维修汽车三大系统
⑴ 汽车维修三类、汽车维修二类分别是什么意思啊
汽修企业分一、二、三类，不同类别，核准的经营范围不同，技击人员等级，维修设备齐全。
一、二类，可经营小修、保养以上的修理业务，三类修理企业又分了16项(专项)，有轮胎、装具、玻璃、装潢、电气修理、蓄电池等分类。
主要有四部分：车身、发动机、底盘、电器设备。车身维修就是美容喷漆等，还有就是电器设备。变速器，底盘，二级保养，三级保养）零部件维修（对以单一的零部件的损坏进行的维修更换）汽车维修分为很多种，发电机，空调系统）小修（一级保养，大修（发动机）。
(1)维修汽车三大系统扩展阅读：
汽车维修也包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
参考资料：网络-汽车维修
⑵ 汽车五大系统、三大结构是大神们帮帮忙
一．曲柄连杆机构作用与组成； 1．机体组，活塞连杆组，曲轴飞轮组等组成； 2．机体组由气缸盖罩，气缸盖，气缸体；等组成； 3．活塞连杆组由；活塞，活塞缸，活塞销连杆等组成； 4．曲轴飞轮组成；曲轴，曲轴皮带轮，曲轴扭杆减震器；曲轴主轴承，飞轮起动齿圈等组成； 5．曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所，把燃料燃烧后气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩，不断输出动力； 二，配气机构作用与组成； 1．配气机构由，气门组，气门传动组等组成； 2．气门组由气门，气门导管，气门座及气门弹簧等组成， 3．气门传动组由，凸抡轴，正时齿，挺柱，推杆，摇臂及摇臂轴等组成； 4. 配气机构的作用是配合发动机各缸工作顺序和工作循环的要求， 定时开启和关闭气门； 五大系作用与组成， 一， 点火系组成； 1. 电源，点火线圈，白金触点，分电器，火花塞，点火开关及高低压导线组成； 2. 点火线圈上设有附加电阻，分电器，断电器，配电器，电容器，点火提前角组成； 3. 电池正极，点火开关，附加电阻，点火线圈，初级线圈；次级线圈；等组成； 4. 点火装置的功用是将蓄电池或发电机供给的底压电变成高压电（15~20 KV）;并根据发动机，各汽缸的工作顺序和点火时间的要求，适时‘准确地点燃各气缸的可燃混合气，使发动机运转； 二， 冷却系组成； 1.节温器，水泵，散热器，水箱；副水箱，百叶窗，风扇，循环水套，分水管；等组成； 2.冷却系工作原理作用； 发动机在工作中，因燃料燃烧和运动件之间的摩擦而温度升高。发动机的工作温度过高或过低均会影响发动机的动力性，经济性和使用寿命。冷却系的作用就是维持发动机在最佳的温度下工作。发动机的正常工作温度是以水温85~105’C为最佳，水泵将冷却液从机外吸入并加压，使之经分水管流入发动机水套。冷却液在此从气缸壁吸收热量，温度升高流入气缸盖的水套，继续吸收热量，受热升温后的冷却液沿出水管流到散热器内。汽车在行驶时，外部气流由前向后从散热器中高速通过；散热器后部有风扇的强力抽吸。因而，受热后的冷却液在自上到下流经散热器的过程中，其热量不断散失到大气中，从而得到冷却。冷却液流到散热器的底部后，又在水泵的作用下，再次流向气缸体、气缸盖水套。如此不断地往复循环，使发动机在高温条件下工作的零件得到适当的冷却； 三，燃料供给系； 1.传统化油器式燃料供给系组成，汽油箱，汽油泵，汽油滤清器，化油器，空气滤清器，进气歧管，排气歧管，排气消声器；等组成； 2.传统化油器式燃料供给系作用.是把汽油和空气混合成比例合适的可燃混合气送入气缸。并排出燃烧后生成的废气； 3.电控燃油喷射装置主要由燃油供给系统，空气供给系统。和电子控制系统，三大部分组成； 四，润滑系组成， 1.机油泵，机油集滤器，限压阀，润滑油道，机油粗滤器，机油细滤器，机油标尺，机油冷却器；等组成； 2.润滑系的主要作用是将润滑油送到相对运动零件的摩擦表面，减轻机件磨损，另外还有冷却，清洗零件表面及密封，减震，防锈的功能； 五，起动系组成， 1. 汽车起动机由直流电动机，传动机构和控制装置三大部分组成，根据控制装置的不同、起动机又可分为机械操纵式和电磁操纵式两种； 2. 现代汽车广泛采用电磁操纵强制啮合式起动机； 3. 电磁操纵强制啮合式起动机的工作过程，当接通起动开关（点火开关起动挡）时，电磁继电器线圈通电产生磁场，吸引活动铁心在移，一方面活动铁心拉动拨叉上端，使其下端右移，推动单向离合器并将驱动齿轮啮入发动机飞轮齿圈；另一方面活动铁心在移使接触盘与两主接线柱触点接触，接通起动机主电路，于是强大的起动电流直接通过起动机产生强大的扭矩，带动发动机曲轴旋转； 4.当发动机起动后，切断起动电源（放松点火开关钥匙）、电磁继电器线圈断电。磁场消失，活动铁心和接触盘在复位弹簧作用下退回原位，接触盘与两主接线柱触点脱开，切断了起动机主电路，同时，拨叉将传动机构拨回原位，使齿轮脱开啮合，起动机停止工作
⑶ 汽车的五大系统分别是
五大系统是燃油供给系统，润滑系统，冷却系统，启动系统，和点火系统。
三大结构包括曲柄连杆机构，机体组，和配气机构。
1．冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。
2．润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
3．燃油供给系：
汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。
柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。
4．启动系：起动机、蓄电池等。
5．点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关等。
6．曲柄连杆机构：连杆、曲轴、 轴瓦、飞轮 、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封等。
7．配气机构：汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过滤器、消音器、三元催化增压器等。
8.机体组主要由气缸盖、气缸盖罩、气缸衬垫、气缸体、主轴承盖和油底壳等组成。镶汽缸套的发动机，机体组还分为干式或湿式汽缸套。机体组是发动机的支架，是曲柄连杆机构、配气机构和发动机各系统主要零部件的装配机体。气缸盖是用来封闭气缸顶部，并与活塞顶和气缸壁一起形成燃烧室。另外，气缸盖和机体内的水套和油道以及油底壳有又分别是冷却系统和润滑系统的组成部分。
希望能帮到你，望采纳
⑷ 汽车三大系统是什么
三大机构五大系统：
1、三大机构：曲柄连杆机油、配气机构和传动机构。
(1)曲柄连杆机构
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。
(2)配气机构
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。
2、五大系统：燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统（电控系统）和起动系统。
1、起动系统
要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。
2、燃料供给系统
汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去。
3、冷却系统
冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。
4、润滑系统
润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。
5、点火系统
在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。
⑸ 汽车上的三大机构五大系统是什么
三大机构五大系统为：
1、三大机构：曲柄连杆机油、配气机构和传动机构。
2、五大系统：燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统（电控系统）和起动系统。
拓展资料
1、起动系统
要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。
2、燃料供给系统
汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去。
3、冷却系统
冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。
4、润滑系统
润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。
5、点火系统
在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。
⑹ 汽车的三大安全系统是什么，依次排序
汽车安全系统主要分为两个方面，一是主动安全系统，另外一方面是被动安全系统。简单说，所谓主动安全，就是作用避免事故的发生；而被动安全则是在发生事故时汽车对车内成员的保护或对被撞车辆或行人的保护。如果细分的话，车体安全也算在主动安全一方面之中——即车体机构设计用料对外来危险的抵抗能力。所以主动安全性的好坏决定了汽车产生事故发生概率的多少，而被动安全性的好坏主要决定了事故后车内成员的受伤严重程度。
为预防汽车发生事故，避免人员受到伤害而采取的安全设计，称为主动安全设计，如ABS，EBD，TCS等都是主动安全设计。它们的特点是提高汽车的行驶稳定性，尽力防止车祸发生。其它像高位刹车灯，前后雾灯，后窗除雾灯也是主动安全设计。
ABS
（防抱死制动系统）
它通过传感器侦测到的各车轮的转速，由计算机计算出当时的车轮滑移率，由此了解车轮是否已抱死，再命令执行机构调整制动压力，使车轮处于理想的制动状态（快抱死但未完全抱死）。
对ABS功能的正确认识：能在紧急刹车状况下，保持车辆不被抱死而失控，维持转向能力，避开障碍物。在一般状况下，它并不能缩短刹车距离。
EBD
（电子制动力分配系统）
它必须配合ABS使用，在汽车制动的瞬间，分别对四个轮胎附着的不同地面进行感应、计算，得出摩擦力数值，根据各轮摩擦力数值的不同分配相应的刹车力，避免因各轮刹车力不同而导致的打滑，倾斜和侧翻等危险。
TCS（牵引力控制系统）
汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至使方向失控。同样，汽车在起步或急加速时，驱动轮也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。TCS就是针对此问题而设计的。它依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时(这是打滑的特征)，就会发出一个信号，调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮，从而使车轮不再打滑。TCS可以提高汽车行驶稳定性，避免加速过度与甩尾失控的危险。
ESP（电子稳定程序）
它实际上也是一种牵引力控制系统，与其它牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且控制从动轮。它通过主动干预危险信号来实现车辆平稳行驶。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会放慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会放慢内后轮，从而校正行驶方向。
EBA（紧急刹车辅助系统）
电脑根据刹车踏板上侦测到的刹车动作，来判断驾驶员对此次刹车的意图，如属于紧急刹车，则指示刹车系统产生更高的油压使ABS发挥作用，从而使刹车力更快速的产生，缩短刹车距离。
为避免或减轻人员在车祸中受到伤害而采取的安全设计称为被动安全设计，如安全带，安全气囊，车身的前后吸能区，车门防撞钢梁都属被动安全设计。它们都是在车祸发生后才起作用的。
安全带
是为了固定乘员身体以避免发生碰撞而设置的，主要有两点式和三点式两种，两点式只固定乘员的腰部，不能固定上半身，一般不用在前座，三点式在两点的基础上加一根斜跨到肩部固定上半身的带子，固定带子的固定点有三处，它可固定乘员的上半身，提高了安全性。
预紧式安全带：当汽车发生碰撞事故的一瞬间，乘员尚未向前移动时它会首先拉紧织带，立即将乘员紧紧地绑在座椅上，然后锁止织带防止乘员身体前倾，有效保护乘员的安全。它除了有普通安全带卷收器的收放织带功能外，还有控制装置和预拉紧装置，它们的功能是当车速发生急剧变化时，能够在0.1秒左右加强对乘员的约束力，固定乘员在座位上，最大限度的降低伤害。它也可归于主动安全类。
安全气囊(SRS)
当车辆前端发生了强烈的碰撞，安全气囊就会瞬间从方向盘内“蹦”出来，垫在方向盘与驾驶者之间，防止驾驶者的头部和胸部撞击到方向盘或仪表板等硬物上（安全气囊并不是不分大小的碰撞都会出来的，它对正面碰撞的受力和接触面积都有要求的，一般在时速40公里以上的正面撞击，以及车辆中心左右各约30°角的正侧面撞击时，才会感应产生作用）。
工作过程：当传感器侦测撞车的强烈程度，传递出信号；气体发生器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体（多为氮气）向气囊充气，使气囊迅速膨胀，当膨胀起来后气囊又立即泄气， 防止乘员在撞上它以后反弹回来的二次伤害。 但必须说明的是，安全气囊的爆出具有很短的时间性，一般来说，是遇到较为剧烈的撞击才会弹出，且不可收回。安全气囊的防护性从现实角度上来说远不及安全带。而且如果没有使用安全带的情况下，一旦发生事故安全气囊一般也于事无补。所以安全气囊要在安全带的配合使用下才能发挥其作用
侧门防撞钢梁
当汽车受到侧面撞击时，车门很容易受到冲击而变形，直接伤害到车内乘员。为了提高汽车的安全性能，就在汽车两侧门夹层中间放置一两根非常坚固的钢梁，它的作用是：当侧门受到撞击时，坚固的防撞杆能大大减轻侧门的变形程度，从而能减少汽车撞击对车内乘员的伤害。
⑺ 汽车的三大结构，五大系统是什么_
是两大机构五大系
两大机构是配气机构和曲柄连杆机构、五大系是起动系、点火系、润滑系、燃料供给系和冷却系概念解析可以到易修网看，以前我在那里看过，网址是
www.easiu.com
⑻ 汽车维修包括哪些，想系统的知道
1.基本的日常保养，2.故障以后得检查维修，3.钣金修复，4.喷漆修复，5.美容修复等
⑼ 汽车维修保养美容行业管理软件三大品牌，我知道最牛的是“汽修财神汽修汽配管理系统”，其他大家知道吗
这个问题我也想知道