北京e系列汽车配件水泵
A. 北京现代i35的水泵多少钱
水泵价格400左右 更换还需换防冻液 总费用大概在500~600之间 参考价格【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
B. 北京现代车共有多少配件名称
倒车镜汽车配件倒车镜总成(右)
倒车镜片(右)
倒车镜护盖(右)
倒车镜电机(右)
倒车镜调整开关(右)
倒车镜总成(左)
倒车镜片(左)
倒车镜护盖(左)
倒车镜电机(左)
倒车镜调整开关(左)
倒车镜支架(右)
倒车镜支架(左)
前侧转向信号灯(右)
前侧转向信号灯(左)
手动后视镜(左)
手动后视镜(右)
倒车镜调整开关
倒后警告模块
倒车镜支杆(左)
倒车镜支杆(右)
倒车镜线束(左)
倒车镜线束(右)
后叶子板汽车配件后叶子板饰条(左)
后叶子板内衬(左)
后叶子板(左)
后叶子板标志
后叶子板饰条(右)
后叶子板内衬(右)
后叶子板(右)
后叶子板挡板(右)
后叶子板挡板(左)
后挡泥板(右)
后挡泥板(左)
后翼子板后内衬右
后翼子板后内衬左
后轮罩外板(左)
后轮罩外板(右)
后轮罩内板(左)
后轮罩内板(右)
后轮罩加强板(左)
后轮罩加强板(右)
油箱/燃油供给系统汽车配件
燃油泵
油门踏板支架
油门踏板
活性碳罐
燃油箱盖
副燃油箱
燃油箱口盖
燃油箱
燃油箱加油管
燃油箱门开启执行器
燃油箱门
燃油油位传感器
燃油滤清器
电子油门踏板
燃油油位传感器(右)
燃油油位传感器(左)
燃油泵(右)
油门踏板(自动档)
油箱防护板
油箱仓门铰链
油水分离器
油门踏板垫
油门拉线
碳罐支架
碳罐电磁阀
双路阀
输油管
燃油压力调节器
燃油箱固定架
燃油箱固定带(左)
燃油箱固定带(右)
燃油细滤器
燃油管盖板
燃油分配器
燃油粗滤器
燃油泵壳
燃气压力表
燃气喷嘴导轨总成
回油管
副燃油箱盖
燃油分配管
燃油箱固定带
燃油箱门开启拉索
巡航控制系统汽车配件巡航真空泵
巡航拉线
巡航电脑支架
巡航执行器
巡航电脑
巡航电脑支架(右)
巡航拉线支架
巡航开关
尾门汽车配件尾门玻璃雨刮臂
尾门壳(右)
尾门牌照板
尾门铰链
尾门铰链(左)
尾门铰链(右)
尾门锁
尾门玻璃雨刮电机
尾门标牌II
尾门玻璃雨刮片
尾门外拉手
尾门外拉手(左)
尾门外拉手(右)
尾门壳
尾门壳(左)
尾门玻璃雨刮清洗泵
尾门玻璃撑杆(左)
尾门内饰板
尾门内饰板(左)
尾门内饰板(右)
尾门玻璃
尾门玻璃(左)
尾门锁执行器
尾门密封条
尾门扰流板
尾门玻璃撑杆(右)
尾门标牌I
尾门徽标
尾门标牌III
尾门标牌IV
尾门标牌V
尾门玻璃(右)
尾门锁执行器(右)
尾门锁执行器(左)
尾门玻璃清洗嘴
尾门玻璃撑杆
尾门铰链 (上)
尾门铰链(下)
尾门锁扣
尾门锁闩
尾门锁芯
尾门牌照架装饰框
尾门撑杆
尾门铰链(上)
尾门饰板
举升门拉带
后牌照灯罩盖
举升门玻璃压条
举升门防水膜
举升门门控灯
举升门内把手
举升门内下装饰板
举升门扬声器
尾门门控灯
尾门内拉手
尾门扬声器(右)
尾门扬声器(左)
尾门扬声器罩(右)
尾门扬声器罩(左)
排气系统汽车配件消声器(左)
消声器(右)
消声器
三元催化器(左)
排气歧管(左)
排气歧管(右)
排气歧管
排气管(中段)
排气管(前段)
排气管(后段)
前段排气管(右)
三元催化器
氧传感器(后)
氧传感器(左)
氧传感器(右)
氧传感器
氧传感器(后右)
氧传感器(后左)
消声器(中)
消声器(后)
排气管(前右)
排气管(前左)
前段排气管(左)
三元催化器(右)
氧传感器(前)
排气管
消声器(前)
排气管(前)
消声器排气管
排气歧管下隔热罩
排气歧管上隔热罩
排气管装饰罩
排气管接口垫
排气管隔热罩(中)
排气管隔热罩(前)
排气管隔热罩(后)
排气管隔热罩
排气管吊耳(中)
排气管吊耳(前)
排气管吊耳(后)
催化转换器上隔热罩
催化转换器隔热罩
排气歧管垫
排气凸轮轴
消声器进气管
三元催化器(中)
暖风和空调系统汽车配件空调泵离合器
冷凝器
空调管(空调泵-冷凝器)
空调管(空调泵-干燥器)
空调除霜风道(左)
空调除霜风道(右)
空调泵支架
空调泵皮带轮
空调管(蒸发器-干燥器)
空调泵离合器电磁线圈
空调管(蒸发器-空调泵)
空调泵
冷凝器电子扇总成
冷凝器电子扇罩
冷凝器电子扇叶
冷凝器电子扇电机
冷凝器电子扇(左)
冷凝器电子扇(右)
空调泵皮带
后鼓风机总成
后蒸发箱芯
后蒸发箱壳
后暖风进水管
后暖风机总成
后暖风机散热器
后暖风机马达
后暖风机壳体
空调管(冷凝器-干燥器)
后冷凝器
后蒸发箱总成
后鼓风机马达
鼓风机总成
鼓风机马达
鼓风机壳体进气口
鼓风机壳
干燥器
空调管(蒸发器-冷凝器)
后暖风出水管
暖风机散热器
蒸发箱总成
鼓风机壳体(上)
鼓风机壳体(下)
空调滤网
空调皮带涨紧器
鼓风机壳(下)
鼓风机电机电阻
暖风控制模块
鼓风机壳(左)
鼓风机壳(右)
膨胀阀
空调通风口
空调控制电脑
空调净化器总成
顶置空调机总成
空调控制面板
空调控制器
空调压力开关
暖风出水管
暖风进水管
仪表台空调风道
仪表台空调风道(右)
仪表台空调风道(左)
蒸发器壳体
蒸发器芯
前暖风机总成
后蒸发箱壳(上)
冷却系统汽车配件节温器
发动机出水管
散热器风圈
散热器风扇皮带
散热器风扇叶轮
散热器风扇偶合器
散热器风扇(右)
散热器风扇(左)
散热器风扇电机(右)
散热器风扇电机(左)
散热器风扇电机
发动机进水管
散热器电子扇总成
散热器补水壶支架
节温器底座
散热器出水管
散热器进水管
水泵皮带轮
水泵皮带
水泵
散热器盖
散热器
散热器补水壶
散热器补水壶盖
散热器补水壶连接水管
散热器风扇叶
散热器(右)
散热器(左)
散热器(中)
水泵总成
散热器支架
传动皮带张紧器
恒温器
水泵壳体
散热器左下支架
散热器右下支架
散热器下护罩
散热器上护板
散热器风扇控制器
节温器旁通管总成
散热器护板(右)
散热器护板(左)
散热器密封条
散热器上护罩
散热器水温传感器
散热器下导流器
散热器右上支架
散热器左上支架
进气系统汽车配件节气门体
进气温度传感器
空气滤清器出口管道
空气滤清器下壳(左)
空气滤清器上壳(右)
空气滤清器进气管(右)
空气滤清器进气管(左)
空气滤清器下壳(右)
空气滤清器上壳(左)
空气滤清器总成(右)
空气滤清器总成(左)
空气滤清芯
空气滤清器总成
空气滤清器壳(上)
空气滤清器壳(下)
进气歧管
节气门
空气滤清器出气管
进气歧管(上)
进气歧管(下)
空气滤清器壳
空气预热器
空气预热管
空气预热板
空气滤清器支架
空气滤清器前进气管III
空气滤清器前进气管II
空气滤清器前进气管I
空气滤清器进气罩
空气流量计
进气压力传感器
进气歧管下隔热罩
进气歧管下段密封垫
进气歧管上隔热罩
进气歧管上段密封垫
进气管前段
进气管后段
节气门载断控制电磁阀
节气门位置传感器
节气门阀组件
节气门电位计
空气滤清器进气管
空气谐振器
发动机罩和支架汽车配件发动机舱盖调节前减振器
发动机罩后拉线
发动机罩进气口
发动机罩前拉线(后)
发动机罩前拉线(前)
环境气温仪表传感器(外侧气温)
发动机罩铰链(左)
发动机罩铰链(右)
发动机罩撑杆(右)
发动机罩锁(下)
发动机罩锁(上)
发动机罩锁(左)
发动机罩胶条(后)
发动机罩前拉线
发动机罩锁总成
发动机罩胶条(左)
发动机罩胶条(右)
发动机罩拉线
发动机罩内衬
发动机罩标
发动机盖
起动机
发动机罩胶条(前)
发动机盖饰条
发动机罩撑杆
发动机罩撑杆(左)
起动机电磁开关
阻风门拉线
阻风门操纵机构
正时涨紧轮
真空增力器
增压中冷器
油底壳护罩
油底壳放油螺塞
油底壳挡油板
油底壳(下)
油底壳(上)
油底垫(下)
油底垫(上)
涡轮增压器
凸轮轴正时轮
凸轮轴正时链条
凸轮轴油封
凸轮轴位置传感器
凸轮轴调整装置
燃油喷油器
曲轴止推片
曲轴瓦(下)
曲轴瓦(上)
曲轴后油封
气门摇臂轴
气门摇臂
气门推杆
气门锁片
气门室盖密封垫(左)
气门室盖密封垫(右)
气门室盖(左)
气门室盖(右)
气门导管
气门弹簧座
起动机线束
连杆瓦(下)
连杆瓦(上)
连杆衬套
喇叭支架
减压阀总成
机油油温传感器
机油油位传感器
机油油气分离器
机油细滤清器
机油温度传感器
机油温度表
机油喷嘴
机油滤清器座
机油滤清器芯
机油滤清器旁通阀总成
机油泵驱动齿轮
机油泵前平衡轴
机油泵链
机油泵后平衡轴
霍尔传感器
活塞销
化油器
高压油泵
副空气泵
发动机中修包
发动机支座撑臂
发动机支架胶托架(左)
发动机支架胶托架(右)
发动机支架胶托架(前)
发动机支架胶托架(后)
发动机支架胶托架
发动机支架胶(左)
发动机支架胶(右)
发动机支架胶(前)
发动机支架胶(后)
发动机支架胶
发动机支架(左)
发动机支架(右)
发动机正时罩(左)
发动机正时罩(中)
发动机正时罩(右)
发动机正时罩(下)
发动机正时罩(上)
发动机罩锁护罩
发动机下护板(前)
发动机下护板(后)
发动机前支架(左)
发动机前支架(右)
发动机前支架
发动机前扭力支架胶
发动机前扭力支架
发动机汽缸盖(左)
发动机汽缸盖(右)
发动机机器胶
发动机后支架(左)
发动机后支架(右)
发动机后支架
发动机缸套
发动机缸盖螺栓
发动机电脑支架
发动机电脑线束
发动机电脑通风管
发动机电脑护壳上盖
发动机电脑护壳底座
点火高压线支架
点火防盗传感器
怠速调节阀
PCV阀
EPS电脑
EGR废气再循环阀传感器
EGR废气再循环阀
曲轴瓦
曲轴瓦
发动机大修包
发动机电脑
发动机缸垫
发动机缸盖修理包
发动机缸体
发动机机油盖
发动机皮带
发动机皮带涨紧器
发动机汽缸盖
发动机下护板
发动机下护板(右)
发动机下护板(左)
发动机线束
发动机罩
发动机正时罩
发动机支架
发动机中缸
发动机装饰罩
发动机总成
飞轮
飞轮齿圈
飞轮驱动板(自动档)
活塞
活塞环
火花塞
机油泵
机油泵固定器
机油泵链条涨紧器
机油泵平衡轴链条
机油尺
机油尺插管
机油集滤器
机油滤清器
机油滤清器盖
机油散热器
机油散热器出油管
机油散热器进油管
机油压力传感器
进气门
进气歧管垫
进气凸轮轴
连杆
连杆瓦
排气门
喷油嘴
气门弹簧
气门室盖
气门室盖密封垫
气门液压挺杆
气门油封
曲轴
曲轴皮带轮
曲轴前油封
曲轴位置传感器
曲轴正时轮
凸轮轴
油底垫
油底壳
正时链条
正时链条导向轨(右)
正时链条导向轨(左)
正时皮带
正时涨紧器
爆震传感器
保险盒总成
保险盒底座
保险盒上盖
发动机罩锁(右)
电子/电气系统汽车配件发电机皮带张紧轮
蓄电池底座
蓄电池负极电缆
蓄电池护套(右)
蓄电池正极电缆
天线模块
天线支座
天线拉杆
天线导线
天线
收录机
VCD总成
CD机
DVD总成
发电机皮带轮
发电机皮带
发电机调节器
发电机
蓄电池
蓄电池护盖
蓄电池护套
转换开关总成
液位传感器
蓄电池压板
蓄电池隔垫
蓄电池负极电线束
无线电话
停车灯(故障停车警告灯)
抬头显示装置
室内灯
全车锁
门锁遥控器总成
喇叭开关
继电器盒上盖
继电器盒底座
继电盒总成
后摄像头显示器
分缸线
分电器盖
发电机支架
发电机线束
发电机前支架
发电机皮带涨紧缓冲器
发电机后支架
发电机防护罩盖
电子时钟
电子报警器固定架
电子报警器
电源继电器
点火模块
底盘线束
车内温度传感器
发动机仓线束
分电器
高压线
高音喇叭
喇叭
显示器
蓄电池电缆
车外光线传感器
车外温度传感器
低音喇叭
车身侧面结构件汽车配件A柱外板(右)
D柱外板(右)
D柱(右)
B柱加强筋(右)
C柱加强筋(右)
C柱外板(右)
C柱(右)
B柱外板(右)
B柱(右)
A柱下内衬(右)
A柱上内衬(右)
侧窗玻璃(右)
A柱加强筋(右)
侧围窗(右)
A柱(右)
前门槛外板(左)
后轮眉(左)
侧门槛嵌条(右)
侧门槛外板(右)
前门大包围(右)
后门大包围(右)
侧门槛饰板(右)
后门槛外板(右)
侧门槛内板(右)
A柱内衬(右)
B柱加强筋(左)
侧门槛嵌条(左)
侧门槛外板(左)
前门大包围(左)
后门大包围(左)
侧门槛饰板(左)
后门槛外板(左)
侧门槛内板(左)
侧围窗升降器(左)
侧围窗(左)
侧窗玻璃(左)
底大边(左)
底大边(右)
D柱(左)
后轮眉(右)
C柱加强筋(左)
C柱外板(左)
C柱(左)
B柱外板(左)
B柱(左)
A柱下内衬(左)
A柱上内衬(左)
A柱内衬(左)
A柱加强筋(左)
A柱外板(左)
A柱(左)
侧围窗升降器(右)
D柱外板(左)
前门槛外板(右)
侧围外板总成(右)
侧围外板总成(左)
前轮眉(右)
前轮眉(左)
前后轮眉(左)
侧围窗开启机构
后门槛内板(左)
整体侧框架(左)
整体侧框架(右)
上车踏板(左)
上车踏板(右)
上车踏板
上车拉手(左)
上车拉手(右)
全车彩条(左)
全车彩条(右)
全车彩条
铰链立柱内饰板(左)
铰链立柱内饰板(右)
后侧围玻璃饰条(左)
后侧围玻璃饰条(右)
A柱加强筋下(左)
A柱加强筋下(右)
A柱加强筋上(左)
A柱加强筋上(右)
底大边包角(左)
底大边包角(右)
侧围骨架(左)
侧围骨架(右)
侧窗扶手(左)
侧窗扶手(右)
侧窗玻璃饰条(左)
侧窗玻璃饰条(右)
侧车身前框架(左)
侧车身前框架(右)
侧车身后框架(左)
侧车身后框架(右)
D柱下内衬(左)
D柱下内衬(右)
D柱上内衬(左)
D柱上内衬(右)
D柱内衬(左)
D柱内衬(右)
D柱内板(左)
D柱内板(右)
C柱下内衬(左)
C柱下内衬(右)
C柱上内衬(左)
C柱上内衬(右)
B柱下外板(左)
B柱下外板(右)
B柱上外板(左)
B柱上外板(右)
B柱内衬(左)
B柱内衬(右)
B柱加强筋下(左)
B柱加强筋下(右)
B柱加强筋上(左)
B柱加强筋上(右)
A柱下内板(左)
A柱下内板(右)
A柱上内板(左)
A柱上内板(右)
A柱内板(左)
A柱内板(右)
后门槛内板(右)
铰链立柱(右)
铰链立柱(左)
铰链立柱加强筋(右)
铰链立柱加强筋(左)
B柱内板(右)
B柱内板(左)
C柱内板(右)
C柱内板(左)
B柱上内衬(右)
B柱上内衬(左)
B柱下内衬(右)
B柱下内衬(左)
C柱内衬(右)
C柱内衬(左)
制动、车轮和轮胎汽车配件备轮架
后减震机(左)
前减震机(右)
后减震机(右)
前减震机(左)
半轴(左)
球笼(内)
钢圈
轮胎
前制动片(右)
备轮罩
后轮毂(右)
后轮毂(左)
前轮毂(右)
前轮毂(左)
轮毂盖
车轮罩
点火线圈
前制动盘(左)
后制动分泵(左)
后制动分泵(右)
后制动盘(右)
后制动盘(左)
前制动分泵(左)
前制动分泵(右)
前弹簧(右)
后弹簧(左)
后弹簧(右)
前弹簧(左)
后制动片(右)
后制动片(左)
前制动盘(右)
前制动片(左)
制动油壶
制动助力器
前转向节(右)
半轴(右)
前上摆臂(右)
前上摆臂(左)
后上摆臂(右)
后上摆臂(左)
后轮毂轴承(右)
后下摆臂(左)
后转向节(左)
前制动片
后制动盘
后制动片
后轮毂轴承(左)
前减震器防尘套(右)
前减震器防尘套(左)
后半轴轴承(左)
后转向节(右)
后下摆臂(右)
前转向节(左)
后制动钳(左)
后制动钳(右)
前轮轴承
前轮轴承(右)
前轮轴承(左)
制动总泵
刹车蹄(右)
刹车蹄(左)
前稳定杆
后制动器(鼓式)
转向竖拉杆
前下摆臂(右)
前下摆臂(左)
下摆臂球头
下控制臂(左)
平衡杆连接杆
后制动鼓(右)
后制动鼓(左)
后轴
下肢臂球头(右)
后制动鼓
铝合金轮辋
后扭力杆
前平衡杆
下控制臂(右)
后悬架连杆
卡钳支架(右)
电子悬架执行器
后制动套件
前卡钳支架(左)
下控臂球头(左)
电子减震执行器
前卡钳支架(右)
后横向稳定杆
后卡钳支架(右)
稳定杆连杆
后稳定杆连杆
后卡钳支架(左)
后托臂
后扭杆(左)
备轮架(右)
备轮架(左)
稳定杆连接杆
球笼(外)
前制动钳(右)
前制动钳(左)
驻车制动制动片(左)
驻车制动制动片(右)
驻车制动制动片
驻车制动踏板
驻车制动器
驻车制动拉索
驻车制动控制阀
驻车制动鼓
驻车制动操纵杆
制动主缸
制动液位传感器
制动踏板支架
制动灯开关
球头内拉杆
前制动钳
前制动器总成
前制动器挡泥板(左)
前制动器挡泥板(右)
前制动器挡泥板
前制动盘
前制动鼓
前制动分泵
前下摇臂胶(左)
前下摇臂胶(右)
前下控制臂(左)
前下控制臂(右)
前下摆臂球头(左)
前下摆臂球头(右)
前上摆臂球头(左)
前上摆臂球头(右)
前平衡杆支架(左)
前平衡杆支架(右)
前平衡杆支架
前平衡杆小连杆(左)
前平衡杆小连杆(右)
前平衡杆小连杆
前平衡杆胶套
前扭力杆(左)
前扭力杆(右)
前轮挡泥板(左)
前轮挡泥板(右)
前轮边制动硬管(左)
前轮边制动硬管(右)
前轮边制动软管(右)
前减震器轴承(左)
前减震器轴承(右)
前减震器芯(左)
前减震器芯(右)
前减震器缓冲块(左)
前减震器缓冲块(右)
前减震器叉(左)
前减震器叉(右)
前车身减震气囊(左)
前车身减震气囊(右)
前车轮油封
前半轴中间过渡轴
前半轴套管
前半轴防尘组件(左)
前半轴防尘组件(右)
前半轴防尘组件
后转向节轴套(左)
后转向节轴套(右)
后制动钳垫块(套)
后制动钳
后制动器总成
后制动器挡泥板
后制动管路
后制动分泵
后悬架反作用杆(左)
后悬架反作用杆(右)
后悬架反作用杆
后下摇臂壳(左)
后下摇臂壳(右)
后稳定杆支架
后稳定杆螺栓
后稳定杆螺母
后稳定杆连杆(左)
后稳定杆连杆(右)
后稳定杆胶套
后上摆臂球头(左)
后上摆臂球头(右)
后桥短轴
后桥半轴油封
后扭力杆(右)
后轮轴头
后轮毂轴承
后轮毂
后轮边制动硬管(左)
后轮边制动硬管(右)
后轮边制动软管(左)
后轮边制动软管(右)
后空气悬挂气囊(左)
后空气悬挂气囊(右)
后减震器支架(左)
后减震器支架(右)
后减震器芯(左)
后减震器芯(右)
后减震器上绝缘垫(左)
后减震器上绝缘垫(右)
后减震器螺旋弹簧衬套(左)
后减震器螺旋弹簧衬套(右)
后减震器减震弹簧阻力器板(左)
后减震器减震弹簧阻力器板(右)
后减震器减震弹簧下软垫(左)
后减震器减震弹簧下软垫(右)
后减震器减震弹簧上软垫(左)
后减震器减震弹簧上软垫(右)
后减震器缓冲块(左)
后减震器缓冲块(右)
后减震器盖(左)
后减震器盖(右)
后钢板弹簧胶套
后钢板弹簧U型螺栓压板
后钢板弹簧U型螺栓
后钢板弹簧
后从动臂(左)
后从动臂(右)
后车轮油封
后半轴防尘组件(左)
后半轴防尘组件(右)
挂车制动阀
感载阀
防盗螺栓
车轮螺栓
备胎锁拉线总成
备胎锁
备胎架固定外板
备胎固定支架装饰罩(下)
备胎固定支架装饰罩(上)
备胎槽
备胎
备轮架升降机构
ABS油壶
ABS线束
ABS前轮线束(左)
ABS前轮线束(右)
ABS前轮传感器
ABS后轮线束(左)
ABS后轮线束(右)
ABS后轮传感器
ABS电脑
后制动器挡泥板(右)
后制动器挡泥板(左)
前轮边制动软管(左)
前制动管路
前制动钳垫块(套)
前转向节轴套(右)
前转向节轴套(左)
C. 北京汽车E系列怎么样
E系列是北汽首款自产车,高科技,好品质,安全环保理念。造车经验成熟度很高,由国际经验来打造生产,外观又很时尚灵动,鹰眼前灯非常犀利,他的操控也很灵巧方便,车身强度高,重量小,出游安全回头率高。
D. 北京汽车和北京汽车E系列有什么关系啊是一个厂家的吗
这是北汽的自主品牌车,是一个厂家的。
北京汽车股份有限公司成立于2010年9月28日,由北京汽车集团有限公司等六家大型企业发起组成。致力于发展高端制造业,加快北京市汽车工业的优化升级,全面推进北京汽车自主品牌的发展战略。
北京汽车股份有限公司以国内市场为基础,同时大力开拓国际市场;以基于萨博技术的自主品牌轿车和越野车为龙头,发展成为乘用车产品线齐全、产业链完整、企业结构和布局合理、管理高效、盈利能力强、具有核心竞争能力,自主品牌乘用车产品具有较大市场占有率的公司,成为国内一流、具有国际影响力的大型汽车公司。
股东组成:
发起人:北京汽车集团有限公司
联合发起人:北京首钢股份有限公司(首钢股份)
北京市国有资产经营有限责任公司(国资公司)
现代创新控股有限公司(现代创新)
北京国有资本经营管理中心(国管中心)
北京能源投资(集团)有限公司(京能集团)
主要业务:
A.
自主品牌乘用车业务
以北京自主品牌乘用车及中高端越野车生产基地及南方经济型轿车和交叉型乘用车基地为主体。将全面发展自主品牌轿车包括A0、A-、A+、B等轿车产品、越野车产品以及交叉型乘用车等产品。
B.
自主品牌越野车业务
以北京汽车制造厂为主体,打造北京自主品牌中低端SUV和军用轻型越野车的生产基地。
C.
合资品牌乘用车业务
以北京现代为主体,全面引进韩国现代公司的各类乘用车,充分利用好已有产能,提高品牌地位,成为国内最优秀的乘用车企业。
D.
新能源汽车业务
以北京新能源汽车公司为主体,通过合资合作掌握“电池、电机、电控”三大核心技术资源,依托自主品牌整车研发优势和平台资源,开发以纯电动为主,以混合动力为辅的系列乘用车产品。
E.
产品开发业务
北京汽车将新设研发中心,打造成为北京汽车自主研发和自主创新体系的核心机构;完成顺义研发基地建设,形成较完整的乘用车开发、试制、试验验证能力。
F.
动力总成业务
根据北京汽车自主品牌发展需求,北京汽车动力总成公司与博世进行战略合作的同时,完
E. 汽车配件(减震器,离合器分泵,水泵,制动带,雨刮)的HS编码和出口退税
40169390 球形轴承式减震器
40169910 双球橡胶减震器
40169990 车船用橡胶扭振减震器
40169990 车用硅油扭振减震器
40169990 船用硅油扭振减震器
40169990 阻尼减震器
40169990 发动机充液橡胶减震器
40169990 橡胶金属连接减震器
40169990 桥梁支座减震器
40169990 橡胶接管减震器
40169990 减震器橡胶件
40169990 桥梁减震器
40169990 支柱形减震器
40169990 双U型剪切减震器
40169990 碗形减震器
40169990 电梯橡胶减震器
40169990 金属骨架橡胶减震器
40169990 减震器
40169990 联轴器减震器
40169990 汽车减震器防护罩
40169990 充液减震器
40169990.00 前减震器
40169990.00 强力管道减震器
40169990.00 平板式减震器
40169990.00 交通减震器
40169990.00 减震器衬套
40169990.00 减震器胶套
40169990.00 金属弹簧减震器
40169990.00 抗冲击减震器
40169990.00 可曲挠橡胶减震器
40169990.00 发动机右减震器
40169990.00 发动机左减震器
40169990.00 干油压力表减震器
40169990.00 弹力管道减震器
40169990.00 弹力管道异径减震器
40169990.00 硅油扭振减震器
40169990.00 专用减震器
40169990.00 压力表减震器
40169990.00 橡胶剪切减震器
40169990.00 橡胶减震器
84189999.90 减震器
84248999.00 汽车减震器全自动清洗机
84312000.00 叉车减震器总成
84313900 农用运输机减震器
84314990 工字型减震器
84314990 曳引机减震器
84484990.90 油压减震器
84484990.90 单筒充气式减震器
84484990.90 双筒充气式减震器
84484990.90 油压式支柱减震器
84484990.90 充气式支柱减震器
84484990.90 减震器
84682000 汽车减震器CO2/MAG双枪自动焊机
84682000 汽车减震器焊装生产线
84798990 冲击式压路器减震器
84798990 汽车后减震器复原阀合套机
84798990 塑封式减震器
84798990 弹簧式减震器
84798990 塑杆式减震器
84798990 铁芯式减震器
84798990 外阻式减震器
84798990 支柱形减震器
84798990 支脚形减震器
27101991 CK-I汽车减震器油
34031900 高粘度指数汽车减震器油
38190000 汽车减震器油
40169310 汽车减震器油封
40169990 汽车减震器防护罩
73069000 汽车减震器用冷轧精密钢管
84248999 汽车减震器全自动清洗机
84682000 汽车减震器CO2/MAG双枪自动焊机
84682000 汽车减震器焊装生产线
84682000 汽车减震器总装线焊接设备
84798990 汽车减震器衰减力试验检查机
87088010 轻型汽车减震器
87088010 微型汽车减震器
87088010 汽车减震器零部件
87088010 汽车减震器
87088010 轻微型汽车减震器
87088010 托盘式汽车减震器
87088010 重型汽车减震器
87088090 汽车减震器骨架
87088090 汽车减震器
87088090 汽车减震器用零部件(减震杆)
87088090 汽车减震器配件(软垫)
87088090 汽车减震器配件(橡胶软垫)
87088090 汽车减震器配件
87089999 汽车减震器用防尘罩
90318090 汽车减震器试验台
84312000 叉车离合器分泵
87083099 汽车离合器分泵
87083099 离合器分泵
87083999 离合器分泵
87089310 离合器分泵
87089320 离合器分泵
87089320 汽车离合器分泵
87089390 离合器分泵
87089999 离合器分泵活塞
40169310 汽车水泵垫片
73071900 汽车水泵同步带轮/法兰
73071900 汽车水泵同步带轮、法兰
73259990 汽车水泵铸件
84138100 汽车水泵
84139100 汽车水泵零件
84139100.00 汽车水泵壳
84139100.00 汽车水泵壳体
84139100.00 汽车水泵零配件
84139100.00 汽车水泵铝件
84139100.00 汽车水泵叶轮
84139100.00 汽车水泵配件
84139100.00 汽车水泵体
84804100.00 汽车水泵模具
84828000.00 汽车水泵轴承
84828000.00 汽车水泵轴连轴承
87089950.90 汽车水泵修理包
87089999.00 汽车水泵总成
87089999.00 汽车水泵
40101100 橡胶铜丝制动带
40101200 橡胶绒质制动带
40103900 制动带
59039090 无石棉树脂编织制动带
59100000 树脂编织制动带
68129000 无石棉树脂编织制动带
68132090 石棉橡胶制动带
68132090 石棉橡胶铜丝制动带
68132090 石棉树脂编织制动带
68132090 石棉橡胶绒质制动带
68132090 石棉夹金属网绒质制动带
68138900 无石棉树脂编织制动带
68139000 整体式编织型非石棉制动带
68139000 整体式编织型石棉制动带
87083010 工业机械制动带
87083010 制动带
87083099 制动带总成
39269090 雨刮条
40169390 雨刮橡胶件
40169990 雨刮双胶条
73209090 雨刮拉簧
83023000 不锈钢雨刮衬盖
83023000 不锈钢及镀铬雨刮臂支架
84131100 汽配(雨刮泵)
85011091 雨刮马达
85011099 雨刮电动机
85011099 后窗雨刮电机
85011099 捷达轿车雨刮电机
85011099 雨刮电机
85015100 雨刮电机
85124000 雨刮加压器
85124000 雨刮刷
85124000 雨刮片
85124000 雨刮
85129000 雨刮臂
85129000 加压型雨刮片
85129000 雪刷型雨刮片
近3年来的编码,如果你还是感觉不够的话,给我消息。还有,下次把你产品的材质最好说清楚,这样我可以给你个比较准确的编码。
F. 奔驰e240的水泵坏了对车有什么影响 水泵坏了对车有什么影响
我来帮你解决疑问。在汽车发动机的缸体里,有多条供冷却水循环的水道,与置于汽车前部的散热器(俗称水箱)通过水管相连接,构成一个大的水循环系统,在发动机的上出水口,装有一个水泵,通过风扇皮带来带动,把发动机缸体水道内的热水泵出,把冷水泵入。在水泵的旁边还有一个节温器,汽车刚发动时(冷车)时,不打开,使冷却水不经过水箱,只在发动机内循环(俗称小循环),待发动机的温度达到95度以上时,就打开,发动机内的热水被泵入水箱,汽车前行时的冷风吹过水箱,带走热量。
如果水泵损坏,就无法带来大循环,发动机温度就无法散出去,导致发动机活塞温度升高,膨胀,造成拉缸。
希望对你有所帮助。忘采纳。
G. 北京汽车E系列的媒体评测
在介绍北京汽车E系列之前,或许我们应该稍微了解一下“北京汽车”——这个新的自主品牌。首先“北京汽车”是属于“北汽集团”下的自主品牌,全名为:北京汽车股份有限公司,成立于2010年9月28日。
而E系列正是北京汽车新品牌上市的第一款车型,在此之前,E系列曾以BC301为名,但随着北京汽车对于车型战略更明确的划分,最终定名为北京汽车E系列。
既然E系列是基于产品战略划分,那么E究竟意义何在呢?对此,北京汽车官方也给出了他们的说法,E系列取自Economy(经济)、Electric(电子)、Effciency(效能)、Environment(环保)的头字母。
早在2011年的上海车展,北京汽车展出过E系列(BC301),经过近一年的“闭门修炼”才最终定妆,展现于我们眼前。第一次看见E系列实车,给人感觉还是较为正面的。
E系列的外观造型确实下了功力,无论是远看还是近观,都经得起推敲,车身腰线上的棱线清晰而利落,能看出厂家在硬件上的大力投入。从钣金塑形的复杂程度上说,完全达到合资品牌的工艺级别。
与异常出色的外观相比,在内饰设计上,E系列追求的是简洁大方的风格。上深下浅的内饰色调搭配很符合国人的喜好,但其中似乎少了几分家用车的亲合力。
配置全面是E系列引以为豪的亮点,几乎所有同级别车型上有的功能在它身上都能找到,而其它同级别车型没有的功能配置,在它身上可能就是有的。
中控台的设计布局清晰工整,而且与时俱进的配置了很多比较新潮的功能,比如USB或只能手机连接,对年轻人而言确实很具有吸引力。同时,大屏幕导航系统对准备买车的新手也是非常实用的配置。
变速箱挡杆的造型类似于大众,真皮包裹加镀铬的装饰也很显档次,挡位切换的清晰度还不错,在自主品牌中属于表现较好的。
仪表盘的布局值得称赞,中间的液晶屏并非一块摆设,而是能集中显示多种信息的信息港,对新手而言,倒车雷达也能在该屏幕中已实际距离的方式显示,而非传统的鸣响频率变化的方式。
后视镜电动折叠还带有加热除霜功能,这这一级别车型中出现确实有点奢侈。四门电窗只有驾驶席是一键式,我们是不是要求太高了点呢?
内饰做工比较精致,在温度较高的三亚,车内也未散发出明显的异味,这绝对是会受到消费者赞许的地方。
对于有些过度丰富的配置,一时间真的让人眼花缭乱,一方面这或许是竞争所造就,另一方面我们也不禁扪心自问:我们真的需要这么多配置吗?厂家坦言,这是作为后来者的优势。
E系列的另一大优势在空间上,小MPV式的造型注定让它拥有比传统两厢掀背车拥有更大的内部空间,且无论是头部空间、腿部空间还是行李厢空间,E系列的表现都非常令人满意。
E系列的车重为1.1吨,对于所搭配的两款小排量发动机而言,负荷并不轻。但在试驾过程中感觉两款发动机的表现都基本令人满意,而底盘表现更是超出了我们的预期。
E系列的发动机为全铝结构,重量较轻。气门正时连续可变系统使发动机的动力输出更为平顺,节油效果也较为突出。而且从维修保养的角度出发,正时链条取代了皮带,耐用度要高出很多。
在场地试驾过程中,厂家安排多个游戏环节,用以感受E系列的操控和安全性,总的来说它的表现得到了大家的认可,无论是底盘操控性还是安全性,E系列的都表现出较高的素质。
试驾的时间仅有大半天,期间试驾了自动挡和手动挡车型,从个人角度说,手动挡表现更加出色,结合柔韧有余的出色底盘调校,E系列在多弯的道路上很有驾驶乐趣。或许动力输出并不显强劲,是那种均匀而持续加速感,不经意间时速已突破100公里/小时,而且高速时的稳定性很好,未超过140公里/小时以前,方向仍旧表现沉稳。
最后总结:
在E系列上确实看到了北京汽车人辛勤努力的汗水和实实在在的诚意,但是,目前国内的汽车市场早不是3-5年前未开垦版的蛮荒之地,数不清的品牌正在殊死拼杀,放眼望去售价在十万元以内的车型品牌何其丰富,而北京汽车想要在其中争得一片天地,还需要更多的付出和更多的诚意,好在,E系列算是个不错的开始。
H. 急需北京汽车E系列配件供应商
010-53661236
010-53661235
010-52873347
北京汽车E系列全车配件
I. 北京汽车e系列的质量怎么样
说质量好的我笑了,本人修车,北汽e系列的,有人来修过,发动机舱布置及其粗糙,悬架顶端螺丝都锈蚀掉了,底盘装甲壳子是塑料,加油口生锈,这车子真心值不起它的价格
J. 北京汽车E系列的简介
E系列是北京汽车吸取了国际前沿的“科技、品质、安全、环保”的造车理念,融汇多年成熟经验,集成国际资源打造的一款精品自主A0级轿车。
E系列拥有新功能主义的设计风格、科技智能化前瞻配置、硬朗与舒适并存的底盘调校、先进而丰富的娱乐系统、跃级空间享受、BOSCHABS+EBD9.0 系统以及五星安全保障。