的样件。新产品开发顺序依次为Prototype ---OTS---PPAP---SOP。

㈧ 汽车4s店维修车间可以在负一层吗

汽车4s店维修车险可以再负1层吗？其实4s店维修时间可以再付一层。

㈨ 汽车4s店售后车间主管面对员工什么是你该做的，什么是你该给的，什么是你该要的

车间主管主要负责车间内的。维修管理。车辆出厂前的质检。培训等等。采纳一下，谢谢。