汽车维修人员工作效率如何

1. 本人开了一家私人汽车维修，请问有什么办法可以提高工人的工作效率

不用，只要能定损的修理厂就可以。前提是你要问清这家维修站里能够对你所上的保险公司定损，其次是所上保险公司与这家修理厂的关系如何。
不同的公司规定是不一样的，比如picc相对就容易一些，平安所走的流程就相对严格。
如果你的车是新车出现了问题，建议你还是去4s店进行维修，因为如果是汽车本身的毛病还是有可能走质保的。

2. 如何提高汽车4S店的维修效率

汽车4S店服务为企业长期发展和企业口碑的根本，好的地理位置和卓越的维修技术是企业品牌发展的核心竞争力，因此越来越多的主机厂和4S店经营者注重服务的各项基础环节，其中一次修复率就是主要指标之一。
一次修复率也称呼为F1，计算方法是以月为单位，当月一次维修合格项目总数除以当月进站维修车辆报修项目总和再乘以100%。
计算的方法简单，但是需要准确和科学其中质检的台账报表和车辆进场开单数位基础，需要准确定义和明确车辆返修类别和车辆数目（关键是取车次而不是车数，去维修合格记录车次而不是维修车数）。在这里我们不讨论维系数字的合理性和准确性，主要想探讨一下主要影响一次修复率F1的关键环节：
一、服务顾问的准确问诊和科学检查：
服务顾问拥有良好的故障诊断能力需要两个方面：良好的技术基础功底经验和规范的诊断询问技巧。技术功底和经验的培养需要培训和阶段性的车间实习增加，所以每个服务顾问的技术提高是每个4S店服务部门必须重视的环节，否则就如同医院看病的都是实习医生，全部是理论和小病大治，无法准确把握客户车辆的真实信息。规范的问诊技巧是各品牌都有相关的指导思路和询问方法，我就是想明确两个需要注意的：5W2H的询问使用和开放封闭问题的结合，熟练运用和相互结合，是准确把握客户故障和需求的科学途径，不要断章取义和自行判断是不可取的，否则就走错方向，延误战机。
二、 针对故障初判断的合理班组和技术等级人员选定；
车辆到场后不是所有的人都能派工，当初步判断后，就需要进行技术选定，否则无法将合适的故障给以合适的人维修。初步的故障时还没有确认的故障，需要车间合适的维修技工在进行结合才能确定故障。看似简单的“三现”---现听、现试、现测，不是每个技工能达到车辆故障诊断细节的，需要何况判断和准确分析后得到综合结论，所以车间技工的技能水平分级和定期考核时非常必要的。在这个环节，服务顾问需要克服私交关系的障碍，客观准确的选取施工对象，保证车辆的一次修复率。
三、 班组维修时间的合理选取；
班组和人员没有合理的时间保障，是无法静心检测和修理的。一般的保养也容易出现维修质量问题：油底壳螺丝不紧、机滤没有抹油导致漏油等细小环节，都是仓促作业和规范不到位造成。特别对于出现的疑难杂症和偶发性故障是特别需要给予足够的时间支持，对于经常维修偶发或者疑难的车间人员要给予考核的支持，否则你未来无法保证车间人员的提成心态合理性。
四、零部件供应的准确和及时；
准确及时的发放备件是一个环节，其中及时发放时因为如果出现了维修期间内缺件，客户也同意定件的情况，确诊预定环节和订货跟进沟通环节是关键，否则服务时无法准确到症状的解决，也服务保证备件发货时间与客户约定维修时间的紧张匹配，沟通传递信息环节是关键，很多单位《缺件确认单》的沟通记录不明确，也容易造成一次修复率的推诿。

3. 如何增强汽车维修人员的维修能力

1.加强维修厂和车企的合作

维修人员想要增强自身对于新能源汽车维修诊断能力，就必须要结合时代特征，更新自身的维修观念，对于新能源汽车的系统构成、特征和优点具有一定认识。加强维修厂和车企的合作，可以帮助维修人员更好的开展维修工作。从车企的角度来进行分析，可以明确自身的优势和不足，是共赢的选择。维修厂在和车企进行合作过程中，需要组织车企和维修厂工作人员参与到学习之中，确保其能够及时的进行沟通、探讨，只有如此，才能够使车企和维修厂工作更加顺利的开展，为新能源汽车的可持续发展提供支持。

2.做好准备工作

因此，汽修厂需要将其作为立足点，增强汽车维修水平。第一，汽修厂需要制定完善的激励制度，鼓励维修工作人员主动的参与到学习之中，确保其能够通过学习不断的积累经验提升自身汽车维修能力。专业素养较强的汽车维修人员需要具有敏捷的感官，在较短的时间内找出汽车故障，并明确导致故障出现的因素，这能够为检修工作的顺利开展提供支持。第二，汽修厂需要对于相关设备进行更新，认识到维修设备的重要作用，并对于当前新能源汽车检修工作进行分析，应用计算机等设施设备，提升故障诊断精准程度，使这一工作更加高效的开展。

4. 汽车维修技术，前途好吗好就业吗

2、汽修行业的工作与社会接触都比较紧密，紧跟潮流，所以见识和思想都会比较开放，也有利于以后自己发展。
3、学习汽修入手比较快，学习难度不是很大，只要多练习，刻苦点多问，
4、你可以找个专业的汽修学校，学个技术，学完出来，根据自己的情况，选择开个机修店也是不错的。 现在中国的汽车越来越多，
而汽修人才并没有倍数增，汽修人才肯定紧缺，拿高薪也就成为必然。但以后汽修行业的竞争也会很激烈，
那就要看你汽修技术是否过硬。 这个专业都很好找工作的，只要你好好干，工资肯定会让你满意的。 加油哦！只要你自己想学，没有学不会的

5. 学汽车维修技术怎么样

你好，很高兴回答你的问题。望采纳
汽车维修是适应社会发展的需要，随着中国社会的发展，汽车数量的增加，汽车保有量世界第一，汽车维修人员的缺乏，需要一批，专业强，素质高的维修人员。
第一，汽修这份工作到底是不是你喜欢的？有的人就是对机械感兴趣，喜欢研究发动机制动原理，若真是这样，你可以坚持下去

其二，是否能通过汽修获取除金钱之外的其他东西？若是能通过这份工作有所得，能够驾驭的问题越多，这样就不愁没有发展。当然，前提是你充分发挥主观主观能动性去学习；

其三，学成汽修后，后面的晋升和发展的可能性如何？你不可能一辈子是个汽修工，通过自己的努力争取，或走上专业技术岗，或在自身资金足够之后你能去自己经营一家店，这是两个可行的方向，你需要认真评估，通过自己的不懈努力，是否能达到这样的结果。

6. 汽车维修行业有没有前途，能不能学

我个人觉得汽车维修行业还是有前途的，因为我汽车工业越来越发达，汽车也越来越普及，就像手机与电脑一样，都进入了寻常百姓家，但汽车维修保养和服务与汽车的发展还有一定的距离，这方面的技术人才还不能满足维修行业的需要，所以学汽车维修行业还是十分不错的。

7. 学汽修好吗

行业情况
汽车维修市场的新变化 在人们的传统观念中，汽车维修这一行业即脏又累，很少有人愿意从事这一职业。
随着我国汽车保有量的不断增加和改革的深入及高新技术的发展，我国的汽车维修企业近年来迅猛发展，并已开始走向成熟，汽车维修企业不断向大规模、高档次、高水平发展。
一些新企业投资几百万、几千万，建造现代化厂房、办公楼、职业宿舍、卫生间和豪华的业务室，购置美、德等国家生产的先进维修设备和检测仪器，老企业也纷纷装修、增添设备。
在重视“硬件”投资的同时，也注重“软件”上的水平，技术工人必须经培训持证上岗，同时重视汽车维修新技术培训。各维修企业都在走自我完善、自我提高的道路。
传统维修方式的改变 由于现代轿车从结构到控制技术已经高科技化，再采用过去“手艺修车”的方式已行不通，单靠经验大拆大卸的解体方法已不适应现代汽车维修。现代汽车科技含量高，必须采取不解体方法，用检测仪进行诊断，正确地寻找出故障及产生故障的原因，制订排除故障方案。这是规范化的修车方法。
当前从业人员素质调查 目前，国内维修企业的从业人员技术素质普遍偏低，总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要。现有维修企业的从业人员中大部分都是高中、初中甚至小学毕业生，少数来自各类技术学校。
市场情况
我国的汽车行业一枝独秀，处在快速增长状态。一方面，汽车越来越便宜，国内大多数人都有汽车梦;一方面，国内拥有庞大的汽车需求市场，这在很大程度上刺激了我国汽修产业的逆市上扬。
汽修界经常会听到某技师或技术总监跳槽的消息，这些都传递了一个信号：汽修人才逐渐吃香，昔日的“修车工”如今身价将一路高涨。
一个好的汽修、保养师傅待遇相当不错，钣金技师月薪更是高，如果是高级技师，月收入想想都多。假若是懂得更多专业知识和新技术、擅长维修新型车和进口车的技师，那工资会是多少。
当越来越多的汽车企业向四位一体(整车销售、零配件销售、售后服务和维修)方面发展时，那些具有销售、管理和维修经验的综合型汽修人才便成了汽车企业之间相互“挖角”的对象。据本市一些经销商反映，目前在汽修行业，高级汽修技师普遍告缺。
学汽修不再是以前的传统拜师学艺的时候，现在是既要有技能又有要有学历的时代。

8. 汽车维修学起来容易吗

学汽修需要考虑你将来想做什么，机电维修，钣金（车身整形），涂装（喷漆）发展前景都很好，如果自己开店就要看你能投多少钱了，投入最少的收益明显的就是涂装，然后是钣金，最后是机电（机修和电器）。
汽车美容专业：属于短期专业，学习时间不会很长，一般都是在2、3个月的时间，学起快，易上手，学会了可以自己创业。
汽车机电技师专业：学习时间一般是在半年左右，主要是从掌握汽车机电维修、发动机维修保养、底盘维修保养、汽车电气设备维修保养的专业能力上进行学习。
汽车行业培训深受众多学员认可。
汽车钣金技师专业：学习时间在2个月左右，主要是从掌握汽车维修钣金手工成型工艺、汽车钣金修理工艺、车身校正等检测与维修专业能力上进行学习。
新能源汽车技术专业：新能源汽车技术专业学习时间一般是在3个月左右的时间。新能源汽车作为汽车行业的新贵，渐渐地在市场上崭露头角，但在汽车行业中专业电动车维修人员很少，新能源汽车维修技师必将成为立足现在、面向未来的热门职业。对于想学技术的你，选择学习新能源技术是一个很有前途的选择。

9. 汽车维修师的工作是怎样的

1、汽车维修师是技术工种，薪水相对较高，至少比当地平均薪水要高，但也比较辛苦。 2、汽车维修师也分很多种类，比如有专门修发动机的，有专门修变速箱的，有专门校对喷油嘴的，还有专门补胎换机油的等等，修发动机的话还分修汽油发动机和柴油发动机，虽然都是发动机，但工作原理和维护维修方法完全不同，资质的话只要你感兴趣就能比较快入门。 3、日常工作当然是修车了，问题这么大，你让我这么答？但基本上前几个月都处在一个了解熟悉的阶段，了解工作原理，了解工具名称及使用方法，慢慢的再叫给你一些简单的工作，从简到难。 4、做的好并且积累了一定客户或在业内小有名气的话就赶紧自己开个修理厂吧，投入不多，受益挺快，比给老板干强多了。 5、汽配店一般都没有维修师，如果你想找汽配店找份工作的话，你只需要懂得那些产品做干嘛用的就行，品牌4S店分工比较细，所以在那里你学不到很多东西，至少你无论工作了多少年积累下来的经验都没办法自己开修理厂。 总的来说，只要你自己喜欢做什么工作都会有前途，如果你只是认为或听说这行挺赚钱就来干这行的话，你肯定会失望的。