汽车提速显示维修车辆

⑴ 车子提速顿挫一下发动机故障灯亮了.后面开起来一直正常的.怎么回事

1.电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。
区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。
导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

2.还有可能是喷油嘴被积碳卡滞了，间歇失火造成抖动亮灯，积碳冲出来了就好了，建议您及时检查发动机积碳，必要时清洗。

3.蓄电池因为老化或者缺少电池液 造成储电不足 造成仪表灯闪烁 （启动时较明显）

4.发电机内部润滑，电刷，铜线，驱动轮 出问题 造成运转不畅使发电减少仪表灯闪烁

发动机指示灯是指用来显示车辆发动机的工作状况的指示灯。

⑵ 汽车出现自动变速器提速缓慢时，该怎么解决

引言:汽车在日常生活中越来越普遍，车主对于安全驾驶的知识,掌握的也越来越牢固，那么对于一些新手而言，车辆的安全驾驶知识以及不怎么常见的相关信息,他们又是否了解呢，了解的又够不够牢固呢？如果车辆在驾驶时出现了一些意外情况，又该怎样解决呢？不少的新手司机表示，发现汽车出现了提速缓慢的现象，那么导致这样的原因是什么呢？又该怎样有效解决呢？

如果我们在驾驶过程中发现自身的车辆自动变速器提速比较缓慢时，就一定要按照合理的程序进行操作，首先排除一些外界因素和相关障碍后，一定要咨询或者聘请专业人士进行解疑或者维修。一定不能带着故障使车辆在道路上正常行驶，在驾驶过程中有一些突发的情况，也要在第一时间选择安全地点进行停车。

⑶ 汽车发动机加速不良怎么维修

故障现象踩下加速踏板后发动机转速不能马上升高，有迟滞现象，加速反应迟缓，或在加速过程中发动机转速有轻微的波动，偶尔出现“回火”、“放炮”现象。泰故障诊断与排除发动机加速不良主要是空燃比不当、点火性能和密封性能差，主要故障原因如下。(1)混合气稀，燃油栗油压低，喷油器、燃油滤清器、进气歧管真空泄漏等。(2)节气门位置传感器或空气流量计、进气歧管绝对压力传感器故障。(3)点火提前角不正确。(4)火花塞或高压线不良、高压火花弱。(5)排气再循环系统工作不良。(6)排气管有堵塞现象。维修方法(1)首先进行故障自诊断，检查有无故障码。空气流量计、节气门位置传感器等故障都会影响发动机的加速性能。有专用诊断仪的还需要观察动态数据流，按故障码和动态数据查找故障原因。(2)检查点火正时。怠速时通常为10°-15°，或按维修手册规定。如不正确，应调整发动机的初始点火提前角。加速时点火提前角应能自动加大到20°-30°，如有异常，应检查点火控制系统。(3)测量各缸高压线电阻并拆检各缸火花塞。若大于25kn,或高压线外表面有漏电痕迹，应更换。观察火花塞间隙和颜色，调整间隙或更换火花塞。必要时用点火示波器检查点火系统波形，确认有无故障。(4)检查进气系统有无漏气。用真空表测量并结合在进气歧管附近喷化油器清洗剂的方法检查是否漏气。(5)检查燃油压力。怠速时燃油压力应为250kPa左右或符合原厂规定，加速时应上升至300kPa或符合原厂规定。如油压过低，需检查油压调节器、燃油滤清器、燃油泵等。(6)用示波器检查空气流量计、节气门位置传感器的输出电压波形，如有异常，应更换。(7)拆卸、清洗各喷油器。检查喷油器在加速工况下的喷油量。如有异常，应更换喷油器。(8)检查废气再循环系统的工作情况。(9)检查排气管是否有堵塞现象。(10)用汽缸压力表检查汽缸密封状况。以上程序须全部检查完成，以确保排除可能存在的各种故障的可能性。维修总结油电路故障诊断、排除的相关要点如下。发动机加速不良通常是因为混合气过稀、过浓、点火系统故障，发动机机械系统故障等原因引起的。造成上述故障的具体原因有：燃油系统油压过高或过低，喷油器喷油不良，传感器信号错误，点火高压低、能量小，点火正时不正确，汽缸压缩压力低，排气管堵塞等。发动机加速不良一般有两种现象：一种是踩下加速踏板，发动机加速迟缓；另一种是踩下加速踏板，发动机转速反而下降。踩下加速踏板，节气门开度增加，进气量增加，发动机ECU根据进气量和节气门位置传感器信号和信号变化率，修正增加喷油量。若踩下加速踏板，进气量增加量少，修正增加喷油量也少，或喷油器喷油量增加迟缓或量少，加速就迟缓；若踩下加速踏板，进气量急剧增加，但因为传感器信号出错，喷油器喷油量不增加或增加量少，或点火高压弱，就会使发动机转速下降。若踩下加速踏板，发动机转速不升反降且有熄火征兆，很难加速到高速。这一般为混合气过稀及高压火花弱，当然也可能是排气管堵塞，其中以混合气过稀最为常见。此时，可在进气系统合适的地方（空气滤清器处、节气门处、真空管处，视机型而定）一边喷点化油器清洗剂，一边迅速开启节气门。若此时发动机转速可迅速提高则说明混合气过稀。若用喷化油器清洗剂的方法确认故障原因为混合气过稀，则应从燃油压力低和导致喷油量减小的可能原因入手检查。若发动机在加速过程中，转速只是发生一下波动，而后马上能加速到高速，且能较长时间维持高速运转。这一般是在加速过程瞬间出现了断火现象，应重点检查点火系统。若提高转速易熄火，且有时为高压火花弱、加速断火，也可能为点火错乱，点火错乱会引起加速时“回火”、“放炮”，同时怠速时发动机发抖，排气管有“突、突”声，甚至怠速时可“放炮”，这在不同发动机上有不同程度的体现。若怠速运转平稳，加速时“回火”、“放炮”，这一般是由高压火花弱或断火引起的。

⑷ 汽车发生自动变速器提速缓慢，维修太贵怎么办

出现自动变速器升挡缓慢的情况,可能是换挡电磁阀出现故障导致。如果是偶发性故障,一般可以通过消除故障码或者升级程序来解决因此,若在P挡状态下行强拖动车辆,必然造成自动变速器外壳的损坏,导致重大损失;同时,在上下坡停车时,也不要仅仅使用P挡制动车辆,而应该牢牢拉紧手制.。

汽车提速提不起来,需要进行如下几种吃了方法: 1. 使用汽车诊断电脑检测是否有故障码,排除故障后就能修复。自动挡提速慢油耗高，反正原因较多，油头，氧传感器，节气门，变速器，耦合器，正时，烧机油，要逐步检测才行。寿命比手动变速器低，易耗品，每隔一段时间必须保养，我是研究自动变速的，如果不是为了面子，或者开车技术实在不行，建议买手动挡的。

⑸ 汽车提速提不起来是什么原因造成

1、点火系统故障。点火系统的缸线、火花塞、点火线圈等需要成套的更换，不要为了省钱只把当前故障的零件更换了，原车上的零件可能会与新零件不匹配，会导致二次故障。

2、发动机积炭过多。导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室。积碳就像海绵，可以吸附喷出来的燃油，吸附的燃油越多积碳就越厚，汽车就越无力。使用内窥镜就可以查看到积碳的多少，有些老车型可能需要大修才可以解决故障。

3、供油系统故障。喷嘴内部胶质积炭过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等，往往是加劣质燃油惹的祸。

4、发动机机械故障。气缸压力低导致发动机功率下降，在冷车状态更为突出。机械故障只能是更换零件来解决故障，如果出现一个缸压特别低或两三个缸压都比较低，就只能大修了。

5、发动机管理系统故障。水温、进气压力信号不正确，线路故障等，甚至可能是发动机电脑出现的问题，检修起来比较困难，需要专业技师来检修。

6、变速箱故障。变速箱油脏或变质等。大多数情况是变速箱油需要更换了，机械故障的比较少。

⑹ 汽车加速无力维修使用工具是什么

汽车没劲提速提不了可能是出现了故障，故障的原因有可能为：一、点火系统有故障，比如点火线圈老化，火花塞长时间未更换，导致点火能量不足，燃烧不好，发动机加速无力，发动机故障灯亮；二、燃油系统故障系统故障导致压力过低。喷油量不足，从而会导致发动机加速无力；三、发动机积碳过多，导致燃油雾化不好，同样会使得火气燃烧不好，尾气超标，发动机加速无力；四、发动机系统有故障，导致发动机进入紧急运行状态，从而使发动机功率输出受限，导致加速无力，比如说发动机传感器故障，例如氧传感器、空气流量、计曲轴位置传感器、爆震传感器等等，这些传感器信号故障会导致发动机进入紧急运行状态，从而使得发动机加速无力；五、三元催化或涡轮增压器损坏导致。当出现这种情况后，我们要去维修机构用电脑诊断相关故障码，根据故障码来排除故障

⑺ 汽车急加速出现顿挫是什么原因

汽车急加速顿挫的原因：

1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。

2、燃油品质不合格，燃烧不充分。

3、火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等。这种就需要到维修厂检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。

踩油门产生顿挫感有些是属于正常现象，有些是因为车子故障，要及时排查。踩油门产生顿挫感属于正常现象的情况： 对于手动挡车型，在半离合状态行驶中，加油收油都会产生顿挫感，油门踩得越深，顿挫感越大。 对于自动挡车型，加油升挡时会有轻微顿挫感，大油门强制降挡再升挡时，感觉较明显。

⑻ 汽车出现发动机加速不良时，该怎么解决

机动车加速无力原因很多，有外因也有内因，外因如底盘滑行差，制动间隙小，路面差，在高原行驶，负载太重，档位选用不当等。内因有发动机输出功率下降太多（发动机接近大修里程，拉缸等），气路油路堵塞不通畅，造成油，气供应不足，偶尔遇上应考虑燃油品质不正常，根据以上所述对症下药。

要知道汽车加速无力怎么办，就要清楚它的原因是什么，一般来说，汽车加速无力可能有以下几个因素。

1、过多的积碳。积碳是不当驾驶汽车所形成的一种副产品，它会在气门、进气道、燃烧室内部，还有火花塞等部位出现。遇到这种情况，就要到专业的维修检测机构那里，清除积碳。

车是我们生活的好伙伴，但使用不当，也会带来各种尴尬与烦恼，因此，在日常使用过程中，我们要注重车辆的维修与保养，同时，及时发现处理车辆的安全隐患，保证安全行车。

⑼ 汽车踩油门提速时汽车有顿挫感是怎么回事

产生的原因可能有三个，分别是：

1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。

受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。