汽车多长时间可以不去4S店保养

⑴ 汽车三年以内可以不去4s店做保养吗

摘要 可以不去4s店保养 法律也保护消费者：4s店不能因为消费者在汽车质保期内没有在4s店保养而拒绝质保服务。如果是一手新车可以出质保期后再去外面保养 如果二手车直接果断去外面保养 一手车在4s店保养的好处是有保养记录，可以再卖车时有一定的保值性，不好的地方就是价格高，加上材料和工时比外面高上2倍左右。

⑵ 汽车保养必须去4s店吗，必须5000公里就去保养一次吗

这个汽车保养不一定非得去4S店的，也不是5000公里就要保养一次，每辆汽车的保样次数时间是不一样的。去4S店，它价格相对贵一些。

⑶ 汽车保养可以不去4S店保养吗

不用去买车的4S店，任何一家授权的4S店都可以去保养的，按照现在最新的规定，即便不去4S店保养，也是不算脱保的，所以可以不去4S店保养，但不建议在4S店以外保养。
4S店保养的好处。其实去4S店做保养，你做的并不仅仅是单次的保养项目，有时候对应专有品牌的全车检测，以及更加专业的技师和配套工具设备等等，也会对车辆的状况有一个最为准确额和清晰的认识。
在零配件方面，4S店因为有着相当体量的库存，在某些保养和维修的时候，遇到意料之外的配件更换或者维修时也会更加快速有效，这是非4S店所不能比拟的。
在4S保养汽车的缺点，就是费用贵，现在很多4S店，在给车主做保养时，也会给出一些七七八八的附加项目，这个清洗那个检测的，会让车主觉得4S店是在坑他们钱。(3)汽车多长时间可以不去4S店保养扩展阅读：
现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。
二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。
日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。
汽车4S专卖店是由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，豪华气派，环境舒适，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车，能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。

4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。通常一个品牌的4S店在一个地区只分布一个或相对等距离的几个专卖店，各专卖店之间不能跨区销售。

⑷ 汽车能不能不去4s店保养

汽车可以在外面店保养，但是基本上和4S店差不多，4s店保养和外面保养的区别是：
1、4s店保养费用高，但是有保障；外边汽修店保养费用低，但是风险高。首先在4s店保养的好处相信大家都懂，能顾享有对应车型的汽车检测，以及专业的技师和配套工具设备等。在零配件上，4s店有相当的优势，可靠性有保障，而且库存也足够多，有时在更换一些零配件或者维修时还会比较快速；
2、便是维修配件的进货渠道不同。4S店背靠整机厂，基本上所有零部件均有厂家统一提供，能够保证100正品、原厂，不会出现配件不兼容的问题。虽然修理厂的进货渠道比较多了，但是，各类零部件良莠不齐；
3、其次，技术的高低。由于4S店背靠整机厂，那么为了提高产品的售后服务，自然会受到来自整机厂的不定期的培训和专业学习，再加上4S店专修同一类型的车，相对来说，对其各个零部件的构造都比较熟悉。而且，同样的问题见多了，那么便能够在极短的时间内修复，自然就显得维修师傅十分专业。

⑸ 汽车三年以内可以不去4s店做保养吗

汽车三年以内可以不去4S店做保养，车主可以根据自身需求来选择汽车保养的地点。

根据《机动车维修管理规定》第五条 任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场。托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。

鼓励机动车维修企业实行集约化、专业化、连锁经营，促进机动车维修业的合理分工和协调发展。

(5)汽车多长时间可以不去4S店保养扩展阅读：

《机动车维修管理规定》第九条 一类、二类汽车维修经营业务或者其他机动车维修经营业务，可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援、专项修理和维修竣工检验工作；

三类汽车维修经营业务（含汽车综合小修）、三类其他机动车维修经营业务，可以分别从事汽车综合小修或者发动机维修、车身维修、电气系统维修、自动变速器维修、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、汽车润滑与养护、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器维修、空调维修、汽车美容装潢、汽车玻璃安装及修复等汽车专项维修工作。具体有关经营项目按照《汽车维修业开业条件》相关条款的规定执行。

⑹ 一般新车保养多少公里去合适，必须要去4S店吗

5000公里，俗称磨合期，一般买车时会告诉你，说明书也有写。去保养其实就是换机油。
一般新车前三次去4s店保养都是免费的，包括洗车检测换机油。费用由厂家包了。免费为什么不去呢？

⑺ 新车保养必须去4s店吗，多久去一次

要去4S店保养，新车都会有一个首保期，在保修期间不在4S店保养维修，倘若出现问题再回到4S店维修手续很会麻烦，不仅要提供一大堆维修单据，还容易造成维修纠纷问题，所以新保养要去4S店。

⑻ 汽车保养是自己随便找汽修厂还是去4s店多长时间保养一次

1、一般来说新车都推荐去4S店保养，因为新车在质保期内车辆如果出了质量问题是4S店是免费处理的。但如果没有按照厂家的规定按时去4S店保养，这个质保就会作废。听起来有点像霸王条款，但也可以理解，如果没有去4S店保养而是去了修理厂，厂家没法确定这个问题是厂家的质量问题还是由于修理厂保养不当造成的。剩下的推诿扯皮你是耗不起的！所以在新车质保期内，是一定要去4S店保养。出了质保期就不一定非要去4S店了，但注意一定要去值得信赖的修理厂。

任何一辆汽车，随着使用年龄的增长，行驶里程的增加，其技术状态会逐渐变坏：车身会失去昔日的光泽，紧固的各部件会产生松动，各部配合间隙会因磨损而增大，车上的机油、变速油、冷却液等各种车用保护液，会结焦、结垢、变质、失效。而这些车用保护液就如同人体的血液一样，直接为汽车的各部位提供着必要的“营养”，如不及时更换，则会影响汽车的正常工作和使用寿命，甚至导致严重事故。

所以大家还是要根据自己的实际情况进行选择。

⑼ 新车首保后，以后不去4s店保养可以吗

可以的，新车首保结束后不一定必须去4S店做以后的保养，在自家附近的修车店保养也是可以的。至于其中的一些原因，下面就来简单的说一下吧。

最后就是，现在的保养记录都是联网的，不需要担心车辆出了质量问题后被4S店以脱保为由拒绝三包了。在以前网络不发达的时候，质保期内的车子都要在4S店做保养，不然出了质量问题4S店就会以车辆没在自己店里做保养为由拒绝兑现三包承诺。而现在外面的修车店也都是联网的，保养记录也会记录在案，质保期内出了质量问题4S店还是要兑现三包承诺的。

⑽ 汽车多长时间未在4s店做保养情况下算脱保

只要没有在4s店做保养都算脱保，在4s店一般是五千公里保养一次，他会提前给你打电话，只要打电话时间错的不是太远就没问题！
望采纳！