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维修汽车音响周记

发布时间: 2022-01-29 04:15:54

Ⅰ 汽车音响坏了怎么修

一般到改装店维修。具体要看是什么故障了。有些自己都 能排除。

Ⅱ 懂得修汽车音响的来,五菱之光音响有问题

放磁带的机械部分,不到位,或卡死了在某处

汽车维修实习周记

实习的第一个星期——“真诚” 今天非常的开心,因为经系安排到昌导汽车租赁企业下通知:今天是九月十日。我工作实习的第一天,我怀着惴惴不安的心情,之前听过很多关于实习生的传闻,说他们在单位要么被当成透明人,要么就净干些杂活,于是有点担心自己会和他们一样。 踏进办公室,只见几个陌生的面孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”,那是我心底真诚的问候。我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的关怀,也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片,我担心变成“透明人”的事情根本没有发生。我想,应该是我的真诚,换取了同事的信任。他们把我当朋友,也愿意把工作分配给我。 所以待人一定要“真诚”,做事也要“真诚”。做事必需按部就班,不能说是死板那是做事的程序必须遵守。事实是怎样就怎样,不要不懂装懂,这不同于作业错了可以一改再改!这就是我第一个星期的收获

Ⅳ 如何维修及保养汽车音响

防灰尘、防高温、防潮湿和防剧烈震动,俗称为“四防”,几乎是维护和保养所有电子产品的基本方法。尽管汽车音响CD/VCD/DVD等设备在设计过程中已经考虑了“四防”问题,但由于路况条件、气候条件的不同,在扬沙、泥土、坑凹路段等恶劣条件下行驶,最好不要使用音响,或者采用相应的关闭车窗、减速等措施。
 

Ⅳ 汽车维修实习周记范文

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Ⅵ 怎样修汽车音响

汽车音响如果出了故障(尤其是电路系统的故障),有关部位的工作状态必然出现反常现象,并且总是以电阻、电压及电流的变化反映出来。而这些变化量,通过万用表就能很方便地测量出来。万用表检测法通常采用电阻、电压及电流等检测项目,对待修机中怀疑有故障的部位及元器件进行逐一检测。下面分别介绍其具体检测方法:

(1)电阻检测法

利用万用表的欧姆挡,测量电路中一些可疑点,可疑元件及集成块各引脚对地电阻,然后将所测得的数据与正常情况作比较,可以迅速判定元件是否损坏、变质,是否存在开路和短路,是否有晶体管被击穿情况。本方法对检修开路或短路性故障和确定故障元件最有实效。这是因为一个正常工作的电路在未通电时,有的电路呈开路,有的电路呈通路,有的为一个确定的电阻。而当电路的工作不正常时,线路的通与断、阻值的大与小,用电阻检测法均可检测,采用电阻法检测汽车音响的故障时,要求在平时的维修工作中收集、整理和积累较多的资料,否则,即使测得了电阻值,也不能判断正确与否,就会影响维修的速度。特别是机器不能够通电检修时,不用电阻法会使维修工作陷入困境。

为了确保检测值的可靠性,运用电阻检测法一般都采用“正向电阻测试”和“反向电阻测试”两种方式相结合来进行测量。“正向电阻”即将黑表笔接地,用红表笔接触各测量点的测量结果;“反向电阻”即把红表笔接地,用黑表笔接触各测量点的测量结果。

另外,在实际检测过程中,也常采用“在线”电阻测量法和“脱焊”电阻测量法。所谓在线电阻测量法,就是直接在印刷板上测量元件电阻值。由于被测元件接在整个电路之中,所以用万用表所测量的数值,是受到其他并联支路影响的,这在分析测试结果时应予考虑。脱焊电阻测量法是将被测元件的一端或将整个元件从印刷电路板上脱焊下来,再进行电阻测量的一种方法。虽然此法比较麻烦,但是测量的结果却准确、可靠。为了减少测量误差,测量时万用表应选择合适的量程。集成块焊下后,通过测量相应脚以及各脚与接地脚之间的正反电阻,也可以大致判断集成块的好坏。

总之,使用在线电阻测量时,应根据具体电路选择适当的连接方式,才能获得正确的结果;同时要着重分析测量结果,才能作出正确判断;必要时还得改用脱焊电阻测量法。只有两种方法配合使用,相辅相成,才能充分发挥电阻检查法的优点。TOP

(2)电压检测法

电压检测法是用万用表通过测量电路或电路中元器件的工作电压并与正常值进行比较来判断故障电路或故障元件的一种方法。一般来说,电压相差较大的部分,就是故障所在。在实际测量中,通常有静态测量和动态测量两种方式。

静态电压测量是在待修机没有接收(或未输入)信号情况下测得的结果,它对汽车音响各单元的所有电路都适用。而动态电压测量则是在汽车音响处在放音(或接收广播节目)的时候进行测量的结果,它一般和音频信号的强弱有关。

在实际维修中,根据汽车音响的电路结构特点,采用电压检测法重点是检测待修机中晶体管、集成块等元件各脚的电压和整机各放大电路单元关键部位的直流工作电压。具体检测方法如下:

①测量集成电路各引脚工作电压主要是测出怀疑有故障的集成电路各引脚对地直流工作电压,然后与标准值相比较,依此来判断集成电路的好坏。用电压测量法来判断集成电路的好坏是检修中最常用的方法之一,但要区别非故障的电压误差。测量集成电路各引脚的直流工作电压时,如遇到个别引脚的电压与原理图或维修技术资料中所标值不符,不要急于断定集成电路已损坏,应先排除以下几个因素后再确定。TOP

第一,所提供的标准电压是否可靠。因为常有一些说明书、原理图等资料上所标的数值与实际电压值有较大差别,有时甚至是错误的。此时,应多找一些有关参考资料进行对照,必要时,还需分析被测集成电路的内部原理图与外围电路,同时通过对所标电压值的计算来证明所标电压是否有误。

第二,要区别所提供的标称电压的性能,其电压是属静态工作电压还是动态工作电压。因为音响集成电路的有些引脚是随着振荡信号或音频信号的有无而明显变化的。

第三,要注意外围电路可变元件引起的引脚电压变化。

第四,要防止由于测量造成的误差。由于万用表表头内阻不同或用不同的直流电压量程挡,因此,测量造成的误差也不一致,一般来说,在各维修资料中都以测试仪表的内阻大于2OK/V进行测试的。内阻小于2OKΩ/V的万用表进行测试时,将会使被测结果低于原来所标的电压。另外,还应注意不同电压挡上所测的电压会有差别,尤其是大量程挡,读数偏差影响更显著。TOP

以上四种情况会使集成电路在没有故障的情况下,所测结果与标称值不同。因此,在进行集成电路直流电压或直流电阻测试时要规定一个测试条件,尤其是要作为实例经验数据记录时更要注意这一点。如果排除以上几个因素后,所测的个别引脚电压还是不符合标称值后,需进一步分析原因,但不外乎两种可能:第一,集成电路本身故障引起;第二,集成电路外围电路造成。

②测量晶体管各电极的直流工作电压

晶体管在汽车音响中占有很大比重,尽管使用了集成电路和厚膜块,但有些电路还须采用晶体管。测量晶体管各极直流电压,是检查晶体管工作状态的重要依据之一。表 1给出了晶体管在饱和、放大及截止三种状态下的电压规律,每个维修人员必须牢记。

测量晶体管主要是检查其偏置电压(俗称导通电压),如图 1所示。

从图 1及表 1可知,在汽车音响的各放大电路中,晶体管工作状态遵循这样一条原则,即发射结B-E正向偏置,集电结C-B反向偏置(一般6V以上),如果检测结果违背了这一规律,可以说明晶体管本身或外围偏置元件有故障。常见故障有:晶体管电极断路、短路、偏置电阻变值、短路、断路、直流供电电压短路、断路等。当晶体管损坏或偏置元件损坏时,晶体管各极直流电压会有明显的变化。根据这一特点,可以从直流电压的变化情况,快速地判断故障原因。图 2所示为出现异常时晶体管各极电压的反应情况。

在汽车音响各单元设备的放大电路中,绝大多数为线性放大电路,故此必须设置正确的静态工作点,使电路工作于线性放大区,否则将影响电路增益及动态范围,甚至造成音频信号畸变。一般电路图上已经标出晶体管各极电压值;若数值不详,可根据经验规律判断。例如,一般阻容耦合(现阶段汽车音响的放大电路都属这一类型)晶体管集电极电压约为(1/2-1/3)Ec,发射极电压约为(1/4-1/6)Ec,Ec是电源电压;调谐放大器的发射极电压规律同前,集电极电压约为(3/4-5/6)Ec,即接近于Ec值。

③测整机关键部位的直流工作电压

首先从整流、稳压电路输出端入手。根据测得的输出端电压的高低来判断是哪一部分或哪一个元件出现问题,通常整流、稳压电路的故障可能是负载开路、输入交流电过高或过低、滤波电容漏电、整流二极管开路、整流二极管和调整管压降增大等。

测量各音频放大器每一级电路的电压时,首先应该从该电源供给及滤波电路的元器件着手。通常电压过高或过低,均说明电路出现问题。一般来说放大器的电路故障是:退耦电容漏电或击穿,三极管工作电流增大、电阻开路、晶体管开路或击穿及处于深度饱和状态、集成块(含厚膜块)损坏等。

对于机械类故障,在电动机工作不正常时,应测电动机工作电压。电压偏低时,电动机转速不均匀,抖晃失真严重;电压偏高,电动机转速偏快,音调升高,声音发尖。

当机内传声器录不上音或录音效果差时,须测量传声器的工作电压。若不正常,需检查传声器工作电压的供给电路。

当有资料时,我们可以根据资料来判断元器件的好坏,但无待修机的资料时,我们就要根据平时积累的经验来判断,在有资料时,以下各点情况属正常:整机的直流工作电压等于电动机工作电压,等于功放集成块的工作电压;电动机的工作电压通常为12V;电解电容的两端的电压,正极高于负极;对于录音座,按下放音键时,空载的直流工作电压比加载时要高出许多(几伏),越高,说明电源内阻越大。所以,测量要在负载状况下进行。TOP

(3)电流检测法

电流检测法是通过测量各易损件的工作电流,各局部电路的总电流和电源的负载电流来检寻故障的方法。这是因为,在汽车音响中,当放大电路的工作不正常时,工作电流将有所变化。电流检测法可以迅速查出晶体管、集成电路与厚膜块,以及电源变压器等器件发热的原因。在实际检测中,既可直接测量,也可间接测量。

直接测量是把万用表的电流挡直接串入电路中的一种测量方法。一般型号的万用表只适合于测量小电流,500改进型表的电流挡量程较500型表扩大10倍,最大量程为5A,完全适合于汽车音响的检测要求。但由于此法使用比较麻烦,要切断电路,故适用于有直流调试缺口的情况,间接测量是通过测量回路中某一已知电阻上的电压来间接估算电流。此法的优点是不必切断电路,而且测量电流的大小也不受万用表电流量程的限制,使用起来很方便。在汽车音响检测中,当采用电压检测法不能确定故障的情况下,则可结合电流检测法作进一步的检测。通常的检测项目有:

①检测晶体管的集电极电流

测量音频放大电路中晶体三极管的集电极静态和动态工作电流可以判断出管子的工作状态和放大电路工作情况。静态电流反映了管子偏置电路工作情况和管子质量;动态电流则反映了该级放大电路对交变信号放大的情况。在集电极电流检测中,以测量集电极静态工作电流为常见。有些汽车音响的放大电路中备有电流测量口。测量时,用电烙铁焊开断口焊锡,便露出集电极电流测量口。对于无测量口的电路,可用刀片在集电极回路的铜箔上划一道口子,制造一个测量口。

修理中,将电流表串入,在无输入信号情况下万用表指示的是静态工作电流。一般此电流在前置小信号放大电路各极为lmA-4mA左右,后级比前级依次略有升高,在功放电路各级可达数十至数百毫安左右。可根据实际测电流偏大或偏小的情况,判断故障原因及部位。当测得的静态工作电流为零或比正常值低很多时,说明管子截止,若测得的电流很大,可能是该管已饱和,这两种状态都是故障,重点查偏置电路。

②检测集成电路或厚膜块的工作电流

判断放大电路中集成电路或厚膜块的故障,测量其静态工作电流是一个较好的方法。正常时,集成电路的工作电流应在几到几十毫安,厚膜块的工作电流为几十至几百毫安左右,如果电流失常,说明故障在此,再详细检查其外围的各元件,若外围元件无问题,则说明被测集成块已损坏。TOP

③检测偏磁电流

汽车音响中录音座的直流偏磁电流是由前置放大器电源供给的。检测直流偏磁电流时,可断开录放磁头的一根线,将电流表串入其中,在录音状态下(但不需输入录音信号),电流表指示值为直流偏磁电流,一般在0.1mA-0.5mA左右。

对于交流偏磁电流的测定,可用真空管毫伏表来测得。若用万用表来测应选高内阻表。测试电路如图 3所示。一般是测量电阻R上的压降Vz,然后用公式I=Vz/R换算成电流值。

直流抹音电流的检测方法同上。一般直流抹音电流为5mA-1OmA。抹音电流的强弱关系到抹音的干净与否。

④检测电动机的工作电流

测量电动机工作电流的目的是根据测出的数据,大致判断出电动机转速的性能和大体工作状态,但不能表征电动机的稳速性能。电动机正常工作时,电流一般在l00mA左右,过大或过小都是电动机出了故障。电动机工作电流的检测,通常是要在电动机工作电压正常的情况下才能进行,否则无意义。TOP


(4)各类常规元件的检测

在汽车音响中,常规元件是指电阻、电感、电容、晶体二极管和晶体三极管等元器件。

这里仅以表 2简要归纳和总结出常规元器件有无故障及其质量优劣的鉴测技巧及注意事项。被测元件 测试项目 正常数值 测试结果 故障判断 备注
电阻 电阻值 标称值+误差 ∞或很大 开路(引线松脱,膜层脱落,烧断等) 测量时要避免人为地误差;量称与标称值要相当
0或很小 短路
阻值不稳 引线接触不良
热敏压敏电阻 电阻值及变化规律 标称值+误差 很大或∞ 开路(断线、烧坏) 测量用的电流、电压值要选择适当
0或很小 短路
阻值不稳 引线接触不良
变化规律不正常或不变化 性能不良或损坏




电阻值及变化量 标称值阻值变化应均匀(或与其类型相应) ∞或很大 开路(一端或中间炭膜损坏) 测试时应均匀转动轴柄,要注意电位器是对数式还是直线式
0或很小 短路
阻值不稳 动片接触不良
有突变现象 局部损坏
最小阻值不够小 部分炭膜失损


通断检查 近似短路 ∞或很大 断线
0(与外壳电阻) 线圈与外壳短路
测量电压 两端直流电压近似相等 电压差很大 断线
各端对地电压均为零 线圈与外壳短路
大电感 电阻值 标称的直流电阻 很小 击穿或局部短路 通过检查有无过热现象来判断有无局部短路
∞ 断线
电感量 正常值 较小 匝间局部短路
陶瓷、云母、玻璃釉、金属膜电容器 电阻值 0 击穿 最好用数字式电容表测量电容量
很小 漏电
两端电压 被测电路中两端电位差 0 击穿
不稳定 漏电
估测电容量 近似于标称值 0 短路
很大(表针不摆动) 开路








电阻值(充放电检查) 有明显的充放电现象,且稳定阻值较大 充电不明显或无充电现象 容量下降或消失 充放电现象随容量大小而变化,电容量大时,充电电流大,放电速度慢;电容量小时,充电电流小,放电速度快
稳定电阻较小 漏电
电阻为零 击穿
电阻为无穷大 断线
检查电容量 近似于标称值 很小 容量下降或消失
很大 击穿
PNP型三极管 B-E和B-C结电阻 正向电阻为数十欧姆;反向电阻为数十千欧姆 正向电阻 0 PN结击穿 正向电阻用R×10Ω挡测;反向电阻用R×1kΩ挡测
∞ PN结断线
反向电阻 较小 漏电
∞ 断线
CE结正反向电阻 均为数十千欧姆 0 击穿
很小 损坏
∞ 断线
二极管(含稳压二极管) 正反向电阻 锗管:正向电阻为数十欧姆;反向电阻为数千欧姆 正向电阻 0 PN结击穿短路 正向电阻用R×10Ω挡测;反向电阻用R×1kΩ挡测。整流二极管还可根据发热情况来判断:若某管有过热现象或与室温相等,则说明该管性能不好或已损坏。注意:小功率二极管不能用大电流档测量,以免损伤


很大或∞ PN结
反向电阻 较小 PN结漏电
硅管:正向电阻为数十至数百欧姆;反向电阻为数十至数千欧姆 ∞ PN结断线
正反向电阻比 ∞ 内部断线
0 PN结击穿或短路
1 已损坏
稳定电压Vz值 标称值 很大 已击穿
很大 已开路
NPN型三极管 B-E和B-C结电阻 正向电阻为数十至数百千欧姆;反向电阻为数十至数百千欧姆 正向电阻 0 PN结击穿 正向电阻用R×10Ω挡测;反向电阻用R×1kΩ挡测
∞ PN结断线
反向电阻 较小 漏电
∞ 断线
CE结正反向电阻 均为数十千至数百千欧姆 0 击穿
很小 损坏
∞ 断线

表 2 用万用表检测常规元件一览表

5.替代法

所谓替代检测法就是用一个好的或一部分好的电路代换怀疑有故障的元件或电路。此法,对检修汽车音响软故障有独到的实效。在汽车音响各级放大电路的检修中,常常会遇到一些用常规仪表不好检测的故障件,因而不能对它们的好坏进行判断,如0.01μF以下的电容器失效(容量减小或开路等)。此时,可用相同型号(或类似的)好元器件替换被怀疑的元件,这样就能迅速地找出故障元件,恢复机器的正常工作状态。该方法比较适用于小容量电容器内部开路、变质、电阻时断时通,晶体管性能不良等。

需要注意的是所代换的元件要与原来的规格、性能相同。不能用低性能的代替高性能的,也不能用小功率电阻代换大功率电阻,更不能用大电流保险丝或铜丝代替小电流的保险丝,以防止故障扩大。TOP

6.信号注入法

一台汽车音响,在经过以上各个步骤检查以后,如果还没有找出故障,则可用信号注入法,来逐级进行检查。所谓信号注人法就是用信号发生器(高频和低频)的信号或干扰信号注入到待修机各级放大电路的输入端。这种方法在实际检修中有两种形式:即信号发生器注入法和简易信号注入法。

(1)信号发生器的信号注入法

检查时,一般都是由后到前,即由低频放大级逐渐往前进行检查,低频信号发生器送出的信号大都采用100OHz(也可使用40OHz),为防止基极直流电压通过仪器而短路,所以在信号发生器的输出端须串入一个(2-1O)μF的电解电容。先将此信号加于功率放大器输入端,注入的信号强度调到约数个毫伏(一般以能听清楚为准)。如果功率放大器工作正常,则在音箱中便能发出100OHz或400Hz的低频信号,否则说明功率放大器有故障。现在的中高档汽车音响的功率放大器通常采用厚膜块,只要在厚膜块的信号输入脚注入低频信号,便能很快鉴别出功率放大器正常与否。

在确定功率放大器工作正常后,就可以用同一强度的低频信号加于前置放大器的输入级,如果这时音箱中发出响亮的100OHz或40OHz的声音,说明前置放大器正常。若无声或声音从功率级输入时没有多大差别,则说明前置放大器不正常。通常一开始就可在前置放大器的输入端(即节目源选择开关输出端)注入低频信号,而把以上的几个步骤略去,以确定整个低频放大部分的工作是否正常,如发现有故障,再逐级送人信号,找出具体故障级。

如果经上述检查判断整个放大器单元无故障,则可用中频及高频信号发生器逐一检查节目源系统中有故障的单元。由于节目源系统中各单元是独立的,因此故障较易发现。

在业余条件下当缺少信号发生器时,可用一台好的收音机作信号发生器用。首先将待修机和收音机的地线连接起来,如果需要高频信号可从正常收音机的第一中频变压器的谐振电容任何一端接上一条导线,再在这条导线上串接一只10μF的电容,然后将正常收音机接收一电台节目,即可方便地得到高频信号,如果需要音频信号,只要从正常收音机的电位器两端各接上导线(非接地端串接一只10μF的电解电容)作为探头,即可取得音频信号。实践证明用收音机作信号发生器来快速检修汽车音响各系统的故障都是十分有效的。TOP

(2)简易信号注入法

简易信号注入法也叫做干扰法。上面介绍的采用信号发生器的检查法,需要用一些仪器设备。但是,有时由于客观条件的限制,尤其在业余条件下,希望在没有仪器时也能大致确定故障部位。我们知道,当安装扩音机时,如若人手碰到扩音机输入端,扬声器中会发出强烈的“嘟嘟”声。这是因为人身处在杂乱电磁场中,其中包括交流供电网产生的电磁场,所以也会感应出微弱的低频电动势。当人手接触到扩音机输入电路时,电路就会引起反应。利用这一原理我们即可方便地得到干扰信号。在实际检测时,干扰信号的获得有三种方法:

①从万用表的电阻挡或电压挡获得。由于万用表内装电池,当不断地用万用表表笔与测试点接触时,就输出了一个个断续的脉冲电流,使音箱中的喇叭不断发生“喀拉”声。

②用数千欧姆的电阻从待修机的电源正极(或负极)引到测试点,断续地进行接触。

③手握起子的金属杆去触测试点。

实践证明上述方法方便有效,例如一块内阻为2000Ω/V(500型表就属这种类型)的万用表放在6V挡是12KΩ,这样不但可以对测试点注入干扰信号,而且还可量出被测点电压,一举两得。

采用简易信号注入检测故障的方法及步骤与用信号发生器时类同。TOP

Ⅶ 哪有专修汽车音响的

你好,只有找专业维修汽车电器那里才可以维修,一般的修车的地方不能够维修,希望能够帮到您,祝您生活愉快!

Ⅷ 汽车音响坏了怎么办

建议去4S店检查一下线路,是不是老化引起的。希望对您有帮助,望采纳,谢谢

Ⅸ 汽车音响四个喇叭只有一个响应该找那里维修,一般的电路维修店能不能修

可以修,这种问题又不大,要不然就是线路的问题,要不然就是喇叭坏了

Ⅹ 谁有汽车维修的实习周记!

今天是实习报告的第一天,早晨大家都是比较兴奋的,早早的把东西收拾好后等着车子来。七点半车子准时出现,大家在老师的安排下把行李放好后陆续上车。 昨晚为实习的事搞的快十点了,回寝室后把东西一整理就十一点了,有聊了下天搞到半夜才沉沉睡去,今早上车后随便说了两句大家都 静静的闭目修养起来。不久躺在座位上的我就感到空调的冷风越来越强,寒意阵阵袭来,可我就是懒的把风向调整一下。 车子走的是武汉外环,经高速公路开往仙桃。这是我第一次坐公汽跑高速,不过,没过多久我就发现在高速上和平时也没有什么两样,快感消失,睡意袭来,我也昏昏睡去。 一个多小时后当有人说到仙桃了。这安静已就的车厢一下子就热闹起来,当客车下了高速进入市区,第一个气派的建筑物闯入眼中——仙桃邮政局,在大家一声惊呼中,仙桃电信局,客运站等等一晃而过,有人发出感慨,这仙桃明明比武汉好嘛! 呵呵!大家在轻快的笑声中,情绪进一步高涨。 远远的我们就看到仙桃市公安局那雄伟的建筑,大气庄严。当车缓缓驶进市局,只见排排警车比较整齐的停放在门口。原来那都是接我们分离的。下车后,市局政委简单的讲了几句我们一车人就各奔东西而去。 又坐了半个多小时的警车,路经一乡一镇一镇一乡后终于到达我的实习目的地——沔城派出所,一个只有八个人的小派出所,所有人平时吃住都在所里。我被韩指导(名字后来才知道的)安排的三楼的一间房内,小小的屋里只有一个秃木床铺,一张椅子和一个红英扇。韩导说小派出所十年没修了很简陋什么的,的确如此,我心想。不过口里还是说没事没事。 床铺还没整理好,等韩指导一下去我就急忙冲进洗手间,来了个等待已久的释放。在车上时我就想上厕所了,到了市局又没有机会。现在人也顿觉轻松,原来幸福有时就是一堆排泄物而已。 把床铺整理好后就赶忙下去和他们认识了一下,过了会所里大铃一起吃饭,饭后在一位姓陈的师兄的带领下买了些日常用品什么的,又在当地上了个手机号。他是我们学校03年治安系毕业的,先在市局干了一年多,四月才调来不久。回所后一点了,睡到二点多才起来,做着警车和他们一起出去转乐意圈,无事,回所,无聊,来了个短信群发,断断续续聊到六点多。 和一个我正在追的女孩聊天到是蛮开心的。我说在这里没什么事做,有点无无聊。 她要我可不要一个人在那闷死啦,有空到她那去玩。 闷就找你聊天啊,死不了的,我还想见你呢。 我可没那么时间陪你聊,我可是好学生要好好工作的。 那万一我闷死了你可别伤心啊! 怎么可能呢?我会给你买几枝菊花的。 如果可以的话我希望是玫瑰花。 那是不可能的,哪有给死人送玫瑰的我可没见过。 可能的话我是绝对死不了的。我要活着而且还要好好的活着。 这条短信刚发出去我就想到应该问一句:你是希望我活着还是死去呢?感叹之余她已经回复说那你好好活着吧之类云云。 哎!真是失误啊,大大的失误! 吃完晚饭后就彻底的没事了,站来坐去,晃来逛去直到十点就回房休息了。 这一天虽没干什么事,双腿却还是经不住有些酸软,真希望出点什么事我也好有点事做,不然在这人生地不熟的地反复呆上两个月可真是要把人给闷死,到时候她还真的要给我买上几枝菊花,那多悲哀啊! 2006年5月9日 心情:好 天气:雨 昨晚在这睡了第一个晚上,整个床铺在我全身舒展后就完全没有空间了,不过睡的还算安稳。只是半夜被蚊子吵醒几次略觉不爽。 一大早夏所长,韩指导和金师傅就开着车到市里买新警车去了,吃完早饭我和陈师兄就去买了一大挂鞭炮和一个大的礼花,后来别人又送来了两个算是庆祝意思一下。 早上六点五十起来的,一上午精神都不是太好,有点昏昏欲睡的。 昨晚八点有一个女孩大电话声称自己被骗不能回家请求帮助。陈师兄就把她带回所里,她说这是她第一次打110可她却是一点也不害怕,还和韩指导,李副所长,陈师兄等人说话时冲得要命。还说我们韩指导戴着一幅眼睛完全像个流氓。我站在旁边一直没说话就听着他们含笑调侃。 那女孩一身衣者还比较时尚,左眼边有一新疤,后来得知是在家里弄的,不算漂亮却成熟。1987年出身,黄石阳新人,和村里人一起出来玩的,后来那同伴竟不辞而别,留下他一个人无法回家。在所里坐了会就吵着要走,说要去洗个头再把头发拉一下,问她还有多少钱,答曰25元,倒! 在电脑上查她家的户口信息却查不出来,真是不可思议。她连她父母的名字都记不得,甚至连自己的名字也搞错了,原来她家所有人都有别名,看来名字起多了也不好似什么好事。接着打电话联系她的家人,竟说没时间不能来,等明天再说。什么父母? 问她为什么跑出来完她却振振有词地说:你们不知道在家呆久了就想出来走走,接着又感叹说这个世界太复杂,全村子人都信不过。这次回去后准备读高中并说再也不出来了。后来又打电话她的家人商议好后就把她送到旅社,明早她父母直接到所里来接她。 进早九点半,那个女孩就被旅社老板送到所里。 她还果真把头发给拉直了,坐在值班室里无聊的拿着一本书发呆。看着电脑前没人马上一屁股坐了上去。我来一天了,所里的三台电脑我可都没碰过,看来她还真是大方。李所长见状马上佯怒道:这不好似网吧什么什么的,她坐在那始终就还没敢抬手,觉的无趣竟把门口开的好好的山茶花摘了下来,晕! 所里正在办理第二代身份证的改换工作,每天都有人在领取或者办理。10点钟时,她坐在阅览室里(其实也没几本书,三张桌子和一台电脑俨然是个办公室)听到外面有交谈声马上跑了出来,平淡的说我还以为是我爸爸来接我了呢!11点又吵着要走,说什么太无聊了,几本书都是关于犯罪嫌疑人的,还建议说买点时尚点的杂志。 我就在一旁纳闷,她也有十九岁了怎么就这样一点也不懂事呢!女孩子一个在外面举目无亲的也不着急更不害怕。 中午喊她吃饭也不吃,还要吵着回旅社,只见她愁眉紧锁,怒目圆睁,一双小手不停的在桌上敲打着,口里反复的嘀咕死哪去了,怎么还不来。原来十点时她用陈师兄的手机给家里人打了电话的,那边说还有半个小时。现在都快十二点了,她的家人真是让人无法想像。 中午吃饭后,政协人大的过来四个人,拿来鞭炮礼花的以示祝贺,坐了会,李所长打电话说马上回,鞭炮礼花准备。我们在门口放了三挂大鞭炮和一个礼花,剩下的三个在院内接着燃放。劈里啪啦的鞭炮声和轰轰轰轰的礼花响不绝于耳直入心肺,一种过年才有的喜庆油然而生。可我注意到那个女孩却无动于衷毫无笑意。 喜悦中,没吃饭的几个人坐到车里出去吃饭,人大的几个相继走人,所里有恢复了往昔的平静。只有那炸完了的礼花纸马上被别人捡走。 已经快一点了,办公室的门也锁了,外面的垃圾也没人管我也回房休息去了。谁知,刚把衣服鞋子脱了就听到外面唰唰的扫地声,我急忙爬起来从窗户中往外一望,一阵震惊而更多的是深深的内疚与惭愧。 衣服都脱了怎么办呢?睡吧!只是他们在外面紧搞紧搞的搅得我心中甚是不安,接连爬起来看了二次。昨晚爸爸还大电话我说要我在外面放勤快点,想不到今天就捅了这么大一个娄子。躺在床上直到他们打扫完毕后才安然睡去。 今天也是两点二十起的床,到大厅那女孩子还在那。正在那和陈师兄一起聊天,看样子还比较开心的。心想她中午没吃饭现在一定饿了吧,却没说。看她喜笑颜开的样子才知道她的爸爸已经到沔城了,等一下就可以来接她了。怪不得,可她小起来的样子可比上午好看多了,我暗想。 快三点时门外二个纯农民打扮的中年男子缓缓走来,那个女孩立马跳了起来,笑容象花一样在她脸上完全绽放。 李所长简单的问了下情况后就放他们走了,看着她出门前开心的跟我们说拜拜和昨晚送她去旅社时再见领导一样,终于可以完全安心了。小妖精终于走了,他们说。野蛮女孩终于走了,我心想。 六点钟所里所有人和领导们一起去餐馆吃饭。看着他们用白酒一杯杯的干我就心中发虚,太强了。我们夏所长一个女的也是一直喝的白酒,真不愧为所长,都是强人,都没话说。 想较之下,我就逊色多了,只喝了几杯啤酒早已面红耳赤头晕目眩。席间开车去接我的那个金师傅还敬了我杯酒让我好生以外。而我敬了几个人早已承受不了更多的酒精了。酒足饭饱之后,我们各自离席。回到所里又有二个礼花我们也都燃放了。 晚上八点,韩指导,陈师兄我坐着金师傅开的新警车在镇上沿接巡逻,途经沔城高中,听到保卫科的说一学生在上课时把另一学生的脖子砍了,经抢救无效死亡。派出所和公安局本是熟人,听到这话也只能感慨当今的孩子太坏太叛逆。却不能主动追究杀人者的刑事责任,因为当事人没有报案我们不能主动追诉。 回来了做在值班室真是无趣,喝了酒的我早已昏昏欲睡,他们却都没休息,我也硬上陪着他们一起坐到十点。一天到晚还真没做什么事却不知道为什么就这么累! 接着本以为可以睡觉了,可我又和陈师兄一起骑着自行车到高中门口转了一圈。我也纳闷为什么他们高中十点才下晚自习,早上六点多还要上早自习,白天上课那不都在那打瞌睡。这个作息时间真是有待斟酌。 十一点回所,匆忙擦个脸冲个脚就上床睡觉。 2006年5月19日 心情:好 天气:晴 一大早我就听到走廊上有人喊,一看时间才六点钟,接着又听到喊夏所长,我赶紧起床,却感到身上一阵酸疼。当初为了方便我只带来了一床被子和一个垫絮,那还等什么呢,起床吧,反正睡着也是不舒服的。 于是抬着沉重的脚步拖着疲惫的身体睁着蒙胧的眼睛快速穿衣洗漱叠被就下楼。金师傅开的车子已经等在门口,过了会夏所长上了车,陈师兄也上了车,车就缓缓的开走了,留下一个早起的我独自上楼再整内务。七点左右他们就回来了,我偷偷的问陈师兄是什么事,他笑着说一些其他的事,算了吧,起这么早讨的一身没趣。 吃完早饭,李所长带我出去询问一个案子,夏所长和韩指导几个人到市里开会去了,所里就留下杨所长一个人,他是市里下派锻炼的,还有两个月就要走了。蛮亲和的,昨晚打赌打牌输了的就把女子盘头发用的卡子夹在头上,后来输了,忸怩了两下果真把把卡子带上了,后来又输了,把橡皮筋加挂在耳朵上,样子十分滑稽。 到了目的地,只见一辆电动摩托即俗称的麻木被烧的面目全非。现场照相后李所长就案情进行了相关的询问并制作笔录。 今天虽已放晴,坐在摩托上不仅没让我感到夏天的凉,更让我感到秋天的冷。回来时李所长也觉得实在是有点冷,于是本已开的很快的摩托更加快速的奔跑起来。我坐在后面眼睛都不能怎么睁开,寒风阵阵从我短袖涌入,我只觉得衣服艘被吹得鼓了起来,身体仅有的一点热量也被冷风强力赶走,留下冰肌寒骨被恣意戏弄。 一路狂奔十余分钟后终于回到所里,寒意渐退而睡意又慢慢袭来。坐在大厅值班室哈欠连连。一上午都是及格拿身份证的,单调而乏味,可我的精神却好了些许。 中午吃完饭我一个人坐在值班室关着门就扒在桌上昏昏欲睡。十耳点半,一阵电话铃声把我吵醒,说有人被打,我说所里现在人都出去了,你那是什么情况?他说如果你们不能来就不说了。不说就不说,反正又不是我被打,挂机继续睡觉。一点一只苍蝇又把我吵醒,扒在桌上睡个午觉也这么不安稳,真不爽。二点起来后洗了个头人也清醒好多。 下楼,开门,上班。不时有人来领取身份证。耳点四十一兄弟发来新手机号,很快她就把他的号也发了过来,前天我和她聊天时跟她说如果知道他的手机号就告诉我,想不到这么快就给我发过来了。接着我几和她快乐的聊着。 直到三点一男子到派出所报案说他母亲被别人打了现在在医院,我马上和李所长一起出去走访才暂时结束了我和她快乐的旅程。 和早晨一样都是些鸡毛蒜皮的小事引起的纠纷,这里人怎么都那么冲动呢!把别人五十所岁的老母亲打了你就威风了?看着别人生意好偷偷的把别人麻木烧了你就平衡了?还有昨晚那个学生竟然直接挥刀砍向别人的脖子,你可想过这一刀下去别人的生命就可能永远消逝,你可知道这一刀下去自己的生命也会紧随其后赶赴黄泉?这样花季的少年,这样青春的生命! 还是应该记住培根的那句名言:无论你怎样表示愤怒,都不要做出任何无法挽回的事来。 晚上八点所里开会,也把我叫上了。想不到在这个破房子里还有一间像样的会议室。 开宗明义就欢迎我的到来,接着上月工作总结,下月工作安排。严肃的气氛让人压抑。 九点半开完会后,根据会议精神,李所长,杨所长,陈师兄和我坐着金师傅开的警车马上出去巡逻。围着镇上好好的转上了几圈。逛的我的瞌睡都来了。而路上却还有很多高中甚至初中的学生闲逛,停车问他们时还吊儿郎当正气十足。现在的孩子真是不得了啊! 终于回到所里,已经十一点了,赶紧洗了睡吧! 在公安部的网站上有一篇文章,题目记不清了,但其中的一句话却让我记忆犹新,那就是“远亲不如近邻,近邻不如110。”简单而朴实的一句话,却道出了百姓对于110的特殊感情。怀着对于110工作的一种好奇和向往,借助于寒假实习的机会我来到了北京市宣武分局白纸坊巡逻队工作。下面是我挑选出实习其间的三天,并以日记的方式表达我在110实习中的经历和切身体会,愿意与同学们交流。一、初次体验早晨7点50分,这是我第一次全副武装的坐进110巡逻车,车里,头盔、盾牌、电击自卫器、防火毯等警务装备一应俱全。在右侧车窗下还有一部NOKIA的车载电台。而我和车长则扎着肩腰带,随身携带警棍,手铐,自卫喷雾器手台等装备。1分钟后,我所坐的02巡逻车开上了大街,巡逻工作正式展开了。我按捺不住内心的兴奋和好奇向车长吕师傅问这问那,而吕师傅也是有问必答。 02车组巡逻辖区是白纸坊派出所西片管界,这的地域特点是胡同很多。“前面能通过吗?当心死胡同出不去。”看到前面堆放杂乱东西的小路,我提醒。“管这一片快六年了,哪里要拐弯,哪里有什么小店,我闭着眼睛都能说出来。”吕师傅笑着说。“ 真的?”好奇心让我忍不住想考考吕师傅,“吕师傅,前面路口左转是什么地方?”“一个小饭馆,那早点的烧饼挺好吃。”车刚一转过来我就看到了果然如吕师傅所说的是一个小饭馆,来买早点的人排着长队。我不由得对吕师傅暗暗赞叹。 11点30分,我们在街上已经转了3个半小时了。电台里没有一起报警,我们的车以时速20迈的速度在约1.5平方公里的管界里“转悠”着,大约12分钟转一来回。“一圈一圈地绕,我都被转晕了。,要不您停下车休息休息,也省省油。”看着车窗外不断重复的景色,我试着建议说。“咱这巡逻车不能停,只有出警时才能停。你不知道有时开车转悠8个小时,一起报警都没有呢,呵呵,习惯就好了。”吕师傅笑着说。我听了不由得粗略的算了一下,真是不算不知道,一算吓一跳啊,每辆警车在出勤的24小时内,大约要绕着同一区域转悠120圈! 我正想着,别在腰里派出所指挥室的手台突然响了起来,“5302,1453叫!”听着是呼叫我们,我马上应答,原来是有人报警说在XX超市门口有几个人持刀打架,随着一声“明白!”警车“蹭”地蹿了出去,速度立刻达到80迈,“5分钟之内必须得到现场。”吕师傅边打闪警灯边说。不到3分钟,我们已经来到了报警的地点,刚下了车我就看见远处01车组逆行也赶来了,这时一个个子不高的男人走到我们车前,我看他除了身上有些土外并没有明显被打的迹象不由得问道:“是你报的警吗?”“对,对。是我,刚有两个人把我打了,现在他们都跑了!”吕师傅走过来问道“你受伤了没有?你报警不是说持刀吗?”“啊,哦,我是怕你们不着急来所以才这么说的,可有人打我是真的啊!”我听了他的解释真是哭笑不得,01车组两位民警这时也从车里走了过来,原来他们也是听台子里说是有人持刀,怕我们有危险所以主动来支援的。看到没什么事,互相说了声“再见”后他们又返回自己的辖区巡逻去了。这边吕师傅一边向报警人了解情况一边指导我登记在接警记录本上。大约5分钟后,情况已经了解,我向指挥室做了报告。因为是熟人之间打架,所以我们把他带到派出所交给当班民警后又继续开始巡逻了。下午的巡逻到4点,我们02辖区一个警也没有,吕师傅说我是幸运星,因为平时这种情况并不多见。可我还是高兴不起来,因为桑塔纳巡逻车空间并不大,保持着一个姿势一坐几个小时真是身体和心里的一种全面考验。而且吕师傅还说“巡逻的时候不能看报纸杂志,饿了也不能吃零食,为听清110电台,不能听广播,下车活动活动都不行。”我不由得感叹110和我想象中只是坐车兜风,又威风又轻松的印象真是相差十万八千里。也让我真真切切的体会到了110巡警那不为人知的辛苦。 二,第一次“抓人” 今天我是中班,下午4点到夜里11点,共7个小时。今天我还是在02车组,4点我们准时交接,随后开始正常巡逻。大约5点10左右,电台呼叫布警,X小区一精神病人发病,欲持刀行凶,现在已被其父亲反锁家中,现在管片民警和精神病院大夫正在赶往现场,要求我们前去支援。警情就是命令,3分钟后,我们的警车已经停在该小区的居民楼下,下了车,居委会的工作人员和精神病患者朱某的父亲就迎了过来,经简单了解是36岁的男子朱某有多年精神病史,今天下午半小时前发病,在厨房拿了菜刀后口中念念有词说要杀人。其父担心出事就把儿子锁在家中后跑到居委会报了警。在向指挥室汇报完情况后管片的民警刘师傅和一精神病院大夫也赶来了。我们三名民警和一名大夫跟随朱某的父亲上了二楼。由于刘师傅对于朱某很熟悉,因此打开门后他先进了屋,我是第二个进去的。一进门我就看见一个男子在厨房内拿着菜刀走来走去。看这情形让我还真是不知道如何是好。刘师傅一边示意我们不要说话一边笑着走向朱某,然后和他随意的聊起了天。起先朱某并不为其所动,但后来他就把菜刀放到了案板上,然后也笑着走了出来,还和我们打起了招呼,并招呼我们进屋坐。这一下弄得我一头雾水,要不是吕师傅推了我一把我都忘了往前走。进了屋,朱某问了我们好多问题,刘师傅都做了巧妙的回答,基本上控制了他的情绪。可是当刘师傅提出要朱某随大夫一起走时候,他起了疑心,坐在沙发上说什么也不肯动。我们就想办法骗他起身,他也和我们打起了相持战,任凭你怎么说就是不走。就着样大约过了5分钟,看还不见效,站在他左边的刘师傅偷偷的给我使了个眼色,然后慢慢的靠近了朱某。我马上就会意的也边说话边漫不经心的靠近了朱某的右侧。“起来!”随着刘师傅一声大吼,我和刘师傅不约而同的牢牢的抓住了朱某的两条胳膊,朱某被我们的爆发力一下子拽了起来,但他的手还是紧紧的抓住了沙发椅不肯松开,情急之下我抬腿用尽力气一脚蹬在了沙发椅上,把沙发椅蹬了出去。朱某被我们一下子拉了出来,旁边的吕师傅和那名大夫马上各自抱起了朱某的一条腿把他抬了起来,然后按倒在地上,这时候旁边居委会的两个工作人员马上递过来早已准备好的宽带子,把朱某的双手和双腿牢牢的绑了起来,这时候任凭朱某再怎么拼命挣扎也无济于事了。等我们把朱某抬下了楼放到车里,我才觉得浑身上下都没了力气,而且右手上还被朱某挣扎时抓破了两处,鲜血直流。一直等到处理完了朱某的事情回到所里,我才抽出时间跑去厕所洗手,然后找了创可贴贴上。这时候已经都快过吃晚饭的时间了,吕师傅说让我先打饭去,可我还没走到饭堂紧接着手台就响了,又一个110警情发布下来,右内西街的一户人家被盗了。我赶紧找到吕师傅,我们又马不停蹄的回到了车里赶赴现场。等我们出完警回到所里的时候已经是7点多钟了,饭早就凉了。 11点整02车组进行了交接,严格按照要求进行验车、验巡逻车物品等交接手续后,我拖着疲惫的身体回到了宿舍,摘下沉甸甸的一身装备,躺在床上就不想动了。虽然身体很累,但我内心还是非常的兴奋,因为今天我终于也尝到了“抓人”的感觉,虽然抓的只是个精神病人。 三、夜的守望者 昨天手上只是被抓破了两处皮,但是所里的领导还是很关心,伤口早就没感觉了,心里却一直都是暖洋洋的。今天我所在的02车组是夜班,也是这三班中时间最长的一个班,从夜里11点到第二天早上8点。要上9个小时。11点接班后,我们先驱车去签到点按规定签到,吕师傅说,这9个小时中,我们要签到5次。大约在11点10分左右,我们来到白纸坊桥下设卡盘查。因为针对近期自行车,摩托车和汽车丢失比较多的情况,我们按照规定要在没有警情出警的时候3次设卡盘查。到11点40分,我们通过2号台,已经对10人(车)次进行了盘查。看着街上行人车辆渐渐稀少,站在白天繁华熙攘的街边,寒风吹得人直打哆嗦,但是我和吕师傅仍然一丝不苟的注视着可疑的车辆和人员。10分钟后,我们又回到车里开始了正常的巡逻,几天下来,对这里的情况我已经可以说很熟悉了,穿梭在街道,小区,胡同,我已经没有了初来咋到时候的好奇和兴奋,更多的是一种责任感在驱使着我瞪大眼睛严密的注视着车窗外的一切。从12点15分至3点20分,我们共接到报警并出警5起,12点15分有人报警称半步桥碧桦园洗浴中心有人卖淫嫖娼,12点45分110报右内西街因邻里纠纷有人闹事,1点30分有人报警说中环广场西南侧一网吧门口有人打架,2点25分中国歌舞团保安报警说院内有人偷自行车,3点20分一居民报警说楼下汽车报警器扰民。3点45分,我们出完第5个警又开始了设卡盘查。4点钟的时候我们又开始巡逻在大观园酒楼门前了。深夜的街道异常安静,除了车窗传出的风声,就是警灯转动时候“呼,呼”的声音。颠簸在漆黑的胡同里,我忍不住问吕师傅“您在巡逻队这么久了有没有觉得厌烦了呢?”吕师傅边用余光看着车窗外边对我讲说:“我在巡逻队已经快6年了,厌烦说不上,可能已经习惯了吧。”然后吕师傅还告诉我说比起早班,中班来夜班民警不但要倒时差,更要学会调整心态。聊聊天,讲讲笑话,时间就会过的快一点。天慢慢的亮了,看着车窗外宁静的城市渐渐的恢复了生机,再看看身边已经快50岁的略显疲惫的老民警和反光镜里自己通红的眼睛,我明白了“人民公安”这四个字沉甸甸的分量。这三十天来我都在不住的想,我们平时对110巡警了解真的是太少了。他们可以连续工作8个小时后又无条件的加班9个小时,他们可以因公负伤刚刚做完法医鉴定后没有休息一分钟而又奔赴一线,他们可以面对太多的不理解、难听的话语甚至巨大的压力而继续工作。无论是在白天还是在黑夜,无论是在骄阳下还是在雨雪中,无论是面对荣誉还是不被理解,他们始终默默的工作着,用自己的热情,责任,和爱心诠释着人民警察的职责。忠于职守,荣辱不惊,肯于吃苦,甘心奉献!这,正是我眼中的110!

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