汽车4s维修配件仓库怎么办

1. 在4S店修车时换下来的旧零件，是否归车主所有

车还在保修期内，更换的零件要退回厂家报销；车是商业保险修得，换下来的零件归保险公司所有。只有当业主全额支付维修费用时，更换的旧零件才能被业主带走或移交给车库处理。华盛豪车专业链中，如果车主和接车人员协商好，华盛可以为车主保留一段时间损坏的零件。车主可以在此期间决定废件的去向。一些智能车主担心他们更换的旧零件是否会被翻新和转售。

4S店铺的维护还是挺方便的。毕竟他们有一整套回收程序。除了他们自己的油，没有必要拿走其他替换的东西，所以把它们扔在4S商店就行了。不是所有的旧配件都不值钱。如果你知道如何利用好它们，你可以为自己节省一些成本。那就是待在车库里，人家就卖，钱等于还是给人家的。但是就像三个滤镜的保养配件一样，一般留着也没用。还需要注意的是，如果你的车在维修中，最好时不时去看看，就当是小检查。如果工作人员要求你更换刹车片，你要检查是否磨损，或者问旁边的人标准是什么。在这个无意识的探究中，你也学到了一些汽车维修的经验。有的车主可能会觉得麻烦或者尴尬。如果你问，修理工会告诉你。这样你以后会逐渐成为一个有汽车维修经验的老司机。

2. 马上要去4S店做配件员守仓库了怎么办

工作是不分贵残的。国家主席下来视察，不是还戴安全帽吗！那安全帽好看吗，那不也得戴。
做好一份工作是需要付出努力的。看似简单的工作，做起来越需要做更多的努力。让你站着不动你行吗？
找一份感兴趣的工作是一件重要的事情。因为10年以后，你成了老鸟，再想换工作，你会放不下架子的，因为你要从菜鸟重新开始，重新受人指使，重新听别人的教化。
别拿自己太当会事||||||||||||那个有一位美国总统，不是在被交警把车查下了，人家就没认出他来。

3. 汽车配件仓库管理的流程是什么

1.采购，就是和厂家联系你需要的和它要求你定购的
2.储存，按零件号合理存放
3.入、出库的电脑管理和实际零件的发放
4.帐目，一般的是有专门的财务
一、商品入库流程
1、采购部下定单时应该认真审核库存数量，做到以销定进。
2、采购部审核订单时，应根据公司实际情况，核定进货数，杜绝出现库存积压，滞销等情况。
3、订单录入后，采购部通知供货商送货时间，并及时通知仓库。
4、当商品从厂家运抵至仓库时，收货员必须严格认真检查商品外包装是否完好，若出现破损、是原装短少、邻近效期等情况。收货人必须拒绝收货，并及时上报采购部；若因收货员未及时对商品进行检查，出现的破损，原装短少、邻近效期，所造成的经济损失由该收货员承担。
5、确定商品外包装完好后，收货员必须依照相关单据：订单、随货同行联，对进货商品品名、等级、数量、规格、金额、单价、效期进行核实，核实正确后方可入库保管；若单据与商品实物不相符，应及时上报采购部；若进货商品未经核对入库，造成的货、单不相符，由该收货人承担因此造成的损失。
6、入库商品在搬运过程中，应按照商品外包装上的标识进行搬运；在堆码时，应按照仓库堆放距离要求、先进先出的原则进行。若未按规定进行操作，因此造成的商品损坏由收货人承担。
7、入库商品明细必须由收货员和仓库管理员核对签字认可，做到帐、货相符。商品验收无误后，仓库管理员依据验收单及时记账，详细记录商品的名称、数量、规格、入库时间、单证号码、验收情况、存货单位等，做到帐、货相符。若不按照该制度执行验收造成的经济损失由仓库管理员承担。
8、按收货流程进行单据流转时，每个环节不得超出一个工作日。
二、商品出库流程
1、业务部开具出库单或调拨单，或者采购部开具退货单。单据上应该注明产地、规格、数量等。
3、仓库收到以上单据后，在对出库商品进行实物明细点验时，必须认真清点核对准确、无误，方可签字认可出库，否则造成的经济损失，由当事人承担。
4、出库要分清实物负责人和承运者的责任，在商品出库时双方应认真清点核对出库商品的品名、数量、规格等以及外包装完好情况，办清交接手续。若出库后发生货损等情况责任由承运者承担。
5、商品出库后仓库管理员在当日根据正式出库凭证销账并清点货品结余数，做到账货相符。
汽车配件仓库管理系统，有方案:目前我方设想系统流程跟思路是：从我产品下了生产线----＞-到了质检区-----＞合格后贴上标签----＞-通过采集器扫描----＞后台时实增加入库产品自动分类------＞在上货架-----＞完成入库过程
出库方法是：下架后----＞通过采集器扫描----＞后台数据库自动减少出库产品----＞完成出库
还需要考虑运输过程所损坏产品导致不合格，那库存需要做增减。
要能做到，批量、快速、准确、

4. 汽车4s店的配件仓库怎样盘点最省时省力

还得 找回 原来那个库管 你猜能轻松盘点！ 因为我做3年了！很了解！ 随记随盘的话准确不高！要想盘清楚的话！导出现在的库存 一一对比实物！ 这样做，操作的好 还可以动态盘点！就是 10 个品种 对一次！ 慢慢的就盘玩了！ 但是期间出库要非常注意和准确出库！还有在对比的10个品种的出库和领料不能冲突！你懂 的！ 我每个月盘一次, 都这样过来呢
！

5. 汽修厂配件仓库如何管理

库房实物管理七原则：
1 、按周转速度存放，靠近出口原则：
即使用频率越高的备件存放时应越靠近拣配通道、出货口，以减少步时距离，提高拣配的效率。
2 、 重物下置原则：
重物应保管于料架的下层位置，而重量轻的备件则置于料架的上层位置（如压盘、制动鼓、摆臂球头 等） 。
3 、 特殊件竖直存放原则：
有些特殊件需竖直摆放，避免变形漏油（如排气管、减震器、轮胎等） 。
4 、 按类型存放原则：
根据备件的大中小分类相同类型集中区域保管（如三滤、喇叭、扬声器等） 。
5 、异常品管理原则：
备件特性不仅涉及备件本身的危险及易腐等性质， 也可能影响其他备件， 因此在保管时应分开存放 （如 油漆、安全气囊、高价值等备件） 。
6 、 一件一号一位：
即每个备件都有料号、摆放位置。
7 、拿取方便：
常用件要摆放在随手可及的地方，避免弯腰踮脚拿取备件。

6. 汽车配件入库有什么注意事项

1.了解汽车构造的基础理论，可以方便你今后对配件类别归属的判断，这在安排货位号时很关键，也有助于判断配件的消耗使用频率，帮助制订配件计划。
2.掌握本单位特约维修品牌所拥有的车型和发动机、变速箱型号，可以帮助作好计划，也可以提高报价、拣料的速度。 3.常用车型配件的价格，可以快速报价，给他人非常专业的感觉，提高顾客信赖。
4.熟练运用本公司仓库管理软件，能制作各类报表，快速电脑入库和领料开单，核对电脑帐目与手工帐目平整。
5.熟悉仓库配件库存的分布，建立并完善货位号。
6.了解事故车的业务处理流程。
7.对配件索赔的旧件具备一定的鉴定能力，能说服供应商给予索赔，能判断人为损坏。
8.对季节性较强的配件和批量索赔配件提出库存建议。
9.认真出入库检验，并对库存质量做周期性检查，能查出质量不合格的配件和车型错误的配件，为公司减少损失。
10. 做好卫生工作，注意防火、防潮。

7. 请问汽车4S店的汽车配件管理工作具体做些什么

汽车配件管理工作具体如下：

1、及时供应率89%以上
2、遗漏定购
3、 延迟定购
4、 不能满足是否及时反馈
5、 库存结构是否合理
6、 是否有调整库存报送计划
7、 是否有不合理超期库存
8、 是否准确快速提供供应配件
9、提供常用物品是否能在2分钟供应
10、每月是否盘点配件库存，是否有帐、物、卡一项不符现象
11、摆放是否整洁有序，编号、物品、定位是否一致，现场查看
12、配件购进计划是否合理，是否有不经领导同意购进滞留件
13、订购配件的准确率是否100%
14、对每次入库前进行核实、是否做到物与订购相符，数量与订购相符，入库前是否有验收检查表且记录清晰完整
15、是否按定位入库并立即输入电脑计入账目，紧急用件是否即时传达前台
16、验收出问题配件是否及时返回供应商处并记录登记
17、是否严格核实出具的派工单打印出料领料单并有领料人签字后发料
18、施工需要退料的，车间无权退料，必须由前台服务顾问退料并有责任领导签字，是否没有通过前台、没有责任领导签字有退料现象
19、同一车同一部件（不是多用件）是否有重复领料现象，如施工损坏二次领料，必须由车间主管签字、前台确认签字出单后方可二次出单发料
20、油、液类物品和其他物品是否分开存放
21、大件物品是否严靠紧固以免歪斜伤人，碰撞件是否有保护措施
22、有害物件（硫酸、碳氢化合物、易燃等）是否严格按照厂家、国家标准存放
大总成维修领料单是否由车间主管、前台服务顾问共同签字核实后发料
对于质量问题是否向售后部经理反馈，作出处理
23、及时按厂家要求修正配件价格，新出车型配件价格即时提供前台和销售部，
24、是否每天呈报配件使用报表且准确无误
25、是否有每购进周期呈报计划购进报表且计划清晰切合预期需要
26、是否每月至少一次自查或盘点记录，是否有整改项目和自查报表
27、是否有 配件调剂、销售台帐且准确清晰
28、配件外借、外销（或内销）催收款项，约定周期是否100%回款、完整还送

8. 怎样管理汽车配件仓库

1.采购，就是和厂家联系你需要的和它要求你定购的
2.储存，按零件号合理存放
3.入、出库的电脑管理和实际零件的发放
4.帐目，一般的是有专门的财务
一、商品入库流程
1、采购部下定单时应该认真审核库存数量，做到以销定进。
2、采购部审核订单时，应根据公司实际情况，核定进货数，杜绝出现库存积压，滞销等情况。
3、订单录入后，采购部通知供货商送货时间，并及时通知仓库。
4、当商品从厂家运抵至仓库时，收货员必须严格认真检查商品外包装是否完好，若出现破损、是原装短少、邻近效期等情况。收货人必须拒绝收货，并及时上报采购部；若因收货员未及时对商品进行检查，出现的破损，原装短少、邻近效期，所造成的经济损失由该收货员承担。
5、确定商品外包装完好后，收货员必须依照相关单据：订单、随货同行联，对进货商品品名、等级、数量、规格、金额、单价、效期进行核实，核实正确后方可入库保管；若单据与商品实物不相符，应及时上报采购部；若进货商品未经核对入库，造成的货、单不相符，由该收货人承担因此造成的损失。
6、入库商品在搬运过程中，应按照商品外包装上的标识进行搬运；在堆码时，应按照仓库堆放距离要求、先进先出的原则进行。若未按规定进行操作，因此造成的商品损坏由收货人承担。
7、入库商品明细必须由收货员和仓库管理员核对签字认可，做到帐、货相符。商品验收无误后，仓库管理员依据验收单及时记账，详细记录商品的名称、数量、规格、入库时间、单证号码、验收情况、存货单位等，做到帐、货相符。若不按照该制度执行验收造成的经济损失由仓库管理员承担。
8、按收货流程进行单据流转时，每个环节不得超出一个工作日。
二、商品出库流程
1、业务部开具出库单或调拨单，或者采购部开具退货单。单据上应该注明产地、规格、数量等。
3、仓库收到以上单据后，在对出库商品进行实物明细点验时，必须认真清点核对准确、无误，方可签字认可出库，否则造成的经济损失，由当事人承担。
4、出库要分清实物负责人和承运者的责任，在商品出库时双方应认真清点核对出库商品的品名、数量、规格等以及外包装完好情况，办清交接手续。若出库后发生货损等情况责任由承运者承担。
5、商品出库后仓库管理员在当日根据正式出库凭证销账并清点货品结余数，做到账货相符。
汽车配件仓库管理系统，有方案:目前我方设想系统流程跟思路是：从我产品下了生产线----＞-到了质检区-----＞合格后贴上标签----＞-通过采集器扫描----＞后台时实增加入库产品自动分类------＞在上货架-----＞完成入库过程
出库方法是：下架后----＞通过采集器扫描----＞后台数据库自动减少出库产品----＞完成出库
还需要考虑运输过程所损坏产品导致不合格，那库存需要做增减。
要能做到，批量、快速、准确、

9. 做一个汽车配件的仓库管理员要注意什么如何做好

不管是汽车零部件仓库,还是其它仓库管理,都是有一定的共通点的
汽车配件
仓库管理的基本任务：
1．及时、准确维护库存管理系统，确保仓库物品的帐、卡、物三者一致，仓库区域划分明确，物料标识清楚，存卡记录连续、字迹清晰；
2．做好仓库物料的收发存管理，严格按流程要求收发物料，并及时跟踪作业物料的发送，协助财务成本管理组对物料采购与车间生产成本的控制和监督；
3．与车间领料组及采购员密切配合，做好生产物料的调度工作，切实履行物料储备和配送的物流职能，并及时向生产部反馈生产物料的短缺或过量采购等异常情况；
4．对物料管理的有序性、安全性、完整性及有效性负责，对部品物料
的实行分区存放管理，确保库容库貌；定期或不定期向财务部报告部品存货质量情况及呆滞积压物料的分布，按要求定期填制提交呆滞报废物料的处理申请表。
5．做好仓库各种原始单证的传递、保管、归档工作；

仓管人员应具备的基本技能
1. 熟练掌握出入库作业及库房管理的方法、规范及操作程序；
2. 熟悉仓库管理制度及相关管理流程；
3. 具备一定的质量管理知识和财务知识；
4. 懂电脑操作。
收货验收
1. 货物进仓，需核对订单（采购订单和生产订单）。待进仓物品料号、名称、规格型号、数量与订单相符合方可办理入仓手续。
① 严禁无订单收货；因生产紧急、人员外出等特殊情况需请示上级和订单管理部门并获得授权、同意可变通办理，但订单管理部门必须在一个工作日内补下订单；
② 严禁超订单收货。因合理损耗领料或计量磅差或机台最少生产数量等原因导致的少量超订单收货，应在合理范围内并符合相关管理规范或规定。
2. 货物进仓，必须采用合适的方法计量、清点准确。大批量收货可采用一定的比例拆包装抽查，抽查时发现实际数量小于标识数量的，应按最小抽查数计算接收该批货物。
3. 货物进仓，需办理质量检验手续，其中：
① 外协、外购物料/产品必须填报《报检单》，检验合格后方可办理正式入仓手续；其他供应商提供的送货凭证或临时填写的暂收凭证均只能由仓管员签名暂收数量，且不得加盖代表公司的任何公章。
② 特别地，对抽检不合格而生产部门要求“回用”或“挑选使用”的物料，必须符合相关流程和审批手续，而且仓管员必须在签收时注明“不合格回用”或“挑选使用”字样。
③ 自产成品、零部件，必须凭当批次质检合格文件（或单证）办理入仓手续。部分客户的产品还需有客户确认合格的文件。

10. 汽车修理厂的仓库是如何管理

现在一级、二级修理厂大都是微机管理了。现在一由于汽车呈整体下降趋势，汽车配件也是在下降。二汽车配件市场发展很快，车型更新换代很快，都不易储备过多配件。三物流业发展较快，许多汽车厂家一般每省都有一个或几个储备中心，向下辐射全省，一般配件半天或1、2天以内都能发到。因此许多修理厂储备不是很多，就是储备一些易损件、常用件、油品（机油、齿轮油、刹车油等）等等。1、人员：有计划员负责作采购计划、开票、办理入库单（检查保证配件的质量）；采购员负责根据需要采购所需配件（了解配件市场行情，及时掌握配件市场质量、价格变化，及时采购）；保管员负责入库配件的摆放，保证配件入库后不受潮、生锈、损坏，见单发料。2、配件入库的管理。应该按照汽车分类（如发动机、变速箱、底盘、电系、通用等）、车型、总成件，摆放原则：上轻下重、五五摆放（便于统计），每件有标签（配件名称、产地、单价、单位、质量等级、规格型号）清楚明了。