临武汽车4s店

『壹』 郴汽集团的公司历程

1957年1月，原郴县中心站从衡阳总站分出，设立湖南省公路厅运输局郴县总站。
1957年9月，郴县总站与郴县养路总段合并成立郴县专区公路运输局；辖郴县、桂阳、耒阳、汝城、临武、五个工区，九、十、十五三个车队，郴县、白石渡、零陵三个保养车间，零陵、白石渡两个中心站，同月，召开第一次党代会。
1958年8月16日，撤销临武保养站。
11月27日，在耒阳成立汽车技术学校。
1959年1月，由省管下放专区管理，同年10月仍收回省管。
4月，成立郴县汽车修配厂，耒阳保养站改为耒阳保修车间。
10月更名为湖南省交通厅公路运输管理局郴县运输局，公路养护部分划出另成立养路总段。
12月召开第二次党代会。
下半年开展“安全、节约，车吨月产万吨公里，十万公里无大修”群众运动。
1960年2月10日，在临武开办汽车司机、拖拉机手培训班。
9月，更名为湖南省交通厅公路运输管理局郴州运输局，四季度开展“多拖、满载、优质、低耗、车吨日产千吨公里”竞赛。
1961年1月，在嘉禾开办汽车司机培训班，撤销郴县中心站，郴州市汽车站货运部分划出，成立郴州市汽车货站。
9月1日，在郴州市郊高壁设立局机关农场；
25日在郴州成立司机轮训班。
10月9日至12日，召开第一届职代会第一次会议。
1962年1月恢复郴州中心站；
同月召开第三次党代会。
1963年4月8日至12日召开第二届职代会第一次会议。
1964年7月6日至11日召开第三届职代会第一次会议。
12月更名为湖南省汽车运输公司郴州分公司；撤销零办事外，设立零陵中心站和道县、蓝山管理站、原代管的郴州、耒阳装卸队列入公司正式编制。
1965年2月，在耒阳开办汽车司机培训班。
5月，召开第四次党代会。
6月，省公司在我司召开全省汽车保修技术革新经验交流会。
1966年1月，在地委党校举办汽车司机培训班。
4月召开第五次党代会。
5月3日至6日召开第四届职代会第一次会议。从第二季度开始，不再代管零陵中心站。
1967年10月，中交直属第六分公司五车队在郴州成立，由郴州分公司代管。
1968年10月，成立分公司革命委员会。
1969年1月，与地区交通局，公路总段，帆运处，车辆监理所，专区汽车修配厂、粮运五中队、林汽二中队、汽车配件公司等10个单位合并，成立郴州地区交通运输服务站。
12月15日，全司举行第一次运输大会战，“学大庆，学涟钢”群众运动蓬勃开展。
1970年1月，地区交通运输服务站撤销，原郴州汽车运输分公司更名为湖南省交通运输公司郴州地区公司，二十六车队改为一连，三十车人改为二连，粮运五车队改为四连。
4月，四连改为二十五连，一连改为二十六连，二十七车队改为二十七连，二十八车队改为二十八连，二连改为二十九连，中交五车队改为中交四连。
1971年4月，召开第六次党代会。
下半年，子弟学校成立。
1972年在嘉禾塘村圩举办司机培训班。
4月，省陆公司在红岩（白石渡 下同）保养厂召开全省陆运系统交通工业和保修机具工作会议。
1973年郴州保养厂与省修配公司郴州大修厂合并为郴州汽车修配厂。
1月，所属车队编号变更，26车队改为33车队，25车队改为34车队，27车队改为35车队，28车队改为36车队，29车队改为37车队。
3月成立桂阳、鲤鱼江管理站，新建38车队，建制鲤鱼江。
12月更名为湖南省汽车运输公司郴州地区公司。
1974年2月，更名为湖南省汽车运输公司郴州公司。
10月11日至20日中央交通部在红岩召开全国交通系统汽车保修机具技术革新经验交流会议，会议结束后全国8000余人来红岩厂参观。
1975年1月，成立知青办公室；34车队中原粮运五车队的30部车退回粮食局。
6月，中交四车队改为39车队，同时成立桂阳保养厂。
9月，35车队中的客车划出，新成立40车队，建制白石渡。
1976年4月，省经委在红岩保养厂召开全省保修技术革新经验交流会。
1977年1月，省委授予红岩保养厂“工业学大庆红旗单位”称号。
4月，红岩厂出席全国工业学大庆代表大会，并被中央命名为“大庆式企业”。
10月成立82车队，建制郴州。
1978年12月，撤销红岩、耒阳、桂阳、鲤鱼江管理站，各车队、保养厂、县站和子弟学校升为科级单位，单位干部，正职正科级、副职副科级。 1979年1月，34车队由马田迁永兴，与永兴站合并成立34站队；
1月召开第七次党代会并设立纪律检查委员会。
8月，更名为湖南省汽车运输管理局郴州公司，取消“革委会”称谓。
11月，40站队出席全国交通安全工作会议，年底被评为省“工业学大庆先进集体”。
12月，恢复红岩、耒阳、桂阳管理站，为公司派出机构。
1980年2月成立运输服务社。
3月24日至26日第五届职代会第一次会议召开。
12月，耒阳36车队中货车部分划出，组建83车队，桂阳39车队中货车部分划出组建84车队。
4月，湘煤一中队并入公司。
1981年6月，干部收回省交通厅管理。
9月，全司各车队编号变更，33车队改为101车队，39车队改为103车队，40车队改为104车队，34车队改为105车队，37车队改为106车队，35车队改为107车队，38车队改为108车队，83车队改为109车队，84车队改为110车队，82车队改为111车队。
1982年8月30日，首届电大班在职工培训班开学；
公司被列为省重点整顿企业之一（1984年省厅验收合格）。
9月，成立职工培训班，撤销运输服务社，成立劳动服务公司。
10月，撤销供应科，成立供应站。
11月，在汝城建112车队。
12月，召开第八次党代会。
1983年3月耒阳管理站及所属站、队、厂移交衡阳公司管辖。
1984年1月，撤销桂阳、白石渡管理站，成立桂阳、宜章支公司。
4月，成立汝城、桂东、临武、嘉禾、安仁县公司和郴州客运公司、郴州货运公司。将宜章、桂阳、永兴、鲤鱼江支公司分别改为县公司。
4月23日至25日第六届职代会第一次会议召开。
7月，成立102、109、113、114、115、116、120车队。
12月，撤销120车队。
1985年3月，撤销职工培训班，成立职工学校。
4月，将宜章县公司分为宜章客运公司（建制宜章城关）和宜章货运公司。
1986年更名为湖南省汽车运输公司郴州分公司。
1987年1月，实行经理责任制。
4月，对基层干部实行聘任制。
4月27-29日第七届职代会第一次会议召开。
7月，郴州行署公安处汽运公安科成立，下辖6个车站派出所，4个执勤室。
10月，下放地区管理，更名为湖南郴州地区汽车运输公司。
1988年6月成立零担货运站。
11月，公司召开第九次党代会。同月成立120旅游车队。
1989年3月，撤销宜章货运公司，成立白石渡分公司。
5月，所属县公司一律更名为分公司。
1990年6月，成立马田分公司和118车队。
1991年8月，根据省运管局统一部署，在全司开展社教反贪活动。
12月召开第十次党代会。
12月19日至21日第八届职代会第一次会议召开。
1992年在全司开展“城市社会主义思想教育活动”，并被地委评为“城市社会主义思想教育先进单位”。
8月成立通达实业开发总公司。
10月，企业转换经营机制，在全司实行单车承包经营。
12月，成立职工生活服务公司。
1993年3月8日，马家坪小商品批发市场第一期工程正式动工兴建，8月8日建成隆重开业。
1994年2月，撤销能源站，成立石油供销公司。
4月，零担货运站改为零担货运公司。
7月马家坪商品批发市场第二期工程开工，公司机关办公楼拆迁。
9月28日，出租车公司成立。
9月在郴州工业学校开办中专班，37人参加学习。
12月，马家坪商品批发市场第三期工程动工。
12月9-10日，第九届职代会第一次会议召开。
1995年6月6日，更名为湖南郴州市汽车运输总公司。
同月成立“一汽郴州服务站”。
7月10日，总公司各科室改为处室。
10月，成立旅游公司。
11月，成立海关监管专业运输车队。
11月16日至17日，第十一次党代会召开。
12月1日至2日，第九届职代会第二次大会召开，荣获省“老龄工作先进单位”称号。
1996年公司实行全员劳动合同制。
1月，马家坪商品批发市场获“全省文明市场”称号。
1月9日，马家坪副食水果批发市场开业。
7月16日，苏仙旅行社开业。
8月5日，郴州货运公司与零担货运公司合并为货运零担公司。
8月8日，总公司机关迁入新落成的零担货运大楼办公。
10月18日，客运停车场正式投入营运。
10月26日至27日总公司第九届职代会第三次大会召开。
96年，党委书记高石峰被授予省“优秀企业思想政治工作者”，总经理宋建国被授予市“优秀企业家”称号。
1997年1月，省经贸委授予“1996年度安全生产优秀单位”称号，市委、市政府授予“思想政治工作优秀企业”称号。
3月，市委授予“优秀领导班子”，“宣传思想工作先进单位”称号。
2月，修配厂合并到“一汽服务站”，在原厂内，组建“马家坪副食水果批发市场”。
3月开始在全司公开选拔后备经济管理干部，其中40名青年职工入选，送往市委党校学习，并到上海、杭州、广东、广西等地挂职锻炼。
5月18日机动配件城隆重开业。
6月18日，郴桂路客运文明示范班线正式开行。
2011年度：
2月28日上午，柿竹园区内车站腰鼓声声，礼炮齐鸣，我司天鹰旅游车队与柿竹园公司职工上下班公交车移交仪式在这里隆重举行。
3月10日上午，全司2011年春运总结表彰大会在集团总部6楼会议室召开，全司圆满完成了收入不低于去年，安全好于去年的既定任务。
3月29日，我司股东会2011年第一次会议在集团公司总部六楼会议室隆重召开，安排部署2011年工作。
4月8日上午11时，我司与资兴市人民政府在资兴市明珠宾馆一楼会议室，隆重举行资兴市城市公交发展合作框架签约仪式。11月25日上午，我司在资兴市住建局三楼会议室举行协议签约仪式，成功兼并资兴市公共汽车公司。
4月21日，郴州汽车总站成立“福星”服务班，11位成员与访司经理何晖一道代表郴州汽车总站向社会公开承诺：将用更优质的服务来造福全市人民。省公路运输管理局局长谭衡鸣为该班授牌。
4月22日，全省创“群众满意客运站”现场经验交流会在我司天湖大酒店十一楼会议室隆重召开。会上，我司郴州汽车总站创“群众满意客运站”经验受推广，省公路运输管理局局长谭衡鸣作重要讲话，对我司所做的工作表示充分肯定，并鼓励大家继续努力，力争打造“群众满意客运站”的品牌形象。
6月中旬，在2010年度全省二级以上道路客运站质量信誉考核、服务质量等级质量信誉考核中，我司郴州汽车总站、郴州天龙汽车站被评为一级甲等客运站，安仁汽车站、资兴汽车总站、宜章汽车站、嘉禾汽车站、临武汽车站、桂阳汽车站、永兴银都汽车站被评为二级甲等客运站，永兴汽车站、汝城汽车站、桂东汽车站被评为二级乙等客运站。11月下旬，2011年湖南创“群众满意客运站”评选结果公示，郴州汽车总站、天龙汽车站、嘉禾汽车站荣获2011年度“湖南省群众满意客运站”称号。同时，总站“福星服务班”获“湖南省道路运输客运站明星服务班”，总站经理何晖获“湖南省道路运输客运站优秀站长”。
9月7日上午，我司与湖南中油管道燃气有限公司在郴州雄森国际假日酒店五楼会议室签订CNG项目合作意向协议，标志着我司正式进入天然气领域。
11月10日上午，我司郴州城际大巴客运站在建设工地旁隆重举行奠基仪式，该站是按照部颁一级甲等客运站，建成后将成为郴州市重要交通枢纽中心。
11月15日上午，郴州友阿城市综合体项目签约仪式在郴州华天大酒店湖南厅举行，我司与湖南友谊阿波罗商业股份有限公司、湖南熹华投资有限公司签署三方合作框架协议，我司郴州汽车总站开发进入实质性阶段。
12月22日上午9:18，郴州至桂阳城际公交开通仪式分别在郴州天通汽车站站前广场和桂阳欧阳海广场隆重举行。为确保郴州至桂阳城际公交线路正常营运，我司投资设立了郴州福城巴士公共交通有限公司专门负责，该线路编号定为101路公交线，由原郴州至桂阳道路普通客运班线改造成沿途停靠公交线路，春节前利用现有车辆经营，按10对10投入运力，春节后将全面更新新型环保绿色燃气公交车。

『贰』 临武县怎么样

我是临武人， 临武是郴州的最南端 也是湖南的最南端 如果从郴州做汽车要两到三个小时，交通不是很好，但是城区建设比较好，公园很多，如果是治安的话不好也不坏 你不招惹别人别人也不会欺负你 但是比较欺负外地人 相信哪个地方都有点 房产交易就不清楚了 但是到处都在建新房子 如果是设计师的话应该能找到活吧 我个人还比较喜欢临武 临武有很多人也非常好 这个要看你遇到什么人了 不能一概而论

『叁』 临武在哪里

临武县地处湖南省最南部，南岭山脉东段北麓，是湘南置县历史最悠久县之一。战国时期设临武邑，汉高祖五年（公元前202年）建县。北界桂阳，东连北湖、宜章，南邻广东省连州市，西靠蓝山，西北毗嘉禾，南距广州市300余公里,是湖南改革开放的南大门，通往广东沿海的咽喉要地。县域面积1392平方公里，辖5镇17个乡，总人口31万。
境内矿藏资源丰富，素有“有色金属之乡”和“煤炭之乡”的美誉。 已探明矿藏有9类50余种，其中大型矿床9处，中型矿床12处。非金属矿藏有石墨、花岗石、萤石等，“香花石 ”以其独特的科研价值被誉为“国宝”。临武的煤炭储量近1亿吨，为全国200个重点产煤县之一。
临武传统产品丰富，最具代表性的品种有：能与“北京鸭”媲美而被列为国内优良鸭种的“临武鸭”；曾为清朝贡品的“香塘鱼”；久负盛名的“龙须草席”；“莹比积雪”的白蜡以及东山云雾茶、临武冬醐酒等。
悠久的历史，富饶的物质，孕育了临武众多的人文景观。有龙洞烟云、东林胜景、西山霁雪、挂榜晴岗、武水拖蓝、舜峰晚眺、韩张山光、秀岩风月等八大名胜。唐宋八大家之首的韩愈，宋代大书法家米芾以及明代大旅游家、地理学家徐霞客等文人墨客曾驻足临武，留下了不少人文墨宝。
多年来，临武县委、县政府锐意改革、团结奋进，不断调优调强经济结构，促进了县域经济和社会事业的全面发展，初步形成了以临武鸭、优质水果、商品蔬菜为主导产业的农业产业化经营格局和以有色金属采选冶、煤炭、汽车修配、农产品加工等为主体的工业产业格局。 ??
随着改革开放的不断深入和大力实施“科教兴县”战略，临武丰富的资源优势逐渐转变为经济优势，形成了独具特色的县域经济发展格局。在农业方面，由传统的精耕细作逐步向商品化、产业化的现代农业迈进，形成了以临武鸭、临武小水果和临武香芋为主的三大农业支柱产业。在工业方面，正在加快工业园区建设，努力做大做强东塔新区、城南工业园、万水工业园区和汾市冶炼工业区，使县境工业由传统单一手工作业、家坊式生产逐步向轻工业、矿业、机器制造业等科技含量高、规模效益好的产业迈进，特别是有色金属加工业得到长足发展。非公有制经济快速发展，成为临武经济的新亮点。2004年，临武县委、县政府确定了以整治促稳定，以建设促发展的工作思路。全县各项工作开局良好，经济社会稳步发展。年计划投入3.2亿元的16大重点项目，1至4月份已完成投资1.2亿元.一个繁荣富强的临武正在不断崛起。

『肆』 求丰田汽车4S店员工手册

XX省XX汽车销售服务有限责任公司《员工手册》引言 您好！欢迎您阅读《员工手册》。公司的每一位员工都有均等的机会立足本职、诚实劳动、施展才华，在服务于公司的过程中实现自身的社会价值，公司期望您成为员工团队中杰出的一员，竭尽所能助您成功。 本员工手册介绍了公司的基本情况及员工的权利、义务、行为规范、奖惩制度，请切记遵守。 公 司 简 介 XX省XX汽车销售服务有限责任公司，位于XXXXXXX，交通方便，是经济发展的理想地段。公司现占地面积26余亩，临武青大道的汽车展厅约1000平方米左右，厂房结构合理。研制生产的成都客车蜀都牌系列豪华交通客车，具有豪华宽松舒适的视野效果，采用了最先进的设计结构、最优质的原材料、最佳制造工艺、最科学的管理和最好的售后服务体系。公司拥有先进的生产设备、科学的管理手段及一流的技术人才，并是北京吉普汽车有限公司设置的3S特约维修站，同时也是西南地区大切诺基首家特约维修站，本公司引进国内外先进电脑检测设备，专用维修工具及其它辅助设施，生产技术及业务处理全面实现计算机管理，技术力量雄厚，该公司管理人员及技术员工授美国克莱斯勒专家及北京吉普公司专业培训，有专业维修特长。公司从1986年建厂至今，维修及改装各类进口轿车年维修量近5000台次，在检测维修设备齐全的情况下，并在成都市维修行业中名列前茅，特约维修管理授吉普公司星级表彰，创造了良好的维修服务体系。公司十分注重企业形象及产品的质量和信誉，生产的野马系列产品，在国家质量技术监督抽查中均被评为一等品，取得了免检资格，并荣获九七年XX省工业企业科技含量最大的200家“龙虎榜”，现与成都客车股份有限公司合作生产的蜀都牌系列豪华交通客车，取得了省市质量技术合格，达到了交通部有关中型客车评级标准中的中级、高级客车要求。公司人员结构属总经理负责制、下属副经理及厂长各科室负责制，招聘人员均有大专以上文凭，同时具有专业水平和实践经验，工作在生产第一线。公司生产过程中没有任何贷款，资金雄厚，现流动资金有700万元人民币。员工行为规范 ■员工的行为规范●公司严禁以下行为：●盗窃；●辱骂他人、打架斗殴；●出卖或泄漏公司秘密。■仪表及日常行为规范：●工作时间按规定着装，保持仪容整洁；●女性不浓妆，男性不蓄长须长发；●不乱扔废物或杂物，不随地吐痰；●不喧闹或嬉戏；●使用文明语言，不说脏话；●不酒后作业（特情须经允许）；●谦和待人，对客户或来宾热情、大方、讲礼貌；●举止和坐姿雅观稳重。■其它必须遵守的行为规范：●安全生产规程●生产工艺规程●考勤制度规定●卫生制度规定●奖惩制度规定上述规程或规定请详阅相关文件。考 勤 制 度 一、严格考勤是确保生产经营正常进行的一项有力措施。二、公司员工必须严格执行公司的工作制度，遵守劳动纪律，不迟到、不早退、不溜号、不做与本职工作无关的事，更不得无故矿工。有事请假，获批准后才能离开工作岗位。任何人不得擅自换岗或请人替岗。（1） 员工上下班时间为（保安人员24小时轮换休息）：夏季：上午：08：00—12：00下午：14：00—18：00 冬季：上午：08：30—12：00 下午：13：30—18：00（2） 员工请假应向直接上级汇报正在办理的工作，并填写请假条，按程序批准后有效。特殊情况来不及办理请假手续的，应及时向直接上级报告，返回工作岗位后须补办手续。（3） 准假权限： （a）一天之内报工段长审批。（b）人事部三天至五天之内。（c）公司分管领导五天以上。（4） 未经批准的缺勤和返回后未完毕补办手续，或假期已满未销假，又来续假而缺勤的均以旷工论处。（5） 生产人员按件计资，管理人员每月休息四天，法定假日照常休息，因工作不能休息者，视作加班，计发加班工资。 按照劳动法有关规定严格执行。虽然不是丰田的，但是希望能够帮到你

『伍』 郴州那个车站有车去临武

你可以坐市内33路、62路公交车到新汽车总站，坐去临武的班车。另外，你如果不方便去汽车总站，你也可以在北湖区新政府前面的十字路口公交车站处等临武的班车。希望我的回答能帮助到你！最后祝你旅途愉快！

『陆』 从郴州火车站到临武县怎么坐车

从火车站可以直接做18,26，22路等多路经过汽车总站的公交车，再走到汽车站里去找临武车停站点！坐直达临武的大巴！也可以坐24路在郴桂路口的汽车站下！或者可以打摩托车三，四元就可以搞定，打的也可以不用跳表就到，打的或者坐摩的可以叫师傅把你直接送到郴桂路坐大巴的口子上！注：车票是上车后才买！

『柒』 汕尾这边要坐湖南临武的车去哪里坐

汕尾到湖南临武的车，嗯，可以在汕尾的收费站口进行上车，也可以到汕尾的客运总站上车。

『捌』 郴州汽车检测站到哪里

郴州市同心路同心桥渡桥处，与郴州市交警支队车管所、驾管所、驾考中心同在一个院内。

『玖』 临武县临武大道与香花路交汇处是有什么违法行为

机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离，妨碍其它车辆、行人通行的等。
临武县官山路至临武大道违章拍摄点位于郴州市临武县，本站监控到主要违章有20+个，主要违章原因有“机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离，妨碍其它车辆、行人通行的”等。"
一般情况下，一旦发现被拍照了，别理是一次、二次、三次，就说明你已经被记录了。“闪一下”，实际上是电子眼的补光灯在工作。目的是想让监控录像得更清楚，以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却不闲着。另外，随着科技的发展，现在有些电子眼已经不需要补光，即使在夜里，它们也能清楚地拍摄下来。
我们在路上看到的摄像头，一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记，这一类摄像头的作用，目的是记录车牌、车型、车流量等，必要时，警方可以，借助这些照片，追捕罪犯，侦查案件。另一种就是违章取证，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。就拿闯红灯来说，一般至少需要3张图片作为判断依据：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线；3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。整个过程中电子眼每次摄像，就说明在取证一次。其它的例如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。

『拾』 晚上6点半到郴州西。怎么做回临武的车呢急急急！！

你问一下西站附近有没有汽车去临武的，如果没有车你只能回到市区的客运站，坐汽车回去了。到临武得汽车，最晚是20:00.