大师钣喷和汽车维修协会

『壹』 钣金喷漆和汽车维修哪个容易学,好赚钱

做了钣金肯定要喷漆的啊！而且基本上都是一个工人完成。 汽车检测与维护 还是技术性强一些，有提升空间，钣金油漆这些东西 虽然赚钱 但是对身体不好，所以为了自己的将来，趁自己还年轻 学点有技术含量和有提升空间的专业吧 各与各的不同,做好了都能赚钱!相对来说钣金和喷漆比维修更能赚钱,这是我的个人看法!请你参考一下! 还是汽车钣金，汽车喷漆，吃香 维修也可以可是太难 车太多 你修不过来 看你是学 ？？ 如果你学的话还是电路吧 修电路技术含量高 苦轻 机修太累还脏 钣金喷漆对身体不好 汽车美容技术含量太低 美容相对简单，钣喷比较难，如果动手能力强的话，建议学钣喷，学的好了前途不错。美容的话一般学好了找高级点的店干5年，出来后投资自己开个店。 跑销售主要是表达和亲和力，文化高也不一定能做好销售

『贰』 国内汽车钣喷维修行业是个什么现状

随着国内汽车保有量的增加，道路交通事故发生频繁，直接导致了汽车钣喷业务的急剧上升。根据每个月30万起事故来看，单车钣喷支出为800元计算，每个月钣喷业务产值能够达到2.4亿元，年产值达到28.8亿元。而实际上，国内目前汽车钣喷服务业产值远不止这个数。

『叁』 汽车维修协会有什么作用

有很大的作用，一般来说对他们的售后都是一个约束的作用。

『肆』 汽车维修协会是什么机构

中国汽车维修行业协会（China Automotive Maintenance and Repair Trades Association），简称CAMRA，是经中华人民共和国民政部批准并注册登记、由中华人民共和国交通运输部主管的，是在中国境内从事汽车维修、检测及相关行业的企业、事业单位和团体以及个人在平等、自愿的基础上依法组成的具有法人资格的全国性唯一的汽车维修行业协会。
主要职责
该协会发挥政府与会员之间的桥梁和纽带作用；制定行规行约，规范行为，建立行业自律机制，协调行业内部关系，维护行业平等竞争，提高行业整体素质，维护行业和会员的权益；参与汽车维修行业发展战略研究，为政府主管部门制定行业规划、产业政策和立法工作提供建议；组织学术研究和行业标准研究，开展咨询服务及技术推广等工作，参与汽车维修行业的技术、科研成果鉴定工作；收集、整理、分析汽车维修行业的信息资料，为政府主管部门决策提供依据，为会员提供服务；组织汽车维修行业培训工作；开展经济技术交流与合作，加强与国外相关组织的交流与合作。
业务范围
执行国家和交通运输部关于社团工作的方针、政策和法规，围绕汽车维修行业发展的中心任务，发挥政府与会员之间的桥梁和纽带作用；制订行规行约，规范行业行为，建立行业自律机制，协调行业内部关系，维护行业平等竞争，提高行业整体素质，维护行业和会员的权益；参与汽车维修行业发展战略研究，为政府主管部门制定行业规划、产业政策和立法工作提供建议；组织学术研究和行业标准研究，开展咨询服务及技术推广等工作，参与汽车维修行业的技术、科研成果鉴定工作；收集、整理、分析汽车维修行业的信息资料，为政府主管部门决策提供依据，为会员提供服务；组织汽车维修行业培训工作，开展经济技术交流与合作，加强与国外相关组织的交流与合作。
组织章程
第八条申请加入本协会的会员，必须具备下列条件：
（一）拥护本协会的章程；
（二）有加入本协会的意愿；
（三）在本协会的业务领域内具有一定的影响；
（四）符合本章第七条规定的有关条件。
第九条会员入会的程序是：
（一）提交入会申请书；
（二）本协会理事会授权秘书处具体办理入会审批，并报告理事会;
（三）本协会理事会授权秘书处核发会员证。
第十条会员享有下列权利：
（一）本协会的选举权、被选举权和表决权；
（二）参加本协会举办的各类活动的优先权；
（三）获得本协会服务的优先权；
（四）对本协会工作的批评建议权和监督权；
（五）入会自愿，退会自由。
第十一条会员履行下列义务：
（一）遵守本协会的章程；
（二）执行本协会的决议；
（三）维护本协会的合法权益；
（四）完成本协会交办的工作；
（五）向本协会反映情况，提供有关资料；
（六）按规定交纳会费。

『伍』 汽车钣喷专业前景怎么样

你好！开车行驶在路上，各种刮刮蹭蹭总是无法避免，为了汽车美观，车主需要将车子开至维修厂或者4S店进行车身的痕迹修复，而这种外观上的修正就叫做“钣金喷漆”。
随着国民经济水平的上升，汽车数量越来越多，道路交通事端发生频频。车辆发生交通事端，车身或多或少都会有所损害，而这么多的汽车出事故，就直接致使了汽车钣喷行业的快速发展。若按照每个月30万起事端来计算，单车钣喷开销为800元计算，据统计，每个月钣喷业务产量可以到达2.4亿元，年产量到达28.8亿元。而实际上，国内现在汽车钣喷服务业产量远不止这个数。市场上专业钣喷人才非常紧缺，学会钣喷技术，轻松实现好就业、就好业。男生上技校学什么好？想挣大钱还是得看热门程度，汽车钣喷无疑是现如今较热门的选择。
为满足大家学习钣喷的需求，我们特开设汽车钣喷短期班，只需4个月，让你学会钣喷技术，时间短，花费少，让你轻松学技术，赚大钱！害怕学不会？不用担心！我校根据多年教学经验，为学子们量身打造，4个月即可轻松学会！
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『陆』 学汽车维修和钣金喷漆哪个好

您好，现如今，汽修市场的发展一片欣欣向荣，其实学汽车维修和钣金喷漆都是非常有前途的，现在车的碰撞事故几乎是不可避免的，每年汽车因小刮小撞的事故率达到数万起。随着汽车车速的提高和汽车保有量的增加，汽车碰撞的严重性和危害性将日益加剧。而在汽车碰撞事故中，深受损坏严重的部件就是车身，汽车整形是必不可少的。而钣金喷漆是一种汽车修复技术，就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。
从目前的汽车后市场专业前景分析主要有以下几点：
1、汽修行业现在需求量很大，工作很好找，而且工作环境也不错。
2、钣金喷漆扎扎实实学好了，出去工作几年有经验之后，变师傅带徒弟，薪资收入是相当不错的。
3、汽修行业的工作与社会接触都比较紧密，紧跟潮流，所以见识和思想都会比较开放，也有利于以后自己发展。
4、学习汽修入手比较快，学习难度不是很大，只要多练习，刻苦点多问。
5、你可以找个专业的汽修学校，学个技术，学完出来，根据自己的情况，选择开个机修美容店也是不错的。
现在中国的汽车越来越多，而汽修人才并没有倍数增，汽修人才紧缺，拿高薪也就成为必然。但以后汽修行业的竞争也会很激烈，那就要看你汽修技术是否过硬。加油，祝你选学成功！

『柒』 钣金喷漆和汽车维修哪个容易学

做了钣金肯定要喷漆的啊！而且基本上都是一个工人完成。

汽车检测与维护 还是技术性强一些，有提升空间，钣金油漆这些东西 虽然赚钱 但是对身体不好，所以为了自己的将来，趁自己还年轻 学点有技术含量和有提升空间的专业吧

各与各的不同,做好了都能赚钱!相对来说钣金和喷漆比维修更能赚钱,这是我的个人看法!请你参考一下!

还是汽车钣金，汽车喷漆，吃香 维修也可以可是太难 车太多 你修不过来 看你是学 ？？ 如果你学的话还是电路吧 修电路技术含量高 苦轻 机修太累还脏 钣金喷漆对身体不好 汽车美容技术含量太低

美容相对简单，钣喷比较难，如果动手能力强的话，建议学钣喷，学的好了前途不错。美容的话一般学好了找高级点的店干5年，出来后投资自己开个店。

跑销售主要是表达和亲和力，文化高也不一定能做好销售

『捌』 汽车美容和钣金喷漆哪个比较好

1，以熟练工来讲，喷漆师傅的工资比较高
2，发展空间来说，喷漆钣金的潜力大。原因，喷漆是要求很高的技术活，而且喷漆完之后必须抛光打蜡，这个就跟美容打蜡方面异曲同工。你都学好了 以后即便不喷漆，做美容也是有余了。而且钣金喷漆的师傅，可以在修理厂，4S店工作。而美容师傅就是在美容店。
3，开店的话，没有只做喷漆的店。我的隔壁有家店，做美容的同时也是快修，快保。喷漆跟美容都有。两者也不冲突。如果初期你资金不足，可以先做美容。再逐步追加项目。不过钣金喷漆基本上都涉及保险。其间的利润空间挺大的。
最后，我的建议是，利润没有绝对。看你怎么经营。不管你最后决定学什么，一定要学精。这样才有好的出路。加油！祝你成功！

『玖』 学汽修钣金和喷漆技术哪个好

你现在学汽修的话这两个也都还行，虽然汽车正在转型，但是钣金喷漆总少不了！以后没有发动机，没有各种油，不用维护，但是再改进，车壳总是少不了的，有人开车就免不了有小刮小蹭。