吉利汽车甲醇维修

『壹』 吉利英伦厂家维修电话 我是西安吉利烧甲醇出租车，现在车子出现跑着

油压不够或喷油嘴赌了
甲醇烧火兑水，车用纯烧但必须专业改
只要是电喷汽油车都可以改
智能汽车双燃料控制系统，
可纯烧甲醇！纯烧汽油！甲醇汽油兑着用！
但心须专业改
车用纯烧最好
甲醇异电性容剂性闪点等问题，车烧甲醇醇必须改智能汽车双燃料控制系统，避免传统结构油泵液位器不适等问题
车烧甲醇改不好别说车烧甲醇不好
甲醇汽车燃料行业标准领导者
鼠笼式变频无刷燃油泵！
烧火兑水车用纯烧

『贰』 吉利有没有用甲醇的车

摘要 吉利作为国内为数不多在甲醇汽车领域有所建树的车企，早已在甲醇车用领域布局多年，而在商用车市场，吉利除了布局了甲醇轻卡以外，同时也带来了远程M100 430马力甲醇牵引车，此款产品的推出不仅可以丰富自己的能源战略产品，使之可以加速布局，同时也能助力吉利在传统商用车领域中进行“换道竞争”，打造差异化产品

『叁』 吉利甲醇车故障灯闪发动机发抖熄火再启动正常是怎么回事

可能油压不够,或者缺缸了吧,漏气,传感器啊这些都有可能,先把故障码读出来,根据故障提示维修.

『肆』 吉利在甲醇汽车方面发展到什么地步了

吉利汽车走在甲醇汽车商业化的最前沿，在乘用车、商用车领域都形成了批量生产能力，并规划了未来多款主流车型的甲醇版。吉利汽车拥有2个甲醇发动机和多个甲醇汽车制造基地，甲醇汽车年产能达到约30万辆，并且视政策和市场情况可扩展至50万辆。吉利汽车还在冰岛试点运行M100甲醇轿车，使用冰岛国际碳循环公司（CRI）的可再生甲醇。

『伍』 吉利车甲醇传感器失效

这个肯定是汽油品质的问题导致的
像这种情况，他对传感器的影响比较大，您可以读一下故障码，估计应该是排气传感器的问题。

『陆』 甲醇汽车的技术路线有哪些

一定要提高产品质量，可以通过天然气或者煤炭的方式推动汽车行驶，然后也可以提高汽车的驱动力，要保证车辆在常温状态下正常行驶，等到车辆平稳运行，应该切换到甲醇的燃料运行。

『柒』 我的吉利汽车加了一箱甲醇！才跑了五十公里！故障灯就亮了！请问怎么回事

这个肯定是汽油品质的问题导致的，像这种情况，他对传感器的影响比较大，您可以读一下故障码，估计应该是排气传感器的问题。

『捌』 甲醇汽车改装常见的故障有哪些怎么解决

给你网上找的你看下~~
甲醇汽车常见故障与排除
故障一：
现象：加速滞后、回火
故障分析：
1）、气缸中的混合气浓度过稀，主要原因有两方面：燃油系统压力过低； 喷油嘴堵塞，供油量不足
2）、点火性能恶化、火花过弱
3）、缺缸
处理办法：按以下步骤检查排除故障
1）、检查汽油滤芯（更换）
2）、检查喷油嘴（清洗、更换）
3）、检查油泵压力，清洗电子泵滤网，更换为耐用醇泵
4）、检查火花塞（更换）
5）、检查点火线（更换）
6）、更换辅助控制器（ECU)
7）、更换线束

故障二：
现象：怠速不正常、缺缸、发动机抖动
故障分析：
1）、发动机怠速阀脏污或损坏
2）、混合气过浓或过稀
3）节气门位置传感器或线路故障（因发动机ECU是靠节气门位置信号向怠速电机发出怠速或非怠速指令的）
4）主控制器及电路连接
处理办法：
1）、清洗（或更换）怠速阀、清洗调节节气门体
2）、检查进气歧管、真空管路有无漏气现象：检查（清洗）喷油嘴、汽油滤芯、油泵滤网及供油管路
3）、检查节气门位置传感器（用解码仪）、氧传感器等
4）、检查转换开关的位置是否正确（基本型);各插接器直接是否牢靠尤其是原车喷油嘴插接器与线束输入、输出插接器之间是否牢靠，搭铁线是否接地良好，然后检查各喷油嘴是
否能正常工作。

故障三：
现象：启动困难
故障分析：
1）使用纯甲醇燃料在气温较低时存在冷起动问题
2）、燃油泵蓄压阀失效，导致启动时油压不够
3）、喷油嘴泄油，导致车辆停放一段时间后混合气过浓
4）、活塞环等磨损、气门烧蚀或间隙不当导致发动机汽缸压力偏低
5）、油泵压力偏低
6）、点火过弱
7）、电瓶老化、发动机润滑油选用不当或启动机故障导致发动机转速过低
处理方针：针对
1）在甲醇燃料中加入一定比例的汽油，使用M85或M90甲醇燃料可以和好的解决冷起动问题。其他按汽油发动机的正常检修程序进行处理。

故障四：
现象：怠速正常、加油加不上
故障分析：
1）、转换开关接触不良或位置不正确（基本型）
2）、氧传感器失效造成的主控制器调节不正常、或主控制器选型不当（智能型）
3）、火花塞性能劣化、或高压线、点火线圈加速逃电
4）、汽油滤芯开胶、造成喷油嘴堵塞
5）、燃油系统压力过低
处理方法：
1）、检查转换开关的位置是否正确或换开关的开关接触是否良好
2）、检查氧传感器状态及发动机工作参数（用解码仪）
3）、检查火花塞、点火线、点火线圈
4）、清洗喷油嘴、换专用汽油滤芯
5）、检查燃油系统压力，依次检查汽油滤芯是否堵塞、供油管路是否堵塞、进油口滤网是否堵塞、燃油泵电路连接是否良好、检查燃油泵泵芯端子间电阻值

故障五：
现象：车辆各部工作正常，启动不了
处理方法：
1）、检查油箱是否有油
2）、燃油系统压力过高、混合气过浓、喷油嘴雾化不良
3）、检查正时皮带是否良好

故障六：
现象：行驶一段耗油量过大
故障分析：
1）、点火能量偏低，缺缸
2）、燃油系统压力过高、混合气过浓、喷油嘴雾化不良
3）、离合器打滑
4）、里程表失真
处理方法：
1）、检查火花塞、点火线、点火线圈
2）、检查燃油系统压力调节器及滤网、检查回油管路是否堵塞；检查氧传感器电压是否正常;检查发动机进气温度传感器、冷却水温传感器以及进气压力传感器是否失效（用解码
仪）；检查汽油滤芯是否开胶造成喷油嘴堵塞雾化不良、喷油嘴发卡过度供油
3）、检查离合器系统
4）、检查车速传感器（线路）或里程表（线路）

故障七：
现象：主控制器不能正常调节
故障分析：
1）、氧传感器损坏或接触不良，使主控制器接收到错误信号
2）、主控制器型号选择不当
3）、温控开关位置不正确
4）、启动信号线或搭铁不良
5）、燃油压力不正常
处理方法：
1）、检查氧传感器线路连接或更换氧传感器
2）、检测发动机标准喷油脉宽（用解码仪）、选择正确型号
3）、温开关应粘结在发动机气缸盖或节温器底座朝后的部位，防止冬天高速行驶时，温度检测失准
4）、检查启动机线或搭铁线（包括原发动机搭铁线）
5）、检查燃油系统压力