汽车柴油发电机维修视频

『壹』 电喷柴油车维修视频突然熄火就不着火了，怎么情况

柴油总泵油控电子阀或熄火电子阀有电,那么都应该打的开的,重点检查油路和滤清器这其中应该有堵塞.以及单向回有阀泄漏

『贰』 求柴油发电机维修技术视频，详细一点的最好。。

我这有维修德国斯特朗单缸、双缸、四缸柴油发动机的视频。

『叁』 汽车电瓶亏电怎么办

1、搭电线：这是汽车搭电必备物品，千万不要随便拿两条线来凑合，因为车辆在启动时的瞬间电流能达到200-600A，柴油车甚至达到了1000A，如果计算下来的话，10平方的铜线才能确保启动的顺利与安全，所以汽车电瓶连接线一定要买正牌子的，质量有保证的，不要图便宜。这是车上的必备物品之一，一旦电瓶没电就可以拿出来使用了，自己平时不用时也可以帮助别人。

2、应急电源：这是一种新型的像充电宝一样的东西，有铅酸和聚合物锂电的两种，能够帮助亏电车辆进行启动，而且还能有照明、给手机充电和配合充气泵给汽车充气使用的多功能用品。而且一般都是便携式的，非常轻巧，如果有了它就不用向别人求救搭电了。用过之后一定要及时充电，保持电量充足来应对突发状况。

3、正对正，先接正：先关闭车上所有的用电设备，使钥匙处在off位置，打开机舱盖找到电瓶，在电瓶上都有写正负极，一般都是红色“+”号为正极，搭电线一般都是有两根，这时先拿出红色的那一根，打开电池盖，捏开头上的夹子夹牢固无电车电瓶的正极，另一端夹子夹牢固救援车电瓶的正极。一定要先接正极，再接负极，顺序不要反，也不要用电池夹去碰触除了电池桩头外的任何地方。

4、负接负，后接负：红色正极连接好之后，拿出另外一根搭电线，先夹牢固无电车电瓶的负极，负极一般都是黑色“—”号，然后捏住夹子另一端，从始至终夹子不要碰到别的地方，去夹牢固救援车电瓶的负极，连接的时候会蹦出电火花请不要害怕，这也说明你接对了。不先接负极的原因是因为整个车辆铁质导电的地方基本都是负极（也就是俗称的“搭铁”），如果先接了负极，在连接正极的时候夹子碰到车身任何一个导电的地方都会造成短路，烧毁车上的零部件。

5、启动车辆后，先拆负，后拆正：电池连接完毕之后，救援车先行打火给电池充电，之后无电车进入车辆打开钥匙，这时仪表灯会顺利亮起，然后尝试进行打火（不要超过5秒），如果没能顺利启动，就轻踩救援车油门，转速保持在2500转左右，然后无电车再次进行打火，如果起动机没问题、车内有油的情况下一般都能顺利启动了，无电车辆启动后，先拆下负极夹子，然后拆下正极夹子，原因和第四条为什么后接负极一样。

电瓶的正负极千万不可以接反，为了安全装拆顺序也要严格按照先接正后接负，先拆负后拆正的顺序来进行。

『肆』 柴油发动机使用寿命

『伍』 柴油发电机打不着火是什么原因

首先再次检查柴油发电机组的蓄电池（电瓶）是否欠电，现在大多配置的发电机组电瓶都是铅酸电池，需要添加电解液，长时间搁置不使用，电瓶需要充电保持满电状态；电瓶如果不缺电，那么再检查一下喷油泵是否有空气，特别是国产发动机配置的国产发电机组，首次使用的时候，需要拧开输油泵上的排空气螺丝然后手压泵进行重复性的按压，直到从放气螺钉处排出的柴油中不再有气泡为止，这个过程在首次使用发电机组的时候比较耗时。新购的柴油发电机组，在确保冷却水加满，机油在浸满状态，柴油没有空气，那么只要电池满电，喷油泵没有空气，那么就不会出现启动不了的状态，大泽动力柴油发电机操作视频有需要看一下

『陆』 柴油发电机启动不了，什么原因

第一是电：蓄电池，电马达；
第二是油：管路阀门或泄漏；
第三是环境温度：温度太低，而且不配套预热装置，柴油机很难启动；