汽车维修常见故障经典案例分析

A. 求汽车60个常见故障图解

汽车常见故障及解决方法如下：

1. 排气管冒黑烟

故障判定：真故障。

原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。

解决：一般汽车在每行驶20000km左右时，建议清洗节气门体。清洗后应通过诊断仪设定发动机使之达到正常工作状态。

29.车辆急加速时，车速提不起来

故障判定：真故障。

原因分析：缓加速时汽车加速正常，急加速时车速不能立即提高，无法超车。可能的原因为发动机的燃油供给系统故障，油压.喷油量.点火时刻不符合规范，火花塞及高压线故障。

解决：应及时到修理厂进行更换修理。

30.汽车行驶中，发动机排气管冒黑烟，排气管(消声器)有异常响声。

故障判定：真故障。

原因分析与解决：1.若发动机排气管排出少量黑烟，并伴随有节奏的“突突”声，则可断定是少数缸不工作或点火正时失准所致。可用逐缸断火法找出不工作气缸，或检查校正点火正时。

2.若发动机排气管排出大量黑烟，并伴随有放炮声，则可断定是混合气过浓所致。应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行高速检修。熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔。空气滤清器堵塞，应清洗或更换。

31.变速箱打滑，加速无力

故障判定：真故障。

汽车在行驶过程中，加油门提速过程有发动机空转的声音，车子速度没有提升，感觉整个车子无力，这种现象多数是由于离合器片有烧损引起。

解决：应及时到修理厂进行更换修理。

32.冬季时，车辆的天窗不能开启

故障判定：假故障。

原因分析：在冬季，在室外停放的车辆，因头天晚上车内温度较高致使飘落在天窗周围的冰雪溶化，而隔夜后，车辆的整体温度降低，溶化的雪水凝结成冰，所以，极易使天窗玻璃与密封胶框冻住。

解决：如强行打开天窗易使天窗电动机及橡胶密封条损坏，因此要待车内温度上升确认解冻后再打开天窗。

33.转向时沉重费力

故障判定：真故障。

原因分析：原因有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承过紧，轴承润滑不良；转向纵拉杆.横拉杆的球头销调得过紧或者缺油；转向轴及套管弯曲，造成卡滞；前轮前束调整不当；前桥车或车架弯曲.变形。另外转向轮轮胎亏气.四轮定位数据不准也会造成转向沉重。

解决：应及时到修理厂进行更换修理。

34.冬季开暖风时前风窗玻璃有雾气，还伴有甜味

故障判定：真故障。

原因分析：当你的车辆使用暖风时出现此种现象，一般是由于驾驶室内的暖气水箱轻微泄漏造成的。前风窗玻璃上的雾气是车内鼓风机产生的风带动汇漏出的防冻液吹出风道，凝结在前风窗玻璃上所致，同时人也能感觉到防冰液的特殊味道。此时应关掉风机，雾气会逐渐散去。

解决：应及时到修理厂进行更换修理。

B. 汽车常见的维修问题有哪些

汽车是我们最常会运用到的交通工具，汽车让我们对于速度有了新的认知。当然不仅仅是速度方面还是舒适度和自由度上综合来说真的是不二之选，那么对于现在的这个炎炎夏日来说，真的是难熬啊！但是没关系我们有汽车空调，今天小编就为大家介绍一下汽车空调电子温控开关坏了这个问题吧。

汽车空调电子温控开关坏了：汽车空调常见故障维修


常见故障维修方法

1、故障现象：压缩机不吸合，空调系统不工作，系统没有压力。 原因：制冷剂全部泄漏了。

排除方法：找出泄漏点（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、压力开关没有扭紧已松动、膨胀阀损坏泄漏、压缩机保险片损坏已失效）后进行更换已失效的零部件，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。

2、故障现象：

压缩机吸合，空调系统不制冷，压缩机排出管表面温度非常高（烫手）膨胀阀进出管子表温没有温差，压缩机吸合后高压没有变化，但低压压力很低。

原因：膨胀阀感温头磨破，封住的冷媒全部泄漏了，致使膨胀阀的阀孔关闭，无法实现制冷剂循环。

排除方法：更换膨胀阀，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。

3、故障现象：

压缩机不吸合，空调系统不工作，系统内平衡压力正常（0.5～0.7MPa）。 原因：空调系统保险片失效、空调继电器失效，热敏电阻线索接触不良或断裂、压缩机连接线索接触不良，冷凝器电子风扇连接线索接触不良。

排除方法：对上述零部进行检查，对失效零部件进行更换，即可排出故障。

4、故障现象：

空调系统运行正常，空调降温效果不好，出风口风量不足，风机噪声加大，蒸发器有结霜现象。

原因：空调箱通道中有脏物风阻加大，过滤网阻塞。

排除方法：拆卸下蒸发器芯体和过滤网进行清洗（每年进行一次），然后重新装配，安装完毕后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。

5、故障现象：

空调运行正常，空调降温效果不好，高压压力和低压压力均偏高。 原因：空调系统中的制冷剂加注量过多或压缩机润滑油加注过多。 排除方法：应重新回收制冷剂放出过多的压缩机润滑油，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。

汽车空调电子温控开关坏了：汽车空调温控开关坏了维修要多少钱


你先要确定是空调开关坏了还是空调坏了，如果是开关坏了有条件就去4S店修，方便一点的就去汽修厂修就可以了，如果是空调坏了，修理方法如下：

如果是漏雪种，用不了多少，如果压缩机坏了，换全新压缩机 冷媒 工时=1200元

发现空调已经不制冷了。这主要的原因是在经过较长时间的停用后，空调制冷剂已经漏完，只要补充制冷剂即可解决问题了。制冷效果和正常情况比仍有较大差距。所以一般只要清洗空调滤芯就可以了。明明致冷档，当车辆使用空调时出现出风口出热风的情况，当然这种情况出现得比较少，须要用专用的汽车空调清洗剂将蒸发器表面的滤网填满来解决问题。如果停车后再关空调，空调管道容易产生冷凝水，滋生细菌，再开空调时会有异味。空调如果出现了比正常情况大得多的声响，很有可能是空调压缩机出了问题。最好开到修理厂，请专业人员解决为宜。

汽车空调·故障类型分析

汽车空调一般会出现的故障现象有：没有冷气、冷气间断、冷气不足、冷气风小、有异响等。根据汽车空调的结构来说故障原因可分为三方面：空调机械性故障、空调电器故障、空调冷媒以及冷却液故障。

汽车空调·冷媒以及冷却液故障

制冷液不足或过少、杂质过多等脏堵，以及制冷液中如含水，在通过膨胀阀气流孔时，因温度降低导致水分子冻结导致的制冷液无法顺畅流通的冰堵现象，通常是冷气不足的根源所在。通常情况下只需更换或者增加制冷液即可解决冷气问题。

汽车空调·电器故障

汽车空调内有诸多电器，电磁离合器、温控器、温度传感器、压力传感器、高低压开关、膨胀阀感温包等。此类故障通常较为复杂，出现的故障类型较多，且不易修复，需专业人员进行排查才能够进行确认以及修复。

汽车空调·机械故障

压缩机、冷凝器、风扇、鼓风机、储液干燥器、膨胀阀等机械性固件异常。此类异常通常由材质使用时间过长而导致的老化现象，内部零件磨损、破裂，灰尘油污过多，通道滤网堵塞等引起。故障体现一般为空调异响、冷气间断、冷气风小等情况。

汽车空调电子温控开关坏了：汽车温控开关坏了会出现什么情况


汽车上的温控开关坏了会出现以下问题

1：发动机的冷却液到达了设定的温度，要启动电子风扇时，电子风扇却不工作。

2：发动机的冷却液没有达到设定的温度，不需要启动电子风扇。电子风扇也会打开，一直工作，直到耗完电瓶的电量为止。

3：由于高发动机冷却液得不到散热，会导致水温持续升高，升到一定的温度，会造成发动拉缸，缸盖变形，最后发动机自动熄火。再也启动不着了。

所以。在开车的时候，要观察一下水温的。发现问题要及时去检查并维修。以免造成不必要的维修费用

C. 汽车常见故障及维修方法介绍

你好 01
汽车打不着火是经常见的故障，这可能是因为你的汽车的火花塞坏了，这时候，你需要将火花塞取出来擦一下装上去，试一下，如果还是不行，就该换一个新的火花塞了。



02
汽车的轮胎爆胎也是常见的汽车故障，你的汽车必须有一个备胎，当你的汽车车胎在路上爆胎的时候，你需要用千斤顶以及扳手将轮胎换下来。



03
汽车高温，导致机器内的水烧开，这时候你需要检查一下你的汽车内的冷却液是不是不足，如果不足需要及时补充。



04
排气管冒黑烟，这种情况可能是你所加的油的质量不好，也可能是你的空气滤清器过脏造成的，这时候你需要清理一下你的空气滤清器和到正规的加油站加油。

D. 汽车常见故障及维修知识有哪些

烧机油。烧机油的现象有：1、用手摸排气管，发现有黑色发湿的油泥积聚，并且闻一下有机油味。2、汽车排气管冒蓝烟。3、在没有漏机油的情况下，机油严重缺少。

E. 写出三个汽车维修保养案例故障分析,维修方法,结论

1、汽车油表不准
我的车子购买了一段时间，现在有一个小问题，虽不影响使用，但是也搞得我很不方便。这个问题就出在我的油表上，它的准确度绝对令人怀疑。在前1/2的时候，指针下降得很慢，而过了一半之后，感觉发动机就像是在喝油一般，指针刷刷地往下掉。每次我都会在指针到达最后一条白线的时候去加油，可是有时候100块的油加进去了，指针上升到的位置却不相同。甚至有一次加满了油，指针却不能到顶，这是怎么回事？
诊疗意见：关于油表指针的下降速度率不相同这一现象，有可能是设计上的问题，有些车型的油表本身就不是依照线性方式设计的，前半程慢、后半程快这一现象应该是比较正常的。油表指针为不稳定，可能是油表的油位传感器有问题。如果确认加满了油以后，没表指针没有到顶，应该是油表的显示器有问题。这些问题到修理厂检修一下就可以了。
2、汽车电动车窗突然自动下降
我的车属于中高档次车型，4门电窗是标准装备，本来使用上是极其方便的，尤其是主驾驶侧的一键升降式设计，免除了通过一些收费站点的时候，要始终按住控制钮的麻烦，比我以前那车的电动门窗好多了。可是高级东西也有各种问题，现在我的主驾侧电窗每当升到顶后，会突然自动下降一段，弄得我每次关窗的时候，还要小心翼翼地控制着它，省事变成了费事，会不会是控制系统出了问题呢？
诊疗意见：一般高级轿车在电动车窗的设计上都会安装一个防夹功能，可以避免由于意外操作造成的人员伤害。在车辆的使用过程中，如果车门顶框内部镶有部分物体，车窗升到此部位的时候，传感器会启动防夹功能，使车窗下降。另外，有时候在高速行驶过程中，由于电压的原因会使玻璃无法沿着轨道顺利上升，也会导致防夹功的功能的启动。这种情况下，最好到特约维修站进行一下调节，检查一下是否有异物影响车窗升降，并进行调整。
3、汽车电动车窗突然自动下降
我的车属于中高档次车型，4门电窗是标准装备，本来使用上是极其方便的，尤其是主驾驶侧的一键升降式设计，免除了通过一些收费站点的时候，要始终按住控制钮的麻烦，比我以前那车的电动门窗好多了。可是高级东西也有各种问题，现在我的主驾侧电窗每当升到顶后，会突然自动下降一段，弄得我每次关窗的时候，还要小心翼翼地控制着它，省事变成了费事，会不会是控制系统出了问题呢？
诊疗意见：一般高级轿车在电动车窗的设计上都会安装一个防夹功能，可以避免由于意外操作造成的人员伤害。在车辆的使用过程中，如果车门顶框内部镶有部分物体，车窗升到此部位的时候，传感器会启动防夹功能，使车窗下降。另外，有时候在高速行驶过程中，由于电压的原因会使玻璃无法沿着轨道顺利上升，也会导致防夹功的功能的启动。这种情况下，最好到特约维修站进行一下调节，检查一下是否有异物影响车窗升降，并进行调整。

F. 汽车底盘维修案例及故障分析原因

你好 汽车底盘常见故障的诊断 一、高速行驶时方向盘震颤 1、原因分析
汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点： ⑴ 前轮定位角失准，前束过大。
⑵ 前轮胎气压过低或由于轮胎修补、异常磨损等原因引起动不平衡。 ⑶ 钢圈变形、制动鼓平衡性差。 ⑷ 传动系统零部件安装松动。
⑸ 传动轴弯曲，动平衡差，车桥变形 ⑹ 减震器故障。
⑺ 主减速器异常磨损或间隙过大。 高速振摆有两种情况，一是随着车速的提高振摆渐强烈，二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动，过了这一车速则振动明显降低，后一种情况，称之为共振。 2、检查方法
可先架起驱动桥，前轮加塞安全三角木，启动发动机并逐步换入高速档，使驱动轮达到原来出现摆振的速度。由于此时前桥处于静止状态，若车身或方向盘仍然出现抖动，则为传动系统引起的振摆，可从传动轴、主减速器及后桥的其它零部件上查找原因；若达到原先摆振的速度，汽车不出现抖动，则基本可确定是前桥部分存在故障，可用车轮定位仪检查车轮定位和前束是否符合要求，检查轮胎是否变形过大和用轮胎平衡机检查车轮动平衡情况。 在平时处理这种高速摆振时，某些型号的车辆，在某一特定车速范围出现共振现象，如更换新钢圈、新轮胎后，故障现象消失，但行驶1万公里左右，又会出现同样故障，经更换大规格钢圈和轮胎后，故障则完全消除。从中可以推断，原车配置的钢圈和轮胎可能偏小，在车辆满载及超载情况下，载荷超过了钢圈和轮胎的承载能力，导致钢圈及轮胎变形，引起车辆共振。公交车由于超载情况比较普遍，此类情况更易发生。 二、转向沉重 1、原因分析
转向沉重的原因较多，但通常有以下几点：
⑴ 轮胎气压不足，尤其是前轮气压不足，转向会比较吃力。
⑵ 助力液压油不足，助力泵至方向机的油路有皱褶，导致方向机供油不足。 ⑶ 转向助力泵损坏或型号不对，导致供油不足。 ⑷ 方向机内部发卡。
⑸ 前轮定位不准，如主肖后倾角过大，转向就会沉重。 2、诊断及处理
按照先易后难的原则，先检查轮胎气压、助力油壶的油量是否符合要求，再检查油路是否有皱褶，一般来说，如果是⑵、⑶、⑷这三种原因引起的故障，转向时都会有异响。 三、行驶时跑偏 1、故障现象
检查跑偏，一般是在行驶时，摆正方向盘，然后放开方向盘行驶，看汽车是否走直线。如果不走直线，就是行驶跑偏。注意：一定要把行驶跑偏和制动跑偏加以

G. 汽车在发动机机械系统的常见故障及其维修方法和过程案例

摘要 一、发动机经常遇见故障问题及一般原因

H. 汽车常见故障及维修知识可以详细介绍一下吧！

1.排气管冒黑烟 故障判定：真故障。 原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。 解决：排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗.疏通或更换。 2.车辆的排气管排出蓝色的烟雾 故障判定：真故障。 原因分析：是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。 解决：需检查机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞环是否装反；进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。 3.车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了 故障判定：假故障。 原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。 解决：这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。 4.发动机噪声大，车辆原地踩加速踏板时，有“隆.隆”异响，发动机舱内有振动感。 故障判定：使用类故障。 原因分析：举升车辆，可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。如果路面有障碍物而强行通过，发动机底护板就要被磕碰。底护 板变形后与发动机油底壳距离变近，如果距离太近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。 解决：行车中一定要仔细观察路面，不要造成拖底现象发生。处理方法：拆下底护板，压平校正即可。 5.车辆的转向盘总是不正，一会向左，一会向右，飘忽不定 故障判定：真故障。 原因分析：这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。 解决：将新限位块装复后，故障完全消失。 6.每次开启空调时，其出风口有非常难闻的气味，天气潮湿时更加严重 故障判定：维护类故障。 原因分析：空调的制冷原理是通过制冷剂迅速蒸发吸热，使流经的空气温度迅速下降。由于蒸发器的温度低，而空气温度高，空气中的水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠，而空气中的灰尘或衣服.座椅上的小绒毛等物质，容易附着在冷凝器的表面，从而导致发霉，细菌会大量繁殖。 解决：这样的空气被人体长期吸入会影响驾驶员及乘车人的身体健康，所以空调系统要定期更换空调滤芯，清洁空气道。 7.下小雨时风窗玻璃刮不干净： 故障判定：维护类故障。 原因分析：不雨下得很大时使用刮水器感觉不错，可是当下小雨启动刮水器时，就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；这种情况表明刮水器片已硬化，或者刮水器片有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。 解决：更换刮水器或刮水器胶片面。但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器只需要更换橡胶片，而有的刮水器需整体更换。 8.车辆有噪声 故障判定：假故障。 原因分析：车都会存在不同程度的噪声问题。车内噪声主要来自发动机噪声.风噪.车身共振.悬架噪声及胎声等五个方面。 9.运行中发动机温度突然过高 故障判定：真故障。 原因分析：如果汽车在运行过程中，冷却液温度表指示很快到达100℃的位置，或在冷车发动时，发动机冷却液温度迅速升高至沸腾，在补足冷却液后转为正常，但发动机功率明显下降，说明发动机机械系统出现故障。导致这类故障的原因大多是：冷却系严重漏水；隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏；节温器主阀门脱落；风扇传动带松脱或断裂；水泵轴与叶轮松脱；风扇离合器工作不良。

I. 汽车修理常见故障

1.排气管冒黑烟：故障判定：真故障。原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗.疏通或更换。
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发动机噪声大，车辆原地踩加速踏板时，有“隆.隆”异响，发动机舱内有振动感。故障判定：使用类故障。原因分析：举升车辆，可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。如果路面有障碍物而强行通过，发动机底护板就要被磕碰。底护板变形后与发动机油底壳距离变近，如果距离太近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。所以，行车中一定要仔细观察路面，不要造成拖底现象发生。处理方法：拆下底护板，压平校正即可。
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车辆的转向盘总是不正，一会向左，一会向右，飘忽不定：故障判定：真故障。原因分析：这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。将新限位块装复后，故障完全消失。
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.每次开启空调时，其出风口有非常难闻的气味，天气潮湿时更加严重：故障判定：维护类故障。原因分析：空调的制冷原理是通过制冷剂迅速蒸发吸热，使流经的空气温度迅速下降。由于蒸发器的温度低，而空气温度高，空气中的水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠，而空气中的灰尘或衣服.座椅上的小绒毛等物质，容易附着在冷凝器的表面，从而导致发霉，细菌会大量繁殖。这样的空气被人体长期吸入会影响驾驶员及乘车人的身体健康，所以空调系统要定期更换空调滤芯，清洁空气道
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下小雨时风窗玻璃刮不干净：故障判定：维护类故障。原因分析：不雨下得很大时使用刮水器感觉不错，可是当下小雨启动刮水器时，就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明刮水器片已硬化。刮水器是借电动机的转动能量，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至刮水器臂。不刮水器的橡胶部分硬化时，刮水器便无法与玻璃面紧密贴合，或者刮水器片有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。刮水器或刮水器胶片面的更换很简单。但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器胶片的更换很简单。但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器只需要更换橡胶片，而有的刮水器需整体更换。
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车辆有噪声：故障判定：假故障。原因分析：无论是高档车.低档车.进口车.国产车.新车.旧车都存在不同程度的噪声问题。车内噪声主要来自发动机噪声.风噪.车身共振.悬架噪声及胎声等五个方面。车辆行驶中，发动机高速运转，其噪声通过防火墙.底墙等传入车内；汽车在颠簸路面行驶产生的车身共振，或高速行驶时开启的车窗不能产生共振都会成为噪声。由于车内空间狭窄，噪声不能有效地被吸收，互相撞击有时还会在车内产生共鸣现象。行驶中，汽车的悬架系统产生的噪声以及轮胎产生的噪声都会通过底盘传入车内。悬架方式不同.轮胎的品牌不同.轮胎花纹不同.轮胎气压不同产生的噪声也有所区别；车身外形不同及行驶速度不同，其产生的风噪大小也不同。在一般情况下，行驶速度越高，风噪越大。
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在松合离合器时有些抖动：故障判定：真故障。原因分析：说明离合器拨叉.分离轴承.压盘及磨擦片严重磨损，分动器无油，后传动轴前伸缩套及其轴承严重磨花.磨黑，分动器后盖油封已烧烂。造成上述情况的原因只能有两个，一个是变速器轴间定位有问题，造成轴不平行；另一个就是其轴间间隙过大
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新买的车辆发动机抖动严重，有时故障指示灯还会偶尔闪亮：故障判定：假故障。原因分析：某些新车会有这种情况，车辆发动机抖动严重，有时故障指示灯还会偶尔闪亮。很多人怀疑是车辆存在质量问题，其实真正的原因是不清洁的燃油导致了供油系统的污染或堵塞。目前一些先进的车辆配备了尾气排放监测系统，由于这种控制系统能非常灵敏地检测汽车尾气排放和燃油清洁状况，所以使用不洁的燃油会引发燃油供给.点火.排放系统污染，进而导致发动机故障指示灯点亮和不同程度的发动机抖动。所以有效的解决方法是：彻底清洁被污染的系统后，持续地添加指标性能稳定的汽油并添加定量的油路清洁剂，情况即可改善。