汽车大保在4s店做还是在外面做

① 给车做保养去4S店好还是去外面修车厂好

给车做保养，一般来说在保修期间还是最好能去四s店去保养。因为我们每一个汽车现在对于每一个原厂都有属于自己的汽车的数据，如果我们去到4s店保养的话就会有一定的专业程度，而且我们在4s店保养的时候，工作人员会明白我们汽车平时所处的一个状态以及我们的汽车的一些小毛病，作为专业的工作人员来说，他们都会有平时的数据记录，在保养我们车型的时候会有很好的考虑，这对于其他别的随便一个修理厂都是做不到的。

② 汽车保养在4S店做还是找熟人做

我发现有很多朋友都在问，4s店保养和外面保养有什么区别？

对各位车主来说，4S店保养和外面保养甚至是自己买材料保养，似乎并没有什么区别，其实区别可大了去了！

接下来我就梳理了4s店保养和外面保养两者之间的区别，希望能为小伙伴们针对车辆维修保养提供一些建议。

首先我们先来了解一下在4S店保养和外面保养的差别在哪，哪个技术实力更强？

无论是外面保养还是4S店，都必须获得当地运输管理局的汽车修理企业资格认证后才能开展汽车维修业务。

所持有的资格认证保证了厂家的硬件水平和所能承接维修业务的范围。

还有，如果您的车型比较大众化，那在出保后选择外面做保养，可以省下不少钱，大大降低用车成本，但是，对于保养有特殊要求的车型，无论是出保与否都建议去去指定的4S店进行保养，以免外面保养操作不当对你的爱车造成伤害。

③ 汽车多少公里去大保养在修理店做还是去4s店做

大保养差不多三五万公里都是可以去的，主要看车况。你要是比较追求动力就跟我一样自己带机油上修理店做保养，原厂机油都是矿物质机油，动力不可能会好的。个人现在换GT机油，跑起来完全跟原厂机油不一样，动力提升很大，车子轻很多。就是一般的修理店不会有这么高端的进口机油，很多水油真假难辨，好在德国GT能自己网上从官方买，不然个人之前也是很犹豫是在4s店还是汽修店保养。

④ 汽车大保养必须去4S店吗，汽修店有没有条件做

大的汽修店都可以，大点的汽修店条件也不比4s店差，只是没有让厂家授权罢了

⑤ 汽车大保养要去4s店吗

你好：汽车保养不是必须去4s店，即使车辆在质保期内，车主也有选择去哪保养维修的权利。相关法律法规如下：
《机动车维修管理规定》
第五条 任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场。
托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。
鼓励机动车维修企业实行集约化、专业化、连锁经营，促进机动车维修业的合理分工和协调发展。

(5)汽车大保在4s店做还是在外面做扩展阅读：
保养禁忌
一、忌在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。
长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。如在车库内启动发动机，应将车库的门打开或打开排风装置，以便随时将废气排出车库。即便露天作业，也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。
二、忌用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆，而且有毒。特别是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外，汽油中还含有高浓度的硫化物，由于硫化氢也有一定的毒性，若将汽油吸入肚里，会导致中毒或死亡。万一吸入，应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。
三、忌沾上化油器清洗剂。大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇，这些物质都有一定的毒性，因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上，都是很危险的。

希望能帮到你！

⑥ 汽车保养的在外面好还是在4S店好

想省钱就去外面修理厂，选择一家服务相对好的汽修厂。如果想得到维修保障，不怕花钱那就去4s 店吧，图个安心。

车友们都知道，4s店的维修价格非常的贵，比外面的汽修厂要贵不少，很小的维修哪怕是一颗螺丝他们都要收费，除 去零部件的费用之外，4s店还要收取工时费，无关紧要的保养都要给你搞好久，当然去4s店有一点好处，那就是心里 稳当，维修有保障些。因为4s店的技工都是厂家培训认可的，对于销售的车型非常熟悉，比外面汽修厂的师傅在这方 面会精通一些。

很多人买车首保都在4s店，因为是免费的，二保的时候很多朋友就会选择去外面保养了，只要稍微懂点车的人都会去 外面汽修店转转。因为外面的价格确实比4s店要优惠不少，而且更加方便。不过这里建议大家去外面汽修厂最好选择 大型点的，太小的店子还是感觉技术不那么过硬。现在的汽修厂服务越做越好不比4s店差。

外面的修理店，大多是普通的有汽车修理经验的人开设的。虽然他们的专业知识可能不如4s店员，但是在进行一些常 规维护保养上还是没有问题。他们除了给顾客的车子进行正常的保养之外，还提供检查车子性能等各方面的服务，服 务态度也不错，是一些汽车出现小故障时的较好选择，而且价格也不贵。 由于买车时保养手册上并没有规定去外面保养之后就不给保修。所以，假如车主到外面修理厂保养，但是以后出了任 何问题，s店依旧是需要提供保修服务的。

⑦ 要做大保养了 纠结要不要去4s店做了

如果车辆还在质保期内，建议还是去4s店保养比较好。出了质保期的话，可以去正规的汽修店就可以了。

⑧ 汽车保养，去4s店好还是在外面好

去4s店保养，对应车型的汽车检测，以及专业的技师和配套工具设备、零配件上可靠性有保障。费用相对也会高些。

日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。

日常保养注意事项

1、发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积炭，从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。

3、汽车内部要注意卫生，夏天是细菌滋生最快的季节，因此车内要保持干净，特别汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫易脏物品。

⑨ 汽车保养在4S店和外面的区别大不大有必要吗

大。有必要。

首先我们要知道，给汽车做保养是需要资格认证的，不管你是4S店还是外面的汽车保养店，都需要运输管理局给你汽修企业资格认证，如果没有这个证书，你是不可以做汽车维修服务的。

而4S店不光是有资格证书，还需要获得销售的汽车品牌的维修保养认证资格，因此4S店保养业务的门槛就比较高。所以在保养的收费和技术上两者就会有所差别。

在外面做过保养的车主都知道，外面做一次保养比4S店要便宜很多。比如说简单的换个机油，4S店一般还会有工时费，即便是你自己带着机油过去，他依然要收你上百块钱的工时费。

在外面保养就不一样，你带机油过去换，他们基本就只会收一个手工费，可能几十块钱或者百来块钱的样子，比起4S店会便宜很多。如果是一次小保养的话，两者之间的差别不会太大，更多的差距还是体现在工时费上。

但是做比较大的保养时，两者的差距就比较明显了。比如说换个三滤或者清洗节气门，4S店会收取比较高的工时费，并且配件也比外面卖得更贵，一般来讲外面洗一次节气门可能会比4S店便宜。

同时4S店给你做完服务之后可能会推荐你办保养卡，充卡会有优惠之后做保养还有折扣享受，这种后续的服务是外面的维修店不会提供的，这也是4S店赚钱的一种手段，不过你以后做保养也就绑定在这里了。

总之，在4S店做保养可能会比较的放心，至少质量和技术更有保障，而在外面做保养，你不清楚他的进货渠道和技术水平，所以你可能多少都会担心保养的质量，虽然价格更加便宜，但是质量得不到保障，想必不是你的选择吧。

⑩ 汽车在4s店保养好还是在外面保养好

先说汽修厂。外面修理厂种类比较多，有类似4s店那种比较专业正规的修理厂，也有一般汽修店，也有街边门面房那种修理铺，没有固定的修理车型，什么车都能修，或以专修大众奥迪居多。
大部分汽修厂一般都是有一两个经验丰富的师傅主修，然后带着一些学徒边修边教学，水平参差不齐，遇到经验丰富的师傅没问题，如果遇到经验不丰富的，比如我那次换空调滤芯，内外循环开关就给弄坏了，因为现在很多都是电子开关的内外循环，放空调滤芯时如果硬抬里面那个“小门”就会把其弄断，导致的结果就是必须拆掉中控台来修理，非常麻烦，劳民伤财；而且现在很多空调滤芯都有正反面，在其侧面有的会有“UP”（朝上）的标示，而很多修理工都没有注意，说正反都一样。

再比如说某些车型换变速箱油的时候必须借助专业仪器才能彻底把所有油放完，并且添加完油后必须再放出一些，这些细节都是需要注意的，外面的修理厂不一定都受过厂家专业培训，有时甚至会出现越修越有毛病的情况。
虽然说外面汽修厂对某一问题处理不够专业，但毕竟外面的汽修厂经常修理老车、毛病多的车，所以对后期小毛病可谓见多识广，比如对发动机异响、空调不制冷、玻璃升降故障等等小问题的修理都轻车熟路。
总得来说外面修理厂的优势就是价格便宜，对修理一些小毛病的经验比较丰富，劣势是水平参差不齐，缺少修某些车的专业性，专业仪器也缺乏，售后得不到很好的保障。

再看看4s店。现在汽车越来越多的电子部件取代了以前的机械部件，所以很多必须到4s店才能修理，比如发动机变速箱的电脑匹配和解码，4s店的维修工很多是汽修学校毕业分过去的，经过厂家比较全面的培训，刚开始虽说经验不多，但是相对专一。
如果修理某些部位遇到困难、不好拿捏，也会随时咨询厂家，天天修理那么几款车，专业性有一定保证，解决问题的方法也相对官方。

但是4s店的缺点就是费用高，对其他品牌车辆修理经验很少，解决后期小毛病的经验和办法不多，而且很多4s店存在某一小零件出问题就让整体全换的问题。比如稳定杆一个球头渗油、下肢臂胶套渗油或液压杆头坏了，其实都可以只换一个单独的零件，但4s店在很多时候都是要求整体更换，并且很多零配件都完全可以用，结果都被建议换掉，某些豪华品牌在车辆行驶两万公里的时候就建议换新刹车片、轮胎、火花塞，其实这些都完全没有必要换掉，这点让人很难接受，而且高昂的工时费也是外面修理厂望尘莫及的。

现在的汽车操作越来越“傻瓜”，可机器却越来越复杂，电子部件越来越多，很多老修车师傅有时候并没有很好的与时俱进，原来修桑塔纳修的再多、再棒，不见得就能修好当下的车，而且修理厂存在零件“能用就用”，不及时提醒更换的情况。
4s店的修理工虽然修理的车型少，甚至有的对其他品牌修理不知所措的情况，但贵在对某个品牌车型了解的一个“专”字。

综合来说，如果比较爱惜车的车友们，我的建议是扬长避短。
建议在质保期内的汽车的保养维修尽量选择在4s店，毕竟也是新车，很多机油之类的原厂产品也更适合原车，售后也有保障，过质保期的可以选择在外面保养维修，费用更低，而且外面修理厂见多识广，解决后期小毛病的能力也更好。但建议变速箱油、差速器油、汽油滤芯等尽量还在4s店换更有保障，一是因为原厂油的缘故，二是一旦因为加了不合适的油出了问题，特别是自动变速箱和各种差速器一出问题很难修理，成本太高，另外就是换油的方法和仪器，很多车型换油方法并不是很相同，在4s店做会更放心一些。如果是钣金修理，除喷漆个别颜色4s店比较正一些之外，修复效果差别不大，但也要选择口碑好的修理厂。轮胎的更换修补，包括四轮定位、动平衡在外面轮胎店就完全可以。
如果能找到在4s店干过多年的师傅在外面开的修理铺，这是最好了，既能降低费用，技术也够专业，当然，如果是经验比较丰富的车主，很多保养维修自己就可以胜任。