4s店汽车清洗燃烧室

① 4s店让我清理积碳，有必要吗

积碳，很大一部分就顺着排气管道被排走，但是还有一部分就会留在汽车内部，日积月累之下就会将空间堵塞，对零部件造成影响。因此，汽车有必要清理积碳。4S店在清理积碳的时候，比较偷懒的办法就是使用添加剂机油。

机油自身就带有一定的清理积碳作用，而4S店所添加的添加剂就稍微管用一些。等到将添加剂加入到旧机油里面之后，维修人员就会启动汽车，利用发动机不断做功然后将积碳清理干净。

形成原因

引擎的动力来自于引擎活塞向下移动时，将汽油与空气的混合气吸入汽缸内，然后向上移动的活塞再将这些油气压缩成高度可燃气体，最后火花塞点火将其引爆，活塞被这强大的爆炸力推动，引擎因而产生动力。

动力的源头—混合气，必须经过进气门进入燃烧室；少部分的汽油便会附着于进气门上，遇上引擎的高温，汽油中无法燃烧完全的碳氢化合物、石蜡、胶质便会被烧成胶碳物，如果喷油嘴有积污的情形，喷出的汽油雾化状态不佳，汽油与空气混合不均匀，会增加凝聚于进气门的汽油的量。

② 去4s店给车做保养时，如何判断是否要清洗积碳

今天接到之前买过车的客服电话问我：“为什么他的车每次保养都要清理积碳，这个积碳究竟是什么？”说实话我都被问懵了，懵的不是为什每次他的车保养都要清理积碳，而是这个积碳究竟是什么？

至于每次保养要清理积碳这个问题，这里就不展开分享了（其实还有清洗油路等项目），因为大部分4S店现在都是靠售后挣钱……；挂完电话之后我就去网上找了关于积碳的问题，顺便跟大家一起分享一下：

③ 4s店积碳燃烧室清洗喷油嘴清洗怎么弄

积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。
还有一个原因就是：节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。

④ 4S店里清洗燃烧室有用吗

世纪用途不大~顽固性积碳还是弄不掉。非顽固的你高转速跑一会一样可以排出来。4S除了正规保养 其他的不要做 都是忽悠钱的

⑤ 4s店,清洗五菱之光燃烧室共需要多少钱

单独洗燃烧室的话200-400元之间。
不过燃烧室清洗做完最好更换新机油，所以等到正常保养周期的时候先做燃烧室清洗，接着换机油。这样的效果最佳。当然费用就是保养费用加燃烧室清洗费用了。

⑥ 有没有必要去4S店做积碳清理清理要多少钱

当汽车开了一段时间之后可以去4S店做积碳清理，每个地方具体价位不同，大概在1000元左右，具体介绍如下：

积碳，就是咱们发动机燃料和机油燃烧不充分形成的一种黏黏的胶质物。这个积碳不仅仅会存在在燃烧室，还有气缸边缘、火花塞，活塞顶端等等。一般去外面做积碳清理不如4S店清理的好。

积碳刚刚开始形成还是比较柔软、黏黏的，像酸奶，随着越积越多，再加上高温燃烧，会慢慢变得像个果冻的，变硬了，最后会就真的变成硬邦邦的一大块黑色的积碳了。不要等到变硬之后再去4S店，应该提前去。

把清洗剂注入一个机器里，然后用机器加压碰到燃烧室，让清洗剂与积碳进行反应溶解，再把废液抽出来。这种做法对于一些严重积碳有比较好的效果，而且还不用拆解发动机，不过费用较高，清洗之后还需要更换机油。

注意事项：

1、积碳是每辆车都有的，只是多少不同而已罢了，但是只要定时清理就行了。

2、平时开车注意规划好路线，避开拥堵、红绿灯多的路线，有时候甚至走一些环路、高架、甚至是高速，哪怕距离远一些，也比拥堵和红绿灯路段更省油，还不容易产生积碳。

⑦ 4S店怎么清理发动机积碳

• 1.清洗节气门：

  取下发动机饰盖，拆下节气门，并使用化油器清洗剂对其清洗，用棉布擦干后安装即可。清洗节气门基本上每次去4S店保养工作人员都会建议我们这么做。一般情况下节气门的清洗周期在20000公里，4S店的收费根据品牌和车型的不同收费差距 也很大，从200元至800元不等。其实我们可以通过自己动手DIY清洗节气门，这样可以省下这笔不小的费用。因为清洗节气门的过程很简单，而且成本极 低，只需要买一瓶化油器清洗剂，10来块钱即可搞定。如果自己平时没有时间，可以随便找个汽配城或路边摊，给他30-50元，相信会有不少人抢着干的。

• 2.清洗发动机内部积碳：

  打开机油盖，将整罐清洁剂倒入（与旧机油混合）后，盖上机油盖，打火怠速10分钟后熄火。清洗发动机内部积碳，清洁剂溶解发动机内部油泥、胶质、水分及金属碎屑等沉积物，并能减少对新机油的污染，延长发动机的使用寿命。它 的清洗周期一般在30000公里一次，对于发动机内部积碳的清洗方法也是非常简单的，只需要在保养之前，在机油口内加入一瓶发动机内部清洗剂，并怠速运转 10分钟左右，然后立即保养更换机油机滤即可，车主朋友可以在网上自行购买发动机内部清洗剂。目前市面上的主流清洗剂价格大概在百元以内，这样做也能省下 你不小的开支。

• 3.清洗油路积碳：

  加油前，将整瓶燃油添加剂加入油箱中。看清说明书你汽车油箱是几升？一般50—80升油箱用一瓶燃油添加剂。清洗油路积碳包括清洗喷油嘴、燃烧室、火花塞、节流阀等部位。目的是为了解决因油路系统的积碳、胶质及污垢所导致的马力不足、耗油、喘抖及加速不畅或启动 困难等疑难杂症。清洗这些并不需要任何拆卸，只要定期给爱车的油箱内添加专用清洗型燃油添加剂就可以达到很好的清洗效果。一般燃油添加剂分为三种：清洗 型、养护型及提高辛烷值，请大家不要选错，要根据自己的实际情况进行购买，并选择大电商的知名品牌。建议每3000公里添加一支。

• 4.清洗进气系统积碳：

  买一瓶进气系统清洁剂，倒在专用清洗设备的储液罐里，连接到进气系统上，着车利用真空将清洁剂吸入进气道路，来达到清洗目的。清洗进气系统积碳主要是指清洗进气道、进气歧管等内部的积碳。其目的为了清除进气系统内部积碳，增加进气流量和速度，减少发动机抖动及怠速不稳。一般4S 店或修理厂会采用挂吊瓶的方法把进气清洗液打入进气管内，且费用颇高。我的建议是尽量减少这样清洗的次数，一般周期在60000公里左右做一次清洗就可以 了。因为这样的清洗存在弊端，被清洗下来的部分积碳虽然会通过发动机排出，但总会有一部分积碳被三元催化器截住，容易堵塞三元系统，因此清洗次数不宜过 多。如果想清洗的话也可以通过网购的形式自己买些进气系统清洗液，到小店花30-50工时费解决。

⑧ 4s店清理积碳有用的吗

那看你车有没有什么故障了目前，还有你的里程大概有多少？一般清积碳不可能每次保养都做的，以我看来，两年做一次或四万公里做一次就可以了

⑨ 去4s店清理积碳多少钱

定期清洗汽车燃油系统的原因是：汽车运行时间久了，进气道、气门处和燃烧室的积碳就会增多，且这些积碳在凉车时吸附燃油、热车时释放燃油，出现凉车不易着、热车油耗高的现象，从而导致发动机性能变差，出现怠速抖动、加速不良、油耗增加、尾气超标等不良现象。那么，积碳又是怎样产生的呢？原因在于：首先，汽车所使用的燃油成分中不可避免地含有硫、胶质、蜡质及其他杂质，再加上空气中的尘埃，燃烧后不可避免地产生积碳；其次，车主不良的驾驶习惯也会导致积碳的产生。既然积碳会使汽车的性能变差，那么，就应该想办法减少积碳的产生，要做到这一点，最首要的方法就是定期清洗燃油系统，且清洗后进行高速行驶，将排气系统内的积碳排出；另外，由于我国燃油品质不高，因此，建议车主最好定期清洗。这不仅能有效降低油耗，还可以延长发动机的使用寿命.