汽车手动变速箱的维修

㈠ 变速箱维修价格大概需要多少钱

对于变速箱的维修价格，有多少车友是真正的了解到了呢，变速箱的维修价格也是有一定的讲究的。根据车型或是变速箱的不同，还有故障点的不一样，维修价格也自然就随之浮动，那到底什么才是真正的价格点呢，本文为你解答，找出变速箱维修价格高低的几个原因。

车友们要知道这一点，只有真正的了解到变速箱维修价格的取向，才能够做到，既能节省维修费用又能开车回家的双赢局面。而怎样才能具体分析到变速箱维修价格呢，首先要从车主自身找问题。

面对变速箱维修价格贵的时候，一般车主的心理活动应该是这样的：

（1）“毕竟车子在维修，砍太多的价自己也不会捞到什么好处。”（2）“价格是贵了一点，但当务之急还是将车子问题赶紧解决，早修好早省心，管不了那么多了。”（3）“找到了一个修理厂就去了，反正修理厂价格都应该差不多，再差也不能差太多，修理厂也要顾及客源的，要太多的维修价格对他们自身也不好。”（4）“还是回到售后解决问题较为省心，虽然价格贵了一些，但还是可以解决好问题的。”

而车主们不知道的是，变速箱维修价格贵也是有原因，比如各个车型的厂家不一样，生产的变速箱也是有高端产品与低端产品，层次分类价格自然有所不同，厂家这方面在下面文章中会有说到的。仅仅根据这个生产起源，就会有一些维修厂，抓住了这个盲点，赚很高的差价，从中获取利润，变速箱成本高的利润也高，成本低的也有利润。

而对于这一点小编想说，变速箱的维修价钱，是可以提前摸清的，明明可以在最大程度上减少维修费用，为什么不去做呢。

节省维修价钱的第一步，是要先找到一个技术高又不能宰人的维修厂。那么怎样才可以在最短的时间内，找到这样的维修厂呢？别眨眼，小编接下来就带车友们慢慢领会。

首先我们可以先采用排除法，在遇到变速箱问题时候，第一时间可以有目标地点，不至于说在变速箱出故障时，挠挠头随便找个地方去了。

4.CVT无极自动变速箱，结构简单，两个压力缸与链条还有其他的小配件构成。会出现压力缸泄压、链条磨损等问题，维修价格相对于而言是比较高的。

这是目前几种常见的变速箱，还有其他很多种变速箱，但无论是哪种变速箱，在维修前一定要先确定好故障点，是机械损坏还是电脑损坏又或是其他等等，只有把故障点判断好，从变速箱的大故障，缩小到小范围故障，才能更大程度上节省维修费用！

还有就是开始维修之后，要预防变速箱维修厂的维修套路，对于这一点，车友们可以去看变速箱维修八大陷阱，希望可以帮到你们！

觉得本文有价值或是哪个地方帮到了你，可以动动小手收藏分享一下，让更多的人看到！

㈡ 汽车什么情况下变速箱需要维修

发生以下情况说明变速箱需要修理
1、故障灯亮
现在的车电控程度都很高，变速箱电脑能够监控到一部分的损坏情况，找个4S店或者修理厂，都能读取出来，问题不严重的，清除一下故障码就好了。
2、自动变速箱异响
AT变速箱，差速器老化会响，cvt无极变速箱，压力缸容易响，双离合变速箱，双离合盘容易响。
3、变速箱不升档
行驶中只能一档或者二挡，没有三挡、超速档
一般是发动机动力不足，应检查调整节气门拉线、节气门位置传感器，检查车速传感器，检查档位开关信号，测量调速器油压，如果车速升高后调速器油压为零或者很低，说明调速器有故障或漏油，如果控制器系统无故障，应拆检自动变速箱，检查离合器是否打滑，用压缩空气检查个离合器，制动器，阀体、活塞有无泄漏。
4、变速箱有异味
变速箱里面是靠油润滑，降温的，油温过高，一些零件会烧掉，就会有异味散发出来，这说明变速箱的某些部件工作不正常，自动的不同于手动的，里面有很多摩擦片和制动片，反复结合、分离，就有可能会烧掉。
不同的变速箱油，性能有差别，摩擦系数也会有差别，因此车主在选择变速箱油时，应尽量选择更适合的变速箱油，可以保持变速箱良好工作性能，延长其使用寿命。
5、变速箱跳档
正常运转的变速箱，应当停在您指定的档位，或者变速箱电脑预设的档位，可是有的时候，变速箱会直接跳到空挡，这个时候就要小心了，应及时到修理厂或者4s店进行修理。
6、挂挡不走车
点火后，挂入前进挡或者倒挡，车辆没有任何反应。这可能是变速箱严重漏油造成的，也有可能是档位杆或者档位拉线脱落造成的。
7、变速箱漏油
变速箱油主要的作用是润滑、降温，工作中油温会高达一百多度，如果变速箱漏油了，里面的齿轮，可能会磨损，摩擦片和钢片有可能会烧掉，就要更换了。如果漏的不多，更换油封和变速箱油，开两百公里之后再去检查一下。

㈢ 汽车变速箱维修的注意事项，都是什么呢

变速箱是汽车三大件之一，更换和维修的成本都较高，特别是自动变速箱。如果在质保期内变速箱损坏，请务必去4S店更换。过保车辆，变速箱损坏正常是由于行验时间久远，变速箱内齿轮磨手动变速箱结构简单，拆下来该清洗的清洗，换配件的换配件；双离合变速箱没法修理，一旦有故障就是关键件，只能更换。

㈣ 汽车出现变速箱打滑的时候，该怎样维修

汽车出现变速箱打滑的时候，该怎样维修？

1.打滑是变速箱常见的故障现象之一，大多是车主操作粗暴的结果。所以如果听到变速箱的异响，说明变速箱已经打滑，要及时修理。任何问题的解决都需要一个过程，没有什么是可以马上解决的。车主如果发现汽车变速箱打滑，一定要尽快开车到维修现场进行维修。车主自己解决不了这个问题。只有清除变速箱内部顽固的污垢和杂质，有效控制变速箱的工作温度，才能彻底解决变速箱问题，防止其再次发生。

4.建议驾驶时，如果变速箱打滑，不要继续猛踩油门迫使变速箱换挡，因为这种情况下，变速箱内部零件会因为变速箱提供的油压过大而发生剧烈变化，容易导致变速箱过热，从而烧坏变速箱内部的离合器片和摩擦片。因此如果变速箱打滑，首先要牢牢握住油门靠边停车，等待车冷却后再离开。如果车辆打滑严重，建议拖车去变速箱处进行特殊保养。

㈤ 手动变速箱常见故障及现象

速器在行驶中掉档，而后挂不上档，使汽车不能行驶。五档和六档挂不上档，只有低速档而没有高速档；六个前进档均挂不上，只能挂上倒档，汽车只能倒行；变速器乱挡，是指变速器能够挂入某个档位，但却不是所需要的档位，或者虽能挂入档位而后又自行退出；跳档是指汽车行驶中从挂档位置自行跳入空挡；换档困难是指很难挂入档位，一旦挂入后又很难退出档位。这些故障统称为错档。
排除方法：
①调整离合器踏板的自由行程和总行程；
液压操纵系统放气；
调整液压操纵系统，
排除故障；
维修离合器；
②调整变速器的外换挡机构，消除卡滞，清除异物，使换挡杆操纵位置准确：
③检查维修变速器的内操纵机构，更换或维修损坏的换挡拨叉及换挡拨叉导轨；
④检查维修或更换损坏的同步器；
⑤检查变速器各轴承、衬套、垫片和花键等各磨损部位，保证各轴和齿轮定位准确；
⑥检查换档锁止机构，更换磨损件：
⑦检查并更换选档换档轴；
⑧检查变速器上锁止机构的拉紧弹簧或操纵机构上的压簧，失效的应更换；
⑨检查换挡操纵机构上的铰链总成，连接杆件、螺栓和螺母等有无损坏和失效，连接好操纵机构。

㈥ 汽车变速箱拆装步骤

1、拆卸前的准备
查对变速箱型号，向配件供应商了解该型号变速箱配件供应情况，在不能保证起码的易损件和必换件的情况下，不应立即拆卸解体。对于罕见的车种，这一点尤为重要。一般不要采取先解体，找到损坏件后再找配件的做法。这样做往往会造成因配件困难，解体后由于密封圈，垫片等损坏而无法恢复的尴尬局面。
放干变速箱机油，卸下优盘，仔细检查残油种的杂质部分。一般来说，含有深褐色或黑色粉末为离合器片磨损，亮白色金属粉末为油泵,单项离合器,齿轮机构磨损.这能进一步验证原来判断的准确性.
2、从车上拆下变速箱
因受车身底板形状和位置的限制,直接从发动机后部拆下变速箱往往显得空间不够.最可靠的办法就是连同发动机一同从车上吊下,但这种方法需要增加许多辅助工作,适合发动机本身也需要解体检修时采用.
在单独检修发动机时,可松开发动机后支承,使发动机后部下坠,以腾出变速箱上部的空间,有利于拆卸.
把变速箱拉离发动机时,应沿轴向拉动,可伴以绕轴线的顺和反方向转动,但不得上下左右摆动,以免损坏变速箱输入轴与液力耦合器或变矩器连接部分的表面状况与配合.
3、变速箱的解体与装合
①准备好工具及盛放各类零件的小盒,在干净平整的操作台上进行解体.如果没有该车的维修手册,应准备好记录本和做记号的胶布条.
②拆卸应从前部油泵开始，由前至后，由外及里地逐步进行，并随时做好记录。
③自动变速器壳体大多用铝合金铸成，拆卸时，严禁使用撬棍和铁器直接敲打。
④拆卸液控阀体时，应小心仔细，上下阀体分离时要防止滚珠，卡环等掉地，要准确记住正确位置。
⑤拆检单向离合器时，必须注意其正确的配装方向，装合时，决不能颠倒。
⑥零件拆卸后，应用汽油洗净，并用低压压缩空气吹干，不得使用易掉纤维的棉纱等擦拭阀类零件。
⑦垫上O型密封圈等易损件原则上拆卸后应更换新件，不得凑合重复使用老公、变形、磨损的易损件。
⑧新离合器片、制动器片应在变速箱油中浸泡，待吸足油后才能装合。
⑨阀芯、活塞、密封件等装合时，均应涂上变速箱油。
⑩装合时，严格按规定力矩拧紧螺钉。

㈦ 汽车变速箱维修容易吗

你好 交给专修的公司，好修的。3年内或6万公里的时候把自动变速箱油换掉，基本换个4升油，也可以循环机换油，一般要用油10升，车龄长后期的保养多做一下。可以网络杭州腾骅自动变速箱专修咨询。

㈧ 手动挡变速箱维修过会对车子有什么影响

修理技术好是没影响的。
变速箱保养：
1、注意油面高度，查看有无漏油，变速箱油既不能过多也不能亏损，亏损有可能造成烧波箱，过多则会引起变速箱过热;
2、注意保养换油，每家汽车生产企业生产的轿车品牌不同，换油周期也不相同，注意自己品牌的使用说明书，到期必须更换;
3、随时检查变速箱油的颜色，正常的变速箱油应该是无味、半透明，红或黄色，如果发现变速箱油发黑或有焦糊味，必须马上更换;
4、自动变速箱轿车使用时严禁空挡滑行。

㈨ 手动挡车脱档维修贵么

手动挡车出现了变速箱，脱档进行维修的话，应该是不贵的，只要是不更换变速箱，总成的话，一般维修费用也就是几百元

㈩ 手动挡变速箱维修费用

汽车是我们日常生活中最为重要的交通工具，汽车让我们的生活变得更加的便利与快捷。同时汽车也给我们带来了很多的科技，总之这些都是对我们有帮助的。那么汽车驾驶时间长了，多多少少都是会有毛病的。那么大家知道变速箱大修要多少钱吗？今天小编就为大家介绍一下吧。
变速箱大修要多少钱：价格
变速箱一般不需要大修。手动变速箱一般就是更换倒档齿轮、更换同步器、更换某个档位齿轮，费用根据维修店的规模费用一般在六七百到两千多；自动变速箱维修费就高一些了，比如光一个阀体就好几千或者上万，加上变速箱油等等，一般小店也修不了，至少要五六千以上的费用甚至一两万。
变速箱大修要多少钱：变速箱常见故障
1、漏油
变速箱壳体或者油底壳处有油渗出，一个原因是由于密封件老化，密封不良引起；另一个原因是制造工艺不良，造成壳体有沙眼。
2、入挡发动机熄火、无反应
测试入挡标准是启动引擎、怠速、踩住刹车、入挡，正常的的情况是1-1.2秒的时间内有入挡的感觉、放开刹车踏板，在不踩油门踏板的情况下车辆会慢慢起步并逐步提取到10-20公里/小时的车速，这是正常的入挡标准，如果入挡后超过2秒钟以上即定位入挡延迟，这种情况需要立即检修；如果入挡有强烈的冲击感觉即定位入挡冲击，需要说明的是任何自动变速箱入挡都有一定程度的冲击感觉，如果丝毫感觉都没有，反而说明内部有故障，但这个冲击比较大则是不能够接受的。
3、进油滤网堵塞；主油路严重泄漏；油泵损坏
行驶过程中车辆换挡冲击、发冲，也是自动变速箱常见的故障现象，这有可能是由于变速箱内油过脏，导致阀体卡滞而引起。
4、变速箱打滑，加速无力；变速箱进水
汽车在行驶过程中，加油门提速过程有发动机空转的声音，车子速度没有提升，感觉整个车子无力，这种现象多数是由于离合器片有烧损引起的。变速箱因外部原因造成进水，导致变速箱工作不正常，这个可能是由于水箱串油，或者有水从变速箱透气帽处进入而引起的。
5、行驶中引擎转速高
这个问题包括平稳行驶中一直转速高和提速过程中转速这两种情况：平稳过程中转速高，比较容易测试。比如一部引擎排量2.0的车辆平时在2600转即可车速达到100公里，如果一段时间经常需要3000转则说明此故障，一般这种故障是由于变速箱高速档失效或者变扭器内部锁止离合器失效引起的，需要立即检修变速箱。提速过程中转速过高，这个故障测试有点复杂，因为在提速过程中，引擎转速的上升同加速踏板有着密切的关联，比如一部正常的帕萨特在小油门的情况引擎一般提速到2500转即可把车辆加速起来，但在全油门的情况引擎会提升到5500-6000转，如此巨大的反差是由于变速箱的电子控制系统的模糊逻辑来控制，所以这个标准需要一定的专业水准方可完成。
变速箱大修要多少钱：变速箱维修陷阱
1、电话故意报低价
变速箱哪里坏了，维修大概要花费多少钱是车主最关心的问题。如果是电话询价，实际维修方是很难做出准确估计的。治个发烧还要验二十多项血常规呢，何况是汽车上两大总成之一的变速箱。有一些公司干脆是电话里先报个低价，你来吧，来了再讲。如果发现这一家电话报价低一截，车主朋友不妨跟一句，“你报的价是不是实在的，不要忽悠我。如果发现过去再涨价，我马上掉头就走”，给他施加压力。
2、二次报价
比如维修方明明知道行情价是一万，故意报七千。好，拆开了就说，哎呀，没想到你阀体也坏了，摩擦片也磨损了这么多，看来要一万二。如果你不修，那也行，给三千块拆装费吧。要避免这种情况，第一可以事前说死，不管打开后怎么样，不允许再加价，就这么多钱要修好。第二，可以考虑签个协议，把几个条件列清楚，盖个章，白纸黑字对我们车主更有利。
3、保修范围
很多维修企业是承诺保修一年或两年，但是不好意思，只保你维修的这个故障一次，这次维修完过几个月又出了同样的毛病，对不起，不在保修范围，你还得出钱修。
4、附带费用
一些维修方耍小聪明，说好变速箱维修多少钱，但是没提抬装、变速箱油和开票的费用，临到交车的时候再加一笔，所以这点车主也需约定清楚。
5、虚假宣传
企业实力不行，又想做生意，那该怎么办呢，两个字“造假”！上图就很值得怀疑，连汽车品牌logo都变形了，这家店的实力实在是不敢让人信服。车间一般般，就上网找4S店的车间图片来充数，比较高级的是，把自己的真实照片和虚假照片结合，比如第一张是自己的门头，第二张就是盗用的4S店车间照片，高大上，而且车间很忙。第三张是自己的前台，第四张又是从其他店找来的。如果车主到现场看到图片不符，建议多掂量掂量。因为连基本的诚信都没有，也不要谈别的了！
6、索要拆装费
不少车主把车开到店里后刚说完变速箱有问题，小工二话不说就开始抬车拆卸，旁边业务人员还告诉你这是正常流程，车小咖告诉你这时你就上当了。当拆完给你报价后要是觉得贵，对不起，拆装费3000块，不给就休想把变速箱装回去。遇到这种情况就算报警也不好使，很多车主只能忍痛掏出几百上千块尽快了事脱身。如果到店后发现不给出报价就要拆车，一定别犹豫立刻开走。这种店，百分百是黑店无疑。
7、承诺诱人条件
比如有的维修方承诺，一切故障当天修好。而一般4S店和正规店家没人敢这么说，一般报出来的工期都是五到六天。变速箱不抬下来解体，能做的工作非常有限，只有一个油底壳可以从下面拆，百分之九十都要打开变速箱才能维修。投了几千万，有厂家支持的4S店都做不到的事情。一个变速箱维修厂能做到吗？除了忽悠人过来，也没有别的解释了。
大家看完了小编的介绍之后大家是不是对于变速箱大修要多少钱这个问题有了一定的了解了呢！