海马汽车泉州太元4s店怎么样6

1. 海马汽车怎么样，值得买吗

楼盘名称：武汉海马中心

城市：武汉

楼盘位置：青年路与后襄河北路交汇处（市博物馆与后襄河公园边）

开发商：海马万利（武汉）房地产有限公司

产权年限：40年

建筑类型：独栋,

公交线路：10路、342路、411路公交至后襄河北路站下车步行约70米即到项目。
512路、526路、584路、585路、704路、715路、719路、720路、721路、807路、809路至常青路武商量贩站下车步行约600米可达项目。

其他交通方式：从汉口火车站出发，行驶至常青路与发展大道交汇处，沿环岛左转进入，项目即在武汉博物馆附近。


项目距离地铁2号线、3号线范湖站约850米

规划信息：其占地面积为2759平方米，容积率，绿化率25%，共1栋楼，停车位1:1

周边配套：商场或超市：CBD购物中心、CBD城市广场、常青路武商量贩、家乐福、欧亚达等；
餐饮娱乐：老汉口菜馆、麻品汇等；
邮局和快递：中国邮政；
医院：武汉第十一医院；
银行/银行(ATM)：中国建设银行、交通银行、农业银行等；
住宅：范海国际居住区、葛洲坝国际广场、航天花园等
酒店：CBD国际中心、武汉世贸中心、武汉中心、喜来登酒店、君悦酒店、万怡酒店、艾迪逊酒店、东方大酒店
其他：汉口火车站、武汉市博物馆、后襄河公园等

内部配套：底商

（所载信息仅供参考，最终以售楼处信息为准。）

全面及时的楼盘信息，点击查看

2. 海马汽车质量如何

别听他们胡说，海马汽车我是使用者，买了一年另一个月前大灯两个进气，后尾灯两个进气，售后给我的答案属于正常，车门后视镜那块掉了一大块的油漆里面都生锈了，我找两家的售后包括郑州的天时海马售后也是一样的答案自费，厂家不管，我说我要是整个车都是这个样子我应该自认倒霉，我说我要是一百多万的车出现这种情况我也自认倒霉！车买的时候是一六年八月份，正热的时候空调不制冷，售后说没事正常海马车就是这个样子，今年实在是不行了，我找到售后好说那才给我修，把两个车门座位工作台方向盘，用之能拆下来的全部拆下来了，做后一看是空调温控开关坏了，最后还收我两百多块钱，油耗1.6的百公里十个油，而且还很肉，超过一百二车方向还有点抖，去售后说八九万的车都是这种情况，属于正常，我看新车还这个样子，三年以后我看这车最多也只能跑个七八十码了！千万千万别买海马，我受够了，谁想买我的买给你们，我的可以随便试驾，买个车不容易，千万别上当了便

3. 海马汽车的质量怎么样

我是做汽修的,楼主,7万指的是海马海福星吧,我开福美来2的,质量很好,但避震很硬,密封一般,车皮比较薄
海福星是福美来换了三菱发动机,减了一些配置,底盘等没变,质量应该可以,但以上说的毛病应该都有
但比乐风等挂着通用牌子的韩国车要好

4. 海马汽车咋样

总体不错。

福美来
福美来原型为日本马自达的FAMILIA，福美来是基本上和日本马自达同步生产的一款车。作为一款深受消费者喜爱的家用轿车，福美来在过去的几年中取得了相当不错的销售业绩，而此次新福美来车型的上市则更能兼顾个性化、年轻化的消费需求。
2001年，马自达的紧凑型mpv普利马（premacy）在一汽海南下线。
2002年，海马投产马自达的中级轿车福美来
2006年福美来由马自达商标变成自主的海马商标。
2006年9月，福美来2代上市。
海马自主品牌的强力升级－福美来3代
此次上市的福美来三代完全由海马上海研发中心自主设计开发，产品开发历时24个月。福美来三代主要的设计思路以及理念就是“HOMEY宜居”；作为垂直换代产品新一代的福美来在外观内饰以及动力系统方面都有了全新的设计。福美来三代车型外观经过重新的设计，外观不算前卫，但是融入了当下的设计理念并且符合中国人的审美观，流畅的线条不激进，整体感觉比较中性平和。 在主动安全方面，福美来三代采用了前后双碟式刹车、ABS +EBD、高亮度前大灯、高穿透力前雾灯、速度感应落锁以及儿童安全锁，全方面的保证成员的安全；在被动安全方面，福美来三代车身采用了高强度钢材的3H高刚性车身，并配置四安全气囊设计，在突发状况下最大限度的保证车内乘员的人身安全。福美来三代的车身尺寸为4535mm/1740mm/1480mm，轴距为2615mm，车身比现款车型要大，轴距增加了5mm。动力方面，海马的1.6L发动机，最大功率为88.2kW(120马力)，最大扭矩为158Nm，除了匹配了5速手动变速器外还有CVT自动变速器可选。在配置方面，福美来三代全系标配了双安全气囊、前后盘式制动系统、速度感应自动落锁功能、可调式超速报警系统以及发动机防盗系统等。另外新车全系标配了带有伴我回家功能的灯光系统（大灯延迟）、驾驶位6向手动调节功能、带USB/AUX接口的单碟CD音响系统等舒适性装备。

新普力马
作为普力马的垂直换代车型，海马新一代普力马最早
福美来三代
在09年的上海车展上亮相，当时名为“海马H2”，新车相对老款在外形上有较大变化，定位于“全能家轿”，竞争对手锁定多功能A级家轿日产骊威。新一代普力马提供1.6L VVT+5MT与1.8L+CVT两种动力组合，其中1.6L采用海马最新自主研发的VVT发动机，1.8L车型将全部搭载6速手自一体的CVT变速箱，目前已在全国范围内全面上市。

丘比特
2009年11月23日，在第七届广州国际车展上，海马汽车以“高·品·值，爱
海马汽车:丘比特
相随”为主题，携旗下M2、S3、新一代普力马、福美来、欢动、海马3等六款主力车型以及纯电动概念车Me共计7款车型参展。在广州车展发布会上，海马汽车宣布，旗下两厢家轿M2正式命名为“丘比特”，并于12月全面上市。
车展现场，海马汽车还与刚刚获得CCTV舞蹈大赛街舞组冠军的国内知名舞蹈团体“SPEED丘比特”正式签约，后者成为海马丘比特的签约舞队，双方将携手合作，将丘比特所倡导的“高·品·值，爱相随”品牌理念传递给广大消费者。
海马丘比特拥有高敞空间和高效动力。2500毫米超长轴距、高顶设计，和精心布局的C柱及立面倾角设计，不仅让前排视野宽广，更使后排乘员获得了从头部、肩部再到膝部的高敞空间；4/6可折叠后排座椅设计、后排整体可翻转的空间组合，以及诸多细腻人性的储物空间设计，让丘比特在同级车中拥有领先的空间优势。
它采用成熟可靠的4A90S/4A91S发动机，排量分别为1.3L和1.5L，动力性能高于同级别发动机，既有小排量车型特有的节油性，又能享受超出同级的动力性。前麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆及后H形扭力梁式悬架的组合，辅以速度感应式助力转向系统，在保证良好操控性能的同时也确保了乘座的舒适性。
丘比特延续了海马产品一贯时尚、动感的设计风格，灵动中充满前进的力量与速度感，凸显时尚品味。在品质保障方面，丘比特经过60万公里高温、高寒、高海拔“三高”极限测试，并特别针对中国的复杂路况，动用180台样车在全国100多个城市进行多路段、全路况测试，以最全面的品质验证手段确保产品的稳定可靠。双安全气囊、3H高强性车身、四门防撞钢梁以及ECU发动机芯片防盗等一系列主、被动安全配备，亦让丘比特的品质坚定可靠。
丘比特拥有2500毫米超长轴距，同时，设计师通过对车身结构和座椅的科学布局，为驾乘人员腾出了最大化的头部、肩部和膝部空间。在主副驾驶席上，1米8高个的乘客并不会感到任何局促，而后排乘客可以很舒服地跷起二郎腿。它采用4/6可折叠式后排座椅，座椅可整体翻转，实现多种空间组合变化。将后排座椅全部折叠翻转放置后，整个载物空间毫不逊色于一款小型MPV。而且，丘比特的后舱门采用掀背式的大角度开启设计，可以轻松装入大体积物品。
海马汽车销售公司总经理吴刚指出，丘比特的命名、上市，是继新一代普力马之后，海马汽车平台战略的又一个重要成果。新一代普力马的上市，意味着海马新、老平台切换基本结束；而丘比特的上市，标志着海马开启了一个全新的AO级平台。海马汽车历经三年发展，通过对产品结构的调整，重新积蓄了发展的能量。

骑士
2010年4月23日北京国际车展，迎来多款新车的上市，其中海马S3骑士也在其列，S3骑士上市的新车有3款车型：2.0舒适型、2.0豪华型和2.0领航型。价格上据店内人员称，厂家定价在12.00-14.00万之间，但实际价格是偏低抑或偏高没有定数。目前杭州海通销售服务店已经接受预订，订金2000元，4月25日左右展车到店，是手动挡带天窗版（约13.00万元），预订的用户估计要到30-40个工作日后才能提车。
外形方面，海马S3骑士借鉴了欧系SUV的造型设计，整体线条 设计比较流畅。搭载的是自主研发的全新HA-VVT-2.0发动机，该机型配备双VVT技术（可变气门正时技术)，当转速达到6000转时可以输出最
海马汽车-骑士
大功率149马力，而转速只需要达到4000转就可以输出最大扭矩195N·m。动力算不上强劲，应付日常生活的需要倒也不难。
海马S3骑士是海马首款城市SUV，具备了SUV应有的大气外观，价位在12-14万元之间，在同级别车型中，竞争对手倒是不少。至于它是否能在城市SUV市场占领一席之地，我们姑且拭目以待，各地的海马销售服务店已有展车到店，感兴趣的朋友可以进店赏车。
在操控与安全方面，海马骑士基于高端和专业的SUV技术平台，并在此之上融合了历经多年潜心研发的多项技术成果，性能品质值得信赖;结合SSPS随速转向系统、博世8.1版本的ABS+EBD+BAS系统以及3H结构高钢性硼钢[1] 车身设计等先进技术的应用，也使为海马骑士提供了更优的驾驶感受和更佳的安全保障。

海马王子
2010年4月23日，“第十一届北京国际车展” 车展现场，海马王子瞩目上市。此次海马王子上市五款车型，售价分别为经济型2.98万元、实力型3.38万元、标准型3.58万元、进取型3.88万元和精英型4.28万元 。
用户群锁定于在20-35岁之间，时尚、充满活力同时又追求生活品质和消费品位的年轻一族，海马王子目标直指QQ3、FO、奔奔等微轿市场主流产品。海马郑州销售公司总经理欧永富表示：海马王子是海马郑州秉持“以制造A级车的手段打造A00级车”的理念而精心打造，将自己定位在了“回归微轿价值本原”，致力于为用户打造全新的微轿价值体验，力求在微轿市场中以高性价比取胜。

作为海马集团第一款A00级产品、海马郑州“两微”战略下的中坚车型，海马王子融合了海马集团多年的中级轿车制造经验，是其倾力打造的一款以“魅力好品质、致力新空间、实力新安全”为个性标签的精品微轿。

外观上，海马王子的整车造型时尚。仿生动感双圆晶亮前大灯，配上极富热情的大嘴造型进气格栅，形成了海马王子颇具亲和力的微笑前脸造型；而运动风格的行李架、魅惑的锋锐腰线和焰炬式造型后视镜的组合，形成了其不一样的动感；圆润饱满的尾部设计、无盲区的全景式后风窗、25道油漆标准工艺……整个车身流光溢彩。
动力方面，海马王子采用同级车里鲜有搭载的四缸发动机。此款发动机具有工作平稳、惜油如金、欧Ⅳ排放等优点，是A00级车中的高效节油发动机。另外，海马王子还拥有卓越而扎实的底盘功底，精心调校的前后悬架及转向系统，使海马王子具备了卓越的操纵稳定性，确保最高车速状态下平稳驾驶，带来更多的驾驶乐趣。
与此同时，海马王子内部空间宽敞且设计合理。黄金比例的梯形尾部、优化承载区、4/6分离式后排座椅……不仅能满足驾驶者的驾乘舒适性，也满足了后排乘坐的舒适性和载物的便利性。车内的设置更为人性化，首屈一指的NVH隔音工程和加厚座椅为消费者带来惬意、宁静、舒适的驾乘感受。
更为值得一提的是，在安全性上，海马王子拥有高刚性车身、前后强化防撞梁、外凸造型的整体式车门、加厚钣金件等“硬件”装备；在微轿常常忽略的“侧撞安全保障”方面，海马王子增加了侧面ABS吸能导力块，拥有高于同级车型的侧撞系数；同时配以安全气囊和预紧式安全带，为消费者搭建了一个随心所驭的安全驾驶空间。
海马王子以极具竞争力的价格上市，凭借其整体的均衡配置，必将对目前的微轿市场带来冲击，将以它卓尔不凡的性能带动整个微轿市场产品品质的提升。随着海马王子的上市，海马郑州已经初步完成微车布局，凭借微客和微轿的两翼齐飞，海马郑州的发展将迈入快车道。

福仕达
作为海马进军微车市场的先锋，福仕达用实力诠释出一款“商乘兼备、经济实用、轿车品质”的全新产品。定位于“轿车级精品微客”的福仕达，由海马郑州基地历时27个月自主开发而成。这款以“商乘兼备、经济实用、轿车品质”为理念，面向城乡一体化市场开发的轿车化微客，节能环保、舒适可靠、经济实用，精如家轿，是城市交通代步车，农村小康起步车的理想选择。对于消费者，福仕达不仅是一款生产工具，更是工作、生活的得力伙伴。
福仕达造型时尚，稳重大气，轿车化的设计理念、生产工艺和质量控制体系，造就其轿车般的品质。第二代LJ465Q发动机以其45KW的强劲输出功率领先同级发动机，国IV排放标准，更节能、更环保，多功能商乘空间，提供更强劲承载力和灵活空间组合；优异的碰撞试验成绩和纵横中国万里行的多方验证确保其行车安全和使用可靠，福仕达正通过不断努力，赢得客户的惊喜。
自2009年4月正式上市以来，福仕达取得了不俗的市场表现，短时间内迅速赢得了普通消费者和政府、企业采购的青睐，获得包括“2009青岛国际车展‘最佳性价比微客’”、河南省政府采购“公务用车”，以及《中国汽车报》2009消费车型“年度最佳微客”在内的诸多奖项和荣誉。同时，在河南、山东等一些微客重点销售区域，福仕达销量已经超过昌河、哈飞等品牌，与五菱、长安共列当地微客销售前三甲，证明了自己是实至名归的“轿车级精品微客”！

5. 海马汽车共有多少4s店

按照2014年6月份的统计数字，全国各级588家，不含港澳台！陆续在新建，但据目前全国4S点的形式，速度减缓！

6. 海马汽车怎么样评价

国产车中，奔腾、传祺、荣威算一个层次奇瑞、吉利、比亚迪，算一个层次的海马是在这两个层次之间的。可以考虑，买它就是买性价比，只要你的需要与之匹配。

7. 海马汽车怎么样质量好不好

海马汽车质量不错。

海马汽车的标志是象征太阳的圆上嵌一个抽象的鹰隼形状，寓意为“旭日东升，鲲鹏展翅”，代表了海马汽车奋发向上、矢志腾飞的企业形象。

1988年，海马建厂于海南省海口市。开始了第一次创业。1998到2005的第二次创业中，海马与战略伙伴合作，走出了一条“开放、合作、学习、发展”的路子， 海马夯实了自我发展的基础。从2006年起，海马人开始了第三次创业。

产品体系

自海马汽车从1991年推出首款HX6380两厢车到2006年的 “福美来2代”， 15年间共推出17个系列共30个品种。其中，“普力马”、“福美来”两个系列的推出，一举扭转了企业的艰难局面。

2000年，企业果断决策导入“普力马”项目。从产品试制、试验、模夹具制作、设备安装、调试，到产品小批量产和批量生产，仅用了短短的九个月时间。2001年5月18日，国内首款SMPV—普力马推向市场。

8. 海马汽车怎么样

海马汽车的前身是海南马自达，和马自达汽车一度有合资关系。现在已是完全的自主品牌了。但它仍然使用了不少马自达的发动机、底盘技术，虽不是很先进，但质量还是比较不错的。但海马的不足就是保有量不大，保值率不高。

9. 海马汽车有限公司对员工福利如何

海马汽车是个民营企业，效益没有BYD，长城，吉利这些民营企业的好，待遇当然也就不好了。海马的老板好像是湖南大学的客座教授，和其他的民营企业的老板一个样，在员工的工资里赚取利润，榨取剩余价值。当一个老板不能从市场上获得利润的时候，也只能从公司员工的工资里求得自己的工资了。
郑州海马的话，就不要去了，垃圾一个，郑州人力资源部的姓殷的女部长简直不是东西，她手下的是一帮疯狗，要是进了海马，有你后悔的， 海马待遇应该是国内主机厂里最差的，同样工作经验的人，在海马的工资最少比其他汽车厂的低1000左右。
另外，郑州海马在上海有个研发中心，项目一般是在上海做，郑州的技术人员会外派过来坐项目，技术人员会让你签个培训协议，可是到了上海是没有培训的，也没有人带你，要是你在服务期限内辞职的话，要按照协议赔偿公司，按照一天60 +培训费用（讲座什么的，几乎上都没有用），等你辞职的时候你会发现，赔过后你可以说是 给海马白干了，自己什么都没有捞着， 比来海马之前还要穷。一个天补助30块钱，住两、三个人一间的房子，管吃住（但是住的地方离吃饭的地方有1.5里的路），去供应商那里出差没有补助，30块的也没有。手机没有报销，100号人的办公室只有一部电话。同样工作岗位的人，在上海海马研发 郑州编制人的和上海编制的员工，工资没法比，但是工作一样。
建议各位朋友放弃海马。郑州的人事是没有素质的一群疯狗，特别是 姓白的和姓殷的，你打电话就可以明显听出来。
以上是本人的建议，本人刚从海马出来，现在在上海工作。
各位 在接到海马的电话时候，一定问清楚细节，如来上海有没有培训协议，培训协议期限。等等 。 我接到海马电话时候，根本没有给我提培训协议的事，等我辞职过来了，上午签的是 劳动合同。下午又给我打电话说来办理其他事情，来了才知道要签培训协议， 我当时很气愤但是很无奈，上当的感觉很强烈，要是知道要签培训协议我根本不会来海马，比起我上个工作的工资差多了（上个工作在杭州）。给我签培训协议的 姓林。
另外， 人力资源部有个姓白的姑娘， 我给她打电话问 我的档案怎么牵过去，她说档案你就 别管了，等你来之后 我们会办理的。 而等你辞职后问 档案在哪的时候，她会很疑惑的给你说，你档案她怎么知道呢。 这个女人是 很阴险的。 她好像不是河南人，听到她说这话的时候，我就想让条疯狗奸了她。还好咱上过大学，起码知道诚信。
以上是一个过来人的 意见。 真实有效（有效期应该至少三年， from 2011-11-10 to 2014-11-10）
郑州过来 上海做技术的员工，工作都很努力，很努力里的，那个公司需要优秀人才了，不妨招去个验证 下。