汽车发电机的功用与维修实验数据

⑴ 汽车发电机定子的功用有什么

定子的功用是产生交流电。
定子由定子铁心和定子绕组成。
定子铁心由内圈带槽的硅钢片叠成，定子绕组的导线就嵌放在铁心的槽中。
定子绕组有三相，三相绕组采用星形接法或三角形（大功率）接法，都能产生三相交流电。
三相绕组的必须按一定要求绕制,才能使之获得频率相同、幅值相等、相位互差120°的三相电动势。
1． 每个线圈的两个有效边之间的距离应和一个磁极占据的空间距离相等。
2． 每相绕组相邻线圈始边之间的距离应和一对磁极占据的距离相等或成倍数。
3． 三相绕组的始边应相互间隔2π+120o电角度（一对磁极占有的空间为360o电角度）
在国产JF13系列交流发电机中，一对磁极占6个槽的空间位置（每槽60o电角度），一个磁极占3个槽的空间位置，所以每个线圈两条有效边的位置间隔是3个槽，每相绕组相邻线圈始边之间的距离6个槽，三相绕组的始边的相互间隔可以是2个槽，8个槽，14个槽等。

⑵ 汽车发电机原理与维修方法

a---f脚-接调节器的f脚（发电机的励磁脚），b---n脚-接电瓶灯或是调节器的n脚(发电机的中性线脚），c---e脚-就是接地脚（负极），d---b+脚-发电机的充电线脚！（直接到电瓶正极）

⑶ 汽车发电机输出电压正常值

汽车发电机输出电压一般是13.7V到14.5V左右。

检测发电机电压的方法是，准备一个万用表，档位调到直流电压档，选择20V位置，然后打开汽车机盖，找到蓄电池正负极，然后红表笔接正极，黑表笔接负极，启动发动机,然后就可以看到万用表显示的数字了，比如14.20就是14.2V.

⑷ 汽车发电机的主要功能是

汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。 在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。

⑸ 汽车发电机不发电怎么修理呢

汽车发电机不发电通常是由于内部的整流二极管损坏造成的，如果是二极管损坏，可以将故障的二极管剪断，就可以继续使用了。如果是年限到了，就必须要更换发电机了。

如果是发电机输出导线有开路，而导线状况良好的话，就要进行维修，如果是转自部分有卡滞现象的，就手动试试运转是否轻松，如果是线包损坏的，可以用万用表测量看看线圈阻值，如果没有电阻值，就要重新绕圈或者更换发电机。

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注意事项：

1、注意轴承的磨损程度，如果发现润滑不足，可从油杯口处滴上数滴机油，注意不能渗入整流器，否则影响电能传递效果。

2、电刷支架绝缘体损坏，需要另配新件。

3、汽车行驶一定里程后，适当调整发电机皮带的紧度，根据需要再固定校准螺丝，发电机的脚架螺丝应保持一定的紧度。

4、发电机上的防尘圈要牢固，不应取掉不用，以防尘埃进入内部，造成机件故障。

⑹ 汽车发电机起什么作用

日常生活中，电力供应不足给我们的生产生活带来了许多的不便利。采用备用电源供电是不错的解办法，作为备用电源的发电机组可以选择柴油发电机，也可以选择汽油发电机。那么，购买发电机组，是柴油发电机好，还是汽油发电机好呢？
柴油发电机与汽油发电机的区别。
1、燃油不同，柴油发电机燃料是柴油，汽油发电机燃料是汽油。
2、点燃类型不同，汽油发电机是用火花塞点燃的；柴油发电机是用压缩形成的热量点燃的。
3、功率范围不同，一般的汽油发电机功率在0.5-10kw之间；柴油发电机功率范围为8-2000kw。
4、冷却方式不同，汽油发电机以风冷为主，体积较小，移动方便；柴油发电机以水冷为主，体积较大，移动不方便。
5、使用场所不同，汽油发电机一般用于家庭照明及空调用电，柴油发电机主要用于酒店、养殖企业、化工企业等的主备用电源。
了解了柴油发电机和汽油发电机的区别，我们再来看看到底是柴油发电机好还是汽油发电机好？
各有各的好。汽油发电机功率较小，但是体积还小呢，移动起来比较方便，多适用于家庭、小型餐馆等的备用电源使用。柴油发电机重量和体积都比较大，可能还得需要建造发电机房，但是人家功率大呀，发的电多，带的用电设备也多呀。

⑺ 汽车发电机结构名称及作用

交流发电机一般由转子、定子、整流器、端盖四部分组成。发电机机座作用主要是支撑和固定铁芯、绕组等部件。

整个铁芯通过它安装并固定在基础上，而且还设置了作为冷却通风系统的风道和风室。机座的机壳和铁芯背部间的空间是通风系统的一部分。机座采用整体防振结构，包括内机座和外机座，内、外机座间装有弹性隔振装置。另外，机壳的密封性要求高，一般采用较厚的钢板。

主要优势：

汽油机驱动发电机运转，将汽油的能量转化为电能。在汽油机汽缸内，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行作功。无论是柴油发电机还是汽油发电机，都是各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。

将无刷同步交流发电机与动力机曲轴同轴安装，就可以利用动力机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。

以上内容参考：网络-汽车发电机

⑻ 汽车发电机转子的功用是

（一）转子
转子的功用是产生旋转磁场。
转子由爪极、磁轭、磁场绕组、集电环、转子轴组成。
转子轴上压装着两块爪极，两块爪极各有六个鸟嘴形磁极,爪极空腔内装有磁场绕组 (转子线圈)和磁轭。
集电环由两个彼此绝缘的铜环组成，集电环压装在转子轴上并与轴绝缘，两个集电环分别与磁场绕组的两端相连。
当两集电环通入直流电时（通过电刷），磁场绕组中就有电流通过，并产生轴向磁通，使爪极一块被磁化为N极，另一块被磁化为S极，从而形成六对相互交错的磁极。当转子转动时，就形成了旋转的磁场。
交流发电机的磁路为：磁轭N极转子与定子之间的气隙定子定子与转子间的气隙S极磁轭。

⑼ 汽车发电机是干什么用的，坏了会出现什么现象

关于汽车电瓶充电的问题大概可以总结成以下几点，了解这些以后你就会对汽车的发电、电瓶充电以及电量消耗有个大致的认识了。
1、汽车靠发动机带动发电机发电
汽车发动机不光用来驱动车辆，同时也为车上很多系统提供动力。发动机曲轴有两端，一端连着飞轮，需要与变速箱对接，驱动车辆。而另一端通过曲轴皮带轮输出，用来驱动一些附属设备。比如上图发动机曲轴皮带轮通过皮带带动着发电机、压缩机、转向助力泵、冷却水泵等部件，为他们提供动力。所以说只要发动机运行了发电机就可以发电并且给电瓶充电了。

⑽ 汽车发电机的作用

汽车发电机
汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。汽车发电机随着汽车技术的进步，汽车的用电量越来越高。
20年前，中级轿车的发电机输出功率一般只有500瓦左右，现在一般中级轿车发电机都在1000瓦左右。发电机功率的增加是随着车上用电设备增加而增加的。现在汽车上的发电机都是风冷式发电机，由皮带轮后的风扇吹风进入机壳进行冷却。在现有风冷式发电机构造的限制下，功率的增加必然会导致发电机体积的加大。