汽车授权经销商和4s店区别
⑴ 从汽贸买车和4s店买车有什么区别
非常高兴回答题主的问题，作为一个汽车行业的从业者来说，对于汽贸和4s这两个令人纠结的购车渠道来说，相信小编的回答能够给你们带来一些帮助。
除此之外，人们选择在四s店购车的主要原因就是担心汽贸城的售后不好，其实这个担心是多余的，因为现在无论您是从哪个渠道购买车辆，都是可以在全国四s店范围内进行联保的。比如您选择在汽贸城提车后，再进行首保的时候，也是可以携带保养手册在任何一家四s店进行免费保养，即便以后车辆发生一些故障，也可以直接拨打厂家的服务热线，然后就近选择维修处理。
所以说无论您是选择在四s店，还是在汽贸城购车，都是没有任何差异的。希望小编一些经验之谈，可以给小伙伴们带来帮助。
⑵ 小白请教一下二级经销商处买车跟4s买有什么区别
1、价格上的区别
由于二级经销商（汽贸店）的车是来自4S店的，也就是靠帮4S店卖车赚外快，如果价格一样的话，谁还会去二级（汽贸）店买。而且二级（汽贸）店要与4S店竞争，其报价往往是4S店的销售价，因此根据这个价去砍的话，一般都能以较4S店更低的价格提车。
但4S店从厂家取车，而二级（汽贸）店从4S店取车，同样车为什么二级经销商（汽贸店）能卖得比4S店要便宜呢？难道二级（汽贸）店做亏本买卖吗？当然不是的，因为二级（汽贸）店在降低价格的同时还会通过其他手段把之前便宜的钱给捞回来的。
2、“0”公里新车落地
每个4S店都有试驾车辆，当试驾到一定公里数后，就会以较低的价格卖给二级（汽贸）店。这时，部分二级（汽贸）店就会将里程表传感器拔掉，并使用仪器将公里数归零，再装上传感器，使车辆行驶里程与新车无异。然后将试驾车以较低的价格卖出，这时会有很多准车主还以为捡了大便宜。
3、 库存车，伤病车
二级（汽贸）店以低价从4S店购入库存车辆，虽然车辆在配置上问题不大，但由于二级店对车辆的保养不多，可能出现电瓶馈电、油路故障等问题，最终吃亏的还是消费者。还有部分二级经销商（汽贸店）会从港口低价购入一些伤病车，维修后以较低的价格卖出。
4、 内部低价渠道车
部分二级经销商（汽贸店）会推出一些所谓的内部车，且价格要比4S店便宜不少。到店可低价购车，也无需购买任何精品配件，但必须全款提车。当车主付全款后，就会提出必须要求顾客缴纳一定手续费，不然就无限期交车。到头来发现支付手续费后的价格与4S店相差不大。
5、 提现车
当顾客在网上看上哪款车后，外地二级经销商（汽贸店）就会以比顾客当地4S店价格更低吸引顾客过来，并通过电话沟通，并拍胸口保证可以以这样的价格提到现车。当顾客到店后，就会以车辆卖完为由要求预定，交了定金后，自然就成了刀俎之肉。
6、 随车买险，一条龙服务
二级销售员会告诉若从本店低价买车还可以帮你把保险上了，不仅能享受一条龙服务，还能享受更多的优惠。其实这些驻点保险的推销出去后，销售员都能得到一定提成的。而这些保险公司的全险往往是一些小型保险公司，当车子发生交通事故后，甚至可能会遭到拒赔。
7、售后保障上的区别
一般来说，二级（汽贸）店卖出的车都是来自4S店，因此其三包上写的也是4S店。但二级（汽贸）店的调货渠道较多，一些准车主在问过4S店没车的情况下二级（汽贸）店提车，其实那辆车有可能是从其他地方运过来的，一旦车子想保养就困难了，而且二级（汽贸）店的维修资质、配套设施也比不上4S店。所以，在售后保障上，4S店自然是占优势的。
(2)汽车授权经销商和4s店区别扩展阅读：
4S店全称为汽车销售服务4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。
汽车4S专卖店是由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，豪华气派，环境舒适，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车，能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。
4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。通常一个品牌的4S店在一个地区只分布一个或相对等距离的几个专卖店，各专卖店之间不能跨区销售。
4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。
4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店还有很长一段路要走。
4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是 汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。
有评论家这样评价该模式：“4S店模式其实是汽车市场激烈竞争下的产物。随着市场逐渐成熟，用户的消费心 理也逐渐成熟，用户需求多样化，对产品、服务的要求也越来越高，越来越严格，原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。
4S店的出现，恰好能满足用户的各种需求，它可以提供装备精良、整洁干净的维修区，现代化的设备和服务管 理，高度职业化的气氛，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时地跟踪服务体系。通过4S店的服务，可以使用户对品牌产生信赖 感，从而扩大销售量。”
因此，“4S”的关键词是“解决方案”和“服务”。其实在“服务经济社会”的大背景下，“4S”模式其实和其 他一些已进入“以方案和服务为核心竞争力时代”的行业销售服务模式殊路同归，只不过叫法更时尚、更新一些。
⑶ 经销商提车和4s提车有什么区别
1、货源来源
4s店直接从厂家拿货，属于顶级经销商；汽车城一类的帮4s店卖车，所以属于二级经销商。这里有一个问题，汽车城是帮助4s店卖车，不是先去4s店买车回来再卖给你。
汽车城一类的二级经销商，新车都是库存在4s店里，等确定买车，交钱了才去4s店取车。某些二级经销商会将国外的“水货车”翻新，然后按照新车的价格卖。这种进口车在中国既无配件也不保修，一般不会有中文说明书和保修手册，即便有也可能是造假证书。
2、不同里程
很多二级经销商会低价购买4S店的试驾，拔下里程表传感器，试驾一段时间后按下传感器。此时，车辆行驶里程与新车相同。
由于轮胎磨损严重，经销商将从原来的轮胎上安装新的轮胎，并将测试车作为新车出售给消费者。一般的顾客都很难发现这个秘密，甚至有些商店也会重新叠层。
3、价格的差异
在正常情况下，4s店的车辆高于两家店，这是因为这两个商店出售的汽车4s店的介绍了，也就是说，帮助销售汽车4s店，如果价格不低于4s店的价格，很少有人购买。
因此，为了销售更多的汽车，二级经销商有更大的价格空间，更容易为客户降低价格。
4、售后保障
一旦汽车出现问题，二级经销商不合格就给你保修维修。厂家只收集整理4S店的数据。享受服务三包的前提是在4S店做好“正规”的售后维护。
5、保养维修
4S店的保养维修服务将优于二级经销商。
⑷ 汽车4S店与经销商有什么区别
在经销商处提的车可以去4S店免费保养和售后，二者区别分析如下：
1、4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店，而经销商只是负责车辆的销售；
2、4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。而经销商只卖车，一般不会负责如此多的车辆服务；
3、汽车4S店是某个品牌单一的销售的经营，而不是杂七杂八的什么品牌都做的，而经销商会销售各个品牌的汽车。这也是经销商跟4S店的最大区别。
4、只要在规定的公里数质保期内都可以享受全国4S店保养售后。但经销商的售后服务一般有时间限制。
(4)汽车授权经销商和4s店区别扩展阅读：
1、汽车4S专卖店是由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，豪华气派，环境舒适，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车，能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。
2、4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。通常一个品牌的4S店在一个地区只分布一个或相对等距离的几个专卖店，各专卖店之间不能跨区销售。
3、经销商：顾名思义，是指从企业进货的商人。他们买货绝不是自己用，而是转手卖出去，他们只是经过手，再销售而已，关注的是利差，而不是实际的价格。企业对经销商不是赊销，而是收到了钱的。这个商是指商人，也就是一个商业单位。所以“经销商”，一般是企业，或者是从企业拿钱进货的商业单位。
4、经销商的调查虽然在调查内容中单独分为一个部分，但是经销商作为从企业一直到终端零售商的销售渠道链里的一个重要的环节，在市场中的作用是十分巨大的。而且经销商可以获得的市场信息也是最多的。因此，对经销商的调查几乎可以涉及到所有调查内容，也正是这样，对经销商的调查就显得异常重要。
资料来源：网络：经销商，网络：4S店
⑸ 汽车销售公司和4s店的区别
汽车销售公司和4s店的区别是:汽车销售公司为了吸引更多的买车客户，可以给出更大的折扣，而4s店相对来说就没有那么灵活；汽车销售公司只负责销售，售后和保养这一块要到4s店进行。
⑹ 4S店跟经销商的区别是什么哪个最好
题主应该问的是4S店和二级经销商（也就是汽贸店）的区别吧～～
场地方面，4S店除了车辆展示厅，客服休息区，还有停车场，维修车间，洗车房等，设施一应俱全，而经销商一般场地有限，别说专业的销售人员了，有的经销商为了节省成本，通常只放两三辆样车，甚至卖车都是亲自上阵。
价位方面，一般经销商都是从4S店进车，4S店从厂家进车，所以拿车价的话，肯定是4S店更便宜一点，不过，为了吸引消费者，经销商的价格一般会比4S店便宜一些，但是不会太多。毕竟现在卖车没有卖服务挣钱，买车贷款分期手续费都比他们卖辆车赚得多。
售后上，可以说这是经销商的短板，一般他们只管卖，不管售后，售后还需要去4S店。
而且经销商从4S店拿车，4S店一般也会把库存车，试驾车，转给经销商卖，有些经销商也会从其他渠道购入一些伤病车，维修之后当新车卖，这也都有可能。如果4S店没有现车的话，经销商一般也很难提到现车，所以不要被经销商忽悠了～～
所以不管是车源车型，还是服务水平，亦或是售后保养，4S店的优势都是相当明显的。如果想要放心买车的话，还是首选4S店，当然，如果你经销商那里有自己人，那也未尝不可～～
⑺ 授权经销商和4S店有什么区别
首先是二者定义上的不同。4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店，而综合经销商一般来说只单纯负责车辆的销售。从名字上便不难看出，4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。而经销商一般不会负责这么多的车辆服务。同时，汽车4S店是某个品牌单一的销售的经营。这点与汽车综合经销商也有所区别。这样子，对于单一的品牌来说，消费者可以在4S店获得更加合适的服务。同时对于单一品牌的了解，4S店也要比综合经销商更加擅长。最后便是后期保养问题。只要在规定的公里数质保期内都可以享受全国4S店保养售后。但经销商的售后服务一般有时间限制。当然，在综合经销商处也许能够得到比4S店更低的终端售价。
⑻ 4S店与经销商的区别是什么
不是一回事
4S店是集
汽车
销售、维修、
配件
和信息服务为一体的销售店。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。
4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个
厂家
之间建立了紧密的
产销
关系，具有购物环境优美、
品牌意识
强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。
汽车4S店唯厂家马首是瞻，一切经营活动都在为生产厂家服务，为把汽车及
配套商品
快速而有效地从生产厂商手中流通到
消费者
手中努力，为维护生产厂家的
信誉
和扩大销售规模而勤劳工作。在当前的
市场形式
下，
汽车经销商
没有实力像
电器
经销商一样与厂家平等对话，处于绝对的弱势地位。
作为厂家的4S店，其建筑形式以及
专卖店
内外所有的CI形象均严格按厂家
的要求进行装饰和布置，经销商自身的
品牌形象
则无处体现，厂家也不允许体现。当前广州市
汽车市场
，仅集团式的汽车经销商如AEC、
广物汽贸
、
南菱
等具有一定的品牌形象。
汽车4S店的经营状况的好坏，90%依赖于所经营的品牌，品牌好就赚钱，品牌不好就不赚钱。同时同一品牌不同的4S店的经销商还得依赖本店
经营者
与厂家的关系，关系好厂家给予的相关资源就多，
利润
的空间也越大。
以一家面积达2000平方米的标准4S店来计算：
专卖店建设费用（钢架结构落地玻璃）约300万元（一般按15年折旧）；购买厂家相关设备及物料费用约200万（设备按10年折旧）；每月的流动资金约200万；加上员工工资（按70人）每月18万元、土地租金（按每平方60元计）12万元、广告费用，另外还有隐性的公关成本等，每个汽车4S店的每月的经营费用约50万元；
利润方面：每月销售毛利：100台*2500元/台=25万元；维修毛利：1500台/月维修量*500元/台（客单价）*45%（毛利率）=33.75万元；两者合计：58.75万元；
因此一个经营得十分好的汽车4S店现在每月能有8万元的利润已经相当不错了。
汽车厂家出于自身品牌
利益
的原因，对汽车4S店的
经营管理模式
、业务流程、岗位的设置等都有标准的规定和要求，对产品价格、促销政策、
销售区域
、零配件和工时的价格均硬性确定，强硬控制。即便是广告的表现形式，厂家也会指手画脚，使得汽车4S店的经营十分僵化，感受最深的就是认为自身是一个受人摆布的木偶。有位
业内
资深的汽车4S店总经理开玩笑说：“谁都可以作汽车4S店的总经理。”这也反映了当前汽车4S店的经营弹性范围狭隘，
经营模式
和服务同质化
⑼ 汽车4S店和汽车授权经销商、二级经销商有什么区别和关系
汽车4S店就是汽车品牌授权经销商，4S店的车源是来自生产厂方。
4S店全称为汽车销售服务4S店（Automobile
Sales
Servicshop
4S），是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。
二级经销商只有整车销售，并且这个车源是来自4S店。