汽车配件穿什么鞋好
⑴ 哪种汽车配件品牌好
有很多也可以原厂副厂，服务站以及拆车件都可以，如果说品牌的话，一般有箭冠等等有很多。车辆配件也分各种品牌
⑵ 汽车配件是原厂的好还是品牌的好
如果你买的车比较贵，建议用原厂（虽然相对要贵一些）；如果你车本身就不贵，仅当代步车用，配件什么的只要不是小品牌都ok。其实汽车本身都是消耗品，汽车配件更是如此，一般来说原厂配件更懂你的车，毕竟车都是人家制造的。
⑶ 汽车驾驶员穿什么鞋子最好开车
这看你开什么车了，自动挡的车就穿软底鞋吧，大家都这么建议的，手动的要看车离合器了，离合器轻的话穿软底，重的话建议穿硬点的鞋底，穿软底鞋堵上几公里的你的脚受不了。其实你自己感觉穿啥鞋爽就穿啥鞋，没必要非得穿软底鞋，只要不是拖鞋就行了
⑷ 汽车配件那个品牌好
你想要加盟销售哪些配件？是机械配件还是电气配件，还是机油电瓶什么的
⑸ 开车穿什么鞋子最好
1、第一款：舒适豆豆鞋
豆豆鞋以其舒适、百搭、轻薄而受到众多妹子的青睐，经常开车的美眉不妨选择一双舒适的豆豆鞋，不仅适合开车穿，而且平时搭配衣服也是很好看的。
2、第二款：平底乐福鞋
乐福鞋大家应该都不陌生了，搭配衣服是非常时尚的，而且也是非常舒适的一款鞋子，开车穿是绝对没问题的。
3、第三款：简约平底鞋
平底鞋应该也是我们日常穿搭中的一款必备的鞋子，不管是逛街、散步都少不了一双平底鞋，选择一双简约平底鞋作为开车时候穿的鞋子也是非常不错的。
4、第四款：帆布鞋
我觉得帆布鞋应该是日常穿搭中必备的一款单品了，时尚、大方又百搭，关键是可以一年四季穿，当然开车穿也是觉得没问题的。
5、第五款：小白鞋
小白鞋是一款红遍大江南北的网红鞋，不管搭配什么样的衣服都很百搭，属于不用怎么考虑就能穿出门的鞋子，开车穿既时尚又舒适。
⑹ 开手动挡汽车穿什么鞋子踩离合器好啊
踩离合穿软底、窄边、短跟（平跟最好）、平头鞋等，这些最好的。
用脚控制的三个踏板，相互之间间隙不是很大，如是宽边鞋有可能刮蹭相邻的踏板，造成一脚踩了两个踏板；尖头鞋有可能在抬脚时被踏板抵住，不能及时地完成动作；高跟鞋在压下踏板时不能完全到位；硬底鞋不容易感知脚板与踏板接触的部位和力度。
⑺ 汽车修理工穿什么鞋子好
建议劳保鞋。
劳保鞋是一种对足部有安全防护作用的鞋。它的种类有很多，如保护足趾、防刺穿、绝缘、耐酸碱等。 劳保鞋的选用应根据工作环境的危害性质和危害程度进行。劳保鞋应有产品合格证和产品说明书。使用前应对照使用的条件阅读说明书，使用方法要正确。特殊防护劳保鞋，用后应检查并保持清洁，存放于无污染干燥的地。
性能
包头抗冲击性能
用规定重量的钢制冲击锤进行冲击试验，包头受冲击时包头下的间隙高度应小于规定值，而且包头在测试轴线方向不应出现任何穿透性裂纹。值得注意的是各国标准中对冲击锤的重量、规格、冲击高度及试验机的构造等的规定有所不同，实际测试时应加以区分。
抗刺穿性能
试验机上装有一压板，压板上装有试验钉，试验钉为一个截去尖端的头，钉头的硬度应大于60HRC。将鞋底试样放在试验机的底盘上，位置可使试验钉通过外底进行刺穿，试验钉以10 mm/min ± 3 mm/min的速度刺穿鞋底，直到穿透为止，记录所需的最大力。每只鞋底上选4个点进行试验(其中至少有1个点在跟部)，各个点相距不低于30mm，且距内底边缘距离大于10 mm。有防滑块的底，应在块之间进行刺穿。4个点中的2个点应在距植底楞所在边缘线10-15 mm的距离内进行测试。如果湿度会对结果产生影响，测试前应将鞋底浸于加20℃±2℃的去离子水中16±1h。
KL-635
导电鞋和防静电鞋的电气性能
鞋样经在干燥和湿的大气中调节后，将干净的钢球填充人鞋内并放到金属探针装置上，使用规定的电阻测试仪器，测量前面两个探针与第三只探针间的电阻。一般情况下，导电鞋要求电阻不应大于l00K欧姆;防静电鞋要求电阻应在100K欧姆至1000M欧姆之间。
⑻ 开车出行应该穿什么鞋子最好为什么
开车最重要的一路平安，而开车需要我们手脚眼的配合，离合、刹车是踩得最多了所以不能在脚上出现问题。在鞋子选择上首选硬底，这样踩着才有脚感，推荐以下几款硬底鞋
平底鞋表现中规中矩，但是开起来的脚感是最直接的，油门踩了多少，刹车踩了多少都清清楚楚。最好选用软底且鞋底较薄的款式，有助于踏板对脚底的反馈。同时注意鞋底的花纹，要选用摩擦力大的才不至于打滑。
以上几种都是穿上开车不会出现问题的，温馨提示如果开车没有穿这种合适开车的鞋子，如果在被交警抓到了还会扣分的。《中华人民共和国道路交通管理条例》和新的“交通安全法”中都有明确规定，禁止司机赤脚、穿高跟鞋或拖鞋驾驶车辆，违反规定的驾驶员将要被扣除2分并处以一定的罚款。我们可以在车上备一双开车适合穿的鞋，这样既能保证平时能穿自己喜欢的鞋子，也能在开车时穿驾车鞋保证行车开全。而我们在车内放置换下的鞋子时，不能放在驾驶座下或驾驶座旁，避免鞋子滚至制动踏板下而导致驾驶汽车时发生意外。
⑼ 汽车配件的选择需要注意什么吗
为汽车选购零配件是一件很重要的事情，就像我们为自己选择适合的药物一样，不能马虎，否
则，后果不堪设想。因此，有几点必须注意：
一、不清楚零件的规格型号，一定要看车辆的合格证、使用说明书、发动机合格证等，还有就是
看看汽车的铭牌、发动机的铭牌、车辆的型号、出厂日期、出厂编号等，选择相同的型号购买。在这里提
醒一下，同一厂生产的相近型号发动机的配件不一定通用。
二、购买配件时，应尽量使用学名或大家能明白的一些称谓。有些采购员常常乱给汽车配件命
名，不使用规范的配件名称，因此会买错材料，如一些用户把有6个前进挡，1个倒挡的一汽生产的变速器
叫7速变速器，把5个前进挡，1个倒挡的变速器叫6速变速器。如果他们要求购买6速变速器(实际想买
CA1091汽油车变速器有5个前进挡的)上的第一轴，一些经销商会卖给他CA1092柴油车的变速器(有6个前进
挡)的第一轴，如果材料员不认识这些配件，就很容易买错。
三、购买汽车配件要到信誉、服务等较好的配件经销单位去选购，要像购买整车一样重视选择商
家。不能因为与经销商关系不错，就去买他的配件。
四、购买汽车配件，要熟悉和掌握名牌，认清名牌。过去被评为省优部优的产品，荣誉有效期是5年。我们应该注意掌握好信息，选购近期名优配件。下面说一下一些用户对配套厂的错误认识。
过去，配套厂多数选在离主机厂较近的地方或是本地区，国家对配套厂在技术、资金、设备等都给予保
证，使配套厂能够生产出达到主机厂要求的配件。现在许多主机厂都在国内或面向国际招配套企业，只有
企业通过主机厂的产品质量体系考察认可，企业才会获得某一产品的配套权。对这方面一定要搞清楚。
五、购买汽车配件一定要索要发票，并注明零件的详细产地。这些都是为了保护自己的正当合法
权益，避免购进假冒伪劣配件。
如何鉴别假冒伪劣汽车配件
据沿海某市质量检测中心对20家经营汽车配件的门市部进行检测后发现，几乎各种型号的轿车、
货车、客车、中巴、面的、家用车、摩托车等所用配件中都有劣质产品，其中有近1/3配件无产地、无货
号、来路不明。行内人士称：这种配件都是非法交易的报废汽车配件的重新"投胎"。非法交易的报废汽车
带有很大问题，不但隐患难与共多、安全系数低，而且噪声高、油耗大、污染严惩直接给人们生命财产构
成巨大威胁。据有关交通部门提供的数据表明，在近3年的交通事故中，超期服役的汽车战友41.2%，使用
伪劣零配件的战友13%。因此掌握一些假冒伪劣汽车配件产品的鉴别知识，对于从事汽车驾驶或零配件经
营的人来说，十分有必要。一般来说，应掌握几种简单的鉴别方法。
1看包装原厂配件包装一般比较规范,统一标准规格,印字字迹清晰正规,而假冒产品包装印刷比较
粗劣,往往能很容易地从包装上找出破绽.
2.看颜色某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其他颜色，则为假冒伪劣零配件。
3.看外表原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规，而假冒产品外观粗糙。
4看油漆不法商人将废旧配件经简单加工,如拆、装、拼、凑、刷漆等处理,再冒充合格品出售,非
法获取高额利润.
5看质地原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料，假冒产品多是采用谦价低劣材料代用。
6.看工艺低劣产品外观有时虽然不错，但由于制作工艺差，容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或
碰伤。比如汽缸垫挤压变形，使用时容易引起密封不严而烧蚀，导致漏油、漏气和漏水等现象；活塞及活
塞环工作表面有毛刺容易拉缸。
7.看"储存"汽车配件如果出现干裂、氧化、变色镜或老化等问题，可能是在存放当中环境差、储
存时间长、材料本身差等原因造成的。
8.看"接合"如果发生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱
开等现象，则不能使用。
9.看标识有的正规的零部件上标有某些记号，比如时齿轮记号、活塞顶部标记等装配标记，用来
保证机件正确安装，没有的不能购买。
10.看缺漏正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利装腔作势车和正常运行。一些总成件上的
个别小零件漏装，一般是"水货"，这些给装车造成困难。往往因个别小配件短缺，造成整个总成部件报
废。
11.看防护层为了便于保管，防止零件磕碰，零件出厂之前都有防护层。例如衬套、大小轴瓦、活
塞、气门等一般都用石蜡保护，以免其表面损坏，这些重要的配件，表面若无防护层，多为"水货"。
12.看证件一些重要部件，特别是总成类，比如化油器、分电器、发电机等，出厂时一般带有说明
书、合格证，以指导用户安装、使用和维护，若无这些多为假冒伪劣产品。
13.看规格选购汽车配件时，要查明主要技术参数，特殊技术要符合使用要求。有的假冒伪劣产品
外观与真货相差无几，但装上去了就是不太合适，要么大点或小点，使用起来总是不太满意，并留下事故
隐患。