汽车4s店为何要做抖音

1. 车企和4S店全都在力推的“云卖车”，有没有未来

因此，从网络购车多年以来在全球各地的实践，以及它自身的优势来看，它还没有足够的生命力成为未来的汽车消费方式。至于将来想要取代4S店，则更是天方夜谭。

最后说说

其实，线上购车只是当下汽车厂家和经销商在“特殊时期”不得不去选择的一种方式。虽然明知效果不佳，但也终归是一种努力的方向。不过从实践的结果看，效果却是惨不忍睹。乘联会数据表明，虽然大部分车企都开启了线上卖车模式，但2月上半月，全国的汽车销量1号到9号日均仅811台，10号到16号日均仅4098台。合计大约3.6万辆。

不过，若将目光放到全局，值此特殊时期，消费者大多都在家居家隔离，能够出门的人大多也都是忙碌在自己岗位的“英雄”。当下急切需要买车的人到底有多少呢？好在，消费者对汽车的需求不会因此发生多大的改变，只是因为整个社会按下了“暂停键”，这些需求的释放也“暂停”了。毫无疑问，这些需求会在疫情结束之后得到释放。

因此，众厂家无需着急。与其在这样的时期，各种在网上秀卖车操作。不如积极加入到抗击疫情的行动中来，比如比亚迪、五菱、广汽、长安等车企就积极进行口罩制造，虽然不能避免因不能造车带来的损失，但赢得了口碑，也就赢得了未来。

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2. 强扭的瓜不甜，论传统车企网上卖车的尴尬

相信各大汽车4S店的销售员谁也没想到，他们需要在曾经沉迷的抖音、快手等直播平台，展现自己的形象和表演实力。

曾经的汽车销售模式是：经销商从车企拿车，跟大客户保持联系寻求更多的订单，转发促销活动信息，等待零售用户上门，介绍车辆参数并跟进购车需求。

以特斯拉为首的造车新势力，割裂了汽车销售方式，原则上用户可以不通过经销商和销售员，直接通过网站、手机APP等方式直接向车企下单。

造车新势力的门店销售员，依然需要接待到店用户，解说汽车参数性能，安排汽车试乘试驾等等活动。

至于互联网经济带来的网络直播带货，更多是各大网络红人KOL的专属，最近自封“第一代网红”的锤子创始人罗永浩也签约抖音开始带货生涯。

强扭的瓜有可能是苦的，要瓜熟蒂落，实现营销模式的变革，不管是历史包袱，还是跨行跨界，都需要传统车企高屋建瓴，打造一个全新的体系和对应体制。

正如一位朋友开玩笑说，现在网络上对汽车高谈阔论者更多是对汽车一知半解，这将对汽车网上营销带来更大和更多的挑战。

这一次硬着头皮上马的尴尬很快就要过去，但未雨绸缪应对下一次汽车的变革，谁又有勇气作出改变并做好准备？

对于网上带货，你别要求我卖出多少，我只能承诺看的人有多少。

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3. 为什么很多抖音视频就是去4S店坐在豪车里拍个摸方向盘，就敢写又喜提豪车！

虚头，个人搞笑而已，如果演个皇上就真成皇上了，当喜剧片看看就行

4. 4s店抖音直播的好处

信息表达能力增强、信息的流速的变快。
一方面直播能拉近经销商与用户的距离，让用户感知到经销商服务的差异，形成品牌效应。同时，直播这一新的内容形式能够为经销商带来流量，实现规模效应。增强与客户的沟通、取得客户的好感与信任、提高客户的到店率。

5. 销售员抖音直播汽车,是用4s店的抖音号,还是自己的

摘要 您好，很高兴为您解答。

6. 企业为什么要选择抖音做营销为什么又要找抖音代运营公司呢

抖音代运营是依靠大数据分析企业性质以及受众群体，整合新媒体渠道匹配发稿，根据内容质量/内容关键词特征互动情况/媒体历史表现/用户阅读习惯等情况，持续优化营造KOL广告场景，从而达到更好的营销效果。

7. 抖音汽车视频怎么来的

抖音汽车UP通常都是互相联系合作的4S店可以取素材，如果没有这些渠道，也可以去——国版素材库、腾讯视频、爱奇艺、优酷、高分电影网、飘花电影网、哔哩哔哩、看看屋、二十影院、电影天堂、全民影院等获取免费的素材。

不同于微电影和直播，短视频制作并没有像微电影一样具有特定的表达形式和团队配置要求，具有生产流程简单、制作门槛低、参与性强等特点，又比直播更具有传播价值。

超短的制作周期和趣味化的内容对短视频制作团队的文案以及策划功底有着一定的挑战，优秀的短视频制作团队通常依托于成熟运营的自媒体或IP，除了高频稳定的内容输出外，也有强大的粉丝渠道；短视频的出现丰富了新媒体原生广告的形式。

短视频是指在各种新媒体平台上播放的、适合在移动状态和短时休闲状态下观看的、高频推送的视频内容，几秒到几分钟不等。内容融合了技能分享、幽默搞怪、时尚潮流、社会热点、街头采访、公益教育、广告创意、商业定制等主题。由于内容较短，可以单独成片，也可以成为系列栏目。

8. 汽车后市场做抖音企业蓝V认证怎么样有没有这个必要呢

如果你想在抖音做品牌的曝光还是很有必要的，蓝V用户享受普通用户没有的权益，享受搜索优先展示等，就是你在抖音做生意的入场券，让别人知道你是做什么的，认证了营业执照。