汽车配件生产商为什么要用can

A. 请问，can总线系统为什么可以成为主流的现场总线它都有那些不可替代的优点

CAN总线是一种工业控制系统，类似于我们家里或者公司用的局域网络，不同的是，这个总线主要使用在汽车里或是工业生产中的。要知道，工业生产的环境和我们平时居住的环境可是有着巨大的差异的，巨大的噪声干扰或电磁干扰往往充斥其中，如果是我们平常用的家庭网络，那么相信用不了多少时间它就会损坏。也正是这个原因，德国博世公司的开发人员在CAN总线的设计之初就赋予了其众多的能够适应工业生产的优点，如：

（1）CAN总线的信息传输距离远（一般能够达到10千米），信息传输速度快（40米内可达1MBPS），特别适合对于生产控制即时性要求比较高的项目里；
（2）CAN总线抗电磁干扰能力强，相对于其他总线来说性价比非常之高；
（3）CAN总线采用的是双线串行的通信方式，自我检错的能力强，可在高噪声干扰环境中正常工作；
（4）CAN总线本身具有优先权和仲裁功能，多个控制模块通过CAN控制器挂到CAN-bus上，形成多主机局部网络；
（5）CAN总线能够根据报文数据的ID决定时接收或屏蔽该报文；
（6）CAN总线具有可靠的错误处理和检错机制，它发送的信息遭到破坏后，可自动重发。

正是因为CAN总线拥有如此之多的优点，所以它已经成为了西方发达国家应用最为广泛的工业总线之一。

如有其他问题欢迎随时找我讨论。

B. 汽车CAN总线是什么意思

CAN是控制器局域网络(Controller Area Network, CAN)的简称，是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的，并最终成为国际标准（ISO 11898），是国际上应用最广泛的现场总线之一。

在北美和西欧，CAN总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线，并且拥有以CAN为底层协议专为大型货车和重工机械车辆设计的J1939协议。

(2)汽车配件生产商为什么要用can扩展阅读：

CAN 的高性能和可靠性已被认同，并被广泛地应用于工业自动化、船舶、医疗设备、工业设备等方面。现场总线是当今自动化领域技术发展的热点之一，被誉为自动化领域的计算机局域网。

它的出现为分布式控制系统实现各节点之间实时、可靠的数据通信提供了强有力的技术支持；CAN属于现场总线的范畴，它是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络。

C. 请问现场总线CAN为什么能够成为主流的汽车控制系统呢

感谢题主的邀请，我来说下我的看法：

我觉得之所以现场总线CAN能够成为目前主流的汽车控制系统，是因为它全面发展，特点突出，具体来说就是。

1、CAN总线数据传输速度比较快，数据传输距离比较远，即时通讯能力强，性价比高。

2、CAN总线抗外界干扰能力强，不容易损坏，安全性高。

3、开发相对来说比较简单，总线成熟度高等等。

当然，CAN总线也不是十全十美的，你也得定期对它进行检测和维护，这需要USBCAN分析仪的帮助，如果你需要的话，可以前往GCGD官网进行具体咨询，欢迎来访。

D. CAN有什么作用

CAN 是Controller Area Network 的缩写（以下称为CAN），是ISO国际标准化的串行通信协议。在汽车产业中，出于对安全性、舒适性、方便性、低公害、低成本的要求，各种各样的电子控制系统被开发了出来。由于这些系统之间通信所用的数据类型及对可靠性的要求不尽相同，由多条总线构成的情况很多，线束的数量也随之增加。为适应“减少线束的数量”、“通过多个LAN，进行大量数据的高速通信”的需要，1986 年德国电气商博世公司开发出面向汽车的CAN 通信协议。此后，CAN 通过ISO11898 及ISO11519 进行了标准化，在欧洲已是汽车网络的标准协议。希望我的回答能帮助到你！

E. 请问，can总线通讯系统为什么可以在汽车中广泛使用呢

canbus总线主要用于数据的汇总，就好比你做出的每一个动作都是大脑下达的指令，你做出相对应的行动后大脑会收到确认完成的反馈。其实无非就是大大减小了通讯数据的压力，而且现在的汽车都向着模块化发展，恨不得一两块电脑控制整个车的通讯状态。
汽车作为一个工业制成品一定是在不断的进步成长，模块化产物下的汽车产业链会向着智能、简单不断的进行优化，那么通讯系统的使用也一定是越来越广泛~

F. CAN在汽车上起什么作用

can总线是我们车辆上进行通讯的数据线，以前的汽车一个传感器产生的信号就供给一个控制单元，而现在汽车上一个传感器产生的信号多个控制单元要使用为了减少我们的线束。所以说我们引入了can总线这一系统，它的一个核心原理是各个控制单元并联的记在我们的can总线上，一个控制单元收到的信号它可以发送到该总线上，那么总线上的其他用户就可以根据自己的需求选择是否接收该信号。

G. 在汽车应用上为什么要使用can总线

1、首先，CAN总线传输只需两个线（双绞线或同轴电缆），多个节点只需挂到总线即可实现节点之间通讯，省掉了节点之间的连线，对于汽车线束的设计、安装、维护保养和成本都有很大好处；
2、其次，CAN总线的信号采用不归位零位编码，数据以双线间查分电压表示，对外界扰动的抵抗能力强。汽车上电控系统繁多，用CAN总线可以提高通讯的抗干扰能力。

H. 问下can通讯总线为何在汽车上得到了如此广泛的应用呢

感谢题主的邀请，我来说下我的看法：

在CAN总线出现之前，用于汽车通讯控制的总线类别也不少，也是够用的。不过，随着现代汽车上安装的控制节点越来越多，对于总线的综合性能要求也是越来越高，以往的那些总线和CAN总线相比，显得有些相形见绌了。除此之外，CAN总线的性价比那是真的高，做到了性能与价格之间的完美平衡。比如说，LIN总线比较便宜，但是通讯速率太慢。profibus/most/车载以太网什么的速率是快，但按照目前的技术水平来看，价格太高，普通大众化的车子用不起。因此，基于以上各方面的考量，CAN总线成为广泛被应用的总线类型也就不奇怪了，你说呢？如果您需要进行汽车CAN线检测维护的USBCAN分析仪的话，可以前往我们的网站进行具体的咨询，欢迎来访。

I. 汽车驱动can的作用

你好，现在越来越多的汽车都是应用了CAN总线，车上各个用电器都是通过CAN线通讯，可以把CAN看作车子的血管，连接着各个重要的器官。

J. 汽车CAN线是什么意思。干什么的

现代汽车中所使用的电子控制系统和通讯系统越来越多，如发动机电控系统、防抱死系统（ABS）、自动巡航系统（ACC）和车载多媒体系统，这些系统之间，系统和汽车显示仪表之间，系统和汽车故障诊断系统之间均需要进行数据交换，如此巨大的数据交换量，如仍然采用传统数据交换的方法，用导线进行点对点连接的传输方式将是复杂的工程，据统计，如果一个中级轿车需要线束插头300个以上，插针总数1800～2200个，线束总长超过1.5～2.0km，装配复杂而且故障率很高。
CAN总线就是将上述通信节点用一对（2芯）电缆串联成总线，交给行车电脑管理。（这就是最通俗的解释）
使用CAN总线可以给整车厂带来的好处：
1． 简化线束、简化设计、降低成本、整车减重；
2． 提高整车安全性，降低维修成本，将传统的功率导线变为信号导线；
3． 带有快速诊断故障功能，使生产安装及售后维修更加便利；
4． 实现复杂的控制功能，提供几乎无限次的软件升级功能；
5． 便于形成统一的开放的电气平台，适应各种车型，各种配置的变化，缩短产品周期，使个性化设计更为便捷；
6． 数据共享，为设计人员提供第一手运行参数，为整车的改进提供数据。