奔驰汽车飞轮维修

Ⅰ 维修奔驰汽车有什么细节要注意

修车不管是奔驰还是其他品牌的车，都需要严格按照维修的流程来，具体细节还要看你自己把握，车辆安排，人身安全等等

Ⅱ 奔驰g63飞轮阻尼器损坏的原因

1、一个或多个缸工作不良；

2、某一传感器（如：空气流量计）损坏；

3、某一执行器（如：喷油嘴、节气门）损坏；

4、因变速箱或其它模块故障而导致亮灯；

5、添加了质量不好或杂质过多的汽油引起；

6、高压包或高压缸线漏电、火花塞损坏

常规解决方案：

1、要先经电脑调故障码再判断后方能确定是那种类型的故障及是否要更换配件；

2、W221报右排气凸轮轴调节错误先更换经改进的凸轮轴调节电子阀如还报同一故障则拆下发动机更换平衡轴；

3、清洗油箱、重新更换汽油及汽油格。

二、发动机加速无力

常见原因：

1、汽油泵工作不良、油路堵塞汽油压力达不到规定值；

2、空气流量计损坏、节气门脏或损坏；

3、某一个或多个缸不工作或工作不良；

4、排气管堵塞；

5、变速箱故障；

6、火花塞到期保养；

7、缸压不足；

常规解决方案：

1、先检查试车确定问题；

2、更换相关配件如汽油泵、汽油格、空气流量计、火花塞、点火线、线圈、节气门等。

三、发动机少机油

常见原因：

1、机油保养时没有加够；

2、发动机漏油很严重；

3、发动机烧机油；

4、油气分离器坏或分离室堵塞

Ⅲ 奔驰启动马达和飞轮不换原厂的会损坏发动机和变速箱吗

不一定。
很多车主认为，原厂配件才是最好的，因为原厂配件质量最好，有保障，并且与汽车各方面的搭配更好。但其实有些车辆配件并不是车辆品牌自主工厂，而是由其他工厂代生产的配件。所以汽车的原厂配件不一定是最好的。

Ⅳ 奔驰GLB200双质量飞轮异响

可能是双质量飞轮本身质量问题、驾驶习惯或使用环境等原因导致的。
如果其属于易损件会有单独的质保时间，如果不属于易损件应该是随变速箱整体质保的。如果异响严重，建议在质保期内及时与4S店沟通更换。

Ⅳ 奔驰GL350飞轮连续损坏怎么解决 您说是缺陷，有改良飞轮吗

奔驰ML GL那么 之所以小毛病其实可以归因于美国，很多人不知道奔驰ML GL两车都是美国生产 美国工人 美国工厂，美国车素来小毛病就多 比如大切诺基 并且做工粗糙。 你仔细想想ML的恶劣内饰做工和GL较差的，做工是不是联系的上。 GL ML都是主打美...

Ⅵ 奔驰glk变速箱报出自动变速箱的输出信号相对于车轮转速信号不可信

摘要 这个是奔驰722.9最为常见的电脑故障，引起的原因是变速箱电脑版上的某个传感器，这个维修成本相对来说比较低，因为可以单独更换传感器就能解决，而且拆卸的工程量也小，单独拆下油底壳和阀体就行了，不用把整个变速箱抬下来。关于722.9变速箱电脑维修的帖子可以点击查看！

Ⅶ 奔驰V260变距器有几个螺丝固定飞轮的

4个。
液力变矩器的传递效率是否良好，除了可以进行失速试验以外，还可以通过测量液力变矩器内部涡轮转子的轴向间隙进行判断。检测时可按照图10b）所示方法，采用一丝杠A使涡轮下降到最低点，用百分表测得下降间隙变化量作为测量结果，并参阅检修车型维修手册的规格进行比较。间隙过小会使涡轮、泵轮和导轮互相发生运动干涉而产生故障，即使不发生干涉，也会使传动效率下降。而间隙过大表现为运行中变矩内有空气共鸣声音，同时油耗增加。如果液力变矩器有故障，一般采用更换变矩器总成的方法修复。
变矩器的结构变矩器不仅可以传递发动机的扭矩，还可以将扭矩相乘再传递给变速器。除了液力偶合器的泵轮和涡轮外，液力变矩器还在泵轮和涡轮之间增加了一个导向轮。

Ⅷ 奔驰ML400飞轮坏了在免费维修范围吗

奔驰ML400在质保期内可以免费进行维修的

质保期外是收费的。

Ⅸ 谁知道北方奔驰货车的详细维修资料吗

北方奔驰重卡汽车的维修与保养 奔驰重卡汽车的维修与保养 北方奔驰重卡汽车上的任何技术设备，都需要维修和保养。保养的范围和次数根据车辆的工作状况而决定。
按照保养规则和保养时间间隔不同，分三个保养范畴。
保养准备工作和保持工作可靠性的要求都在保养手册里论述。
检查和保养需要熟练的技术。这些不能在说明书里得到，要进行这项工作，建议派人到奔驰维修站培训。
为保持维修好，要有熟练的经验，工厂的技术资料，车间设备和维修工具。
由维修站把一个提醒维修工作的牌子，附在司机座位的门边。
任何修理和保养都要根据车辆的工作情况而定。要把润滑油、燃油、冷却水放在盆里或类似的容器里，不要放在地面上（环境污染）不要长时间开动发动机，在车上操作时，要注意安全规则。
关于润滑，使用黄油枪的最高压力不超过400巴。黄油枪没有安全装置，可能损坏轴承，球形接头，油封等。
加油前要注意清洁润滑油嘴，旋出放油塞之前，要注意清洁之。
润滑的专用设备，按照制造厂的说明书进行。
所需的奔驰专用工具，诸如一套通用工具和扭力扳手等工具都可由奔驰维修站备件部门供给。
所有奔驰维修站都储有供维修和保养所需的奔驰配件，保证迅速供给世界和地用户奔驰原配件。
在中心设备仓库，储有二十多万不同的配件。旧型号车辆的配件更多。车辆使用奔驰原配件，可保持车辆的最佳功能及可靠性，这些部件可经得起最高质量的检查。

特别是各部件的研制、制造，或选择都适用于奔驰车辆。因此，只能使用奔驰(Mercedes Benz)配件。

一、驾驶室的翻转

（一）翻转驾驶室
注意：翻转驾驶室
--使发动机熄火
--降下保险杠上的防护装置
--为确保安全，清理驾驶室前部范围和变速杆。
向前翻转：
1.把变速杆置于空挡。
2.短驾驶室，解除司机座和助手座位后面的锁定机构。
长驾驶室，解除司机座后面的锁定机构。
3.确实关住两侧车门和前保护栏板。
4.按翻转方向移动液压阀杆。
5.作用液压泵，直到驾驶室翻转到最适当位置。
注意：如果液压驾驶室翻转装置有故障，或者没装有这个装置，从变速器拆下变速杆，用外部辅助设备翻转驾驶室（一个起重机）。
翻回驾驶位置：
1.向翻转方向移动液压泵阀杆。
2.作用液压泵，直到驾驶室翻转回到驾驶位置。
注：对短驾驶室，要把橡胶垫正确地放在叶子板与车架的接触处。必要时，校正橡胶垫。对长驾驶室，连续作用液压泵，直到感到有很大阻力为止。
3.短驾驶室，锁闭司机座和助手座后面的锁定机构。
长驾驶室，检查司机座后面的安全杆位置。
4.向前压变换械杆，直到变速杆接合。
注：车辆工作时，驾驶室翻转泵上的阀杆，要指向驱动方向。
当作用驾驶室外翻转泵时，如果感到没有阻力：
检查驾驶室翻转泵是否有足够的油量。当作用驾驶室翻转泵时，如果感到有很大阻力：

（二）润滑翻转驾驶室轴承
长驾驶室轴承，要定期使用多用途润滑脂。润滑时，要把驾驶室向前翻转。
检查驾驶室锁定是否解除，驾驶室翻转泵上的阀杆是否指向所需的翻转方向。

二、发动机

（一）机油和滤清器的更换
车辆长距离行驶后，趁机油还热较稀的时候，更换机油。
放出发动机和机油滤清器壳里的机油，卸下滤清器壳的中心螺栓，取出滤芯及滤壳，放出存油并用汽油清洗。
每次更换机油，换上滤芯和滤壳与盖之间的衬垫。检查所有密封环是否正确密封和有无损坏，必要时，更换之。清洗耳恭听放油塞。
滤芯弹簧必须对准滤清器壳。把滤壳垂直对冷滤清器支架，向上推之。然后，用手或扳手上紧中心螺栓。

（二）灰尘分离阀的保养
定期倒空进气管路的灰尘分离阀。在积聚灰尘我的情况下，每周清除一次。灰尘特别严重，每天都要清除。要倒空，压缩橡胶波纹管。
油封的正确安装很重要。要注意按规定的扭力上昆机油滤清器壳。
旋入并上紧放油螺塞。观察紧定扭力。
把机油注入发动机。
转动发动机（不超过20秒），直到机油压力表指示机油压力，此时，要作用排气制动，防止发动机起动。
注：如果压缩空气系没有供给压力，把驾驶室向前翻转，使喷油泵控制杆移到停止位置，推动发动机上的起动器按钮。
使发动机怠速一会，检查机油滤清器是否泄漏，五分钟后关住发动机，并检查发动机机油平面，重新把机油注到油标尺上标记。
（三）纸质式空气滤清器的检查和保养
检查
422、423发动机
发动机预热后，全开油门（加速踏板全部压下），观察保养指示器，如果约色区域全部可见，清洁或更换滤芯。
422A，422L A发动机
如果保养指示器全部红色区域都可看到，清洁或更换滤芯。
带两个转向前桥和大驾驶室的车辆：
1.如果保养指示器的红色区域完全可见，推动按钮，除去红色区域。
2.全速开动发动机（油门踏板全部压下），观察保养指示器。如果红色区域出现，

清洁或更换滤芯。
3.推动按钮，清除红色区域。
清洗：
1.松开固定螺帽，取出滤芯。
2.盖住滤芯内部，用最大5巴的压缩空气沿滤芯外部折叠方向吹气。然后，注意吹滤芯里面。
这样清洁不够彻底，也可用清洁剂清洗滤芯。
如若清洗，要严格按下列安全规则进行。
使用制造厂的清洁剂。任何奔驰维修站将予提供，如果没有制造厂的清洁剂，也可使用无泡沫变通清洁剂。
注意：
制造厂的滤清器清洁剂有很强的去油作用，使用时，戴上橡皮套或涂上皮肤保护膏，以保护手。约不要使用碱液或热液。
3.把滤芯浸入约40℃的清洁液中10分钟。然后在清洁液中洗耳恭听涤五分钟，再用干净的水冲洗，甩抻滤器上的水后，然后，放到隔尘室里使其干燥（约60℃）。只有彻底干燥，才能安装。
4.清洁滤清器衬垫与滤清清器壳的封面。
5.装上滤芯之前，用检查灯检查已清洁的滤芯和衬垫有元损坏（裂纹、针孔）。更换已损坏的滤芯。
6.注意在滤芯面上标记清洁的次数，装上滤芯并上紧固定螺帽。
清洗三次，或最多两年后，要更换滤芯。灰尘沉积在进气管道，表明进气系统有泄漏现象，应立即排除之。

（四）油浴式空气滤清器的保养
定期检查空气滤清器的油平面。如果有大量的灰尘进入空气滤清器，要每周检查一次，如若灰尘很多，每天都要检查。始终保持油平面达到标记，至少高于油壳底部形成油泥层5毫米。
如果空气滤清器污物增多，更换机油。进入不干净的空气将导致加速活塞和汽缸的磨损。
用柴油清洗空气滤芯和滤壳，并用压缩空气吹干（彻底干燥）。把发动机油注入滤器壳，直至注到上标记。
装配空气滤清器时，检查其密封状况，如果必要，更换之。
灰尘沉积在进气管道，表明进气系统有泄漏现象，应立即排除之。

（五）飞轮齿圈的润滑
定期润滑飞轮齿圈。使用长效润滑脂经检查孔逐一润滑齿圈润滑点。

（六）正时齿轮驱动动力轮输出轴
按照保养手册里的说明，检查弹性联接器橡胶块是否裂纹和损坏。固定螺栓是否紧定。观察扭力，有关橡胶块的更换，参看"故障判断"。

（日）气缸盖罩的拆下和安装
拆下汽缸盖罩之前，要清除上面的灰尘。更换变形严重或损坏的汽缸盖衬垫和紧定螺栓下的弹簧垫圈。观察紧定扭力。

（八）气门间隙的调整
用厚薄规在冷发动机，检查摇臂与进排气门杆之间的间隙。（发动机熄火后20分钟检查）
在点火上止点时，进排气门同时关闭，调整第一缸气门间隙（进排气门间隙）。
重迭检查：进排气同时稍为打开（重迭）时，汽缸活塞应燃烧完毕。
422发动机：
1、6、2、8、3、5、4、7气缸活塞。
423发动机：
1、7、2、9、3、6、4、10、5、8气缸活塞。
松开埋头螺母，转动调整螺钉，调整气门间隙。调整后，重新上紧埋头螺母，并再检查一次气门间隙。
使用专用工作转动曲轴。
气门间隙参看"技术数据"。

Ⅹ 奔驰S350飞轮老坏

看不到图片呀