汽车几年内在4s店保养

① 通用八年质保必须在店保养吗

不是的。国家没有规定在质保期内一定要去4S店保养。

汽车已经不是什么高精尖的技术产物，大多数故障一般的修理店都能够维修，所以消费者大可不必有4S店更加专业之类的想法，可能车主更多的是担心路边店的配件质量和真假问题。

如果是这样，那么车主可以自己在网上或者汽配城购买所需主要用品，比如机油、三滤，然后选择一家正规或者熟悉的修理店付工时费即可。

(1)汽车几年内在4s店保养扩展阅读

家用汽车产品不在生产者授权的4S店保养，出现的质量问题，只要与该保养没有因果关系。

或者说在其他4S店保养未造成损坏的，经营者是不能免除三包责任的。

翻译下就是：作为消费者是可以自由选择修理厂来进行保养的，只要不是因为保养原因造成的车子损坏，都是能够享受正常质保的。

比如说：保养手册要求10000km或者是半年保养一次，以先到为准。车子开得比较少，半年过去了，就才开了大概7000km的样子，要么再开3000km再去保养！时间一超出，这样就违反了三包法规定了，就会造成脱保了。

② 汽车三年以内可以不去4s店做保养吗

汽车三年以内可以不去4S店做保养，车主可以根据自身需求来选择汽车保养的地点。

根据《机动车维修管理规定》第五条 任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场。托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。

鼓励机动车维修企业实行集约化、专业化、连锁经营，促进机动车维修业的合理分工和协调发展。

(2)汽车几年内在4s店保养扩展阅读：

《机动车维修管理规定》第九条 一类、二类汽车维修经营业务或者其他机动车维修经营业务，可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援、专项修理和维修竣工检验工作；

三类汽车维修经营业务（含汽车综合小修）、三类其他机动车维修经营业务，可以分别从事汽车综合小修或者发动机维修、车身维修、电气系统维修、自动变速器维修、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、汽车润滑与养护、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器维修、空调维修、汽车美容装潢、汽车玻璃安装及修复等汽车专项维修工作。具体有关经营项目按照《汽车维修业开业条件》相关条款的规定执行。

③ 车买来已经三年了，以后的保养是在4s保养还是途虎养车呢途虎便宜500多就换机油机滤

车买来已经三年了，以后的保养是在4s保养。

途虎作为近几年兴起的电商平台，在经过疯狂的融资和烧钱做广告之后，终于打开了中国市场，最初的途虎就是通过高额抵扣券的补贴，让消费者了解到途虎这个平台销售轮胎，并且价格很便宜，当途虎打开了轮胎销售市场之后，又开始进军汽车领域的细分市场，只要和车有关的东西，都有售卖。

安全隐患：

1、4S店的产品价格和服务费相对来说特别的高，对于一般消费者来说，消费压力有点大。

2、秉持专业的4S店很多时候并不专业，总会曝光出一些维修不当，或者各种操作问题导致的车辆故障，还有就是多次维修费用照收但是故障不能完全解决等等的问题。

④ 在4s店买了五年的车保养包括换防冻液吗

包括。

4S店推出的保养只不过是基础保养，也就是说5年内，每次定期保养只给你更换机油和三滤，此外检查刹车油、防冻液、转向助力油、火花塞等，做完这几个项目后就代表着保养完成了，所以实际上保养这些东西并不需要多大成本，新车保养建议您仍在4S店内做，待出保修期之后你再选择汽修店较好。

汽车保养注意事项

不要一味追求高标油：汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。加什么油要遵循说明书上的用油标准，使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应，不能用价格衡量。

很多的车主认为，适当的增加火花塞的间隙，能够提高点火能力，并且可以节省汽油。但是若火花塞间隙过大，在发动机高速转动时容易造成断路缺火。反之，若间隙过小，则不易点燃混合气，容易产生积碳，不利于跳火。因此，火花塞电极间隙必须按规定进行调整。

⑤ 车过三年了 还需要去4s店保养吗

这个到了三年时间也需要保养的，不过保质期过了还是可以到外面去保养的，费用也是比较低的。
如果汽车开了三年或者是过了质保期，即便是车子出了问题，厂家也是不会承认的，所以车子过了质保期就可以去修理厂进行保养，这样费用相对来说会比较低。



也有很多人担心4S店以车主不在授权的4S进行保养为由，从而拒绝保修。在以前的确会这样，但在2017年颁布《机动车维修管理规定》后，车主就可以自由选择维修点，并且不会因不在4S店保养就造成脱保。

⑥ 4年的车需要去4s店保养吗

首先，去店里保养的时候一定要先在家里看下自己的说明书，一般都会在说明书上面写大概多少里程的时候可以进行第一次保养，这样不仅自己心里有一个谱子，同时也可以避免因为提前去保养或者延后保养给自己带来的一些不必要的损失。

最后，当然是要随时关注到4S店的一些常规促销活动，特别是在特别的日子，这种打折力度都会很大，可以很大部分的节约钱，同时，因为车辆是在本店进行购买，所以商家一般都会提供给车主一些免费的检查项目，所以自己一定要特别留意，因为你不主动提出来，有时候人家维修人员也不知道，多给你算一笔费用也是很不划算的。

总之，去4S店进行保养，一定需要注意以上几点，这样才能让自己最合理的消费，保证车辆能够更好的保养。

⑦ 汽车前三年保养必须去4s吗

不是的，汽车三年以内可以不去4S店做保养，车主可以根据自身需求来选择汽车保养的地点。

根据《机动车维修管理规定》第五条：任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场。托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。

鼓励机动车维修企业实行集约化、专业化、连锁经营，促进机动车维修业的合理分工和协调发展。

(7)汽车几年内在4s店保养扩展阅读

保养绝招

省钱计谋一：合理确定保养周期

科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使您节省保养费用和修理费用。一般汽车技术状况良好的新车，在良好的运用条件下使用，可适当延长保养周期;而汽车技术状况较差，或运用条件恶劣，则应适当缩短保养周期。

省钱计谋二：充分利用免费检测

汽车厂家越来越重视售后服务，由此为车主带来的好处就是可经常享受免费的检测活动。这些免费检测活动很多看似简单，在车主看来似乎没有实质性内容，其实这些免费检测活动是非常有好处的。

车主可以利用这些免费检测活动对爱车全面体检，及时发现一些潜在的故障，并将这些故障隐患消除，省去了将来的高额维修保养费用。

省钱计谋三：尽可能少解体维修总成

很多车主都有这种感觉，自己车的某个总成（如发动机）在解体维修后便一发不可收拾，隔一段时间就要“住院”治疗。

为了防止车辆过早进入维修期，您最好尽可能少解体维修总成，利用各种先进的保养设备和手段，对汽车进行免拆保养，不但可以避免由于解体保养给汽车总成和部件造成的不必要损伤，还可大大加快汽车保养的速度，从而降低维修总费用。

⑧ 新车不在4s店保养不能享受三年质保吗

不在4S店保养是能享受三年质保的，虽然在外面修理厂保养本低，但风险高。首先，相信大家都明白4S店保养的好处。我们可以享受相应车型的汽车检测，以及专业的技术人员和配套的工具设备。在备件方面，4S店有相当的优势，可靠性有保证，库存充足。有时，他们可以更换一些备件或快速保养它们。

这样，车主可以选择在哪里修理汽车，降低保养成本，而不必担心保修问题。但是，存在实际风险，例如维护维修发票、维修记录和更换零件证书。所以建议新车保养还是到4s店，等有质量保证后再去外面的汽车维修店。你打算在外面保养的新车，也想找正规的汽修店，可以提供相关证明。

⑨ 汽车3年了还需要到4s店保养么

汽车3年了还需要到4s店保养。

现在假货、不合格产品太多了，就拿机油来说，大牌产品价格透明，再加上电商低价，有些汽修店进货价比网上零售价还高，基本上没啥利润。所以有些店家会给你推荐相对冷门的品牌，如果是正经产品还好，顶多是性能差异，如果是假冒伪劣产品的话那就比较麻烦了。

(9)汽车几年内在4s店保养扩展阅读：

汽车保养注意事项：

发动机在夏季高温下运转时，润滑油的抗氧化安定性变坏，加剧其热分解、氧化和聚合。同时，干燥空气中的灰尘和潮湿空气中的水分通过进气系统和曲轴箱通风口进入发动机油底壳污染润滑油，引起润滑油变质。另外，润滑油通过汽缸壁、活塞、活塞环、轴颈及油底等过热区域时，容易引起蒸发和烧损。

发动机在夏季高温下运转，金属零件热膨胀较大，零件之间正常配合间隙变小，磨损加剧。同时，高温运转的发动机在活塞顶、燃烧室壁、气门头等零件上粘附多积炭和胶质物，使金属零件等热性变差，加速机件损坏。除此之外，由于发动机过热，机油变稀，机油压力降低，润滑油膜不易形成，也加速机件磨损。

参考资料来源：网络-汽车保养