汽车维修是哪个税务代码

『壹』 保险公司要求汽修厂考的发票 *交通运输设备*维修材料费 的税收分类编码是多少

税收分类编码可以通过开票系统中增加商品和服务税收分类编码的方式找到，并正确添加。

汽车维修属于增值税应税项目，在一般纳税人处维修可以要求其开具增值税专用发票，汽车维修费用项目可以抵扣进项税额。

一般情况下维修费应该开普通发票．按照现行税法规定，可以开具＂增值税专用发票＂或＂修理修配业统一发票＂（对非增值税一般纳税人用），不能到地税领取或申请代开＂服务业统一发票＂．如果没有领购此发票，您可以向主管国税局申请代开发票。

增值税一般纳税人，提供修理修配劳务的，适用17％的增值税税率；小规模纳税人，则适用增值税征收率为3％．如果是维修店，可以叫财务去税局办理增值税发票打印机就可以；如果是个体，要开维修费的发票，可以去税局直接缴税后开增值税发票。

(1)汽车维修是哪个税务代码扩展阅读：

1、修理修配企业属于增值税的纳税人，如果是增值税一般纳税人，对外提供修理修配劳务，应该按照17％的税率开具增值税专用发票，计算增值税销项税额。

2、如果是增值税小规模纳税人，对外提供修理修配劳务，应该依据3％的征收率，开具普通发票，采用简易的方法计算应交增值税。

3、属于下列情形之一的，不得开具增值税专用发票：向消费者个人销售货物或者应税劳务的；销售货物或者应税劳务适用免税规定的；小规模纳税人销售货物或者应税劳务的。

『贰』 汽车胶套税收分类编码是多少

汽车胶套税收分类编码是202000。
一般可在检索中输入相应商品关键字，找到编码库内类似的商品，分类进行编码。然后选择正确的税率进行保存。汽修维修行业在税收分类编码中是属于修理汽修劳务类。编码为202000。
税收分类编码是指在增值税发票升级版中，纳税人开具发票时票面上的商品应与税务总局核定的税收编码进行关联，按分类编码上注明的税率和征收率开具发票。

『叁』 开发票中税收分类编码汽车配件怎么查

一般可在检索中输入相应商品关键字,找到编码库内类似的商品分类进行编码,然后选择正确的税率进行保存。

汽车维修行业在税收分类编码中是属于修理修配劳务一类。编码为202000。

不同的汽车用品税收分类编码是不一样的，可以通过查询来获得。一般可在检索中输入相应商品关键字，找到编码库内类似的商品分类进行编码，然后选择正确的税率进行保存。

(3)汽车维修是哪个税务代码扩展阅读：

自2018年1月1日起，纳税人通过增值税发票管理新系统开具增值税发票（包括：增值税专用发票、增值税普通发票、增值税电子普通发票）时，商品和服务税收分类编码对应的简称会自动显示并打印在发票票面“货物或应税劳务、服务名称”或“项目”栏次中。包含简称的《商品和服务税收分类编码表》见附件。

自2018年2月1日起，月销售额超过3万元（或季销售额超过9万元）的工业以及信息传输、软件和信息技术服务业增值税小规模纳税人（以下简称试点纳税人）发生增值税应税行为，需要开具增值税专用发票的，可以通过增值税发票管理新系统自行开具。

试点纳税人销售其取得的不动产，需要开具增值税专用发票的，应当按照有关规定向税务机关申请代开。试点纳税人应当在规定的纳税申报期内将所开具的增值税专用发票所涉及的税款，向主管税务机关申报缴纳。

在填写增值税纳税申报表时，应当将当期开具增值税专用发票的销售额，按照3%和5%的征收率，分别填写在《增值税纳税申报表》（小规模纳税人适用）第2栏和第5栏“税务机关代开的增值税专用发票不含税销售额”的“本期数”相应栏次中。

『肆』 开发票税收分类编码弄错了怎么办

开发票税收分类编码弄错了一般没有问题，只要改过来就可以了。

『伍』 汽车维修配件开发票属于什么大类

汽车维修行业在税收分类编码中是属于修理修配劳务一类。

编码为：2020000000000000000。修理修配劳务是指受托对损伤和丧失功能的货物进行修复，使其恢复原状和功能的业务。

每个税种都具有自身的特点和功能，但用某一个特定的标准去衡量，有些税种具有共同的性质、特点和相近的功能，从而区别于其他各种税收而形成一“类”。

报税注意事项

根据《税收征收管理法》的规定：纳税人必须依照法律、行政法规规定或者税务机关依照法律、行政法规的规定确定的申报期限、申报内容如实办理纳税申报，报送纳税申报表、财务会计报表以及税务机关根据实际需要要求纳税人报送的其他纳税资料。

扣缴义务人必须依照法律、行政法规规定或者税务机关依照法律、行政法规的规定确定的申报期限、申报内容如实报送代扣代缴、代收代缴税款报告表以及税务机关根据实际需要要求扣缴义务人报送的其他有关资料。

『陆』 汽车维修行业代码是多少

汽车检测与维修技术
专业名称：汽车检测与维修技术
专业代码：580402
专业培养目标：培养具有汽车等各类机动车的检测、运行、维修与技术管理能力的高级技术应用性专门人才。
专业核心能力：汽车检测与检修技能。
专业核心课程与主要实践环节：机械制图、工程材料与成型工艺基础、机械设计基础、电工电子基础、汽车结构、汽车制造工艺学、汽车维修、汽车检测技术、汽车电子技术、金工实习、机械设计基础课程设计、汽车制造工艺与装备课程设计、汽车制造与维修综合实训、毕业实习与毕业设计等，以及各校的主要特色课程和实践环节。
可设置的专业方向：
【拓展资料】
就业面向：汽车制造厂、汽车改装厂及汽车维修企业从事汽车等各类机动车的检测、运行、维修等技术与管理工作。
其他：本专业可获取劳动部汽车修理工中级职业技术证书。英国伦敦城市行业协会机动车维修二、三级国际职业技能资格证书。专业代码：580402
专业培养目标：培养具有汽车等各类机动车的检测、运行、维修与技术管理能力的高级技术应用性专门人才。
专业核心能力：汽车检测与检修技能。
专业核心课程与主要实践环节：机械制图、工程材料与成型工艺基础、机械设计基础、电工电子基础、汽车结构、汽车制造工艺学、汽车维修、汽车检测技术、汽车电子技术、金工实习、机械设计基础课程设计、汽车制造工艺与装备课程设计、汽车制造与维修综合实训、毕业实习与毕业设计等，以及各校的主要特色课程和实践环节。
可设置的专业方向：
就业面向：汽车制造厂、汽车改装厂及汽车维修企业从事汽车等各类机动车的检测、运行、维修等技术与管理工作。
其他：本专业可获取劳动部汽车修理工中级职业技术证书。英国伦敦城市行业协会机动车维修二、三级国际职业技能资格证书。

『柒』 汽修行业税收分类编码是多少

请参考如下编码：
2020000000000000000
修理修配劳务
指受托对损伤和丧失功能的货物进行修复，使其恢复原状和功能的业务。
修理修配、修理、修配

『捌』 汽车电脑板税收编码是多少

汽车电脑板税收编码是多少
请参考如下编码： 2020000000000000000 修理修配劳务 指受托对损伤和丧失功能的货物进行修复，使其恢复原状和功能的业务。 修理修配、修理、修配
汽车维修行业在税收分类编码中是属于修理修配劳务。编码为：2020000000000000000
所谓修理修配，是指受托方对损伤和丧失功能的货物进行修复，使其恢复原状和功能的业务。境内提供应税劳务，是指所提供的应税劳务发生在境内。应交增值税，税率为16%。

『玖』 汽车离合器片税收分类编码是多少

您好，汽车离合器税收分类编码是10903100110000000100。机动车用控制装置总成包括车辆用转向盘、转向柱及转向器、转向轮轴、变速操纵杆及手刹车操纵杆、加速踏板、制动踏板、离合器踏板、制动器及离合器的连杆牵引车用控制装置总成、拖拉机用控制装置总成、大型机动客车用控制装置总成非公路用自卸车用控制装置总成、轻型柴油货车用控制装置总成汽油货车用控制装置总成重型柴油货车用控制装置总成。一般可在检索中输入相应商品关键字，找到编码库内类似的商品，分类进行编码。然后选择正确的税率进行保存。汽修维修行业在税收分类编码中是属于修理汽修劳务类。

『拾』 汽车修理厂属于什么行业

1、汽车修理厂的修理活动，属于“汽车修理”。

2、非汽车修理厂的汽车维修和保养活动，属于“汽车、摩托车维护和保养”。

根据国家标准《国民经济行业分类》中分类要求，其他服务行业，汽车、摩托车维护与保养。

汽车修理厂是专门修理汽车和总成的单位，一般设置在汽车站内部，也有是单独企业。汽车修理的基本方法可分为就车修理和总成互换修理。

汽车修理的基本方法可分为:就车修理和总成互换修理。就车修理是在修理时对车上拆下的总成、组合件及零件，凡能修复的，经修复后全部装回原车。

总成互换修理法是除车架和本身外，其余总成、组合件、零件都可利用备品库中的备用品进行换装。

(10)汽车维修是哪个税务代码扩展阅读

1：加大公务车节能减排力度

政策回放:年初，国务院机关事务管理局和中共中央直属机关事务管理局联合下发《关于做好中央和国家机关节能减排工作》的紧急通知，对公务用车节能减排工作做了具体要求:带头使用国产自主品牌、小排量、经济环保、手档变速的汽车;除特殊需要外，原则上不配备越野车。

加大高油耗和污染严重的"黄标车"更新力度，2008年上半年全部完成"黄标车"更新工作;力争在2008年将中央和国家机关本级公务用车油耗降低20%等等。

点评:自主品牌在节能减排的政策影响下，将迎来更明媚的春天。《通知》中明确规定，中央国家机关要带头使用国产自主品牌车。其实，中央国家机关在采购自主品牌方面一直走在前面，国管局根据近年来自主品牌汽车质量提高、价格较低的实际情况，在严格执行一般公务用车排气量2.0L以下配备标准的同时，适当调低车辆价格配备标准。

2005年集中采购了100辆中华牌轿车，2007年又集中采购了红旗、中华、奇瑞3个国产自主品牌的轿车各100辆，用于更新各部门"黄标车"，累计节约财政资金3000余万元。

2：自主创新产品实行首购+订购

政策回放: 年初，财政部下发《自主创新产品政府首购和订购管理办法》(以下简称《办法》)，明确规定要对自主创新产品实行首购和订购制度。采购人采购的产品属于首购产品类别的，采购人应当购买《目录》中列明的首购产品，将政府采购合同授予提供首购产品的供应商。符合订购条件的，采购人应当通过政府采购方式，确定订购产品供应商，签订订购产品政府采购合同，确保充分竞争。

点评:近一年来国家密集出台了多项政策措施，为自主创新企业提供了越来越好的发展环境。但同时也存在问题，《办法》中规定，首购产品由财政部会同科技部等部门研究确定后纳入《政府采购自主创新产品目录》(以下简称《目录》)予以公布，在有效期内实行首购。

《目录》的空缺，让订购制度缺乏依据，期待《目录》尽快出台。

3：北京实施国Ⅳ排放标准

政策回放:从2008年3月1日开始，北京开始实行国Ⅳ排放标准。根据车型的不同，国Ⅳ排放标准将分3月1日和7月1日两个时间阶段执行。

据测算，一辆国Ⅳ车比国Ⅲ车污染物排放降低约50%。自3月1日起，凡是注册登记北京牌照的轻型点燃式发动机汽车，即最大总质量3.5吨以下的乘用和商用汽油车，实施国Ⅳ排放标准;7月1日起，北京市公交、环卫、邮政柴油和天然气发动机车辆，实施国Ⅳ排放标准。

点评:北京率先实施国IV排放标准，在短时期内，在京单位公务车采购将受到了车型减少的影响，但从长远来看，不仅有助于提高汽车的尾气排放技术水平，更符合政府采购相关法规的政策功能。虽然国Ⅳ排放标准减少了采购人的选择余地，但主流车型基本上都符合新的标准，基本上不会影响采购人的采购。