电控汽车节气门维修

A. 汽车节气门损坏的原因

1、硬故障：指机械损坏。电位计的电阻部分是在聚酯基片上喷涂一层炭膜而成，这其实是一种很低级的制备工艺，耐磨度不高。

2、软故障：指脏污，失调等。原因是大部分时间节气门开度过低。空气以很高的速度流过节气门缝隙，逐渐积累的灰尘对空气流量产生的影响超过了节气门的调节能力。

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节气门维护方法：

1、应进行拆卸清洗。

2、纠正节气门的某些清洗误区。

3、形成节气门污垢的原因主要来自机油蒸汽，其次是空气中的微粒和水分，就是说在使用合格空滤且去掉曲轴箱通风管的情况下，节气门赃污速度会慢很多。

节气门清洗注意事项：

首先将固定的金属束环上一点油，以免在拆卸的时候发生滑牙的现象。拆下节气门软管金属束环，将软管拆掉后，左端就是节气门的位置，拆掉电瓶负极，关闭点火开关。

B. 电子节气门常见故障

1、发动机故障灯亮

发动机故障灯亮的原因有很多，其中就包括电子节气门故障。发动机故障灯亮后要及时对汽车进行检查，防止出现安全隐患。

2、发动机怠速不稳

汽车怠速时高时低，也是电子节气门故障现象之一。

3、汽车加速无力

当汽车加油不走或动力明显减弱时，一般就是电子节气门出现故障或者产生的积碳过多了。

4、汽车启动困难

汽车启动困难一般是电子节气门故障、发动机温度过低、火花塞故障灯引起的，具体要到4s店进行检查。

C. 汽车电子节气门常见的故障

节气门故障很大程度上是节流阀内积碳造成的，出现问题的节流阀内部都是燃烧不充分产生的黑色碳粉。而节气门使用时间过长、车主的不良驾驶习惯都是积炭的成因。

D. 汽车节气门如何修理呢，该怎么弄

汽车节气门分2中
一种是机械型的
一种是电子型的
现在轿车一般采用电子节气门的比较多
这是不能维修的
有不懂的可以追问

E. 汽车电子节气门出了故障 该怎么办

换，电子节气门很少出故障，一般出了故障也就是得更换。
你可以检查油门踏板到节气门的线束，看是不是有地方接触不良导致的误报

F. 汽车电子节气门的故障现象有哪些

故障现象有很多，加不上油动力不足，怠速不稳。严重的打不着车。

G. 一般的修理厂能修汽车节气门吗

你好，首先，打开前机器盖找到节气门位置，看到了吗，那根粗软管连接就是节气门。
用老虎钳把软管固定环夹紧，软管就松了，把软管取来，不过要注意下，这时候节气门是处在闭合状态的，此时还没法清洗。
怎么办呢？先把车调到通电但不打火状态如果有俩人配合就好了，让人帮忙踩油门踏板节气门就会打开了，如果只有自己一个人，可以找两块转头压油门踏板。
节气门里面侧非常脏。用湿巾擦干净就好。记得擦得时候不要把湿巾掉进去，要不然取出来比较麻烦。
擦干净后，装上，就完成了。
清洗完毕后，最好能断电初始化下，因为ECU一般会记忆之前节气门开度，因为那时候节气门有积碳所以开度比较大，但清洗干净之后就不需要这么大开度了。当然，不初始化也没事，一般开个几十公里就会自动调节了。

H. 节气门故障怎么解决

; 配置电子节气门的车辆节气门处过脏，通常都是由于节气门里侧积炭过多，这会造成EPC灯频繁点亮，车辆正行驶着就突然熄火，还不停抖动。拆下节气门，进行彻底清洗，然后重新匹配，可排除故障。
02; 一旦电子节气门控制系统出现故障，发动机进入“跛行回家”状态，节气门阀片能够在弹簧的作用下回到高怠速空转的位置，使发动机始终保持高怠速运转。
03; 电子节气门系统的加速踏板位置传感器或节气门位置传感器上的插头松了或接触不良，会中断电脑和加速踏板位置传感器或节气门位置传感器之间的信号传输，从而点亮电子节气门系统警告灯（EPC），同时加速踏板也有踏空的感觉。
04; 当一个节气门位置传感器损坏，系统使用另一个传感器的信号，对加速踏板响应不变时，只是会出现加速无力、换挡冲击、巡航系统关闭、EPC灯亮并存储故障码。

05; 当两个节气门位置信号同时中断，此时发动机在1500r/min左右运行，踩加速踏板无任何反应，EPC灯亮并存储故障码。
06; 一个加速踏板位置传感器（电位计）信号失真或中断，如果此时另一个传感器处于怠速位置，则发动机进入怠速工况。
07; 如果在负荷工况一个加速踏板位置传感器信号失真或中断，系统会自动进入紧急操作状态，此时发动机转速上升缓慢，最高车速限制在120km/h。
08; 对于V 型发动机，如果负责控制右侧节气门开启角度的直流电动机烧蚀，会造成怠速不稳，加速不良。分别用手轻轻地遮在左、右进气管前，加速时可明显感觉到左边有强大吸力，而右边则没有吸力。
09; 使用电子节气门的车辆，如果驾驶人同时踩下加速踏板和制动踏板，制动功能将超越节气门控制功能，使发动机回到怠速运行模式，这种情况尽管不会留下故障码，但车辆无法行驶。
10; 启动发动机后，用手摸节气门，急加速时可以感觉到节气门是否打开，如果没有打开，说明电子节气门进入失效保护模式。
11; 配置电子节气门的发动机，点火开关打开后，不要手动开启节气门，一定要使用诊断仪开启节气门。
12; 从离合器开关上拔下两端子插接器，检测离合器开关端子之间的导通性。当踏下离合器踏板时，应导通；松开离合器踏板时，不应导通。

I. 如何个更换汽车的节气门，节气门如何让维修

1.点火开关OFF，拆下节气门周附件和连接管，拆下节气门体；

2.用专用的清洁剂喷洗节气门体主流道内的油泥和灰尘；

3.用用手扳开节气门体阀片，清洗之前被阀片边缘遮挡而无法清洗到的部分；

4.手扳开节气门体阀片，清洗之前被阀片边缘遮挡而无法清洗到的部分；

5.在主流道的一些位置，由于污垢长时间堆积后会逐渐的硬化，使用专用清洁剂也很难将其完全清除，此时可以使用软布对其反复的擦拭去除，切不可使用硬物进行刮除，硬物会对流道表面造成物理损伤，使怠速流量发生变化。

电子节气门在清洗之后后需要做基本设定，以便进行电子节气门怠速学习，否则在装回后发动机的转速可能提高。

汽车节气门作用：控制空气进入，通过节气门位置传感器可以自动控制油量。换句话说就是控制油门的装置。

J. 电子节气门常见故障及解决措施

电子节气门常见故障及解决措施：
电子节气门系统的加速踏板位置传感器或节气门位置传感器上的插头松了或接触不良，会中断电脑和加速踏板位置传感器或节气门位置传感器之间的信号传输，从而点亮电子节气门系统警告灯（EPC），同时加速踏板也有踏空的感觉。
当一个节气门位置传感器损坏，系统使用另一个传感器的信号，对加速踏板响应不变时，只是会出现加速无力、换挡冲击、巡航系统关闭、EPC灯亮并存储故障码。
当两个节气门位置信号同时中断，此时发动机在1500r/min左右运行，踩加速踏板无任何反应，EPC灯亮并存储故障码。
配置电子节气门的车辆节气门处过脏，通常都是由于节气门里侧积炭过多，这会造成EPC灯频繁点亮，车辆正行驶着就突然熄火，还不停抖动。拆下节气门，进行彻底清洗，然后重新匹配，可排除故障。
一旦电子节气门控制系统出现故障，发动机进入“跛行回家”状态，节气门阀片能够在弹簧的作用下回到高怠速空转的位置，使发动机始终保持高怠速运转。
一个加速踏板位置传感器（电位计）信号失真或中断，如果此时另一个传感器处于怠速位置，则发动机进入怠速工况。
如果在负荷工况一个加速踏板位置传感器信号失真或中断，系统会自动进入紧急操作状态，此时发动机转速上升缓慢，最高车速限制在120km/h。
对于V 型发动机，如果负责控制右侧节气门开启角度的直流电动机烧蚀，会造成怠速不稳，加速不良。分别用手轻轻地遮在左、右进气管前，加速时可明显感觉到左边有强大吸力，而右边则没有吸力。
使用电子节气门的车辆，如果驾驶人同时踩下加速踏板和制动踏板，制动功能将超越节气门控制功能，使发动机回到怠速运行模式，这种情况尽管不会留下故障码，但车辆无法行驶。
启动发动机后，用手摸节气门，急加速时可以感觉到节气门是否打开，如果没有打开，说明电子节气门进入失效保护模式。
配置电子节气门的发动机，点火开关打开后，不要手动开启节气门，一定要使用诊断仪开启节气门。
从离合器开关上拔下两端子插接器，检测离合器开关端子之间的导通性。当踏下离合器踏板时，应导通；松开离合器踏板时，不应导通。
小提示：
除宝马、雷克萨斯等少数车型由电子气门控制系统控制进气门的开启、关闭时刻外，其余可变气门正时系统都是由发动机机油压力控制，所以机油压力过高或过低均会影响系统的正常工作。