泉州豹中豹汽车配件有限公司

1. 车豹CARBAW 汽车机油有哪些系列

车豹CARBAW汽车机油分汽油机油和柴油机油，其中汽油机油又细分成全合成和半合成机油，满足市面上绝大多数汽车发动机性能，大家在选择机油时，主要参考车辆的养护手册汽油机油；以下介绍一下车豹CARBAW的各个产品：
汽油机油：
金豹全合成汽油机油SN 5W-40
金豹全合成汽油机油SN 5W-30
金豹全合成汽油机油SN 0W-40
金豹半合成汽油机油SN 5W-40
金豹半合成汽油机油SN 5W-30
金豹半合成汽油机油SL 10W-40
柴油机油：
黑豹全合成汽油机油CJ-4 15W-40
黑豹全合成汽油机油CJ-4 20W-50

2. 捷豹车如何

型号
■ Jaguar Armoured
■ Jaguar D-type
■ Jaguar E-type
■ Jaguar F-type
■ Jaguar R-type
■ Jaguar S-type
■ Jaguar X-type
■ Jaguar XF
■ Jaguar XJ
■ Jaguar XK
■ Jaguar XKR
■ jaguar JK
1922年有一位名为威廉.里昂斯(William Lyons)的摩托车发烧友在21岁生日那天遇上了一位30岁的机械师威廉.威斯利(William Walmsley)，他们一见如故并决心共同干一番事业。于是在1922年9月4日，他们创立一间名叫燕子(Swallow)的汽车配件公司(这个工厂一直到第二次世界大战爆发才宣告停产)。

1926年，里昂斯从著名的奥斯汀7型车中得到灵感，开始进行汽车改装。他保留奥斯汀7的底盘但换上自行设计的车身，结果销量出人意料的好，汽车和配件的销量直线上升。公司为了发展，于是决定转往英国汽车工业的心脏地带——考文垂。

公司异址以后，里昂斯开始不甘于只是改装人家的汽车，他的创作欲念驱使他自行制造底盘和发动机。1931年7月公司大事宣传SS型号汽车，里昂斯显然投入了所有心血在此车上。同年伦敦车展上，他同时展出了SS-1和SS-2。1934年的冬天，里昂斯重组车厂，专心负责制造汽车，他的公司名字改成了SS并且上市。

1934年的冬天，里昂斯请来龙了工程师哈利.威斯利克(Harry Weslake)，他被认为英国30年代最优秀的工程大师。1935年，另外一个至关重要的人出现了，他就是威廉.哈尼斯(William Heynes)。里昂斯让哈尼斯作公司的首席工程师。同亲友在这一年，里昂斯把SS汽车公司更名为捷豹(Jaguar)，全力进行汽车制作。在国内，也有些人把Jaguar称作美洲虎。

在两个新工程师加盟的一年后，里昂斯买下了老合伙人威斯利的股份，从而成为公司惟一的领导者。捷豹最初的产品包括超豪华车(Limousine)、敞篷车和跑车。发动机方面捷豹有1.5升、2.5升和3.5升排量选择。捷豹在战前最有名的一款车是3.5升排量SS100。这款车的速度惊人，极限速度可以达到160公里/小时，他的发动机压缩比达到17.5:1，如果对汽车机械比较了解的人，应该知道，这个数据意味着为了性能不顾一切。在法国马恩和南特、英国维拉的GP赛中，SS100称雄一时。SS100还在阿尔卑斯、蒙特卡罗和RAC拉力赛有过不错的表现。

第二次世界大战爆发后，车厂改为兵工厂。不过战后捷豹是英国首家恢复生产的车厂。捷豹第一辆车于1945年7月出厂，但战后因SS和纳粹德军的秘密警察大队字母相同而遭弃用，改用XK代号。这两个字母的组合在后来几十年内一直是速度、品味以及地位的象征。

1946年，里昂斯开始设计XK120，他的灵感来自于宝马328。两年后XK120跑车制作完成，并于10月在英国伦敦车展展出。XK120拥有双顶置凸轮轴3.5升排量发动机，他的极限速度达到了182公里／小时。由于价格便宜，XK120敞篷跑车是各地车手乐于使用的战车。同时，XK120立即活跃赛车坛，首次参加法国勒芒( LeMans)24小时耐力赛，获第12及14位。

战后首次举行的伦敦率展中，首次露面的Mark V配置了捷豹新开发的前轮独立悬挂系统及改良的车身底盘。他是早期捷豹车系中最杰出的一款豪华房车。

1951年，捷豹XK120的双门双座版本在日内瓦车展亮相。1953年捷豹又放下顶篷，动力更强劲的XK120敞篷出现了。第二年，XK12O被XK14O取代，这款车可以输出190马力功率，在座椅布置上， XK140的后排座椅可以让小孩子找到属于自己的空间。不久以后，捷豹XK150出现了，这款车在捷豹历史上很低调，因为他看起来已经过时了，尽管如此，直到196年这一传奇系列才结束生产。

捷豹不断根据XK12O加以改良，C-type就是在XK基础上由威廉.哈尼斯和鲍勃.奈特(Bob Knight)制作出来的。他们设计出专供赛车用的CLXK-01型跑车，该车车身轻巧和灵活，是捷豹真正的纯种赛车，1951年参加勒芒24小时耐力赛并且勇夺冠军，为车厂写下光辉一页。

1953年，捷豹改良C-type发动机的设计，发动机配上韦伯化油器，前后轮均用盘式制动，在法国勒芒赛中囊括冠亚季军。

尽管1954年未能卫冕，但捷豹发展的D-type，是当年赛车的经典之作。它采用了空气动力学原理改进了外形的设计，显得与众不同的车身被人亲切地称为“长鼻子”。在接下来三年(1955-1957年)的勒芒，D-type赛车完成三连冠的伟业。此跑车是另一辆专为比赛而用的战车，并不适宜在马路上驾驶，但为了满足车迷的要求，他们在1957年把16辆D-type赛车配上一台改良过的XK-SS发动机，车身加上保险杠，车灯等。D-type的公路版便称XK-SS，0～167公里/小时冲刺只需16秒，极速更高达240公里／小时。最后由于厂房失火，现存全世界一共只有16辆。现在每一辆身价都以百万美元计。1957年的这场火灾毁坏了科芬特里大约三分之一的厂区，但是，工厂停工一天后，马上重建并恢复生产。

1956年，里昂斯因在汽车领域做出的贡献而被册封为爵士，同时又由于在赛车场上苦于找不到对手，赛车部门也随之解散。然而赛车场上的成功是令捷豹销路增长的原因.连带XK-120、140和150的跑车都销量大增，这是让他意料之外的事。

1960年捷豹并购为大众所信赖的戴姆勒汽车公司，随即推出戴姆勒双层巴士，同时盖伊汽车公司和考文垂顶点汽车公司等也加入捷豹阵营。

就在一年后，捷豹推出了跑车历史上有里程碑意义的E-type。同年推出的Mark X是捷豹车系的尺寸之冠，为捷豹豪华轿车的先驱。1968年公司又推出了XJ6高档运动型房率，给整个汽车界树立了新的设计标准。意气风发的捷豹公司兼并了多家汽车公司，成为那个年代汽车制造业的霸主。同时里昂斯决定与英国汽车公司(BMC)合并，整个60年代，可以说捷豹走在了整个世界的最前面。

70年代，E-type装备上了V12的发动机，XJ12取代了XJ6，成为当时世界上最快的四座房车。在1972年，71岁的里昂斯退休了；而XJ12也是他对捷豹的最后一个贡献。随后XJ系列房车不断的修改，推出了一系列的型号，这一系列的车如同当年的XK系列一样，同样成为了永恒的经典之作。

80年代对捷豹来说是个充满着灾难的10年，始创人威廉.里昂斯爵士与世长辞后，捷豹公司也跟随着大不列颠的其它工业一样，在险要的高山斜坡上滑落，向万劫不复的田地进军。新开发的AJ6直列六缸发动机问世了，但是他并不像当年装备在XK系列上的六缸直列发动机同样成功.在赛车场上，XJ的跑车系列，XJR-series虽然如同当年一样威风八面，公司的境况却每况愈下。1989年，捷豹被美国福特公司以40.7亿美元的价格购入，威廉姆斯.J.海顿爵士作为捷豹新的首席执行官在1990年1月1日正式上任。让当时濒临破产的捷豹获得了新生。在这场商业谈判中捷豹公司成功地保证了自己的利益，他将作为一个完全独立的子公司存在，这对捷豹的车迷乃至全世界的高档轿车及跑车制造业来说，同样是个好消息。

上个世纪的最后10年，在福特公司的帮助下，捷豹走出了困境，并且在赛车方面不断传来好消息。XJS在经过改进之后，重新焕发出生命力，在1988年以概念车的身份出现的XJ220，也在1991年成为了量产车，到了90年代后期，新款的XK、XJ系列、R系列，S-type依次登场了。新的技术、新的款式、新的理念被体现的淋漓尽致，在新千年，F1的成功参赛以及多款跑车的成功推出，使得公司逐渐恢复了50年代的声誉，现在的捷豹凭借他个性化的外形，豪华的内饰和设备以及卓越的性能在整个世界的汽车中重新拓据了重要的地位。

3. 请教高手，南骏瑞宝长安星豹金杯西部牛仔东风俊风哪部车性能好点

不错，你说的这几种车都是尖头车 首先安全性就比平头车要高，再者就是相对还省油。
我要帮你排除掉南骏和西部牛仔这两款车，南骏是四川资阳产的低端车，价格非常低，发动机配的不好，大梁也不够结实，属于农用车范畴就不考虑了。其二西部牛仔是刚出的车型，质量暂且不说，配件不好找，售后不完善不能买。至于东风俊风他不是正厂的东风车，属于贴牌车，它的产地在常州，而正牌的东风车包括多利卡在内全部是湖北十堰生产的，所以这车质量难以保证，而且发动机配的是杂七杂八，全柴，常柴什么都有，底盘是俊风的软肋，然后售后服务跟不上。
最后的长安新豹应该是这些车型中性价比最高，该车性能的确不错，而且配置也很高，且质量相对稳定，毕竟是几十年的老品牌，不论售后还是配件都是很容易搞定的。
不知道我的回答对你有没有帮助，希望你能买到真正适合你的爱车！

4. 猎豹越野摩托车配件,华油器,陆游是啥原因,如何处理就好了

汽油中杂质较多，更换针阀。
1、漏油原因：汽油中杂质较多。猎豹越野摩托车骑行久了以后，油箱和汽油滤芯中会沉淀很多的铁锈和杂质，这些杂质随着汽油进入到化油器时会粘附在浮子顶针上，当汽油超过化油器内部的溢油管时，汽油就会从这个管子里流出来。
2、处理方法：更换针阀，同时用户要注意定期清洗汽油滤清器，使用优质汽油。

5. 坦克世界三系轻型坦克的成员技能和车辆配件。

作为一个10000+把的老玩家，虽然离开坦克世界快一个月了，但是我还是一直关注着坦克世界，我来阐述一下个人经验：
首先是苏系：以BT系列和A20为代表的su系轻坦就是皮薄速度快的典型（包括现在的T50），但是也有着苏联坦克近视眼的通病。结合着苏联的特有补给：
推荐配件：燃油滤清器、高级光学观察镜、通风。
推荐补给：转速表、修理箱、医疗包。
推荐技能：修理、灭火、伪装（按顺序）。
下面是德系：德国坦克一直以工艺品的要求来制造，轻坦也不例外，从PZII、35T的幼儿园霸主到小豹子的灵活机动，现在又出了很BT的大豹子，德国轻坦一直有一个比较大的特点：耐揍。
推荐配件：通风、高级光学观察镜、炮队镜。
推荐补给：修理箱、医疗包、灭火器。
推荐技能：修理、伪装、灭火（按顺序）。
最后是美系：在我个人看来美国坦克一直是最最追求火力的，装甲神马的无所谓，也有着不错的机动性。现在的霞飞看上去也是各项数据都不弱，但是总体平庸。
推荐配件：通风、高级光学观察镜、改进型炮控系统（快瞄）。
推荐补给：修理箱、医疗包、灭火器。
推荐技能：推荐技能：修理、伪装、灭火（按顺序）。
祝你在坦克世界里面找到快乐~

6. 捷豹和陆虎属于哪个公司具体点

捷豹汽车公司的创始人崴廉·昂斯爵士是一名卓有远见的企业家。他于1935年开始独资拥有生产摩托车和汽车的'ss'汽车公司，当时只有两名工程师。二年后该公司收购了一间名叫阳光的汽车公司，当时里昂斯十分希望能将汽车取名为日光牌，因为日光汽车曾在世界赛车场上夺过冠军，“日光”巳成为一些人心目中胜利的标志。可惜公司内部出现了问题，股东意见不统一，最后被迫放弃了使用日光作为该公司产品的名字。里昂斯拣选了一个在多种语言都发得清脆响亮，又十分有形象意义的名字—“捷豹”，又称积架(jaguar)，一直沿用至今。
捷豹（JAGUAR）是英国轿车的一种名牌产品，商标为一只正在跳跃前扑的"美洲豹"雕塑，矫健勇猛，形神兼备，具有时代感与视觉冲击力，它既代表了公司的名称，又表现出向前奔驰的力量与速度，象征该车如美洲豹一样驰骋于世界各地。该公司于1989年被美国福特汽车公司兼并，成为福特汽车公司生产豪华轿车的重要基地。

罗孚(又称陆虎)集团原是英国一家古老的汽车公司，罗孚(Rover)是北欧的一个民族，生产自行车时就使用罗孚作商标名。1904年生产汽车，仍以“罗孚”为车牌名，由于罗孚民族是一个勇敢善战的海盗民族，所以罗孚汽车商标采用了一艘海盗船，张开红帆象征着公司乘风破浪、所向披靡的大无畏精神。
1966年罗孚公司并入利兰汽车公司，成为利兰公司的美洲虎-罗孚-凯旋部，1988年被英国宇航公司收购，1989年正式更名为罗孚集团，1990年又与日本本田汽车公司在技术和资金上进行合作，1994年终于被德国宝马公司接管。现该集团生产的汽车产品分为三类：越野车、轿车和MG跑车。2000年3月，福特汽车公司向宝马集团支付30亿欧元(27亿美元)，以购买其旗下所有四轮驱动系列产品，包括RangerRover,Discovery,Freelander和Defender。

----车标-------
罗孚(Rover)是北欧的一个民族，由于罗孚民族是一个勇敢善战的海盗民族，所以罗孚汽车商标采用了一艘海盗船，张开红帆象征着公司乘风破浪、所向披靡的大无畏精神。兰德-罗孚是全球著名的越野汽车，标志就是英文：LAND-ROVER。

LAND-ROVER的品牌价值观：
●纯正：纯正是指将现实的、历史的因素理性地综合起来，在了解Land Rover 的过去和传统的同时，努力寻求新的东西，走在时间的前面。它告诉我们要甘于奉献，充满热忱和激情，走自己的路，永不回头。
●胆识： 自信有能力提高对生活的期望值并克服恐惧心理。每个人要勤奋工作，善于思考，诚实守信；探险时要注意把握分寸，做事情要有明确目的；在逆境中更要发扬团队精神；认准目标，勇往直前，虽泰山压顶而其色不改，有一种大无畏的英雄气概。
●探险： 探险告诉人们要敞开心扉，拥抱世界。它是一种心态，一种对待生活的态度，它对每个人都给予关爱。它告诉人们要敢于标新立异，不懈追求。在茫茫原野中探险的目的十分明确，是为了努力去寻找保护环境的最佳途径。人和野兽同样喜欢探险，只不过野兽的探险是为了猎取食物。
●超凡： 成为大自然的先驱者；富于同情心而勇敢执着；既有寻常人的情愫又有超凡的人格魅力；成为某方面的专家，但同时又平易近人；卓然而立而又决不自命不凡。它与领导才能和超凡魅力息息相关，闪耀着灵感的光芒，在任何情况下都能应付裕如。它从不傲慢自大，孤芳自赏，或者恶意攻击他人。
路虎公司(Land Rover)以四驱车而举世闻名：自创始以来就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。在四驱车领域中，路虎公司不仅拥有先进的核心技术，而且充满了对四驱车的热情：他是举世公认的权威四驱车革新者。尽管路虎在不断改进产品，但它始终秉承其优良传统就是将公司价值与精益设计完美的结合。
1948年战后，第一款路虎诞生于英国。这是一款简单、新颖的铝制工作车。这是由英国Rover汽车公司的Spencer和Maurice Wilks兄弟制造出的一款新车型，完美实现了简单实用性与稳定性的结合。这款车很快取得了巨大成功，到20世纪50年代中期，路虎的名字已成为耐用性和出色越野性能的代名词。无论是军方、从事农业的客户，还是要求苛刻的急救服务行业，都赞叹于路虎的完美品质。当时英国首相温思顿·丘吉尔驾驶的就是路虎。
到1959年，第25万辆路虎汽车驶离西米德兰(West Midlands)Solihull的生产线，至此确立了路虎在市场上的成功地位。路虎公司的传奇不只是这一款典型的汽车。
20世纪60年代，四驱车的需求量达到空前水平，路虎公司走在了这一新兴市场的最前端。为了迎接这一挑战，路虎工程师决心打造一款舒适型家庭越野车。
1970年，路虎揽胜(Range Rover)刚一面市就引起了热烈响应。在巴黎卢浮宫汽车展上，揽胜的豪华设计赢得了广泛赞誉。它不仅外观亮丽，而且具有很好的舒适性：一名英国少校驾驶路虎揽胜从阿拉斯加的安克雷奇(Anchorage)到阿根廷的乌斯怀亚(Ushuaia)，对其进行了长达6个月的耐久性测试，测试结果使其它车型都望尘莫及。
20世纪70年代至80年代路虎继续不断创新，并在巴黎-达卡尔汽车拉力赛等赛事中展示了其超强的耐力，有力地证明了路虎的精益工程设计。
在1989年的法兰克福汽车展上，路虎发现首次亮相，并迅速赢得高档SUV的美誉。随即，在1997年，路虎神行者又闪亮登场，再次将路虎品牌的DNA提升到新的SUV水平。美国《汽车》杂志的编辑们印象最深的是，路虎神行者很快进入了该杂志的“全明星”排行榜。
今天，路虎公司是世界上唯一专门生产四驱车的公司。或许正是由于这一点，才使得路虎的价值--冒险、勇气和至尊，闪耀在其各款汽车中。
路虎的品牌价值甚至超越了其汽车本身。除了汽车以外，路虎的 全球“探险”远征队、Land Rover Gear服装及产品系列、可定制的多功能路虎汽车配件、配备越野教练的驾驶体验中心，以及对环保组织和运动组织的积极赞助，使路虎的形象更具魅力。
现在，路虎销售于140多个国家，它已经从1948年的实用性车型发展成为今天的多功能四驱车，面向的是那些不断追求全新生活体验的人士。路虎得到了普遍的认可和尊敬，这是其它制造商的汽车无法与之相媲美的。但是，路虎车仍然是其品牌价值的终极体现：直至今天，由路虎公司生产的所有路虎车中，还有四分之三仍然在被使用，这简直太神奇了！

7. 国产前十名刹车片

国产前十名刹车片有：金麒麟、信义、中力安、赛飞、华化、制豹、军龙、金力、兰博仕、耐磨达。

1、金麒麟

山东金麒麟股份有限公司是我国汽车刹车片制造行业规模最大、出口量最多的外向型、民营、国家级高新技术企业，在中国是同行业中研发能力最强、科技领先的汽车零部件出口企业，其主导产品汽车刹车片有3100多个型号，适用于几乎全部的轿车、部分商用车，1000多个品种的产品获得欧盟E-MARK认证。

2、信义

信义是一家以刹车片、刹车盘和制动器总成为主导产品的国家级重点高新技术企业、国家汽车零部件出口基地企业、中国汽车零部件百强企业，

自1987年成立以来一直致力于研制生产经济安全的刹车片，二十年来，信义刹车片卓越的安全品质得到了市场的检验，出色的性价比也让它成为国产刹车片里知名度最高的品牌之一。

3、制豹

制豹刹车片是国内领先的陶瓷刹车片品牌厂家淄博中矿旗下的主打品牌，是专业从事陶瓷刹车片的研发、生产、销售刹车片的企业。制豹陶瓷刹车片产品具有安全保障、性能优越、舒适静音、环保无尘、使用寿命长等优点，产品质量可靠。

4、中力安

安徽中力车辆制动系统制造有限公司专业从事刹车片批发,汽车刹车片厂家,陶瓷刹车片,高端炭纤维刹车片,洁净复合陶瓷纤维刹车片研发、生产和销售的企业。10年专注轿车陶瓷刹车片生产厂家，产品主要是市面上主流的轿车陶瓷配方刹车片—无噪音、低粉尘、制动舒适、高性能配方。

5、赛飞

湖北赤壁的赛飞摩擦材料有限公司，主要是推广德国的材料技术，为大型汽车厂OEM生产刹车片，主营大巴的刹车片、轿车刹车片等汽车刹车片。

6、兰博仕

青岛兰博公司在汽车制动系统刹车方面较有名气，主要生产刹车片、刹车盘、刹车钳等产品，对技术的转移有不小的成就，而且算是刹车系统的领导者，现在这个品牌主要提供的就是整车的刹车系统，而且售后服务非常好。

7、耐磨达

浙江耐磨达刹车片有限公司致力于研发节约社会资源、保护环境的耐磨达刹车片，以提升城市文明、改善汽车制动效果为前提，推动汽车制动领域不断变革，

最大限度地满足社会对汽车制动的各种要求，以领先研发的技术及优异的制造专长，引领汽车制动的市场潮流，以过硬的产品质量及完善的服务体系做中国汽车制动器领域专业的领航者。

8、华化

华化是国内刹车片行业的老品牌，主要生产刹车片、鼓式片、蹄块、摩托车刹车片的企业。有很多的出租车都在使用，安全性好，耐用。

9、军龙

郑州军龙刹车片厂家是一家专业生产汽车刹车片，货车刹车片、重卡刹车片的军工企业，公司40年刹车片及设备生产经验，产品稳定性好，耐磨，寿命长。

10、金力

金力集团是一家汽车制动系统零部件专业制造商，主要以高端汽车制动器总成，刹车片等汽车制动相关零部件的研发、生产、销售为一体，面向全球汽车市场提供优质的品牌产品与服务。

8. 长丰猎豹再出问题，经销商被迫停止免费售后，车主无人管

一则《关于停止中国境内猎豹汽车免费售后的声明》将濒死的长丰猎豹重新拉回了人们的视线之内，这则声明由全国仅存的400家4S店推举的50人代表团发出，发出该声明的时候这50人组成的维权团队正在长沙的猎豹总部维权，沟通无果才被逼无奈发出了这份声明。

总结：大浪淘沙，我国的车企同样在推陈迭代，很多老牌无奈退出了历史舞台，曾经的大佬力帆、猎豹、华泰等品牌都成为了第一批被淘汰的车企，它们的出路可能只有破产这一条路，把生产资质和厂房地皮卖掉还债，可能是唯一能做到的事情了。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

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